都已經爆發社區感染的邊緣了，還要再講公文跑得比病毒慢的肖話，陳時中作為疫情指揮官，講這話竟不知他自己虧忽職守。2月份的時候諾富特員工是投訴到衛福部長的信箱，指控飯店內部混居未分流的嚴重事實。如果衛福部真的夠專業、夠敬業，將防疫視同作戰，就知道這樣絕對會造成防疫的破口，就當嚴陣以待堵住這個破口。但是衛福部既不專業也不敬業，讓致命的事情開啟公文之旅。所以公文就旅行到桃園市政府、下一站再到民航局、下一站再到諾富特、諾富特回文給民航局說不願申請成防疫旅館，希望維持7、8樓是防疫宿舍的方式。惟在這之前，諾富特早已收外籍航空機組員，且一館8樓還讓一般旅客居住。
旅客混居的事，交通部和桃園市政府口徑一致，千錯萬錯都是諾富特的錯，諾富特飯店確實顢頇惡質，然而在諾富特員工檢舉之前，諾富特就是處於違規狀態高達7個月無政府狀態，孰令致之。陳時中承認權責未釐清，管理確實有問題，疫情指揮中心、衛福部、民航局、桃園市政府，都有權共管就是沒人管。從2月份檢舉到4月20爆發疫情，中央地方再怎麼甩鍋，可以確定的就是螺絲鬆了，官方怠忽職守，管理鬆散。
官方可以開罰諾富特、開罰華航，他們都有錯。中央和地方政府怠忽職守的錯誤不有人開罰，官還是繼續當，繼續自我感覺良好。
華航員工信箱 在 Re: [問題] 華航反應信箱根本沒用- 看板Aviation 的推薦與評價
剛剛打來說明登機門的問題
為什麼在登機口會被經濟艙的插隊呢？
據地勤回信表示，因為A6登機門很小，然後當天滿艙，排的很長
地勤自己開放二個門(天合優享、經濟艙)給所有人排隊
(所以我前而那些人本來就不是卡客和商務艙旅客，我沒有冤枉他)
因為我當場因為乖乖排隊登機，沒有吵沒有鬧。
所以我被地勤不耐的叫去排隊，他們不知道我不爽。
至於地勤男的為什麼讓四個經濟艙的女生插我隊呢？
為什麼在我出示商務登機證後，還要我去後面排在經濟艙的後面呢？
又說要發信給他們主管再查查，重點是，還是沒有道歉哦。
所以囉，華航有些人就是不告不理...
一直拖，打一次客訴，說一點點進度，都不會一次回應你。
這次我看透了華航，原來你尊重他們的從業人員，就是被羞辱。
原來地勤那麼大，可以任意改變登機順序，爽讓誰先登機就放誰
管你高卡還是商務，就是任他們爽搞，這個案子不知道有些人要怎麼護航？
我還跟她說，我要帶我老媽去香港渡假，前端禮遇通關我自己處理。
不會拿商務登機證，又在登機門又被叫去排隊吧
我沒有要求什麼待別待遇，就不要再被趕去樓梯上罰站
她說她有看到我的記錄，會發信給機場
但是，但是哦，因為登機的人太多，
所以不能保證下次不會被地勤叫去經濟艙後面排隊哦...
那我寫這個客訴到底有什麼正面回應嗎？
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我舉著戒指：寶貝，妳願意嫁給我嗎？
女友：哦天哪，我願意。
她戴上了戒指，智力+2，隨後改變了主意...
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又沒有超過時間
剛剛地勤客服主管打來時，我有問這個問題。
答案是不行，因為後面排隊的旅客觀感不好
哈哈哈哈...
大家要多坐華航哦，因為高卡和商務優先登機，一般旅客會觀感不好
剛接到一位邱先生的電話，代表當天的地勤督導彭先生向我致歉
(原來中間那位把我趕走的先生就是現場督導幹部也)
大意和客服說的一樣，是當天滿艙人多，A6腹地狹小，而且時間已晚，
故他開放二條通道給天合優享先行登機
當天有33位商務，其他幾十位都是晶鑽卡、翡翠卡旅客
(看來當天含金量很高哦，你問我信不信，我個人是不信的)
不過呢，地勤督導彭先生他在分流及過濾時沒有作好
邱先生代表中華航空及彭生先向我致歉
通話大約如下：
我問：商務艙不是可以隨時插隊登機嗎？
邱先生：不行，這樣後面的人會觀感不好。
我問：可是我前面的女生，在我登機前一分鐘從後面叫了一個朋友過來插我的隊
我觀感不好。
邱先生：呃，我向您致歉，彭督導作的不好的地方
我說：他讓人插我隊，我觀感不好
邱先生：我們查清後會給他適當的處份和教育
我說：請問我月底和家人再去香港，會不會又在門口被擋或是叫我們去後面經濟艙排隊？
邱先生：我們登機順序是有一個大方向，讓你插隊觀感不好
我說：我不插隊啊，我按廣播順序啊，如果被插隊怎麼辦？
邱先生：應該不會...
我說：那可以承諾我帶老人家去不會再碰到這種事嗎？
邱先生：這個可能沒辦法，不然您要不要申請輪椅？
我說：我不要啊，老人家忌諱好嗎？
我說：如果又碰到彭先生怎麼辦？又把我跟家人趕走怎麼辦？
邱先生：我們不會作這種事，上次是彭督導個人疏失
我說：調監控吧，你說的我可以接受，彭督導說的我不能接受，我要求調監控
而且給我一封正式的道歉可以嗎？
邱先生：我會去申請。
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所以結論是，會發生這種讓Y艙排二排到商務這種，是中華航空SOP？
高卡、商務不小心被叫去後面是個人判斷失誤。
有人插隊應該不會發生，如果發生，也是個人判斷失誤
能不能承諾不再發生，不能...
一般旅客要多坐華航，因為他們比較愛你們...
這位邱先生說話真的很客氣，但是客氣的背後沒有解決任何問題
至於跑來插我隊，是因為有時候卡客會邀請親友一起優先登機
地勤通常會睜一隻眼、閉一隻眼
我如果插隊，別人會觀感不好，至於我被插隊，是地勤個人疏失
我是接受了張小姐和邱先生的說法，他們可能也有自己的難處
只是在想要不要換別的聯盟了，
華航這樣專對高卡和商務艙出手，全力討好一般旅客的行為感到不解...
※ 編輯: notepad67 (111.248.204.38), 11/15/2017 17:40:32
空勤地勤人員也許也有他們的苦衷
但是
但是
但是
關我屁事啊，付錢就是買服務啊，你覺得公司人力不足以致在登機口無法分流旅客
公司人力不足，以至較沒經驗的空服在商務艙出包，後沒有妥處
這是公司的管理問題，不是旅客要承擔的吧
今天如果要把自己弄成廉航這種模式，要以低價客為主，就不要去怪高階客都走人
開了妖貓，就母公司妖貓化嗎？
梅苑沒了，一二航廈的貴賓室外包後品質有口皆__
除了有些航線都有直飛優勢外，要拿什麼跟人爭啊？
※ 編輯: notepad67 (111.248.210.129), 11/16/2017 11:08:07
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