⛴劍及履及!出席「淡水河下游疏濬分工研商會議」請各單位停止推託、即刻動工!
淡水河下游往來兩岸渡船頭的漁民、航運業者,已經因該處的淤積嚴重深受其害,導致淡水河藍色水路交通航班、以及漁撈作業都有困難。今天,孟楷特別出席在水利署召開疏濬的分工會議,更要求各單位停止推託、即刻動工!爭取及發言如下:
1⃣ 交通部航港局督導的港務公司,必須說話算話!當初在臺北港建港的環評時,承諾五年共200萬立方的疏濬目標,也因此才取得建港的評估通過。目前,卻僅願意負擔臺北港區內的44萬立方淤積,只比1/5多一點!這明顯有違承諾,要求立刻改善、規劃進度,日後我也將全力追蹤港務公司的負責,以及交通部、航港局的督導!
2⃣藍色公路的淤積部分,新北市交通局會議中預估可有8萬立方左右的清淤施作空間;我要求預算要花在刀口上,也該於今年執行清淤計畫!
3⃣現有約近200艘漁船,然而因為在八里地區無主管機關的指定停泊點,且在中央不再增加漁港的政策下,導致各漁船停靠處如挖子尾、渡船頭、烏山頭、油車口、民安里至草東里等地,中央無法藉由指定停泊點名義協助疏濬。但是,我仍全力支持新北市府提報疏濬計畫,在中央經費上,未來將會努力在公務預算、有關的特種基金,以及特別預算等來爭取經費!
📢劍及履及,就是不希望各單位互相推託、導致進度持續延宕,民意代表監督時政,有做事、要鼓勵,但有延宕、也會緊盯進度!認真做、用心拚,為所有淡水河兩岸民眾追出好成績。
#立法委員洪孟楷
#持續加油努力不懈
#專業新希望
#淡水林口泰山八里三芝石門
#中央地方一條心
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過188的網紅阮昭雄,也在其Youtube影片中提到,大家好! 今天是 #台北市議會 第13屆第4次定期大會 #市政總質詢。因為很多施政議題在各委員會質詢中,都已請教過各局處首長;今天 #阮昭雄 質詢 #柯文哲 市長的重點,在如何提升城市滿意度,讓台北成為健康、安全、國際的繁榮城市。 依據台北市研考會資料,104年柯市長滿意度76%、至109年僅剩55...
藍色水路 在 單車小D 揪愛騎 Facebook 的最佳解答
其實天龍國🐉的人類也蠻幸福的❤️雖然台北特產是:便捷的交通🚆🚈🚌
但咱們有強大的河濱連結各區,根本是車友的福音😘而且近期河濱的裝置藝術很美呢🌲隨便拍都馬網美🙆♀️但 #本宮妳要閉嘴才是🤣
喜歡 #大直河濱美堤碼頭 的美景也歡迎大家在臺北搭船遊河🛥️ 參加藍色水路微旅行遊程,可免去規劃行程的困擾,經由專業導覽解說,就能輕鬆體驗河域豐富的知性與文化,聆聽大稻埕古蹟及關渡生態的故事❤️
#本宮真發自內心喜翻💕
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藍色水路 在 林穎孟 台北市議員 Facebook 的最佳貼文
上週交通委員會預算審查中我針對幾個項目發言:
一、檢討1280定期票的目標和成效
從預算項目來看,敬老票及學生票的目標明確,定義即是社會福利,補貼特定族群,然而1280定期票的目標客群卻不甚明確,只表示希望增加搭乘捷運的人口,但到底1280方案是針對既有乘客及擴大使用者的促銷方案,還是社會福利,我認為交通局都應該定義明確,後續措施才能針對目標順利運作。
其次,在增加搭乘大眾運輸使用率數據成效上,由於台北市有諸多鼓勵搭乘大眾運輸的政策,交通局必須要有深入迴歸分析了解1280方案與增加大眾運輸或減少自小客車使用之間的相關性,確認項目之間是否有明確的因果關係,才能夠釐清1280的真正成效。我要求都應該在第二輪提出的分析報告中明確說明。
二、藍色水路
交通局有藍色水路政策,從數據上來看有執行率低落、成效不彰的情況。且依照我實際造訪網頁的體驗,該網站對散客的觀光族群相當不友善,除了資訊混雜之外,連周遭的消費推薦也不甚清楚,因此我要求交通局第二輪要提出改善藍色水路網路行銷的方案。
三、保留貓纜塔柱除鏽預算
貓纜沿線的塔柱共有47隻,因貓空地區天候潮濕,自105年開始進行除鏽工程,目前共施作完成26隻,由於貓纜的除鏽工程影響到大眾的搭乘安全,因此在審預算時我主張保留這筆預算來保護市民安全。由於今年的預算執行率只有86.82%,因此我要求交通局調整施作數量,務必要達到100%執行率。
藍色水路 在 阮昭雄 Youtube 的最讚貼文
大家好!
今天是 #台北市議會 第13屆第4次定期大會 #市政總質詢。因為很多施政議題在各委員會質詢中,都已請教過各局處首長;今天 #阮昭雄 質詢 #柯文哲 市長的重點,在如何提升城市滿意度,讓台北成為健康、安全、國際的繁榮城市。
依據台北市研考會資料,104年柯市長滿意度76%、至109年僅剩55%;我相信市民需要的是有能力「改變台北」的市長、而不是「#善後市長」、也不是一心只想培養黃珊珊成為市長的「#跛腳市長」。
請問大家,台北市有什麼需要改變?
請問市長,您卸任後留下什麼政績?
#內湖交通 雍塞嚴重,長期以來為人詬病,柯市長及交通局長回覆已進行道路拓寬、增設智慧交通號誌、同時建議避開8-9點交通尖峰,但這些都只是治標不治本。
阮昭雄提出一個大膽想法,是否曾評估用”#藍色水路”分流壅塞打結的陸路?藍色水路除了可用來分流交通擁塞、更可以提供遊憩休閒的新選擇,吸引觀光客搭船遊憩,吸引旅客來台北遊玩。如同德國有萊茵河、布達佩斯有多瑙河、阿姆斯特丹有運河。
對此提議,柯市長回答有潮汐問題、交通局長回答會有淤積問題,阮昭雄問「有具體評估過嗎?」局長說「民國90幾年曾評估過」 我堅定請他們能再慎重評估。
時代在改變、科技在進步,10年前不行,不等於現在不行!且依據 #工務局水利處 統計,105年起~108年止,市府花費1億8745萬整治基隆河及淡水河,既然有心要清淤、疏濬,就希望能貫徹執行、排除淤積問題,好好評估善用台北市的水路資源。
多年來我一直積極推動台北市爭取 #國際運動賽事 主辦權,尤其 #亞運、#奧運 更是值得台北市去主動;體育局長與柯市長當下承諾,會盡快拜會 #體育署 及 #中華奧會,了解關於台北市申辦的準備事宜。阮昭雄希望透過賽事籌備,讓台北的城市建築更新、讓產業有良好循環、提供運動員鍛鍊目標、持續累積城市的光榮價值。
台北市的 #危老建築 更新、#都市更新計畫 一直緩步進行中,我在總質詢中提出希望加快效率。低度使用的 #閒置空間 也要盡量活化,避免成為治安死角、或被堆積廢物,發生憾事。
關乎國家競爭力的 #雙語教育,一都是台北市家長關切的議題。今年台北市有28所、明年會增加為49所,感覺成長許多!但 #雙語學校 並不平均分布在12個行政區,為了嘉惠更多莘莘學子及望子成龍望女成鳳的父母,阮昭雄希望台北市能以100%雙語學校為施政目標。
台北市作為台灣首都,企圖心及想像力都要更高;站在更高更遠的角度去挑戰,而不是墨守成規、不思突破。
本會期阮昭雄的總質詢告一段落,但服務處與議會研究室,歡迎選民有任何問題隨時來電!
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