關於 美 光板 條 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

星期一的UE分享－最常用的打光配置

在大概了解控光幕的光線控制手法後
就像疫苗混打一樣
我也開始測試不同的補燈組合
讓無法接受陰影的meero
最少可安靜一些
雖然有時可用比較高的角度
來讓影子完整去除
但有時面對湯湯水水的東西時
這樣的高角度
就會有很嚴重的反光狀況
所以這時還是要用低角度
來拍攝湯湯水水的餐點
而用低角度的問題
就是打光時的暗面影子會出現
這時比較快的作法
當然是架個很大型的反光板來反光
但如果空間中比較沒辦法放反光板
又或是會擋到拍攝角度
這樣就還是要用打燈的方式
來解決這樣的光線問題
在大概決定了光線硬度後
看了週邊的牆壁都是白的
所以就很自動的用了跳燈的手法
來當成這次補光的光線
有些朋友還是會問
跳燈的時機為何
其實就是一些重點
第一是乳白牆
第二是低天花板
第三是2面牆很近
大概就這3個條件
跳燈的補光環境就很完美
雖然在早期ＵＥ拍攝時
我會用跳燈當成主燈
但食物的拍攝上
還是要有些硬光來把食物拍得油亮
所以跳燈就退到補燈的角色上
由跳燈比較無影的光感
來補助暗部的亮度不足

文後小提問：
meero的拍攝上帶給你什麼呢？
我想最重要的應該不會是收入
應該會比較多是打光上的訓練
還有了解不同餐點的打光特點
當然有時還可了解餐點的製作
其實最早在拍攝meero時
主要的並不是當下的25鎂
比較多是想測試不同的打光困境
當然還有在訓練助理拍攝的能力
基本上這兩樣都有達到那時我想的
另外也算補上工作室比較少的拍攝項目
而比較特別的是
因為自己本身也會煮點東西
所以有時會在拍攝完讚美老闆幾句後
學一些煮菜的技巧
我想這是那時比較少想到的
所以真的別把這工作的金錢收入想太多
但無形的收入是真的挺多的

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【隔離膜-保護電池不起火的關鍵】
時間：2021/7/19(一)
發文：NO.1281篇
大家好，我是LEO
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❖大勢所趨
全球逐步邁向綠能，從油電混合到純電動車，到全面禁售汽柴油車，到禁止汽柴油車上路，整個產業發生翻天覆地的變化，傳統車廠面臨存亡之戰，也必須改變，就算是超跑界的名駒，也得跟上世界潮流。
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義大利超跑品牌藍寶堅尼（Lamborghini）7月7日發表旗艦超跑「大牛」最終版，「Aventador LP780-4 Ultimae」全球限量600台，6.5升V12自然進氣引擎，最大馬力能來到780匹，能在2.8秒內從靜止加速至時速100公里，極速表現能飆到每小時355公里。
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這台車是許多男人心中的夢幻逸品，上市超過10年的大牛也正式走入歷史，即將開啟藍寶堅尼走向「電動化」的時代。就連美式肌肉車「道奇」，向來靠著高耗油與V8引擎霸氣圈粉，也宣布將打造超大馬力的純電汽車，預估2024年將上市，這就是趨勢。
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❖電動車的核心-電池
電池主要由三個元件組成，分別是電池芯、機殼與電源控制板。電池產業中最重要的電池是---鋰電池。以鋰金屬作為陽極活性材料的電池，高重量能量比、電壓平穩、壽命長、工作溫度範圍廣、低溫性能佳。
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鋰電池系統約佔電動車成本的 30~40%，當電動車快速發展需求量不斷擴張下，鋰電池需求仍處於供不應求的狀態。
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❖電池產業結構
上游---電池原材料廠商，包括電極、電解液、隔離膜、罐體等材料供應商，中游為電池芯，下游為電池模組廠商。
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電池芯---主要原材料包括電極（正極、負極）、隔離膜、電解液及罐體等四部分，約占全部製造成本的 60%以上，電極--約占26%、隔離膜--約占23%、電解液--約占15%，從這裡就知道商機最大、賺最多的就是---上游材料商。
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❖日韓廠商壟斷市場
目前全球電池芯主要的供應來源依然是日、韓廠商為主，國內要發展電池芯---大部分之原材料仍需仰賴進口，台灣只有罐體、導電碳以及少部分的電極材料與隔離膜由國內供應。
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❖隔離膜-保護電池的關鍵
在台灣幾乎沒看到有人探討隔離膜，LEO首先來跟大家分享，【電池隔離膜】---它是放在鋰離子電池的正、負極之間的一層膜，主要功能是防止正負極接觸造成電流短路，在鋰離子電池的性能與安全性上扮演著極為重要的角色。
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直接影響電動汽車鋰電池安全性和性能的重要材料，約占電池生產成本的20-25％間，電池隔離膜損壞就被認為可能是「電動車起火」的原因之一，由此可知，經過安全認證的隔離膜相當重要的。
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從隔膜生產分類看，有「乾」、「濕」兩種工藝，分為乾式隔膜和濕式隔膜兩類。採用「濕式生產」工藝生產出來的鋰電池隔膜具有較高的孔隙率和良好的透氣性， 滿足動力電池大電流充放的要求。高階電池大多使用濕式隔膜，隨著動力電池對能量密度要求的提升，濕式隔膜的滲透率將逐漸提升。
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❖隔離膜-領導廠商
恩捷股份(002812)-截至2020年底，在上海、珠海、江西、無錫、蘇州五大基地共有46條濕式隔膜產線，產能達到33億平方米，產能規模位居全球第一，2021年仍持續在江西、無錫、匈牙利、重慶，進一步擴大產能，為什麼呢？很簡單，產能供不應求，另外一個原因就是將生產基地與下游客戶綁在一起，穩定客戶關係直接供貨。
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恩捷股份(002812)，截至2021/7/16收盤價245.7CNY，市值高達2190億，年初至今上漲58%，最近六個月上漲88%，最近一年上漲232%，最近五年上漲2379%，由此可知捷恩股份真的是賺翻了！
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韓國SK IE Technology 去年秋季才剛宣佈將興建年產能3.4億平方公尺的第二座工廠，預計2023年第一季度完工。今年3月26日的董事會上再次決定加碼投資約1.13兆韓元，在波蘭Dąbrowa Górnicza投資第3和第4座鋰電池隔離膜生產工廠，年產能均為4.3億平方公尺，預定於2023年底和2024年第二季度投產，4座工廠投產後，合計將可能生產15.4億平方公尺的電池隔離膜。
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❖隔離膜-台灣明基材(8215)
明基材料(8215.TT) 前身為達信科技，1998年成立，曾經是全球前五大偏光板供應商之一，為友達集團旗下子公司，主要供應友達偏光板。
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原生產光碟片，轉型為偏光板製造廠商，隨著產業趨勢轉變—開始逐漸轉型佈局醫療相關產品及先進電子材料。其中，先進電子材料抓住電動車產業大趨勢—就是鋰電池隔離膜。
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本業偏光板方面，第 3 季訂單維持高檔，產能從去年至今都維持滿載，將持續進行產線去瓶頸，預期本季供需仍吃緊，待下半年產業有一條新產線開出，供需才可望恢復平衡。
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電池隔離膜去年第四季成功打入日系車廠後，出貨持續成長，又獲得第2家日本客戶認證中，看好電動車市場帶動電池商機，除日本市場外，中國電動大巴使用電池隔離膜需求也是未來重要目標，目前正評估擴充電池隔離膜產線。
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這個產業台灣雖然落後，我們從最近全球一哥捷恩股份與南韓SK IE大動作暴力擴產，可得知未來的商機相當驚人，股價表現也在短期內大漲5成甚至一倍，這一波商機台灣也不能落後，後續最新的動態更新，請持續追蹤-股民當家群組。
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06:06 道瓊突破了前高壓力，但是又殺了一根黑K，需要擔心嗎？
11:18 港股大量高點真的就是過不去，是不是低點不能跌破？
12:28 上証好像跌破了10日均線，要注意嗎？

22:06 台股站上MSCI大量後真的持續創高，要漲到哪？
27:12 台股的創高應該是台積電帶上的吧？跟你上周講的一樣！
38:19記憶體族群，今天休息該怎麼看？

42:29上周五提到投信連續賣超的貨櫃航運反而轉強了，該怎麼看？
52:41集團作帳居然連鴻海也動了，該怎麼看鴻海集團？

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※王倚隆（老王）為浦惠證券投顧分析師，本影片僅為心得分享且不收費，本資料僅提供參考，投資時應審慎評估！不對非特定人推薦買賣任何指數或股票買賣點位，投資請務必獨立思考操作，任何損失概與本頻道、本公司、本人無責。※

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P.S.?唔知大家有冇留意，今次車門改番做趟門式設計喇！

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與早年#37比較，仲有咩唔同？回歸大頂燈時期，白底搭配空心字體，並換上新款石油氣的士標示貼紙☺️ 左右門可以隨意打開之餘，仲配備避震模式添！
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