關於 華航 機 型 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

又來騷擾大家看我的亡霉照😂😂😂
出發墾丁前跑了一趟台北找Masa哥，因為公司規定髮色的問題只能乖乖的再去重染，然後自己要求要瀏海跟髮尾要燙個彎，我真心的跟大家說還是乖乖聽哥的建議，我燙個彎沒有比較好整理😂😂😂

才換個髮色隔天上班每個人都在問我是不是又換髮型？連賣飲料🥤的大姐也這樣說，是認我聲音才知道是我😂😂😂

前幾天更好笑，有同事看到我說「妳頭髮留長了耶，好久沒看妳綁頭髮了！」，我認真的問同事說妳真的知道我是誰嗎😂😂😂😂😂

托Masa哥的福，出去玩拍了7749張亡霉照，張張都超美，以後出去玩要多帶幾件衣服替換，才不會都同ㄧ件🤣

我還是喜歡原本的淺髮色，頭髮看起來比較不厚重，兩個髮色都不同感覺，漂亮髮型真的很重要，雖然每天要花點時間整理，不過能漂亮這ㄧ切都值得，哥說的要漂亮就是要勤勞，還不準我玩手機要乖乖看他怎麼吹😂😂

▫️ 菲菲的Instagram生活大小事都會在上面優先發限動，快來追蹤我吧！💁🏻‍♀️phyllis19810112

➰EVOKE Hair
預約電話 :02-2581-5657
位置🚩 台北市中山區中山北路二段16巷18號1樓（北捷紅線中山站4號出口）
Masa哥 Line ID: masachiu1123

#EVOKEHAIR #Taipei
#高鐵長榮華航指定瀏海王Masa哥
#台北 #中山區
#草地餐桌實驗室
#墾丁網美景點

40億全捐
緬懷將軍風骨

國軍秋祭忘唱國歌
這譲我想到一段早年的將軍故事

日前清早爬陽明山絹絲瀑布步道
遇到一群熱情山友
其中有一位是已故前空軍總司令、華航董事長烏鉞的公子
大家開心的聊了一會兒
也讓我想起一段有關「轉型正義」的故事

現在的中華航空公司
是於1959年由一批資深空軍軍官所創立
當時登記資本額僅40萬
華航初期只有2架PBY水陸兩用機
及C-45、C-46運輸機各1架
飛行器及飛行員都是向空軍借調

C-45原用於載貨
後來委由台北一間家具行
改裝為50多人座的客機
可見當時華航資源之拮据

靠著對國家的強烈使命感
華航以老舊的飛機
從支援金馬前線運輸
執行寮國、越南及高棉戰地空中任務
到陸續開闢國內外航線
篳路藍縷，艱苦經營
從無到有的開啟了台灣的民航事業

華航在成長茁壯的過程中
雖受政府低利貸款等扶助
及草創期的軍方物資支援
但除此之外
經濟上完全自力更生

到了1988年
華航成立近30年
公司規模已不可同日而語

此時必須面對的問題來了
當年胼手胝足創業的股東們
許多陸續過世
為了維持股份有限公司的型態
名義上股份還掛在
原始股東或繼承人身上
形成了「人頭」股東的特殊情況

這些股東數十年來雖擁有股份
但僅領取象徵性的車馬費
均未分取股利
但若持股人動了私心
要將股份「據為己有」
也還真的沒輒

然而
華航自創始元老到後繼者
憑著對國家、對華航的忠誠
無一對「法律上持股」懷有私慾

1987年底
早年曾任華航總經理
時任華航董事長的烏鉞
代表全體董事拜訪陳長文律師
請他研究提供
可確保華航永續經營的方案

陳長文建議
股東把股票捐出來成立「財團法人中華航空發展事業基金會」

秉持著當初創辦華航不謀私利的傳統
所有股東都同意捐出近40億元的股票
（當年的40億可是天價）
成立航發會為華航新股東
讓華航維持民營公司型態
航發會並同時肩負起
協助國家航空事業發展的使命

烏鉞等27名股東
對40億的股份毫無眷戀
心中只想著
怎麼對國家最好、對華航最好
高風亮節，讓人欽佩不已

這項方案
獲當時已臥病在床的經國先生同意
解決了華航非官非民的問題
是真正化解歷史爭議的轉型正義

對比之下
轉型正義在當今喊得響亮
但展現的卻是完全不同的光景
不見正義，只有鬥爭清算、強取豪奪
政客掏空國產，政黨寄生國家
令人唏噓

#常旅客怎看航空公司接續染疫
航空公司如果有嚴守執行就沒有錯🧏‍♂️
我們不可能有一個完美無缺的世界🙅‍♂️
#做人不要落井下石
人生的路上，沒有誰能保證自己永遠是幸運的，
也沒有誰永遠是倒霉的，無論貧窮還是富有，其實，每個人活的都不容易。以心換心，愛和慈悲才是人與人之間傳遞的溫暖。
#傷害別人其實什麼也得不到
得到的只是令人唾棄的行為
和某一天你自省之後的自責和追悔。

#積極整改沒錯 ☠️不要再罵了
病毒是能用罵的就會淨化是不是？
#林子裡大了什麼鳥都有🤦‍♂️
我們要理解情況在做出改善
長榮華航長榮來來回回這些情況
國外也不是都沒發生過
但看看國外機組員出現染疫狀況的時候
大多都是專注在我們怎麼做的更好

像是香港也是不斷的更新政策
甚至到最後直接放棄旅遊泡泡專注境內跟防控

#極少國家會跟台灣一樣
#窮追猛打推卸責任 將責任丟給一群人

台灣很特別
特別的很奇妙

出問題找不到問題就要找個人背
下台，這種從來不能解決問題的方式
變成一個選項。

責罵，這種沒有幫助的型態
變成一個選項。

我就想問那些喊著下台的人
請問哪次靠下台真的解決問題的？

#很畸形也很變態
一間公司大了什麼人都有
一群人在一個屋簷下
兩個人都可以不同心
更何況一間公司幾百上千人
就算做出再多的預防
心態不對就是會有問題

但是面對已知風險
就要積極改善
獵巫真的是他媽的北七。

當然，行為失檢的人該罰的就罰，
但是請不要連坐公司其他人。

更也不要捕風捉影，如果人家只是道歉可以再加強，不代表真的錯了，規則如果是上級訂的，照著操作，那就需要上級像現在積極整改。

罵屁罵，沒有的事情捕風捉影有什麼好罵？

#話說老子沒啥在搭長榮
#我就只是平心而論好好說實話
那些她媽見獵心喜要蹭流量的一起罵長榮的
我只能說祝福你就不要哪邊被抓小辮子該該叫
我是不會怕，因為你抓我就斷髮給你
老子可以不工作搭飛機環遊世界
如果你不能，你必須要搭飛機出國
請你尊重還在線上運輸物資跟乘客的組員

最後我想說：
少數人行為失檢，不要打翻全部的人。
如果人家不幸在外面染疫
符合當地規則那就是符合
但是如果在填表上沒有清楚表示身體情況
那是不是以後要填表時也要派員檢測複查？

或許我們都能做更好
但是請不要把時間花在謾罵上。

帶著晚娘臉🙄想問北七們🥴
你以為病毒用罵的就會消失嗎？

作為飛行迷，這是我送給松機的第一封情書！
本片以120fps拍攝，可切換至4K畫質收看。
若喜歡，請廣傳給你身邊喜愛飛機的朋友！
（拍攝/配樂/製作：星期天）

同場加映👉 老天追飛機EP3：松機ATR72美麗身影! 城市裡的優雅飛行
https://youtu.be/USr8xwmqfpE

本片拍攝飛機班號：
0:00 華信ERJ190｜金門-松山｜AE1288
0:11 華航A330｜上海-松山｜CI202
0:14 華航A330 ｜上海-松山｜CI202
0:22 華航A330｜上海-松山｜CI202
0:43 虎航A320｜台北-金門｜AE1289
1:27 虎航A320neo｜台北-金門｜AE1289
1:34 虎航A320｜台北-金門｜AE1289
1:57 華航ERJ190｜金門-松山｜ AE1288
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這是我換新設備之後的第一支影片創作
就決定以最喜歡的「飛機攝影」來呈現給你們

飛機攝影這件事，有時真的滿吃運氣的XD
我技術不好，因此我幾乎天天背著大砲去機場報到
結識了不少飛行迷攝影師，感到讚嘆不已！

不得不說，R5機身+RF100-500L的防手震真的太厲害
不太需要腳架，這整支影片我都是手持拍攝的...
有些畫面從劍潭山上那麼遠的地方拍攝，也穩的一匹。

眼尖的觀眾應該有發現，有些畫面我是用高格數拍的
這次也有一些是用8K拍攝之後超採樣成4K
如果有感受到畫質特別好，請留言讓我知道～

影片的聲音部分，也是我拿著NTG3套上Blimp兔毛罩現場收音的
(當然因為我自己一個人拍，所以拍攝＆收音是不同天完工的)

我有盡量後製成接近現場的聽感跟音場
也歡迎你使用耳機，感受一下震撼的起降音效！

總之，希望你們喜歡這次的影片
歡迎將這支影片廣傳給你喜愛飛機的朋友！
別忘了留言告訴我你的感受！

我還想拍到一些特定的飛機
所以，請給我一些時間繼續蹲點，之後會出的片，應該就是松機最經典的ATR系列機型吧
還有固定會飛的長榮原裝330＆廣體彩繪機(企鵝機、貓機) 之類的
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拍攝設備：
Canon EOS R5
Canon RF 100-500L USM
NINJA V+
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收音設備：
RODE NTG3
RODE BLIMP
TASCAM DR701D
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感謝 正成集團 提供攝影週邊套件
詳見星期天使用器材清單(持續更新)
https://sundayright.pse.is/EQUIPMENT
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BGM：
YT音效庫：Away - Patrick Patrikios
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我們下一支影片見！
#4K120 #PlaneSpotting #Airport

本錄影遵守防疫規範，所有人員皆經量體溫、消毒，並全程配戴口罩。

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