轟動武林,霹靂好吃😋
【霹靂布袋戲】與新竹第一伴手禮【春上布丁蛋糕】首創推出!
聯手打造古早回憶味與百年文化的創新結合。
『半鬆半軟亦半甜,全蛋全拌是全才;春上樸實賣萬顆,掌握老少半邊天。』
一顆蛋糕的香氣傳遍武林,霹靂好吃連素還真都難敵美味!
㊙首批限量100,000盒轟動上市,將於春上布丁蛋糕實體直營通路:竹北文興總店、統一時代百貨、台中三井OUTLET、新竹巨城、微風台北車站、台中新光三越限量販售。
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【微風台北車站】
☎電話:(02) 2331-1518
🏠地址:臺北市中正區北平西路3號 (1F 靠近南二門)
【統一時代】
☎電話:(02) 8789-0598
🏠地址:台北市信義區忠孝東路五段8號B2
【竹北文興總店】
☎電話:(03) 657-7222
🏠地址:新竹縣竹北市文興路一段338號
【新竹巨城】
☎電話: (03) 623-8429
🏠地址:新竹市中央路229號(4F電影區手扶梯處)
【台中新光三越】
☎電話:(04) 2251-9100
🏠地址:台中市西屯區台灣大道三段301號(B2手扶梯處)
【台中三井OUTLET】
☎電話:(04) 2657-9758
🏠地址:台中市梧棲區台灣大道十段168號(2F手扶梯處)
#霹靂布袋戲 #春上布丁蛋糕
同時也有21部Youtube影片,追蹤數超過7,050的網紅Edzyl Playgrounds欸走,也在其Youtube影片中提到,[簡介] 疫情還沒解封,不能上健身房也不能上游泳館,但是又想要稍微運動一下, 於是就開始了下班騎車回家的這個計劃, 運動兼防疫(減少搭密閉的大眾交通運輸)。 就這樣騎了好多天,騎著騎著就騎出心得了, 於是就拍一集vlog,跟大家分享兩條單車路線, 一個是騎起來輕鬆自在的河濱路線; 一個是再市區用GP...
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臺北車站忠孝 在 Facebook 的最讚貼文
謝謝網友 A Re Ker 拍攝分享他今天從抽屜裡翻出的中華民國81年(1992年)7月21日星期二《聯合報》第17版報紙,上面刊載著一篇由記者董智森所寫,關於當時為了便於捷運工程的進行而即將遭拆除的臺北市中華商場的回顧報導,如今讀來,滿是懷舊之感。
全文如下:
《昔日台北繁榮的指標,今日台北建設的盲腸》
中華商場
樓起樓塌31年
民國四十九年老總統一句話,中華商場動工了。今年十月分為了大台北的明天,中華商場就要剷平了。
【記者董智森╱台北報導】
台北市政府將在十月分拆除已興建三十一年的中華商場,對老台北人來說,中華商場的改建象徵一個舊日繁華時代的結束,而繁華如夢,如今僅留給人們一絲喟嘆,心中也不免有「物換星移幾度秋,檻外長江空自流」的無奈。
「在三十八年時,我們追隨政府來台,當時心底打算,也不過是暫時窩一下,政府說馬上要反攻大陸,我們也不敢有什麼長遠的打算。」幾個商場的老人提起那個時代不勝唏噓。
老人說,當時窩得也十分狼狽,大家都隨隨便便用個竹棚搭將起,就在裡面吃喝拉撒,怎麼說,「總覺得只是過渡時期的非常時期,反攻號角一響,還不是要打回去」,只是這個非常時期也未免太長了,為了生活所迫,許多人乃不得不捲起袖子,把家中所看過的一些不純熟的手藝拿出來謀生餬口,生活總是要過的。
那時候,不少人在家中根本是大少爺,一輩子也沒幹過粗活;也有人則是身穿「二尺五」的丘八,除了打仗殺人,並沒有其他的本事,而家當常只是一件毛氈,在長長寒夜中,打哆嗦到天亮,妻兒子女,全家都在風聲裡,九秋衣裳未剪裁。
老總統關注
鹹魚翻身
這個非常時期,竟然綿延了十年,民國四十九年,老總統路過中華路,發現此地居然有一堆「老芋仔」過的是這種生活,乃指示必須把中華路的流民好好安頓,並且他責令負責治安的警備總部必須做好整頓的工作。
老總統的指示,使各單位不得不全力安置黎民,先是台北市政府委託「警民協會」幫忙做人口的調查和治安的維持;接著由台灣省主席周至柔、警備總司令黃杰及台北市長黃啟瑞組成一個整頓委員會,由黃啟瑞擔任主任委員。
民國四十九年的八月十六日,中華商場終於動工了,依規畫是建成八棟長方形的三樓房,當時全台三層高的房子不多,中華商場的水泥白壁,羨煞了不少中低收入戶,但所謂的中低收入者,只是大貧和小貧的差別而已。
在五十年四月十日,中華商場終於在萬方矚目下完工了,八棟嵩峨的大樓共有一千六百六十四間,並有當時全省少有的公共廁所;據居民表示,工程費中他們出了四千八百卅三萬五千八百四十五元,這也是現在居民和市府為產權鬧得不可開交的主因,而這筆錢,在當時是非常龐大的,民國四十九年,是台灣省全省的總預算的百分之一點三。
中華商場的繁榮從此開始了,當時各種新式物品及舶來品,莫不擺在這從北門綿延到小南門的門面上。從南部到台北的親戚,也莫不以帶他到中華商場一遊,來表示不虛此行。而三兩好友,興致好時,「走!哥們上中華商場喝兩杯。」喝完後,再去逛逛西門町看還有什麼新鮮事兒,或者再看一場電影消磨消磨,是當時最有面子的邀約,和最神氣的事。
中華商場的特色很多,連接的八棟以忠、孝、仁、愛、信、義、和、平命名,一邊靠西門町,一邊則靠國軍文藝中心,連接的橋是一條多數台北人走過卻叫不出名字的綠色天橋,那是「後備軍人橋」,不久後即將拆除。
繁華總指標
如日中天
大體而言,忠棟到平棟的商店中,是台北甚至全台最大的徽章、錦旗、獎盃及紀念牌的集散中心,其中軍刀、指揮刀及佩劍的品質十分有名;不過忠棟和孝棟,目前則以電器、電腦軟體、電子零件為有名,近年則充斥著電動玩具,排滿走廊,到處可見到青少年在此流連
。
而忠棟仍有傳統的蒸籠店,在琳瑯滿目的現代化物品上,顯得饒富古意,近年來則也有各類木器及籐器的販賣。
而這兩棟的二樓,也有不少專賣玉器、琺瑯、台灣民俗古玩的店面,這些店往年是執業界牛耳,目前生意仍十分活絡,並且延綿至仁、愛等棟。但仁、愛棟的小吃和郵票,也是聲名在外的,尤其錢幣和集郵之友社也是收藏家的最愛。
高裝檢採購
軍品集散地
信、義、和三棟則是中華商場中,最膾炙人口的,因為這就是中華商場小吃最多的地方。這裡有各省的南北小吃,北方的麵食烤鴨、南方的湯蟹荷包、四川的紅油抄手、台灣的蚵仔煎、麵線焿,應有盡有,甚至有當時全省都少見的純清真館、牛肉餡餅和涮羊肉火鍋,配上跑堂的吆喝叫聲,透出了不少熱鬧與親切;不過近年來明顯的敲顧客竹槓,使吃客不太願意再上門。
中華商場在最繁榮時,曾有五十八家的飲食店,現在則只剩十六家,當時在信棟的「北平小館」,門面從卅三號到五十九號,足足占了八個大店面,目前則已暫停營業了。
仁、愛、信三棟,另有成衣、衣料的批發零售,曾是台北最大集散市場,在牛仔褲最盛行時,各棟都擠滿了人潮,而每逢各學校開學時,各種大學服、軍訓服的訂製,更是不少二十到四十餘歲人的經驗,一位店主回憶說;「那時候各校的卡其布顏色還不太一樣,我們可以在所謂的黃卡其中分出十幾種不同的顏色來,質料則有三十幾種。」
在和、平棟中,最有特色的則是軍用材料,全台的部隊都知道,部隊中只要缺少什麼東西,到中華商場準沒錯,除了武器彈藥外,軍車材料更是應有盡有,每年部隊的高裝檢,部隊幾乎都會派出大批人手來採購,至今猶然;而和、平兩棟還有不少老人茶室,不過現在已關門殆盡。
紅顏已老
尋求第二春
卅一年了,中華商場就像是一個容顏已老的美人,在歷盡了滄桑後,仍留下幾絲往日的風韻,不過在市民指為「盲腸」後,今日的商場留給人家的印象,似乎是只在市府與民眾的產權紛爭。市府目前與四百四十二戶簽約,並對其餘的一千餘戶提起訴訟,市府財政局長廖正井說,為了政府施政的公平,採法律訴訟是不得已的,日前行政院長郝柏村曾問他此問題,他也是這樣回答,「郝院長也認為公權力最重要,十分支持。」
未來的中華商場將是在剷平後,重新規畫為林蔭大道,自車站到愛國西路的小南門整條路是像巴黎香榭大道,市府都市計畫處處長蔡定芳表示,這個特區並北延至鄭州路,加上西門特區,「規畫得十分有品味」。
夏日的炎陽下,捷運的施工已使中華路這位遲暮美人顯得有幾許狼狽,豔陽下,工程的鮮黃器材、十幾公尺高混凝機和車輛,竟令人覺得格外刺眼、炫目。
臺北車站忠孝 在 蔡適應 Facebook 的最佳解答
【 #爭取通勤改善 】
【1579路線增設聯合報站下車點】
適應過去在收集國道客運使用需求時,收到1579路線使用者表示,現行「松山高中(基隆路)」下客站距離市府轉運站較遠,尤其是下雨天步行到轉運站較不方便,希望能有更貼近使用者需求的站點,我們遂聯繫交通部公路總局、還有行駛1579路線的首都客運,台北市議員 許淑華Hsu Shu-Hua、基隆市議員 基隆好漢-張顥瀚,希望來促成1579路線增停聯合報站下車。
在歷經交通部公路總局與台北市政府、基隆市政府多月的雙向溝通後,終於日前達成共識、從2021年8月18日起,國道客運1579「八斗子-經豐街-臺北市區」、1579A「八斗子-經中正路-台北市區」路線,在臺北端增設「聯合報」往臺北方向下客站,地點位於台北市信義區忠孝東路四段555號前,以滿足通勤、通學、遊憩等多元旅運需求。
適應在現場也當面向首都客運溝通,在疫情趨緩後,希望各路線的班次能夠盡快地恢復當初的運量,首都客運也承諾會在逐步地恢復班次,讓城際快捷公車可以更好的滿足旅運需求。
#首都客運 #1579路線
#通勤改善 #新增聯合報下車站
#許淑華 #張顥瀚 #蔡適應
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基隆快捷公車1579增北市聯合報站 跨縣市溝通更便利 https://udn.com/news/story/7266/5681991
首都客運1579增設聯合報下車站 https://newtalk.tw/news/view/2021-08-18/622402
基隆通勤族有福!1579增聯合報站 許淑華、蔡適應親送麥當勞 https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210818001975-260405?ctrack=mo_main_rtime_p04
基隆快捷公車1579 增設台北聯合報下客站 https://www.cna.com.tw/news/aloc/202108180142.aspx
基隆快捷公車1579路線增設聯合報站下車點 https://yns.page.link/VPPfi
臺北車站忠孝 在 Edzyl Playgrounds欸走 Youtube 的最讚貼文
[簡介]
疫情還沒解封,不能上健身房也不能上游泳館,但是又想要稍微運動一下,
於是就開始了下班騎車回家的這個計劃,
運動兼防疫(減少搭密閉的大眾交通運輸)。
就這樣騎了好多天,騎著騎著就騎出心得了,
於是就拍一集vlog,跟大家分享兩條單車路線,
一個是騎起來輕鬆自在的河濱路線;
一個是再市區用GPS騎車路線畫出可愛的圖案。
如果你也有什麼有去的圖案,可以留言分享喔!
[章節]
00:00 開場
01:00 使用器材
01:14 美堤河濱公園
01:41 彩虹河濱公園
02:19 麥帥一橋
03:03 近彩虹橋河濱公園
03:22 彩虹橋(饒河夜市)
03:29 饒河夜市
03:37 松山車站
03:54 信義豪宅區
04:23 台北101
04:33 信義商圈
04:43 陶朱隱園
05:02 第一天結束
05:15 第二天開場
05:31 Youbike 2.0
06:05 路線規劃
06:12 松仁路
06:25 信義路
07:12 復興南路一段
07:24 仁愛路
07:47 仁愛敦南圓環
08:04 復興南路一段
08:17 市民大道
08:53 臺北文創
09:14 忠孝東路四段553巷
09:46 忠孝東路五段71巷
09:55 忠孝東路五段
10:09 圖案成品
10:37 總結
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【Instagram】https://www.instagram.com/edzyl_gu/
【Shopee】 https://shopee.tw/edzylgu
【合作邀約】anedzyl@gmail.com
臺北車站忠孝 在 李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道 Youtube 的精選貼文
本集主題:臺灣鐵路旅館特展
訪問:馮佳福 研究助理
本展以臺灣第一間西式旅館「臺灣鐵道旅館」為題,分別從「現代設備,奢華裝潢」、「名家珍客與第一事件」、「法式料理及雅俗活動」帶領觀眾認識這座建築。
1908年,臺灣鐵道旅館趕在縱貫鐵道開通典禮前完工。她是臺灣第一間和當時唯一一間西式旅館,隔著寬廣的三線道(今忠孝西路)與臺北車站相望。
旅館隸屬臺灣總督府鐵道部,在官方支持下可以不計盈虧地維持館務,並舉辦各種營利與非營利活動。之後成立的鐵道餐車和臺南車站二樓的臺南鐵道旅館也由其經營管理。鐵道旅館是日本帝國展示國力的場所,是旅人對臺北的記憶,也是大眾看見新時代事物的媒介。文明現代化下的榮光與陰影,透過旅館向世人展現。
現代設備,奢華裝潢
旅館外觀由松ケ崎萬長設計,馬薩式屋頂是帝國擴張時期的官廳建築特色。旅館整體是歐風、現代且低調奢華風。旅館一樓有大廳、酒吧、撞球場以及可供千人開宴的75坪大食堂。這裡有臺灣第一座載客電梯、附有會客室的特等房、區分男女的公用浴廁。蹲式和坐式沖水馬桶均齊備。
名家珍客與第一事件
旅館常有聲名顯赫的客人,例如主持縱貫鐵道通車典禮的閑院宮載仁親王,國際知名飛行表演者鳥人史密斯,以及有能力搭上環遊世界豪華郵輪的「蒼眼珍客」。1908年板橋林家邀集300多人在此晚宴。1930年調查鴉片事件的國際聯盟委員在旅館二樓與林獻堂及蔣渭水等人會晤。各國大使和臺灣總督亦為旅館常客。重要機關團體的創立也常在此舉辦大會,也曾舉辦1926年蓬萊米發表和1934年日月潭水電廠完工慶賀會。
法式料理及雅俗活動
一樓的三個食堂,是旅館主要的營收來源,從皇族、國際大使到ㄧ般日常聚會均有舉辦,每年約有500場宴席。正餐比照日本國家典禮晚宴,為法式料理、法文菜單。為了雅俗共賞並增加使用率,旅館舉辦定期音樂會、庭院攤位、發放優待券。1911年大水災還作為災民收容所。舉辦室內體育競賽、南極探險展和郁達夫講座等活動時,觀覽者絡繹不絕。
歷史沒有終結
1945年臺北大空襲炸毀了旅館建築,旅館一度搬遷續開,原址後來成了新光摩天大樓等高樓。旅館雖只成追憶,但其各種現代性事跡,將透過歷史持續留存。
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住址:台北市延平北路一段2號
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李基銘主持人
本集主題:鐵道部園區歷史、古蹟修復
訪問:林一宏 助理研究員
國定古蹟臺灣總督府鐵道部位於忠孝西路、塔城街、鄭州路、延平北路間,屬交通部臺灣鐵路管理局管轄。1884年臺灣巡撫劉銘傳聘請英國與德國顧問,於淡水河碼頭內建造機器局,組裝槍砲彈藥及鑄造貨幣,內有鎔鐵所、鍛工場等。1895年日本軍方接收機器局,改為臺北兵器修理所,製造並修理陸軍所管兵器,可製造彈丸、信管、小銃丸及藥筴、船舶、鐵道鐵橋等,之後改稱為臺灣砲兵工廠,1900年由陸軍省移交鐵道部,同年改為臺北工場。1908年臺灣西部縱貫鐵路開通,鐵路交通運量與車輛維修需求大增,1909年臺北工場向東擴張,新建車輛修理工場、塗工場。1915年起拆除基地南邊原有建物,1918年新建鐵道部廳舍,與臺北工場並存,成為南廳舍、北工廠配置,直到1934年臺北工場搬遷至松山(今國定古蹟臺北機廠)為止,街廓內原有將近四十棟建物,歷經2005年興建捷運以及2013古蹟修復拆除不保存者,目前尚餘十棟,其中包含八處法定文化資產。
戰後鐵道部改為臺灣鐵路管理局。因都市計畫劃道路塔城街於1967年開通,切斷與西側鐵道部官舍群連結形成今日所見的街廓。1992年臺北市政府指定鐵道部廳舍為三級古蹟,1993年臺鐵總局遷移至臺北車站新廈。2005年文建會委託東海大學、中原大學進行古蹟調查研究及再利用規劃,2006年交通部與臺灣鐵路管理局,以及文建會與國立臺灣博物館簽訂臺灣博物館系統聯盟協議書,鐵道部古蹟修復再利用工作正式開始,以「鐵道部博物館園區」為基礎概念,目標為建置現代性展示主題之複合使用園區,並整合周邊都市及歷史涵構。
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臺北車站忠孝 在 「臺北車站(忠孝)」是市區主要的公車轉運節點之一 - Facebook 的推薦與評價
「臺北車站(忠孝)」是市區主要的公車轉運節點之一, 這裡吞吐著每天三千多班公車、三萬多名旅客,熱鬧非凡, 然而過去的尖峰時間,常常可以看到忠孝西路的大小車交織, ... ... <看更多>
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臺北車站忠孝 在 Re: [問題] 台北車站的公車站牌位置- 看板Bus - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
※ 引述《kipo (秋天氣息~)》之銘言:
: 因為剛上台北時都搭乘捷運比較多
: 後來慢慢覺得捷運+公車 才是最方便的!
: 不過讓我最覺得困擾的
: 就是台北車站的公車站牌 完全讓我不知道要到哪裡搭
: 例如
: 台北車站(青島)
: 台北車站(重慶)
: 台北車站(開封)
: 台北車站(鄭州)
: 請問上述各點要去哪搭車?(上網和爬文都找不到相關訊息 = = )
: 感謝解答!
https://web.trtc.com.tw/img/ALL/Route2200/051.jpg
(這張是捷運地圖 網路版沒有公車站牌位置 只是用來說明路名和出口)
https://yoyonet.biz/egoing/map/D-trast/100.htm
(這張圖忽略了青島)
用地圖解釋比較省
(青島)在中正第一分局斜後方青島西路 接近M8出口
(重慶)在台北西站B棟正對面的重慶南路 接近Z10出口
(開封)在館前路麥當勞旁邊的開封路 在懷寧街口旁 接近Z6 Z8出口
(鄭州)在台鐵台北車站北側出口市民大道下 接近M1出口 (第二個連結寫成"市民")
另外再多說明幾個地點
(東三)在台鐵台北車站東三門外面北平西路上(部分路線圖寫成"北平")
(承德)有兩個
北向在京站的大門口承德路附近 接近Y5出口
南向在承德路和長安西路麥當勞附近
(忠孝)最為複雜 共有四處
西向有一處 在台鐵台北車站南二門站前廣場前 接近M5 M4出口
東向有三處 一處在懷寧街忠孝西路口 接近Z8出口
一處在新光三越正前方 接近Z4出口
最後是在凱薩飯店前 星巴克正前方 接近M6出口
另外這些站牌多為單向設站 同一路線可能往返會停靠台北車站周邊不同站牌
(例如首都客運2路)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.169.136.83
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