我在9月29日總質詢時，質詢蘇貞昌院長，關於客運業者左手領補助右手繳罰單的問題，10月12日，偕同立法委員 陳椒華 提出兩個臨時提案，要求交通部在兩個月內，公布違反公路法及汽車運輸管理規則之違法名單，也要求公路總局針對屢屢違法的業者，研議修訂補助辦法，建立調整、刪除補助金額的機制。
今天，公路總局 公路總局：公路人 將「公路客運業違反運管規則統計」公告上網，然而公開的資料卻讓我瞠目結舌。
公路總局以季為單位，將不同業者的違法資料以PDF檔的方式公告，相對於勞動部的「違反勞動法令事業單位(雇主)查詢系統」，根本是草率粗糙。缺乏了裁罰的主管機關、公告日期、裁罰日期、處分字號、違反法規之內容以及最重要的裁罰金額。
而勞動部的違法雇主查詢系統，甚至可以依照使用者的需求，以「縣市別」、「違反法規及條文」、「事業單位名稱」、「處分日期」作為搜尋項目。
公路總局目前公布的資料，也僅有違反運管規則的紀錄，缺乏了違反公路法的紀錄。
為什麼公布這些資料很重要？在我歷次的質詢中，都點出來這些客運業者的違法情事相當嚴重，而歷年來公路客運或市區公車因疲勞駕駛而肇事的新聞事件，更是不勝枚舉。
去年一月勞動部開放在春節前開放「汽車客運業」為7休1限制例外的行業，引發外界抨擊可能會導致疲勞駕駛的疑慮，交通部長林佳龍隨即表示，將公布申請7休1例外的業者名單給消費者參考，最後沒有任何一間客運業者提出開放7休1的申請，讓乘客在更安全的運輸環境中返鄉過節。
由上述的例子便可以知道，公開資訊對於制衡業者有多麼大的重要性。
當然，立法院交通委員會是給公路總局兩個月的時間來建立平台或網頁，目前還沒到期限，但希望公路總局能夠多多參考其他部會目前已建置的系統，讓守法的業者得到鼓勵，違法的業者能夠攤在陽光下。
【延伸閱讀】
勞動部－違反勞動法令事業單位（雇主）查詢系統
https://announcement.mol.gov.tw/
公路總局－公路客運業違反運管規則統計
https://reurl.cc/KjR4Wq
院會質詢：客運業者一手拿補助一手繳罰單
https://reurl.cc/m9Ar1M
交通委員會臨時提案：要求公告客運業者違反公路法之紀錄
https://reurl.cc/R1mWZr
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