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相信前幾天有看東京奧運開幕式的台灣人，
都被和久田主播的一句「台湾です」振奮到不行吧🥺
真的真的好感動😭
這次首見日本將台灣放在五十音「タ」開頭的出場順位，而非「チ」也讓人非常驚喜！
我一直相信，
即使這條路走得再長再遠，
被多少人數落不可能，
當你很想要實現一件事的時候，
全宇宙都會幫助你。
就像日本這次幫助台灣一樣。
照片是我一直很喜歡的日本飛行表演隊「ブルーインパルス」藍色衝擊波（Blue Impulse)，
拍攝者是我朋友的親戚。
（⚠️因為照片有授權，恕無法自行下載使用，只能連Po文一起轉貼喔！）
藍色衝擊波表演隊只有在日本重大節日時才會出來表演，也曾在1964年東京奧運上出場過。
而我也曾經在姬路城整修完畢那天、以及入間航空祭的現場看過，真的非常震撼❤️
入間航空祭每年都會在11月於埼玉縣的入間基地舉辦，飛機迷一定要去航空祭看看！絕對超級精彩！
#留言分享了我覺得開幕式最好看的一場表演
#現在還有多少人記得超級變變變
#感覺講出來就透露年紀
#台湾です
#TAIWAN
原先沒有特別想要紀錄入間基地這趟旅程，因為相較於岩國基地開放和台南空軍基地開放，這批照片品質比較普通些。
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不過想想，這是疫情爆發前最後一次參與的航空祭活動，就算照片沒那麼好看也很值得懷念呀！不知道什麼時候才可能再繼續舉辦航空祭，2022？2023？2024？真是好懷念背著大砲到處拍照的日子。
https://immian.com/iruma/
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入間基地是日本航空自衛隊最大的基地，大概位在東京的西北方，從市區搭車過去車程大約一小時至一個半小時，每年 11 月入間基地都會舉辦「航空祭」，開放給民眾參觀（外國人也可以），會有戰機展演以及一系列的表演活動，參觀人數還滿驚人的，近十年平均都有 15 到 20 萬人參加吧！
C-17 全球霸王
今天軍事迷的焦點就是這台 C-17 了，不過早上我沒追這台，只好挖硬碟刷一下存在 XD。這是在 2019 年 5 月 5 日「日米親善デー」於岩國空軍基地拍攝的，機號 5033，同樣隸屬於美國太平洋空軍 15 聯隊－夏威夷希卡姆聯合基地－第 154 聯隊。
這張是用 Sony A7R3＋400mm F2.8 GM 在地面手持打的，由於 C-17 非常巨大，加上美軍為了展示 C-17 靈活性在場內繞行，追焦拍起來其實沒什麼難度，400mm 打下去大概有1/3 是爆框的。
還記得那次出國，扛著 400GM 跑了岩國航空祭、福岡競艇與 Dontaku 祭，還拍了幾場球賽，現在只能看著照片感嘆慶幸當時有認真拍照 QQ
参照サイト
陸上自衛隊：職種
https://www.mod.go.jp/gsdf/about/recruit/branches/index.html
陸上自衛隊 第１師団
https://www.mod.go.jp/gsdf/eae/1d/index.html
躍動する自衛隊 東京都防衛協会
http://www.tda.tokyo/tokyo07-1yakudousurujieitai.html
陸上自衛隊の職種 - 陸上自衛隊幹部篇 | 自衛官募集ホームページ
https://www.mod.go.jp/gsdf/jieikanbosyu/streaming/movie/story/sp/ground-leader/kind/index.html
【陸上自衛隊の職種一覧】人気な職種と楽な職種とは？ | 自衛官・自衛隊で始める不動産投資の教科書
https://jieitai-fudousan.com/blogs/popular
陸上自衛隊応援サイト｢陸自調査団｣｜創立記念･航空祭･装備品･駐屯地
https://rikuzi-chousadan.com/
陸上自衛隊 広報チャンネル
https://www.youtube.com/channel/UCf4gV53JT7eq6YnGzvK-vQA
JGSDF | Flickr
https://www.flickr.com/photos/90465288@N07/
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実銃解説の再生リスト
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#NHG
※こちらのチャンネルでは当動画において正確な情報を記載するよう努めておりますが、その完全性・最新性・正確性について保証するものではありません。
今回はフルサイズとAPS-Cの違いについての解説動画でした。
今ではAPS-Cでも画素数2000万以上のカメラがたくさん出ていて時代を感じます。笑
航空祭とか、野鳥の撮影現場では、APS-Cのフラッグシップ機が恋しくなるシーンがたくさんあります。
撮影の実践編や、撮影スポット紹介もどんどんやっていきますので、
良かったら高評価、チャンネル登録よろしくお願いします。
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#細江貴寛
2020年1月6日撮影
矢本駅（やもとえき）
JR東日本 仙石線
1928年（昭和3年）11月22日に宮城電気鉄道の駅として開業。
1944年（昭和19年）5月1日に宮城電気鉄道が国有化され、運輸通信省の駅となる。
1955年（昭和30年）3月に駅舎を改築。
1987年（昭和62年）4月1日に国鉄分割民営化により、JR東日本に継承。
2011年（平成23年）3月11日に東北地方太平洋沖地震とそれに伴う大津波の影響により全線で不通となる。
同年7月16日に当駅 - 石巻駅間で運転再開。当駅を出入口とするスタフ閉塞式を施行するため、運転要員を配置（当務駅長＝運転担当社員1名および日勤の窓口担当社員1名の出面）。2番線のみ使用再開（のちに1番線も使用再開）。
2015年（平成27年）5月30日に同日運行開始の仙石東北ラインの全列車停車駅となる。
2018年度（平成30年度）の1日平均乗車人員は1,216人。
9月の松島基地の航空祭では最寄り駅となっているため、大変な混雑となる。航空祭当日は他駅や仙台支社、宮城サポートセンター等から応援を受け旅客対応に当たる他、設備関係社員も常駐する。
Yamoto Station
JR East Senseki Line
Opened on November 22, 1928.
The station building was renovated in March 1955.
On March 11, 2011, the entire line was cut off due to the effects of the Tohoku-Pacific Ocean Earthquake and the accompanying tsunami.
Operation resumed between this station and Ishinomaki Station on July 16 of the same year
The average number of passengers per day in FY2018 was 1,216.
At the Matsushima Air Base air festival in September, the station is the nearest station, so it becomes very crowded.
矢本站
JR東 仙石線
1928年11月22日開業。
站大樓於1955年3月進行了裝修。
2011年3月11日，由於東北太平洋大地震和隨之而來的海嘯，仙石線被切斷。
同年7月16日，本站與石卷站之間恢復運營
2018財年的平均每日乘客人數為1,216人。
在9月的松島空軍基地航空節上，車站是最近的車站，所以它會非常擁擠。
矢本站
JR东 仙石线
1928年11月22日开业。
站大楼于1955年3月进行了装修。
2011年3月11日，由于东北太平洋大地震和随之而来的海啸，仙石线被切断。
同年7月16日，本站与石卷站之间恢复运营
2018财年的平均每日乘客人数为1,216人。
在9月的松岛空军基地航空节上，车站是最近的车站，所以它会非常拥挤。
야모토 역
JR 동일본 센세키센
1928 년 11 월 22 일에 개업.
1955 년 3 월에 역사를 개축.
2011 년 3 월 11 일 도호쿠 지방 태평양 앞바다 지진과 그에 따른 쓰나미의 영향으로 전선에서 불통이된다.
같은 해 7 월 16 일에 운전 재개
2018 년도 1 일 평균 승차 인원은 1,216 명.
2022年9月11日、三沢基地 航空祭 。航空自衛隊の最新鋭ステルス戦闘機 F-35A が、 航空祭 で初めて本格的な機動飛行を披露しました。 ... <看更多>
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