★★★每日一股☆☆☆ 2021/09/30 晴
【最近投信連續買超面板雙虎，而且都是大手筆的大買，這不免讓很多人意識到面板跌到這裡是不是超跌了？是不是本益比三倍的價值浮現？說實在的，用本益比來衡量景氣循環股是很不理智的行為，因為景氣循環產業就代表它的獲利是會有上上下下波動的，像是面板就是在過去十幾年一下子賺錢一下子賠錢，記憶體族群也是如此，有很差的時候家家都在虧損，也有暴賺的時候。今年上半年最熱門的貨櫃航運也是，陽明、長榮都有長年虧損的歷史，但也有景氣一來像這二年順風順水的大獲利！類似這種獲利的波動是跟隨景氣循環的產業，都叫做景氣循環股，也就是它們的獲利不會像是我們常看到的台積電、聯發科這種常年穩定獲利的情況。既然曉得景氣循環股的獲利很容易有跟著景氣下來的一天，那您就要曉得現在的獲利如何如何根本不重要，您要注意的是明年、後年還能不能持續維持獲利，這才代表景氣循環還沒到尾聲！
所以您不能用財報數字去衡量本益比，因為那都是已經實現的過去獲利！面板在六月初就往下跌破季均線翻空了，對照第二季獲利還是驚人的幾乎季增逾倍，本益比當然是低到不行。這時候就出現了價值陷阱，也就是您認為本益比嚴重偏低，公司投資價值浮現的時候，一買進去卻越套越深！後來才發現，面板的報價開始走跌，而且越跌越多，但這時候股價早就從六月的高點一瀉千里了，這就是價值陷阱！要真正解救面板的頹勢，那就是面板報價要能夠止跌回升！所以現在市場才會期待中國限電可以讓中國面板廠產能受到阻礙減產，進而影響面板市場的供給量，自然價格就會止跌回升。目前面板三雄短線抗跌的原因主要就是因為這題材，但我認為還是單純中國限電直接造成中國面板廠減產這件事可能影響有限，倒是周邊相關供應鏈受到限電衝擊減少產能，連帶拖累對於面板的需求，這情況倒是比較容易發生。所以我們就持續關注面板報價能否止跌回升，我認為這是觀察面板三雄最重要的關鍵，沒有報價就沒有股價！還有要把技術面拿出來運用，那就是一定要能突破季均線啊！】
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【精華重播】中國能耗雙控！PCB產業慘跌！短空還是長空要看這件事？https://youtu.be/U9qL7PbZ-5w
2021/09/28【老王不只三分鐘】能耗雙控拖累台股大跌？中國限電傷到PCB？短空長空？面板長紅反彈浮現本益比價值？EVA、PVC報價大漲創高，二線塑化還能追？https://youtu.be/Fi-sC8mNUOI
老王給你問 #92 長紅出現卻有隔日沖進場怎麼應對？什麼情況要先跑？持股大漲後，投信開始轉賣！最好的出場策略這樣賣！粉絲驚見老王顯靈！教師節快樂！(最後面有彩蛋！)https://youtu.be/q5g-Avq1O-o
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※王倚隆（老王）為浦惠證券投顧分析師，本影片僅為心得分享且不收費，本資料僅提供參考，投資時應審慎評估！不對非特定人推薦買賣任何指數或股票買賣點位，投資請務必獨立思考操作，任何損失概與本頻道、本公司、本人無責。※
航運三雄比較 在 [新聞] SCFI運價指數本周跌幅1.11% 連續四- 看板Stock 的推薦與評價
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原文標題：SCFI運價指數本周跌幅1.11% 連續四周下跌
原文連結：https://udn.com/news/amp/story/7241/7176798
發布時間：2023-05-19 15:52
記者署名：經濟日報 記者邱馨儀／台北即時報導
原文內容：
最新出爐上海集裝箱出口（SCFI）運價周指數下跌10.96點至972.45點，周跌幅1.11%，連
續四周下跌。
遠東到歐洲運價每TEU（20呎櫃）達869美元，較前一周下跌1美元，跌幅0.11%；遠東到地
中海運價每TEU（20呎櫃）達1,628美元，較前一周上漲4美元，漲幅0.25%。
北美線概況，亞洲出口北美的貨量回升的速度仍舊緩慢，遠東到美西每FEU（40呎櫃）達1
,329美元，較前一周下跌56美元，跌幅4.04%；遠東到美東每FEU（40呎櫃）達2,365美元
，較前一周下跌16美元，跌幅0.67%。
近洋線漲跌互見，遠東到日本關西及遠東到日本關東每TEU與前一周持平；遠東到東南亞
每TEU則較前一周上漲1美元；至於遠東到韓國則較前一周下跌4美元。
上海貨櫃運輸指數SCFI分析，2022年初高點5,109點，下滑至2023年3月底923點，減幅約8
1.93%，導致運費收入較去年同期有所減少，該指數進入整理格局，靜待市場需求回籠；
國內的貨櫃三雄第1季也受到影響，長榮海運（2603）第1季每股盈餘2.38元，登上航運股
的單季獲利王，陽明海運（2609）每股稅後純益為0.97元，萬海（2615）則是三雄中唯一
虧損的業者，每股稅後虧損0.75元。
心得/評論：
之前每天都在航運否極泰來，這幾天就安靜了
老輸會員看別人大賺，錢被卡死在航運
創意也創新高，轉折之王果然名不虛傳
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