中央氣象局前局長葉天降於5月6日退休，交通部29日指出，行政院已核定，中央氣象局局長一職，由目前正代理局長一職的氣象局副局長鄭明典升任。
#中央氣象局 #局長 #鄭明典
葉天降 在 經濟日報 Facebook 的最讚貼文
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過459的網紅劉櫂豪，也在其Youtube影片中提到，劉櫂豪要求氣象局配合台東觀星地點整合民間資源推廣天文 劉櫂豪委員今(28)日於立法院交通委員會質詢氣象局業天降局長，針對氣象局的業務不僅是氣象預測、發佈災害警報等，對於天文方面的專業知識應多予宣導，並於台東的民間團體結合，配合台東最美觀星活動，帶動觀光的發展。 劉櫂豪表示，台東地廣人稀，低度開發...
葉天降 在 陳素月SayYes Facebook 的最讚貼文
#提升國家災防預測監測與告警系統
#素月籲提升颱風研究能量增進災防告警
🔺台灣時常遭遇颱風侵襲，但民眾鮮少收到颱風災防告警訊息通知，素月今向 #氣象局 葉天降局長提出質詢，期盼在目前 #地震、#土石流、#強風 等災害告警之外，加強颱風相關資訊的提供。另外，因為「#台灣颱風洪水研究中心」於107年整併入科技部下，未能隷屬於氣象局，以發揮颱風研究的功能，實屬可惜。
✅素月期盼氣象局能 #增進颱風研究能量，#交通部 允諾將納入衛星等先進科技，提升颱風災害的預測與防範。
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葉天降 在 氣象達人彭啟明 Facebook 的精選貼文
【全球氣象產業的發展前景 29 紐西蘭氣象民營化】
前面所述，前台大大氣系教授柳中明 老師倡議，台灣應該氣象民營化，很多人不理解，其實全球有紐西蘭和英國兩個氣象民營化的案例。
不少台灣人很喜歡紐西蘭，除了魔戒等電影，山川景色及自然環境很棒，他們也有地震與氣旋等天然災害，不過要值得提的就是奇異果(Kiwi)，從小到大一直以為我們吃的奇異果都是來自紐西蘭進口的，後來才知道對岸中國是最大產地，要吃紐西蘭的奇異果就是要找 Zespri 公司才是。
台灣是小國還是大國，其實紐西蘭只有不到五百萬人，台灣1/4都不到，但他們發揮的創意及想像空間很大，就連氣象也是服務全世界。
紐西蘭最早的氣象服務在1926年，隸屬於「科學和工業研究部」，1939年，第二次世界大戰爆發，改隸屬於紐西蘭皇家空軍，1968年，氣象部門MetService改隸屬於交通運輸部。
1980年代，紐西蘭和英國一樣，開始認為政府應該調整，英國Metoffice 也是幾經隸屬後，決定由單純公務員政府體制改為政府隸屬的國營公司，主要是有使用者付費的觀念，加上政府的財政緊縮，因此政府各部門或是民間需要氣象，需要使用者付費，當然這也給紐西蘭氣象服務有更多自主權，當然也有責任與資金的壓力。在1992年7月，MetraWeather 正式成立。
紐西蘭MetraWeather 和 英國Metoffice 都很像，有點類似我們的國營企業或是公法人，所有人員不再是公務體系，但主管則是由一個委員會所任命，到目前為止，尚沒有直接的政治任命，還是屬於專業的任命。
英紐兩個系出同源大英帝國，因此概念非常相近，只不過地緣關係市場性很不一樣，但他們政府系統尤其是外交部門會結合氣象部門，一起來行銷全世界，做全世界的生意，這是台灣很少有的概念與做法。
也因為這樣『民營化』，如果做得好的民間公司，也可以挑戰他們，例如英國的國家廣播電視台 BBC ，他們的氣象播報及氣象預測服務就改由歐洲氣象公司Meteogroup 接手，Metoffice 掉了這指標性案子後，也重新改變很多，也就是競爭才會帶來進步，保守的環境無法創造產值與效益。
Metoffice 在亞洲辦公室就在他們駐新加坡的大使館內，他們也服務東南亞許多國家，像這幾年菲律賓氣象預測的大幅進步，英國氣象局就幫了很多忙。韓國也是如此，甚至東南亞的國家都可以看到英國 Metoffice 做生意又結合國際外交關係。而紐西蘭MetraWeather，似乎沒有英國較強勢外交的支持，但有許多民間的服務，幾年前年代電視台就曾用過他們服務，目前在許多國家都有各類氣象服務，就連澳洲許多的氣象服務都是由MetraWeather 來做。
交通部氣象局葉天降局長認為的『產業』，和實務上的產業不同，他認為的產業是爭取公部門的預算，來擴大交通部氣象局的『業務』，但在實際經營上又沒有商業組織的彈性及永續性，這根本不是『產業』，而是『業績』而已，也無法持續發展，對於氣象局組織內部發展反而是一個很大危機。如果檢討氣象局歷年預算的使用及計畫來看，缺乏產業生態系產官學思維，只有政府獨大是氣象局最大的危機。
全球的氣象產業發展中，英國和紐西蘭是一個很獨特的例子，但多數國家仍是以開放為方式，和台灣用氣象法限制預報範疇、關鍵有價值的資料有嚴苛的門檻不釋出有很大的差異。
【全球氣象產業的發展前景 總整理】
https://www.facebook.com/170435726987/posts/10158593491761988/?d=n
#globalweatherenterprise
#台灣真的可以發展氣象產業
#交通部氣象局局長說台灣沒有氣象產業
#會以連載方式讓大家瞭解全球氣象產業
彭啟明
葉天降 在 劉櫂豪 Youtube 的最佳解答
劉櫂豪要求氣象局配合台東觀星地點整合民間資源推廣天文
劉櫂豪委員今(28)日於立法院交通委員會質詢氣象局業天降局長，針對氣象局的業務不僅是氣象預測、發佈災害警報等，對於天文方面的專業知識應多予宣導，並於台東的民間團體結合，配合台東最美觀星活動，帶動觀光的發展。
劉櫂豪表示，台東地廣人稀，低度開發，空氣乾淨，污染少，有許多光害少的觀星景點，近來票選出了14處最佳觀星點，包括金獎等級成功三仙台、東河加路蘭、池上大坡池、關山親水公園，以及銀獎等級綠島帆船鼻草原、都蘭觀海公園、鹿野高台、長濱金剛大道、太麻里金針山等地點。對於一般遊客純粹欣賞美景、星空，氣象局應該針對天文方面的專業知識，與地方的團體結合，來做天文推廣，讓星空的欣賞更有深度與廣度，也能促進更多遊客來觀光。
劉櫂豪說明，氣象局除了氣象天候預報，災害颱風的預警外，要讓民眾更理解天文，應該要更多的宣導，整合各部會及民間的資源，在台東來推動。葉天降局長表示，過去氣象局確實較少針對天文方面的活動做宣導，感謝劉櫂豪委員的提醒，將會立即來研議辦理。
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恭喜小編叔公葉天降升任交通部中央氣象局局長#五美之光https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180124/1284890/ ... <看更多>
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丹田破碎被宗门无情赶走， 天降 奇遇修复丹田，开启属于叶辰的复仇之路！《仙武帝尊》第101~167集. 4.3K views 19 hours ago. No. 7 Animation Hall. ... <看更多>
葉天降 在 [新聞] 鄭明典接任氣象局長未來發臉書先跟預- 看板TY_Research 的推薦與評價
(一)新聞標題
【獨家】鄭明典接任氣象局長 未來發臉書先跟預報中心討論
(二)新聞內容
現任中央氣象局局長葉天降即將退休，氣象局副局長鄭明典被視為呼聲最高繼任人選
，《蘋果新聞網》掌握獨家消息，日前交通部已核定由鄭明典擔任代理局長，外界也
看好鄭明典在520後可望扶正，鄭明典今受訪坦承，本周三（5/6）正式接任代理局長
，未來職位安排尊重交通部長決定，因為民眾對氣象資訊的需求蠻高的，未來還是會
在臉書發文，但發文前會跟氣象局預報中心討論，有需要加強宣導的仍會在臉書發文
。
交通部次長王國材今證實，已請鄭明典擔任氣象局代理局長。對於未來是否扶正？王
國材說法保守，強調目前都是代理，「跟觀光局長代理是一樣的」，人事案都要等520
之後才能確認。
現年64歲的葉天降，為美國海軍研究院氣象學系博士，2018年1月26日正式接任氣象局
長一職，而日前傳出葉天降即將退休，外界一直看好，鄭明典是呼聲最高、最可能接
任局長的人選，尤其過去鄭明典經常在臉書發布相關氣象訊息，培養不少忠實粉絲，
「氣象更實用、更貼近民眾」一直是他認為要發布臉書的原因。
鄭明典現年61歲，台大大氣科學系畢業，後來赴美取得加州大學洛杉磯分校氣象博士
，已婚，育有2名子女，興趣是打乒乓球。他今受訪坦承已被通知擔任代理局長，自己
心態是「隨遇而安」，至於520後總統蔡英文展開第二任任期，鄭明典是否扶正為氣象
局局長，鄭說「我沒想這個問題，這個由部（交通部）長決定」，預計周三（5/6）正
式接任代理局長。
《蘋果》追問，未來若擔任局長，在政策上是否有什麼想法？鄭明典表示，就看氣象
局內部缺少什麼就補什麼，他的想法是讓局內一切平衡發展，有需要加強、鼓勵的就
支持，「我個人比較重視平衡發展」。
鄭明典之前擔任氣象局預報中心主任時，常在臉書發布天氣訊息，當可能有重大天氣
變化時，都會在臉書發文提醒，有時則是進行類似科普知識的分享，培養一群忠實粉
絲，鄭明典說，未來就是否繼續發臉書，他的態度是「順其自然」，也會跟預報中心
討論一下，看是否有什麼需要加強宣導的，因為民眾對氣象資訊的需求是的確蠻高的
。
不過，鄭明典也坦言，目前不少非氣象局的社團或個人，對於發布天氣訊息呈現「百
家爭鳴」狀況，但有時會過度或錯誤解讀訊息，反而造成民眾困擾，例如最近還沒看
到颱風生成，網路上亂傳一堆颱風生成相關訊息，有些媒體也報導，但氣象局並沒這
樣看法，如何在氣象資訊需求與正確性之間取得平衡，「我還需要想想」，但不會用
氣象法處理，而是要建立「品牌」，若民眾比較信任氣象局或某些比較持平可靠的團
體或個人，時間久了讓這些可靠的訊息凸顯出來，這樣就夠了，不一定完全靠氣象局
。
(三)新聞連結
https://0rz.tw/N9y1b
(四)其他心得或備註
鄭明典相較於辛在勤、葉天降這些前局長，個人知名度高多了，
未來CWB如果能和HKO一樣，不只是打造氣象機構自己的品牌，
而且局長能和HKO前台長岑智明那樣親民，相信對CWB的形象有所助益
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有一個颱風 在海上輕輕吹拂 想溜走 溜到沒有風切的角落
在爆發前夕 靠近恆春半島去 記憶裡 最美麗最動人的Meranti
巴士海峽 盡情遨遊 愛上南方藍色天空 像海燕一樣是我所追求 增強的夢
西太平洋颱風的夢幻樂園 狂風暴雨就由他們來改變 渾圓眼牆加上風眼
懸臂掃到招牌屋頂全掀 七間機構七種的預報路線 要來臺灣希望是真心不騙
即使路徑也有終點 當盼風仔 等下個颱風天～♪
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