《同溫層外的故事》──玉山的親子驚魂記
因為周圍有少部分親友知道我在經營登山主題的部落格，所以偶爾會傳一些或有趣、或驚悚的網路文章過來。
由於文章在發布後被噓爆了，有些地方已撤下，但還是可以找到原文跟擷圖，真是凡走過必留下痕跡。特別聲明我不是拿出來再鞭一次，而是希望把他當成匿名的個案討論，也請大家不要太在意他們的真實身分，因為最重要的是避免山難，一味落井下石只顯得幼稚而已。
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本次事件的主角是帶著3歲女兒爬玉山的雙親，單純從登山口前往排雲山莊這段路，卻意外地險象環生的故事，資訊來源是PTT。
因為父母二人都把登上玉山列為人生必做的事情，也希望帶著3歲幼女一起參與，且認為她已經有能表達自己哪裡不舒服的言語能力。事前一家人走過石門山、七星山、合歡群峰 (想必是不含西峰)等路線，以及國內外數十條國家步道，作為行前訓練。
出發前爸爸興奮得徹夜未眠，凌晨一點從台北開車出發直抵塔塔加就開始行程。天氣型態為雷陣雨、雨伴雪、濃霧，由於爸爸非常堅持前進，沿途眾多山友的鼓勵就收下，勸退則充耳不聞，自認安排了10小時一定足夠。之所以會有這麼多人勸退，主因是一家人的衣著看起來就不合格，而且還帶著幼女同行。
從媽媽的發文中，看得出來她對裝備、路線等一竅不通，衣著連運動品牌都稱不上，背包則是通勤用，也並未向山莊訂睡袋與餐點，只知道山上低溫，甚至沒帶風雨衣。
往排雲山莊的路走到剩3.5K，開始下雨，女兒的鞋子此時意外掉下一座木橋，於是爸爸冒險下橋撿拾，卻在過程中氣力放盡，僥倖地回到橋上。此時大雨落下，他們僅以雨傘遮雨，女兒體力耗盡，必須由爸爸揹著前進。
「我們耗盡身心，若不輕咬舌頭，一秒就能失去意識，坐下就不想再走，只剩意志力支撐著。」九死一生抵達山莊後，爸爸自己肩膀腫痛不堪、雙腳寸步難移。由於現在尚未傳出山難新聞，我猜測他們隔天應該是撤退成功了。
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看到這邊，有點經驗的人都知道他們犯了數量多到不可思議的錯誤，但與其指責家長的愚蠢或拿著火把與稻草叉去獵巫，不如想想為何發生這種事，以及預防的方法。
簡單來說，這只是又一起準備不足就上山的個案，但他們還帶著小孩，讓風險管理上的容錯空間更小。大家都知道網路時代資訊取得容易，應該做點功課就能趨吉避凶？並不是這樣。我們應該把這種「暴衝型」登山者當作一種常態，也就是說，除非回歸到以前強制雇用嚮導的年代，這是無解的現象。
能做的，就只有請政府逐步加重推廣登山安全的力道，降低無頭蒼蠅的孳生機率，但即使做的再徹底，這只可能讓它趨近於零，而永遠不可能等於零。大眾這個群體浩瀚如海，過度自信者大有人在，我們永遠都不知道何時會有人發起神風特攻行動。
所以真的出了事，放輕鬆些，當成必然吧。如果有一天大家都學會從登山者的事前準備程度來看山難，那就是一個山岳國家的理想境界。
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至於其他能討論的問題，就是老生常談了，懂得人看了只會覺得無聊，但我這兒永遠都樂於為新手服務。
1. 【攜幼登山的風險分析】
首先我不認為帶小孩登山有什麼錯，只要準備做的足，為何不行呢？但顯然歲數越小，風險就越大，而且何為可承受的風險，實在難以量化。我見過爸爸山友以專業背包(O牌)揹嬰兒爬小百岳，也一樣走過拉繩崩壁路段，只要家長清楚自己在做什麼，並無不可。
但由於本案的場景是玉山，一夜未眠直奔登山口(2,610公尺)，還要再前往3,402公尺的排雲山莊，明顯缺乏休息和高度曝露的時間，這種情況下可能已經有人會出現輕微狀況了。自識和言語能力都有限的幼童，真的能清楚表達自己的不適嗎？而家長又懂得辨識病徵嗎？有如此剛愎自用的家長，出事也是無可奈何。
再來講家長的部分，孩子自理能力有限，使得家長所背負的責任極大，假如連自保都有問題，不只是失格的登山者，更是失格的雙親。故事之中，光是沒有風雨衣這一項就足以致命，一隻手撐傘也會影響在不平地形上的平衡感 (登山不用手電筒也是同理)。然後我觀察到他們行動速度緩慢，應該也會讓身體發熱也慢，使得失溫的危險更為提升。
再來就是體能上的準備。由於列舉的路線難度偏易，並無太高的鑑別度，而且從家長在行程後段體力耗盡的描述，也看得出來離山難只差一線之隔了。要帶小孩上山沒問題，但請要有能帶他平安下山的實力。
※後來發現有醫師提供專業意見，比我寫的更有參考價值喔：https://www.facebook.com/FMOMdoctor/posts/2736945289869860?hc_location=ufi
2. 【對冒險不切實際的浪漫】
因粉專或部落格的市場需要，許多新世代的自媒體(YouTube、FB、IG、抖音等)經營者，或是自信滿滿的個人，都會刻意強調登山的冒險面與危險面，以吸引觀眾的矚目。獲得讚就像嗑毒品，是吧？我發文讚數少也難免會在意啦，更別說是要以內容賺錢的人們了。
其實從本案的行文中，多少能感受到對「承受風險能力」的自豪感，好像別人都不這麼做，我這麼做卻成功了，就是個值得掌聲的壯舉。假如事主已具有一定經驗，挑戰台灣尚未開拓的高山溪谷或攀岩路線，站在未知的前沿本身就是一種不需言喻的浪漫，即使撤退也是雖敗猶榮，又何須巧言文藻飾之？但假如是過度強調五寮尖、鳶嘴山、劍龍稜等千百人踏遍的「驚險之處」，那麼也只是有心或無心的利用了大眾對山了解有限的情況罷了。
這無奈地反映了台灣山岳媒體匱乏的現狀，我只希望往後傳媒和自媒體上面的知識傳播能做得更好。
所以說，兩位家長假如能潛心從教訓中反省，不要浪漫化撿鞋插曲和自身痛苦經歷，寫成一篇具有教育意義的檢討文，我想就不會遭到這麼大的批評聲浪了。退一百步來說，休閒登山只對主觀有意義而已，客觀上並無任何成就可言，過於浪漫化自己的失誤只會顯得懵懂無知。
話說回來，就連火炎山都能摔死人，又有哪一篇IG上穿運動內衣的照片裡提到要注意地基掏空呢 (不信你去IG搜尋火炎山)？就算提了也沒有用吧，在旁邊立一個「崖邊拍照累積已X死」的牌子才是真的。(離題了)
3. 【體能，從了解自己開始】
計畫想去海拔超過3,000公尺的山峰，又不知道自己體力能否應付的了？首先你需要了解自己的體能大概到哪裡，然後再適當的加強，可以參考以下我的心得 (但為求保險還是先學會登山手機導航，避免迷路吧)：
北部建議陽明山東西大縱走，中部谷關七雄，南部雲嘉七連峰(還可以一直接下去)或尾寮山，看一下網路上紀錄的平均完成時間，首先爭取努力達標，然後再試試看能否更快，或是增加負重，並且持之以恆的訓練，切記不能偷懶太久。記住這個快/重不是為了證明自己很強，而是為了在更艱難的行程中游刃有餘。除非你是天縱奇才，不然永遠都有人比你更快更強，只是你不知道而已。
郊山爬夠了，不妨找超過3,000公尺以上的步道試試看自己身體的反應，我最推薦一日來回合歡西峰，如果感到不舒服的話，北峰前撤退就好了，可別硬撐啊。任何登山活動都有其風險，建議沒把握的新手攜伴同行，最好是有登山經驗的親友 ... (如果沒有，推薦從商業團開始，或是去報名上商業登山教育課程，培養自理的能力)。
我不是體能至上論者，因為事實證明有許多手段能夠幫助體能普通的山友完成行程，例如免揹團、神隊友、寬鬆的行程安排、挑天氣等等，而登山也遠遠不只是體能而已。可是！體能強一分，安全就多一分也是事實，所以才強烈建議大家平時要保持運動習慣，尤其是耐久力。不能爬山時，也可用跑步來加強或維持心肺能力喔！
朋友都在三角點擺pose拍了十幾張照，有說有笑，你卻氣喘如牛地卡在半山腰懷疑人生，不覺得體能練好才有享受的餘地嗎？😂😂😂
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最近的事件，讓我越來越覺得政府應該從全台各地挑選「郊山體能基準路線」，依照完成時間讓人民認識自己的體能層級，再用這個層級對應到大眾化的高山步道。雖然無法模擬海拔的差別，但起碼能給人一個粗淺的印象，避免越級打怪反噬自身。
想像步道口設置一個基準路線對應熱門百岳的解說牌，就可以讓民眾實際體會那個難度在哪。假如嘗試在X小時內完成基準路線就讓他叫苦連天，或是走完後覺得「哇~來回要四趟才等於雪山喔！」，也許就能降低暴衝的可能性。什麼都不知道就上路，那就太遲了。
拿陽明山東西大縱走舉例，就曾有山友說6小時內完成是神腳、8小時以內是勇腳、10小時以內是健腳、12小時以內是普腳云云 (FYI，越野跑最快紀錄是3小時內)，其實這種分級方式不少見，但我的用意是以「循序漸進的自我鍛鍊」來讓登山活動更安全，倒不是鼓勵大家華山論劍、盲目求快，可別本末倒置囉！
回想起最初的自己，如果不是出於好奇心上網看行程紀錄 (然後覺得注意事項好多好麻煩還是跟團好了)，搞不好一步走錯也會成為暴衝俠啊~~ 要為新手設身處地著想，登山教育才會順暢吧。😀
⛰
蒼龍級ptt 在 [提問] 日本蒼龍級的噪音有這麼嚴重嗎？ - 看板Military 的推薦與評價
看到西臺灣的大外宣節目
https://youtu.be/6eBysXcYlNI?t=690
裡面介紹日本潛艇發展史
既然是大外宣節目
當然不免是一頓嘲笑跟自誇
但是裡面提到蒼龍級會產生特定的水流噪音
有人去告狀澳大利亞，直接導致澳大利亞不買了
想問一下
每一艘潛艇本來都會各有自己獨特的聲紋
這種特殊噪音真的會嚴重到讓買家卻步嗎？
這種噪音問題
似乎是第一次看到這種軍武節目提出來
真的有這麼嚴重嗎？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 192.136.67.2 (美國)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1624724438.A.182.html
不好意思，你的連結打不開，被判定為釣魚網站
日本不想做可以理解，但是澳大利亞後來不買真的是因為噪音問題嗎？
※ 編輯: brigand (192.136.67.2 美國), 06/27/2021 00:30:41
感謝解說，聽到他講聲吶官一聽就知道，不然就用AI解析，
真心覺得有這麼簡單嗎？果然又是大外宣是唬爛。
※ 編輯: brigand (192.136.67.2 美國), 06/27/2021 01:02:56
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