[新聞] 緊緊緊!高雄左營大路道路凹陷 市府火速處理 https://disp.cc/b/163-dY1D
同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過866的網紅陳麗娜,也在其Youtube影片中提到,高雄市議員陳麗娜呼籲市府應在解決君汙水管阻塞問題前不應收取汙水處理費外、研究裝設太平龍頭,也要求加強汰換自來水老舊管線以減少漏水,同時也將提案修正《高雄市野生動物保育自治條例》,增加對遊蕩犬隻的追蹤機制。 麗娜長期關心君毅正勤國宅的污水管工程,爭取1.3億元經費來執行污水管線更新,但工程完工一年多...
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緊急搶修前鎮區一心二路坑洞 在挑燈夜戰下慰勉市府工務與水利團隊辛勞
受西南氣流及盧碧颱風外圍環流影響,高雄地區連日豪大雨至昨晚幾乎沒間歇,中央氣象局截至今(9)晚間19時才對近日豪大雨特報解除,雖降雨趨於緩和,但因致災性的大豪雨造成道路等公共設施損壞,今午17:00 水情中心新接一心二路出現一處小坑洞,水利及隨即派工與機具於下午18:30近開挖瓦路面查詢原因以及尋求對策。
我獲報後,於今晚22;00抵達搶修現場,並與水利局蔡長展局長以及工務局局長等人,共同為兩局弟兄們勉勵打氣,市府團隊正通力合作,動員人力及機具,用最快速度修復市容並為市民朋友的通行安全仍在持續挑燈夜戰。
視察前鎮區一心二路緊急搶修現場,經水利局蔡局長、工務局蘇局長說明了解,透過道路挖掘管理中心調閱圖資發現;這處小坑洞處旁有污水人孔箱涵,以及雨水管;是故本案由水利局著手處置,水利局於是針對污水下水道進行TV檢視(下水道之閉路電視檢視)並無發現破裂問題,研判可能疑似雨水連接管錯動問題;再者因近日天候連日豪雨因素導致地下水位上升;且經派員剪檢查道路雨水涵管檢視確認有一破口,今(9)日晚上因天氣放晴,水利局人員正刻不容緩的利用夜間開挖檢視後,進一步釐清及後續兩局合作,將漏夜即將開挖的路面填平復舊,以供明日上午先行通車,日後擇時另於天晴之際,並決定在明日起,輔以CCP止水灌漿工法,用以加強一心二路坑洞鄰近範圍穩固地質(加以地質改良),提供市民安全通行一心二路的行車環境。
針對高雄地區從08/05連日超大豪雨情勢,感謝工務局及水利局同仁們負責市區道路及排水設施維護的艱辛工作,深表肯定及感謝,今夜並帶著飲料以勉勵在場市府同仁漏夜搶修的辛勞,能夠按照SOP用最快速度修復道路,提供市民朋友安全通行道路。
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一日五行政區 全面巡視防汛工程進度與整備狀況
近日受煙花颱風外圍環流及午後熱對流影響,高雄近日受到短延時強降雨侵襲,各地發生零星積淹水情形,雖烟花颱風逐漸偏離,陳其邁市長仍憂心受颱風外圍環流影響下降雨可能造成災情,指示市府團隊動員、嚴加整備。今(24)日我率水利局蔡長展局長及其同仁們分享前往旗山、美濃、六龜、田寮、仁武區,視察各區防汛整備工作;並聽取在地各里長建言,深入了解提出有效對策,解決問題。
#旗山五號抽水站及旗美污水處理中心
為改善昔日旗山區大德里一帶每逢颱風或豪雨時無法容納問題,位在旗山五號排水接近旗山溪的出口的「旗山五號抽水站」共4台抽水機組,總抽水量可達到12CMS,集水面積313公頃,可有效導引旗山溪水位至抽水站內順利排出,減少水流回堵造成低漥地區淹水問題,而不至於造成大德里淹水情形。來到抽水站了解整備狀況,確認抽水站設施皆可運作正常;當地大德里的曾慶義里長也到場關心了解。有任何防汛整備課題,市府水利局即速反應,因應佈署人力及救災資材。
旋即赴旗山污水處理廠,該廠為旗美地區污水之末端共同處理設施,處理設計採用A2O生物處理法,為三級污水處理廠,目前平均日污水量為4,700 CMD,主要處理旗山二處大排截流污水及部分旗山、美濃區的用戶排放之生活污水。此處亦為本府水情開設旗山前進指揮站進駐所在辦公室,我也要求水利局就近統籌、調度及處理此次應變相關事宜。
#美濃區永安橋治水工程
接續往美濃區視察「美濃湖排水護岸瓶頸段永安橋改建工程」,林義迪議員、鍾炳光區長、瀰濃里劉和昌里長及東門里劉國松里長亦到場關心工進。因美濃湖水庫下游為美濃湖排水,每逢颱風、豪大雨經常造成美濃湖周遭淹水,故永安橋改建是有其急迫性的,預計於今年10月完工;透過抬升橋面及河道拓寬至20公尺寬將可有效改善淹水災情。
在上游段,水利局同時亦辦理「美濃湖排水泰順橋及護岸治理工程」,護岸整治總長1.6公里,採近自然緩坡斷面,規劃水岸緩衝綠帶步道,水流攻擊處加強保護工程,該工程預計112年完工,工程完工後對於美濃湖地區淹水問題的減緩亦是大有幫助。我提醒水利局汛期及颱風豪雨期間,於河道施工須特別注意人員安全,豪雨來臨前確保河道排水暢通,並積極趕辦工程,以期工程如期如質完工,減緩美濃湖地區排水淹水情形。
#六龜區DF053土石流潛勢溪流整治工程
為掌握土石流潛勢溪流之區域狀況,續前往位於六龜區台27線13.5K 處的DF053土石流潛勢溪流處。因過路箱涵及護岸等通水斷面不足,該地點曾於108年8月豪雨期間因土砂阻塞造成溢流形成災害,是故針對該區段上游野溪部分,水利局已於去年9月完成河道拓寬及護岸保護工程;另下游河道部分,透過向經濟部水利署爭取經費辦理中小排水改善工程,水利局已於今年7月中旬將渠道寬度拓寬2倍。配合公路總局第三區養護工程處進行台27線道路拓寬及過路箱涵改善,加大通洪斷面至6公尺*2.5公尺,兩者將可達加成效果,有效解決此處土砂溢流致災問題。六龜區中興里王茗洋里長也到場關心,並對水利局工程表示肯定。未來,DF053土石流潛勢溪流在經整治後,觀察幾年,如無新增災害發生,將可報請農委會水保局調整(或減少)影響範圍。
#田寮區西德新社區二仁溪支流治理工程
因高138市道旁野溪通水斷面不足,洪水時易溢造成社區淹水,因此水利局積極向水土保持局爭取經費整治,將野溪河道進行拓寬,設計護岸、固床工、並將部分河段截彎取直,(110)年7月4日開工,預計11月底即可完工,我囑咐施工團隊需加緊施作,早日解決此處逢雨易淹的問題。針對田寮區西德新社區二仁溪支流治理,視察後我請水利局積極趕辦工程,過程中並與地方里長與區長充分溝通,期待工程完竣後可順利解決淹水困境。
#仁武區義大二路及水管路口
接續,來到仁武區水管路與義大二路瞭解720大雨此區域淹水情況。經水利局簡報說明水管路目前依靠兩側道路側溝及下游排水箱涵與烏林排水排放至獅龍溪,但該區域排水是早期開發時的系統,保護標準較低,排水斷面較不足,如短延時強降雨時,常有發生宣洩不及而積淹水問題。
在聽取在地的烏林里林文斌里長建議及水利局報告後,我也請水利局檢視仁武區水管路及義大二路排水設施排水瓶頸段,並速辦理改善。針對烏林排水通洪的瓶頸段也要先打通,並進行烏林排水排水規劃檢討工作,以確保該區域整體排水效能。
依中央氣象局預報提醒,烟花颱風遠離後,臺灣西半部轉為西南風,西南風夾帶較多水氣將影響中南部地區。氣象局於今(24)日11時30分解除颱風警報,颱風警報解除後,仍要注意西南風影響,降雨將持續1週以上,目前主流模式美國NCEP及歐洲EC均顯示,西南風影響會至本月底。
今天視察區域有許多區域皆為本市土石流潛勢溪流之區域,為提供該土石流潛勢溪流區域之區公所及指揮官可隨時掌握農委會黃色警戒丶紅色警戒發佈狀況;我也責請水利局丶災防辦即時將最新颱風及水情狀況上傳市府水情暨土石流群組,預為因應超前佈署人力及救災資材,面臨極端氣候下強降雨頻繁帶來的積淹水問題,市府團隊持續警戒、及時因應,除由環保局持續於汛期內定期並加強清除側溝孔蓋雜物,同時水利局82座抽水截流站,均依規定執行啟閉與排洪作業,在15座滯洪池正常滯洪下,滯洪量達326萬噸,能有效減少短時強降雨造成的積淹水面積與深度,希確保道路積淹水均能在最短時間退水;汛期階段,水利局已全面檢視各項防汛整備,包含:全市抽水截流站、移動式抽水機、滯洪池均排空待命中、車行地下道及各項水利機電設施亦完成安全檢查,為市民生命財產安全把關。
#視察旗山、美濃、六龜、田寮、仁武區,各行政區防汛整備
#烟花颱風警報解除後,仍要注意西南風影響,降雨預報將持續1週以上
蔡長展 在 陳麗娜 Youtube 的精選貼文
高雄市議員陳麗娜呼籲市府應在解決君汙水管阻塞問題前不應收取汙水處理費外、研究裝設太平龍頭,也要求加強汰換自來水老舊管線以減少漏水,同時也將提案修正《高雄市野生動物保育自治條例》,增加對遊蕩犬隻的追蹤機制。
麗娜長期關心君毅正勤國宅的污水管工程,爭取1.3億元經費來執行污水管線更新,但工程完工一年多,管線阻塞問題一直存在,居民大嘆還不如施工前。
陳麗娜指出,君毅正勤管委會也已積極宣導住戶改變生活習慣,但問題依舊存在,水利局不能把問題推給住民。她呼籲水利局研究裝設太平龍頭、讓管委會自行沖洗管線或其他解決辦法,同時在問題還沒解決以前,不應收君毅正勤社區的汙水處理費?水利局長蔡長展表示,將帶回研議。
陳麗娜亦關注全台面臨的缺水危機,她指出,自來水漏水問題時常發生,高雄的汰換率始終無法提升,自來水公司和水利局應爭取更多經費與資源,積極加強汰換管線,以符合整體國家競爭力發展,並滿足民眾的民生用水需求。
針對遊蕩犬貓問題,陳麗娜關切農業局實施TNVR後實,是否確實有效降低數量?零安樂死的情況又如何?是否有針對遊蕩動物的去向做追蹤?動保處長葉坤松表示,送往外縣市的部分每半年會做追蹤,陳麗娜要求會後提供詳細資料,並將提案修正《高雄市野生動物保育自治條例》,明訂從動物保護園區轉至其他機構領養之動物,應定期追蹤其去向與健康狀態。
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高雄市火災多,消防人力不足
陳麗娜要求市府應加強防範未然
高雄每天發生8.18件火警,消防人力卻不足。市議員陳麗娜認為,市府應加強老舊建物防火規範,避免火災發生率偏高。
消防局長陳虹龍表示,人力不足,這兩年會陸續補齊;工務局長蔡長展認為對老舊建物應加強防火設施。代理市長許立民強調,防範工作若公部門沒辦法做到,會鼓勵民間機構協助,希望讓市民住的安全。
縣市合併後,高雄的消防員沒有增加,義消人數減少。市府在消防人員人手不足情況下,更應該防範於未然。
這幾年內政部消防署一直在推廣住宅用火災警報器,高雄107年新增設置火災警報器之住宅戶數是14274戶,比六都其他縣市都少很多,台北77877、新北55594、桃園61675、台中30774、台南32371,高雄新設成效實在差太多。
火災很多起於電線走火,電線走火原因包括接觸不良、超過負載、電線短路、積汙導電、電氣漏電等,而電線老舊導致電阻過高、外皮硬化,更大幅提高走火機率。建議市府應優先補助老屋更新電線,甚至可比照土壤汙染買賣案件須整治完成方得移轉的規定,規範一定年限房屋須於買賣移轉前須先完成電線更新,讓民眾住得更安全。
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1070827高市議會工務部門質詢新聞稿
陳麗娜關心機場中山路坑洞沉痾、新生路分隔島濫填建築廢棄物
本(27)日高雄市議工務部門質詢最後一日,市議員陳麗娜反映機場前中山路道路坑洞問題無解,工務局應徹底解決並打造高速公路等級示範道路﹔另外高速公路末段新生路分隔島寸草不生,濫填建築廢棄物十分不美觀,要求工務局協調國工局儘速改善。工務局長蔡長展則允諾要求國工局進行植栽作業,也將對中山路坑洞以改變道路基底層級配等工法進行改善。
市議員陳麗娜質疑,平常路上的中央分隔島上面看到的是花花草草、但新生路上的中央分隔島卻是寸草不生,填滿建築廢棄物」,不管是在橋墩下的分隔島,或者是其他的分隔島中,明顯可以發現缺乏明顯可見的黃土,大多是由礫石、碎磚、碎瀝青塊、混凝土塊等建築廢棄物所組成,十分不美觀!要求工務局應儘快協調國道新建工程局進行改善。
陳麗娜針對中山路不平、多坑洞沉痾提出建言,目前機場通往市區的沿海路、中山路因車流量大、重車多,以致坑洞太多,道路品質長年不佳,不但造成用路人危險,更破壞機場、城市門面,為人詬病。工務局應規劃以高速公路規格為標準,做一條高品質的示範道路,做為高雄的門面。
工務局長蔡長展回應表示,新生路分隔島因為仍在港區聯外道路作業範圍內,將協調交通國道新建工程局設法將建築廢棄物填土移除,並進行綠美化植栽。而機場中山路路況差問題,主因是該區車輛「停等」過於頻繁不利道路維護,但會朝改變道路基底級配等工作方式,解決坑洞問題。
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... 溪中有偷排油污的情況,安秝除了當下馬上聯絡環保局及水利局實地勘察緊急處理,並於昨日(8/11)邀約#環保局局長 #張瑞琿 及#水利局局長 #蔡長展 一起會勘鳳山溪。 ... <看更多>