【不是一兼二顧 是一兼六顧!全民運集運動、環保、觀光、有機、科技、文化,六位一體搶搶滾!】
#全民運進入倒數1天 ,今天進行開幕典禮總預演,精彩絕倫,花蓮準備好了,等你來!
像辦花蓮大喜事一樣,全民運當天我們把最具花蓮特色的原民商品、工藝商品、有機農特產品及百大伴手禮,一次搬出來,讓運動選手、寶眷和觀光客享受花蓮最在地的原汁原味感官饗宴。
科技方面,場內有5G-AR開幕秀,場外也有二座300吋大型營幕,同時實況轉播。
另外,有史以來最環保的全民運在花蓮!現場推動 #精彩全民運不塑ING,一萬份可回收洗滌餐餐具,以及集結116家環保旅店與東大門夜市共同響應❤️
#響應不塑ING
🔸開幕典禮暨選手之夜
🍴飲食攤商以裸賣方式進行並全面禁用塑膠性用品。
🍴攤商將全面使用環保餐具、自然素材等包裝方式並販售,提醒大家在使用後請至指定回收點位歸還喔!
🍴現場設有花蓮縣環保局攤位並提供餐具租借方案,只需支付押金100元,並於歸還餐具時退回。
🔸活動期間
🍴賽事期間,東大門夜市也全程提供辦理環保餐具借用活動,請大家多加利用。
#精彩全民運
時間:10月17日-22日
更多資訊:https://reurl.cc/GrpmdZ
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過1,920的網紅艾蛙媽 VS. 達樂哥Aiwa Hu,也在其Youtube影片中提到,【2020換機車最優惠】機車汰舊換新4種補助懶人包!最高可省$13,300喔!機車汰舊換新補助、七期燃油、機車補助、摩托車補助、2020機車報廢補助 ft. 竹北遠峰車業 - #機車汰舊換新補助 #七期燃油機車補助 #2020機車報廢補助 - 2020機車推薦,提醒想報廢機車來購置、更換一台新機車的...
花蓮縣 環保局 回收 在 楊華美 花蓮縣議員 Facebook 的最佳貼文
🚯【垃圾Blue(不入)河海】🚯
上周我在 Le Lo Ko 老師的臉書上,發現沿德安六街接仁里一街,接東海一街河堤往南濱的吉安溪河段上,有大量保持瓶、袋裝垃圾散落河面、河岸,河面上雖有明顯的垃圾攔阻線,但驚人的垃圾量確實讓人憂心,一旦流入大海,後果不堪設想。😢
我們辦公室趕緊連絡縣府環保局,得知吉安溪溪垃圾攔撿案,目前係由環保署補助建設處(水利科)辦理縣轄縣管河川河面垃圾清除作業,原則每2-3天作一次清除,關於老師反映的該段垃圾攔檢處理,亦在29日上午清除完畢。🗑
從大量已裝袋的垃圾樣態,及散落的垃圾種類,我們跟縣府環保局分析,不只是觀光客留下的垃圾,更多的是家戶垃圾,隨意丟棄到河岸或河面上的情況,已經嚴重威脅河海生態,也同時威脅著我們的身體健康、環境安全。😱
在此,我們辦公室全體同仁誠摯在此呼籲🤗,請大家確實落實3要2不:
🔻#垃圾要減量
🥣#要減塑生活
♻#垃圾要確實分類回收
🚯#不隨意丟棄垃圾
🚮#垃圾不落地
請大家一起努力,千萬不要讓垃圾入河海,別讓環境、生態和我們的健康繼續Blue下去喔~🙏
#挺花蓮美一天
#花蓮縣議員 #楊華美
花蓮縣 環保局 回收 在 楊華美 花蓮縣議員 Facebook 的最讚貼文
🐖【民眾盼花蓮畜牧業朝友善人文、友善環境模式發展】🐄
今年初大型跨國企業卜蜂擬進駐花蓮中、南區,引發地方民眾強力反彈,花蓮縣政府最後以將卜蜂撤照方式處置,暫時平息風暴,但花蓮仍需思考花蓮畜牧產業未來定位與方向。為讓花蓮民眾、畜牧業者與縣府單位三方進行理性對話,我在議會提案籌組「 #花蓮畜牧業發展願景」專案會議,今天在花蓮縣議會3樓大會議室召開。📣
感謝 #張美慧議員、#鄭寶秀議員、 #蔡依靜議員、 #賴國祥議員、#張懷文議員、 #徐子芳議員、#謝國榮議員、 #李正文議員、 #簡智隆議員、 #黃馨議員積極與會外,花蓮縣政府代理秘書長張逸華、農業處處長吳昆儒、原住民行政處處長陳建村 及環保局秘書饒慶龍、建設處、地政處、十三鄉鎮公所都有代表出席,民間團體有 地球公民基金會花東辦公室主任黃斐悅、台灣環境保護聯盟花蓮分會分會長鍾寶珠、荒野保護協會花蓮分會副分會長及縱谷聯盟代表李志芬、花蓮中區青年小組陳慶元、玉里反卜蜂自救會大禹里里長張添富及三民里里長蔡貴富、大豐坪自救會葉萃華、反卜蜂養雞場鳳林自救會劉尉楷、馬佛部落捍衛家園自救會Anaw,畜牧業者則有統生畜牧場場長黃億銘、業興環境科技股份有限公司副總經理劉忠志、壽豐賀田企業社社長劉述義、花蓮縣花東養雞協會理事長張進義、花蓮縣養豬協會理事長陳志忠、花蓮縣瑞穗鄉乳牛產銷班班長廖皎邦及多位畜牧業者出席,現場與會者逾八十人,顯見各界對此議題的高度關注。會議以民間團體代表、畜牧業者代表報告,加上簡化版的世界咖啡館模式進行,在簡報後將眾人分為3組討論,讓民眾有機會直接與縣府官員對話,聚焦討論彼此對花蓮未來畜牧業發展的想像。✨
#反卜蜂養雞場鳳林自救會劉尉楷表示,鳳林鄉親無論老少都關注卜蜂事件,目前自救會仍持續追蹤縣府針對卜蜂案的處置進度,期待縣府未來任何大型產業開發前,都應讓資訊更公開,在產業進駐前,舉辦當地、鄉鎮說明會或公聽會,也希望能尊重原基法,廣納部落會議的意見。👥
#花蓮中區青年小組陳慶元表示,中區青年以合作取代對立的方式和各界溝通,期待花蓮畜牧業朝共生、共好的方式發展,重視公平正義原則、友善環境、尊重在地,期待政府資訊更公開、易取得外,也應輔導業者學習如何舉辦地方說明會,讓產業發展同時,提升花蓮生活品質。ℹ
同時代表荒野花蓮分會及縱谷聯盟的代表李志芬表示,訂定畜牧自治條例之前,應討論花蓮城鄉發展願景;應捨棄大型跨國企業畜牧模式,以小型化、自由放牧原則、循環經濟、跟現有閒置產業結合、合作社化等模式發展花蓮畜牧業,協助老農轉型、青農返鄉,發展花蓮品牌。🏆
#環保聯盟花蓮分會長鍾寶珠表示,花蓮的自由放牧生產出的畜牧品,是讓大家覺得健康、香醇、好吃的,大型企業密集式的養殖法,易有疫病、用水、事業廢棄物問題,縣府除應做好資訊公開、部落諮商同意外,更應進行花蓮不同畜種需求評估,把關廢棄物、疫病、汙染問題。💪
#馬佛部落捍衛家園自救會Anaw表示,目前的原基法第21條讓原住民傳統領域中私有土地的開發,避開原住民族或部落諮商同意權,對部落極不尊重,且部落族人生活與當地水源、溪流密不可分,畜牧業的進駐會讓部落擔憂溪流及地下水汙染等問題。😔
#統生畜牧場場長黃億銘表示,自己和多位二代返鄉青農串聯,捐出私有土地,成立全國第一家畜牧汙水共同處理及沼氣發電中心,同時引進國內外新式生產模式,建構節能減廢、友善環境之密閉負壓水濂溫控高床式豬舍,致力於進行友善環境、永續經營的產業轉型。♻
#花蓮縣瑞穗鄉乳牛產銷班班長廖皎邦表示,自己的牧場飼養理念是以動物福利優先。至少給予每頭泌乳牛20平方公尺的活動空間,盡可能提供接近自然棲地的環境、減少藥物的使用。積極轉型,以機械刮糞、雨水回收、沼氣發電、沼渣沼液回灌農地等友善環境的方式進行養殖。🐮
#業興環境科技股份有限公司副總經理劉忠志表示,正和花蓮在地青農合作,以「畜牧糞尿資源化處理計畫」,建置設置畜牧糞尿資源化處理設施,目標收集9,530頭豬、697頭牛,處理廢水量300公噸/天,未來將經處理後的沼液沼渣農地回灌,保證一滴廢水都不會流進秀姑巒溪。🏞
#壽豐賀田企業社社長劉述義表示,自己已70歲,希望能活得有尊嚴,不用兒女奉養,採自由放牧的方式養雞,較無風災損失、價格崩盤風險,能讓花蓮閒置農地有效利用外,也屬對環境友善的畜牧模式,期待縣府以科學方法訂定防堵大型畜牧場的距離規定,不要扼殺小農生存。🧑🌾
#花蓮縣政府代理秘書長張逸華表示,縣府會將花蓮畜牧業朝生態畜牧業方向,傳統畜牧業也會逐漸轉型淘汰,讓法規更臻完善、與時俱進。✊
#農業處處長吳昆儒表示,未來希望能跟中部青年聯盟或其他民間團體合作,讓畜產相關資訊更公開,也會組成開放討論平台,保護地方民眾、業者、環境、公務系統等多方權益。目前已收到東華大學提供的新設畜牧場自治條例法制建議書,計畫於今年最後一個議會臨時會提請審議。📄
#原住民行政處處長陳建村表示,現行原基法是由中央制定,縣府立場是希望中央多聽各縣市的意見,花蓮不只是畜牧業、太陽能光電產業,都會有私有土地與傳統領域重疊的部分,縣府擬自治條例時,將評估新設畜牧場若涉傳統領域,是否能依原基法行部落諮商同意權。🤓
#環保局饒慶龍秘書表示,環保局的稽查是24小時沒有打烊,但真的要解決汙染問題,一定要公部門跟業者一起合作,業者設施一定要做好外,環保局在末端一旦發現有違法,一定會稽查,業者汙染防制措施如果需要改善,環保局可協助業者向農委會申請經費。🤝
在分組討論中,吳勁毅、黃斐悅、李美玲三位桌長,彙整各組討論內容,提出諸多民眾建議後,我歸納並做出本次專案會議四大結論:
✅1⃣本次會議誠懇且良善的進行縣政府、畜牧業者、民間團體三方立場進行理智之溝通,共榮、共好、共存、共生是大家的期望,對於縣府各項公共政策與公共議題,人民的參與機制一定要先建立,並開放溝通平台讓民眾參與,落實公民參與公眾事務。另外,將相關資訊臻於完善公開,得以讓每項公共政策與議題,達到符合民眾之需求,以深化民主之實踐。
✅2⃣有關畜牧業的產業輔導提升,相關的輔導提升機制也應做規劃,讓傳統產業升級輔導或退場機制,才有機會達到產業在地共好的目標,建立花蓮在地品牌。
✅3⃣有關原住民基本法中提到部落諮商權、部落會議,原住民行政處應要提升民眾與業者的認識與了解,在部落做任何開發行為前,應先將部落的聲音及意見納入。
✅4⃣未來縣府各個縣政公共議題或是公共政策,都需要跨局處的涉及與相關作業審核,期望由秘書長作為整合的領頭羊,與縣府各局處有良善的橫向連結與溝通,以達到完善的整合作業。
#花蓮縣議員 #楊華美
#陽光縣政 #民眾參與
#新花蓮美一天
花蓮縣 環保局 回收 在 艾蛙媽 VS. 達樂哥Aiwa Hu Youtube 的最讚貼文
【2020換機車最優惠】機車汰舊換新4種補助懶人包!最高可省$13,300喔!機車汰舊換新補助、七期燃油、機車補助、摩托車補助、2020機車報廢補助 ft. 竹北遠峰車業
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機車補助方案,目前主要有加裝 ABS/CBS 煞車系統、汰舊換新補助、退貨物稅等。以交通部補助的 ABS/CBS 煞車系統來看,購買有 ABS 煞車的機車可補助 4,000 元,購買 CBS 煞車系統則補助 1,000 元,不過補助僅到今年底。
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環保署日前宣布修正汰舊換新補助辦法,分為兩大部分,包含申請管道及檢附資料。
詳細辦法整理如下:
申請管道 /
舊機車換購新機車者:向「新車車籍設籍地的環保機關」提出補助申請
舊機車換購電動自行車者:向「戶籍地的環保機關」提出申請。
檢附資料 /
舊機車換購新機車者:
不需要檢附「汽機車異動登記書影本」
不需要檢附新車照片
舊機車換購電動自行車者:
新購車輛的照片
檢附新車發票影本
哪些買新車就補助?哪些補助必須汰舊+新購車?
機車汰舊換新補助,基本上「舊」指的是2007年6月30日前購買的一至四行程燃油機車;「新」指的是電動二輪車,或七期燃油機車;不過,國稅局認定的「舊車」為出廠4年以上的汽缸排氣量150c.c.以下,並且登記滿1年的機車。
各單位申請補助的標準有些許不同,整理如下表 /
補助單位 註解
行政院環保署 新購車必須為二輪車或七期燃油車
經濟部工業局 新購車必須為二輪車或七期燃油車
財政部國稅局 新購車必須為新型燃油機車,出廠4年以上汽缸排氣量150c.c.以下,由於電動車本來就不需交貨物稅,所以新購電動車就不適用於這項補助。
地方政府環保局 基隆市、台北市、新北市、桃園市、新竹市、苗栗縣、台中市、彰化縣、南投縣、雲林縣、嘉義縣、嘉義市、台南市、高雄市、屏東縣、宜蘭縣、花蓮縣、金門縣。
誰可以申請?各機關限制一次看
行政院環保署 /
需年滿18歲並且為台灣國民、持有居留證的外國人,或公司行號,但不包含公務機關,或以機車為營利的公司。詳細資格限制請參見「環保署低污染車輛補助資訊網」。
經濟部工業局 /
必須是台灣國民,並且從未申請汰舊換新補助的民眾。
財政部國稅局 /
補助對象以「車輛所有人」來看待,適用對象包括自然人、法人、政府機關等。
地方政府環保局 /
各地方政府規定,要申請該地方政府的機車補助,機車必須設籍在欲申請的地區,詳細請參見「環保署機車汰舊換新補助措施」。
全拿最高可得44000補助!各項補助金額報你知 /
環保署:機車汰舊換新補助辦法 /
補助機種 (電動機車)普通重型 (電動機車)普通輕型 (電動機車)小型輕型 電動輔助自行車 電動自行車 七期燃油車
2020補助金額 5000元 3000元 3000元 3000元 3000元 5000元
2021補助金額 3000元 1000元 1000元 1000元 1000元 3000元
經濟部工業局:電動機車產業補助實施要點
新購電動車機型 補助金額 使用國產電池芯
普通重型 7000元 +3000元
普通輕型 7000元 +3000元
小型輕型 5100元 +3000元
國稅局:車輛汰舊換新減徵新車貨物稅
每台機車貨物稅可減免4000元
為加速淘汰老舊機車、鼓勵大家使用低污染的環保電動機車,行政院環保署近期發布的機車汰舊換新補助辦法,只要汰換民國96年6月30日(含)以前出廠的老舊機車,再購買輕/重型電動機車或7期燃油機車,都可以申請補助。
2020年新制|機車報廢回收補助辦法
機車想換新要趁早!環保署這次機車汰舊換新補助,重型電動機車、7期燃油機車可達5000元,輕型電動機車、電動(補助)自行車補助3000元;到了明年,重型電動機車、7期燃油機車補助改為3000元,輕型電動機車、電動(補助)自行車補助改為1000元。
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到日式老屋「湖畔生活」的豊賀伴手,快樂吃梅花冰
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美美早餐點心館,脆脆的香酥餅皮配上雙蛋
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熊寶廚房健康滷味,家傳私房菜
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竹北鄧記牛肉餡餅!爆漿牛肉餡餅
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燒番麥!一級棒碳烤玉米
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太空總薯,現烤現做起司馬鈴薯香濃可口
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米咕家的日式飯糰好吃又健康啊!
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璽子牛肉麵,斤餅專賣店!斤餅很好吃阿!
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竹蓮市場上好佳筒仔米糕,手工現切的肉燥飯
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花蓮縣 環保局 回收 在 蕭美琴立委辦公室 Youtube 的最佳解答
針對近幾年廢輪胎回收問題,立委蕭美琴今日(9)在衛環委員會質詢環保署長李應元,要求積極研擬配套方案,使相關業者脫離堆積廢棄輪胎遭環保單位開罰的夢靨。
依廢棄物清理法第16條規定,輪胎於製造及輸入時即由業者繳納一定比例金額做為回收清除處理費用,列於資源回收管理基金中。因製造及進口數量增多,廢輪胎回收管理基金也逐年增加,今年度基金收入更逼近五億元之多。
但近年來花蓮廢棄輪胎處理遭遇重重阻礙,對第一線輪胎業者而言非常不公平。蕭美琴頻頻接獲業者陳情,表示輪胎回收管道因上游需求降低,回收量大減,使廢輪胎無處可去,囤積時間越來越長,不但造成環境髒亂,也因而屢屢接獲地方環保局開罰,業者相當無奈。
對此,蕭美琴表示,環保署於製造進口端即收取回收清除處理費用,便有義務協助業者找尋回收廠商、開發收受管道,處理廢棄輪胎。不應因結構性問題,而使業者承受隨之而來的痛苦。
除此之外,蕭美琴也指出花蓮地區的特殊性,地域狹長,廢棄輪胎運送費用高,回收廠商更無回收誘因。而環保署僅補助「回收清除處理費」,未將花蓮長程運費納入考量,對於協助東部業者處理廢棄輪胎問題無法有效因應。因此,要求環保署將地區特殊性納入考量,規劃出合理配套方案。
另外,花蓮縣內因無設置垃圾焚化爐,垃圾區北運至宜蘭利澤焚燒,而觀光產業從業比例高,相對垃圾量也相當可觀。但因仍屬事業廢棄物,業者須自行尋求廠商清運,成本也大幅提升。
但一般旅宿業者所產生的垃圾,與家戶垃圾成分相仿,是否可研擬比照家戶垃圾給予部分運費補貼,對近期較為低靡的觀光業也能有所助益。因屬跨縣市的垃圾清運問題,也期待環保署可站在整體區域規劃的立場,協助居中協調。
環保署長李應元表示,針對廢棄輪胎處理一事,近期已積極開拓出口管道,增加上游需求量,可望不久後能有效紓解廢輪胎清運問題。至於東部交通不便又幅員廣闊,特殊的運費補貼確實有研議空間,未來也將納入考量,以期能在合理範圍有效舒解廢棄物處理問題。
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