#311東日本大震災十週年 這張照片是十年前拍下的,311地震及核災之後的幾個月,東京發起自主節約用電和自律的新宿街頭。記得當時應該是晚上七點左右吧,理應是最燈火通明的時刻,卻一片漆黑。後來在當時的專欄裡,寫下這篇文章,也算一種歷史的紀錄了。這十年來災難從沒少過,願我們都好好的,繼續過關斬將。
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【素顏夜色】
東日本大震災的那一天,東京交通癱瘓,流浪在街頭回不了家的我,因為手機沒電了,失去跟家人和朋友的聯繫。
所有在東京的人,那一晚都吃到了手機沒電的苦。走遍所有便利商店跟電器賣場,手機充電電池全部售罄。
早就被撤除掉許多數量的公共電話,一時之間顯得洛陽紙貴。
新聞畫面出來,報導日本人發生了這麼重大的事件,仍保持禮儀默默排隊等候打電話。其實,我更想知道的是這些排隊打電話的人,在手機沒電的情況下,他們怎麼能夠知道電話號碼呢?如果是我,我能記得住的電話號碼不會超過三組。也就是說,要是剛好一個沒開機、一個沒接、一個正在電話中,那麼,我在公共電話前排了一個多小時的隊伍,最後也是白搭。
電話沒電時,你能夠記得住的電話號碼會是誰呢?我想你必須讓他們知道。原來,他們是多麼的幸運,被自己惦記著的。
地震過去兩個月了,有台灣朋友要來東京,還問我東京現在還有停電嗎?其實之前始終嚷嚷著東京要輪流限電,但最終只有東京外圍的區域像是武藏野市、八王子市、多摩市等地有限到電。這些也算是東京都,不過,並不包含在都內最主要的二十三區。二十三區完全沒有停電過。除了,東邊的荒川區。
我的東京朋友有人就住在荒川區,是都內唯一被限電到的區域。那陣子我跟他碰面時,他顯得相當無奈。
「這時候就知道,自己住的地方是什麼等級了。」
他自嘲。並要我這個沒停到電的人請他客,因為他是停電受災戶。
我家這裡雖然沒有停電過,但為了節約能源,熄滅掉不少路燈。從車站走回家裡的路上,夜裡原本就不怎麼明亮的,現在更暗了。好幾次我一不留心,都差點在人行道上踏空。後來果然在新聞上看到有殘障人士抗議,過度省電會丟了他們的命。
日本人是個集體意識強烈的民族。而且自發性很強。比方說,地震的第二天起,當我搭乘山手線時,就非常驚訝發現原本多到不行,花花綠綠的車廂廣告,竟然全都消失了。因為氣氛不符。商家也是這樣的。雖然東京最後並沒有限電,但為了將電力送到災區,許多商家都停止營業。即使後來恢復營業了,也縮短營業時間,同時自發性的不開啟戶外的看板大燈。這是日本人所說的「自肅」,意思就是自律、自我約束。
地震後的一個月,東京四處瀰漫在一股自肅氣氛裡。後來發現這樣下去不行,因為大家都待在家裡不出門消費了,怎麼振興經濟呢?於是,集體行動的東京人一夜之間又忽然轉變方向,說不要過度自肅。重建的第一步就是要先讓自己振作精神,繼續吃喝玩樂。當然最好是買東北的名產,喝東北的酒,到東北沒有受創的地方旅遊,那更是一舉兩得。
核電廠的問題到現在尚未解決,眼見夏天到來,電力吃緊的問題將再度浮現。
這陣子,電車裡的空調要不是轉高溫度,要不就是開窗戶替代冷氣。大概因為還是暮春初夏的季節,氣候仍涼爽,沒開空調的電車也不至於悶熱。
電車奔馳著,陽光灑落的車廂裡灌滿自然的風。我忽然在想,似乎從來沒在東京的電車裡吹過窗外的風吧。
街頭巷尾幾乎每個角落都隨處可見的自動販賣機,為了省電,有的熄掉照明,同時調高冷藏溫度與調降保溫熱度。突然發覺,這城市或許並不需要這麼多台販賣機的。
而原本在夜裡有如白晝的新宿,夜幕低垂以後,頓時就黯淡下來。像是卸了妝的,在夜裡露出久違的素顏。站在街頭的我,端詳許久,彷彿像是與不假裝飾的東京,初次見面。
商店外的看板沒有點燈,商店裡也減少了燈具的使用,但客人依舊進出著,老闆生意也照做。其實,我們真的需要這麼多的燈光嗎?素顏的東京,依舊運轉著,凸顯了過去那些理所當然的,全是資源的耗費。
地震以後,那天夜裡第一次去了澀谷。
車站前出名的十字路口,原本該是電視牆與招牌包圍的,此刻也黯淡下來。
站在鐵道橋下等紅綠燈時,身後是一間過去總是燈火通明的美式餐廳。店門上貼著一張道歉啓示,表示因為省電而減少開燈數量,造成不便,敬請見諒。
確實此刻的店裡昏暗了許多,但每張桌子都放起了蠟燭。薯條與漢堡,頓時也變成燭光晚餐。
熒熒燭火中,我看見一對年輕的情侶坐落地窗的角落旁,兩張臉靠得很近,就著燭光,不知道在看著手機裡的什麼。綠燈亮起,正當我準備轉開視線要離開時,瞥見其中一個人冷不防地偷親了一下對方。對方被嚇到了,下一秒,臉上綻放出燦爛的笑容。
素顏的夜色,那一刻,那角落,就是全城最燦亮的地方。
●創作於2011年。收錄於散文集《夢中見》
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延伸閱讀:
●那天以後 https://ent.ltn.com.tw/news/paper/487666
●Podcast 那天以後回不去的改變 https://podlink.to/zwzpodcast
●台灣人 in Japan
上集-地震後歸宅難民 https://youtu.be/dCxlW6qUYH8
下集-台日關係劇變 志工活動 防災意識
https://youtu.be/UCAqIE2iMX0
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過764的網紅LOOK!鹿克,也在其Youtube影片中提到,這次要更換頭燈的對象是我的 #Civic9 ,一直以來我都覺得它的頭燈照射亮度很不足夠 再加上前陣子一邊的燈泡燒掉了,於是有了這次 #DIY換HID頭燈 的想法出現 上網作功課後決定購買 #OSRAM Cool Blue Boost 7000K HID燈泡,簡稱 #CBB7000K 並且拍了這支不專...
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老車大燈不夠亮 在 蕃茄家的媽媽是爸爸 Facebook 的最佳解答
【你想要這個金色燈籠,銀色燈籠,還是這個看不出來是什麼的綠色燈籠呢?】
在網路上看到一個媽媽「抱怨」學校老師出的作業,害他花了很多的時間幫孩子完成。文章底下貼上一張照片,是一台完成度非常高,用瓦愣紙做成的小卡車,一看就知道不可能出自小學低年級的孩子之手。
這讓我回想起一件往事。
小學一年級的寒假作業,有一個勞作項目是「做燈籠」。學期最後一天,老師發了材料包給大家帶回去,裡面有一張說明書,幾根竹籐,幾根鐵絲,還有一大捆綠色的玻璃紙。
我是一個很喜歡動手做東西的孩子,一到家就很興奮地打開來研究。我心裡想著要做出一個像廟口前會掛的那種紅色燈籠。雖然材料包給的是綠色的玻璃紙,但是沒有關係,只要形狀是那個樣子就可以了。
我在腦海裡想像該怎麼做,覺得一點也不難,只要先用鐵絲,把竹藤綁成一個圓圈,最後把三個圓圈組合在一起,用鐵絲在上下交會的地方綁緊,內匡就完成了。然後就可以把玻璃紙黏上去,變成一個美麗的燈籠!
太好了,立刻來動手!
首先來做第一個圓形。先抽出一根竹籐,把兩端往上凹起來重合——嗯?怎麼很不圓?看起來怎麼很像被人貓過兩拳的蛋形?我動手把弧線不夠彎的地方折一折,調整一下,沒有什麼太大的差別。
「也許就是沒辦法吧?」我莫名很自在地接受了這個歪斜的圓形,繼續抽出下一根竹籐,凹出第二個、第三個變形的輪廓,然後照我剛才想像的方式,用鐵絲把他們都固定在一起。
那就來貼上玻璃紙吧!!!我跑到文具的抽屜裡拿出醬糊,把一整張的玻璃紙攤開罩在做好的內框上。我內心想做出的是那樣圓圓繃繃,糊得又緊又牢的燈籠皮,可是玻璃紙一遇到醬糊就變軟變皺,縮成一種快爛掉的青菜的色澤跟觸感,相當噁心。但是我依然沒有感到挫折:「給小朋友的東西本來就沒辦法做得那麼好的吧。」我很仔細地剪一片,糊一片,栓上插蠟燭的底座,用最後一根竹籐連接出提把,做出一個像是從三樓被丟下去,還被車子來回碾過幾次的綠色變型體。
完成了!我好棒喔!!!我笑咪咪地哼著氣,雙手叉腰,整個人得意到不行,迫不及待想要在開學的時候帶我的燈籠去跟大家分享。
時間快轉到開學當天,我背著書包提著燈籠神采奕奕地要出門上學,遇到住在一樓的阿嬤。
「你哪遮歡喜?」阿嬤笑著問。
「我欲提燈籠去乎同學看!」我大聲回答。
燈籠太大,那天是爸爸開車帶我上學,我甩著我的綠燈籠進教室,正想要大喊一聲「你們看」,卻直接哽住了。
整個教室滿滿的都是各式各樣的大燈籠,有兔子、米奇、大紅蘿蔔、小豬、大象、螃蟹、汽車⋯⋯每個都做得好漂亮,五顏六色,像街上在賣的一樣。上面糊著的玻璃紙都好挺,顏色好均勻,好牢固,被燈光照到的時候還會閃閃發光。
我提著燈籠的手垂下來,低著頭很快地找到我的位子鑽進去。隔壁的同學看到我來了,指著我的桌子問:
「這是什麼啊?」同學皺著眉頭。
「是我的燈籠。」我面無表情地說。
等全班到齊,老師立刻叫大家排隊,要把大家的燈籠都掛在走廊上展示。我只記得我排在大家的後面,心裡一直問個不停。為什麼大家有綠色以外的玻璃紙?為什麼大家的竹藤不只五根?為什麼大家的竹藤可以凹出漂亮的弧線?為什麼大家的玻璃紙不會爛爛的?
放學的鐘聲一響,我頭也不回地衝出教室。娃娃車把我放下來的時候,剛好遇到阿嬤買完菜要進家門。
「轉來啦?啊你的燈籠咧?」阿嬤笑著問。
「被掛在學校了。」我回答,小小聲地,快步走回家了。
已經很多年過去,只要聽到勞作課,我還是會立刻重播起這段回憶。每次也都會問我自己,如果時光重來,我會改變做法,要求爸媽幫我做一個漂亮的燈籠嗎?
答案是不會。
雖然,那一坨看起來什麼都不是的綠色變型體,被夾在各種漂亮的動物中間的感覺,真的很難堪,每次回想起來都很不舒服。但是那一段努力自己發想,自己嘗試,自己從頭到尾一步一步把自己腦海裡的東西實現的經驗,真的太美好,我無論如何都要保留。如果是爸媽幫我做的,我體驗到的成就感也會一起消失,說什麼都不要!
只是,如果那天到學校,是大家一起展示自己「充滿創意」的作品,一起想不透怎麼彎出漂亮的弧線,一起抱怨玻璃紙變軟的噁心觸感,最後再得到老師的提點,恍然大悟回家重做出一個更接近理想的燈籠的話,我一定會非常,非常快樂的吧。
綠色變型體後來怎麼了呢? 元宵節當天,我把家裡的燈都關掉,在變型體的底座上插上蠟燭,點亮之後跟弟弟在家裡玩探險遊戲。我們打開房間的櫃子,在黑暗中找玩具,燈籠實在是礙事,我就把它擱在地上。燈籠一傾斜,燭火碰到旁邊的玻璃紙,立刻變身成一個大火球,在我跟弟弟的尖叫聲中轟轟烈烈地壯烈犧牲了XD
蕃茄,好好期待你的勞作課吧。你的自信和創意,都是來自當中的挫折和掙扎,就算你跟媽媽一樣做出一個像被踩爛一樣的燈籠,過程的精彩都是無可替代的啊!可以親眼看到火球呢(咦)
蕃茄表示:那就從做小書開始吧!
老車大燈不夠亮 在 LOOK!鹿克 Youtube 的最佳解答
這次要更換頭燈的對象是我的 #Civic9 ,一直以來我都覺得它的頭燈照射亮度很不足夠
再加上前陣子一邊的燈泡燒掉了,於是有了這次 #DIY換HID頭燈 的想法出現
上網作功課後決定購買 #OSRAM Cool Blue Boost 7000K HID燈泡,簡稱 #CBB7000K
並且拍了這支不專業評測影片,以最簡單的方式呈現出最真實的使用狀況
希望正在看影片的你會喜歡。
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00:00:00 本集精彩看點
00:00:30 原廠頭燈配置介紹
00:00:50 三年前買過一次不知名廠牌的燈泡
00:01:15 評測主角OSRAM CBB 7000K HID燈泡
00:01:33 OSRAM CBB 7000K HID燈泡辨識真偽
00:01:52 安裝流程(有7點)
00:04:03 實測安裝前後對比
00:04:44 使用心得 (有3點)
00:05:57 求生時間(總結)
00:06:58 片尾提問 (參考以下)
「你覺得這組歐司朗CBB 7000k HID燈泡值得買嗎 ?」
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老車大燈不夠亮 在 moto1hk Youtube 的精選貼文
由於上幾代的125、150綿羊仔乏力又老土,所以Hit唔起。但新一代台灣綿羊仔唔止造型賽車化,而且又好飛,改裝空間巨大,令騎士對綿羊仔刮目相看,近年更受惠於經濟不景氣,令到慳油又容易保養的綿羊仔賣到滿堂紅,並成為當紅外賣車,無論去到那裡都有她們的蹤影。如果讀者正考慮買部綿羊仔代步,又唔想到處撞款,可以考慮歐洲風味的「大轆羊」—PIAGGIO MEDLEY S 150 ABS。
顧名思義,「大轆羊」配置大直徑輪圈,而一般綿羊仔多採用10吋、12吋、13吋或14吋輪框;就過去的標準來看,採用14吋輪框的綿羊都可歸納為「大轆羊」,而新抵港的2020 PIAGGIO MEDLEY S 150 ABS採用前16吋、後14吋輪框配搭。
事實上,今次介紹的2020 MEDLEY S 150 ABS屬於一部Facelift版(改良版),而舊款大概在19年初面世。雖然兩部車看起來分別不大,但細節有不少改動,例如新版本採用新設計的鬼面罩及新款LED車頭大燈、掣動升級菊花碟、採用新款液晶大屏幕儀錶,取代舊款三圓指針式儀錶、尾避震轉用象徵Racing的鮮紅色彈簧、煞車卡鉗改用黃金色,尾乘客腳踏及輪框都是新設計,晶片車匙降低偷車誘惑之餘,更具有搵車功能,只要一按,指揮燈亮起,告訴車主正確位置。
2020 PIAGGIO MEDLEY S 150 ABS採用水冷單汽缸四衝程155cc OHC 4汽門引擎,馬力輸出15ps/7,750rpm。該引擎採用綠色能源i-get系統運作,使用無碳刷摩打的綜合起動著車(Integrated Start),令傳統的著車聲近乎消失,Start & Stop System讓車子停車約3秒後自動熄火,令耗油量進一步減少,在油價高企年代尤為重要,騎士只要扭動油門,引擎就以繁捷身手著車。另一方面,新款LED頭燈在自動熄火情況下,扯電量較舊款的鎢絲頭燈低,可減低電池負荷,使電池壽命更長。
「大轆羊」是專攻歐洲市場的綿羊仔,極受通勤騎士歡迎。相比細輪框,大輪框的優點在於直路行駛更穩定,試想像馬路上有個拳頭般大小的坑洞,要是小輪框輾過後更容易令車身產身強烈震盪;大輪框卻從容不迫地輾過,換句話「大轆羊」處理爛路的能力更高,行駛凸凸凹凹的路面更穩定,並且更容易駛上路壆泊車,理論上與爬山車的大直徑輪框有異曲同功之妙。
一般來說,大輪框的轉向反應未必及小輪框靈活,然而「大轆羊」針對市區通勤之用,因此廠方為了讓「大轆羊」更靈活,所以配備較窄的輪框,以MEDLEY S 150 ABS為例,採用100/80-16吋前胎及110/80-14吋尾胎,比一般綿羊仔更窄,況且MEDLEY S 150 ABS子只有132kg濕重,個人覺得要做到笨重的轉向反應,比起要做到好靈活更高難度。因此在交通擠塞下扭軑轉彎或攝車罅,倍感輕鬆。亦因為身輕如燕關係,在高速公路行駛難免會有飄的行駛感。
亦因為MEDLEY S 150 ABS配置大直徑輪框,以及座位下可以擺放兩頂大頭佛的實用空間,所以MEDLEY S 150 ABS的座高達到799mm,因此身高5呎6吋高的編者難免吊腳,可是駕駛時雙腳較舒適,唔駛屈住屈位,前方視野高度像駕駛一部400級的綿羊。再者PIAGGIO MEDLEY S 150 ABS採用較堅固的高拉力鋼管車架,所以形成凸字型地台,騎士要運戴大型物品就要花一點心思。
雖然MEDLEY S 150 ABS只是150級綿羊仔,但加速表現卻有200級綿羊的影子,加速反應輕快,除非要接載體身超過170磅乘客(當日接載體重超過170磅同事),所以上斜較吃力,否則可滿足日常單騎駕駛需要。MEDLEY S 150 ABS的油門反應暢順好輕,跟VESPA的油門反應非常相似 (她們同屬一間母公司),引擎在著車及行駛其間很寧靜,再者MEDLEY S 150 ABS擁有Stop-Start功能,引擎在燈位停車後大概三秒自動熄火,只要扭動油門,引擎便由熄火狀態迅速回復工作。雖然起動反應較正常情況下稍稍延遲,不過只是未習慣而矣,但該系統能夠更節省汽油,根據官方公佈的參考數字,1升油可行走46.7km,因此為了節省汽油及環保,還是啟動Stop-Start功能。
跟其他同類型擁有Stop-Start的綿羊相同,MEDLEY S 150 ABS也提供開關功能,讓一些不喜歡車輛在靜止狀態熄火的騎士,保持引擎運作。編者體重約150磅,個人認為MEDLEY S 150 ABS的避震設定雖然偏軟,不過就好舒適,原因香港的路況偏差,避震再軟一點編者都不介意,可是雙騎情況下(編者與攝影師共重320磅),當輪胎輾過較差路面時,避震或會出現觸底情況,而她的煞車系統頗強,在整日駕駛中給我好大信心。
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老車大燈不夠亮 在 天下有车 Youtube 的最佳貼文
有車的老司機們肯定都遇到過一個問題,那就是車開時間長了大燈開始模糊發黃。大燈作為一輛車的眼睛,對於一輛車的顏值有著至關重要的作用,大燈發黃實在是使整車顏值大大扣分。而且大燈發黃模糊還會影響照明度,這在能見度很低的天氣或是晚上有著很大的安全隱患。而這要是去4S店解決的話,一定會告訴你是大燈過分老化,要你更換大燈組。今天教你三招,輕松解決這個問題!
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老車大燈不夠亮 在 老車大燈不夠亮 的推薦與評價
我是牽中古老車2002年的燈殼方面原車主有換過一邊的大燈總成(含霧燈)所以有一邊是很透明的另一邊有點黃目前想法是想要一起把另一邊大燈燈具換掉(含霧 ... ... <看更多>
老車大燈不夠亮 在 車燈不夠亮怎麽辦更新大燈是最錯誤的選擇 - PTT新聞 的推薦與評價
汽車大燈不夠亮,看著街上亮瞎眼的氙氣燈和LED燈,很多車主看著心癢癢,也想把自己車上的鹵素燈更新一下。在這裡想告訴大家,更新大燈不一定是個好 ... ... <看更多>
老車大燈不夠亮 在 [問題] 老車燈不夠亮,換燈疑惑? - 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
各位前輩好,本魯騎家裡老車一年了(微笑100),一直覺得車燈不夠亮,可見度大概5m,
加上我住宿地方偏山上,路燈有一段沒一段的,上禮拜轉彎要進車庫還差點壓到野貓,所
以萌生換燈的想法。
這幾天在網路上查,資訊不是說很多(也可能不太會找,無改車經驗),本人也只是想增加
可見度而已,無考慮HID,稍微想換成LED,但也有看到有人覺得LED閃眼。
問題一: 原廠燈跟LED燈建議換哪一種呢?
問題二: 假如換LED各位有推薦的嗎? 各人還是以黃光為主,價位大概在1~2K
。(窮學生...希望能便宜就便宜
問題三: 台中北屯區有推薦改車燈的店嗎?
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