最近看到Ptt的蝴蝶蘭文，還有知名的社會賢達說：
第一線業者回應學者的意見。
拜託一下好嗎？字寫得很多，就可以變成學者？寫這篇蝴蝶蘭文的作者是中興大學陳加忠的兒子，跟著他看過部分的溫室跟公司就變成學者，那我也是醉了，我前前後後也進過十幾間蘭園，難道我也是業界專家嗎？
我當然不是業界專家，蘭花的領域太深奧了，我看多了之後越覺得自己的不足，而不會覺得自己懂很多。
以下分隔線是業者的講法
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大陸賣的火熱的大辣椒不只是台灣品種，苗的主要供應還是台灣的蘭園，陳教授的兒子不清楚這些也能講。
荷蘭的確是我們強大的敵人，但荷蘭除了花卉的技術之外更厲害的是營造賺錢的環境，利用RDF-5為燃料的生質鍋爐的熱電共生裝置已經是多數荷蘭溫室的基本配備，人家不只靠蝴蝶蘭賺錢，還靠賣電賺錢，這完全就是不對稱的經營，這是台灣業者在怎麼努力也沒辦法突破的一個點，人家是越加熱越賺錢，我們是冬天加熱是成本，台灣在這種不平等的經營之下，不斷的走出自己的路跟市場，就已經實屬不易了，還要被人家講業者不上進？
這就是蘭花產業很可笑的一點，為什麼借錢幾千萬甚至上億的業者沒有產業的詮釋權，卻是由一個非業界、非學者的人來詮釋呢？
講到樹皮那段更是奇妙，要不要用樹皮其實是客戶決定，這年頭客戶才是老大！客戶要求帶水苔介質的苗，你出樹皮的苗，下場會如何呢？
用樹皮會有一個很大的問題就是樹皮裡面有松材線蟲，美國雖是松材線蟲的疫區，但禁止樹皮介質的輸入。
荷蘭當然可以透過機械化的方式把介質抖掉，再運送到美國，但這樣就出現跟台灣以前不帶介質輸美一樣的問題，存活率低。
如果你是客戶，你會想使用存活率低的苗嗎？這也是荷蘭苗一直在美國受挫的原因，不帶介質存活率低。
現在的商業模式是以客戶的需求來做導向，你覺得再好再棒，客戶不要賣不掉的東西就是沒用。
當初金車也用過樹皮，後來為什麼又轉回來？就是客戶要求，目前也有日本的客戶要求用樹皮，既然對方要求用樹皮，你配合就是了，難不成你要試著叫人家改變設備配合你用水苔嗎？
不用樹皮竟然可以被說成因為大家習慣了，不想改，這真是太奇妙了。
蘭花是一種活物，不是死物，就會受到地緣性的影響，就像歐洲市場台灣當然難以跟荷蘭業者競爭，整個歐洲市場是荷蘭的後院，台灣的苗要海運過去，怎麼比？
日本的白花切花台灣的市占率很高，那荷蘭又打下日本白花切花多大的市場呢？難道要用荷蘭在日本白花切花的市占率很台灣低，去說明荷蘭很弱？台灣很強嗎？
這幾年開始有蘭花的廠商倒閉，有競爭就會有優勝劣敗，如果都沒有廠商倒閉跟退出，那才是一個不正常的產業，如果要用大廠商的倒閉，來說明台灣蘭業沒前景，那為什麼不探究那間知名的大廠為什麼會倒閉，而其他的大廠可以攻城掠地在外國建立起自己的生產基地呢？而蘭科又投入新型的環控溫室呢？
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看過這麼多溫室，我個人是覺得台灣廠商還蠻強的，蝴蝶蘭的門檻真的很高，高資金、高技術，又有強大的競爭對手在，但還是有廠商在外國攻城掠地，甚至還在美國買下韓國人的蝴蝶蘭場來經營。
Ps. 有業者要我補個幹，他們本來都只是把這對父子看笑話，包含之前的蘭花文對他們也沒有影響，但最近農業金庫在蘭花設施貸款的利息提升了0.05%，他們在蘭花群組內就認為是這對父子唱衰台灣蘭業造成的影響，有被害到的感覺。
最後附上幾張照片給大家分享
第一張 台灣輸日的蝴蝶蘭白花切花
第二張 雙梗多朵數蘭花
第三張 蘭科新的加高型環控溫室(最近快蓋好了)
第四張 第五張
智慧型感測蘭花溫室
可藉由手機了解溫室現況並藉由手機調整設施參數
也可切換手動模式 或自動模式調整溫室設備運作
這間蘭花場設備超強
美國海運回台灣ptt 在 [心得] 美國-台灣貨運推薦- 看板e-seller - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
這幾年持續有在從美國寄東西回台灣，用過下列幾個不同的貨運方式，大致優缺點為：
<已放棄使用的物流業者>
(1) 郵局 USPS
最一開始什麼都不懂，就用USPS寄
優點是郵局包裹不太會被海關攔下來，可以省去很多報關手續
缺點是價格略高，速度普通，大概要7-10天才會到
之前寄的費用為 31 lb 10.6 oz，價格為172.45美元 (每磅5元多
(2) PostPony
一個可以買運單的網站，我用了兩次USPS之後發現了這個網站
一樣是寄USPS，但他們給的運單價格便宜很多
缺點是現在好像不賣USPS運單了，只剩快遞運單
(3) 美美快遞
在PostPony沒辦法寄USPS之後我另外找的快遞業者
這個網站賣的運單是DHL跟FedEx (DHL便宜很多
優點是速度很快，只要3-5天，而且線上填單、繳費後單子會自動寄到信箱來
缺點是如果要補關稅的話，DHL會另外收一筆手續費 (大概400元
例如：關稅要補50元，DHL會另外收400元服務費，最終要繳450元
價格略低於USPS，但還是高達4-5元/磅
<目前使用中的物流業者>
(4) 美買國際
優點：
在免稅州有倉庫，免州稅，現省超過5%
有專人幫忙收件、清點，只要上網看就可以知道哪些東西到了，內容物是什麼
出貨時也是上網點一點，然後繳錢即可 (可以預先儲值，直接扣款，費用98折
到目前為止沒被偷過東西 (我很常寄送超高單價商品，十幾次了都沒問題
可以幫忙拋棄收據
他們會幫忙找到"合適"的名稱來報關
選擇加強包裝的話，包材都不用額外收費 (海綿、氣泡袋、紙箱等等都是免費的
絕大多數情況下只看重量不看材積
他們有配合的報關行，會幫忙報關
目前為止還沒被攔下來過，每次都是EZ Way點申報相符就行了
缺點：
價格為每磅150元台幣，超過10磅打9折，超過20磅打85折，單一包裹最多30磅
最多只能7個包裹合併成一箱寄送，如果買的都是小東西的話併箱很麻煩
有部分商家不願意寄送代收倉地址
心得：
很適合用來購買、寄送低重量、高單價的商品
例如：1磅超過100美元的物品，光是省的州稅就超過運費了
實際上我很常寄1磅超過500美元的物品，省下來的稅金超有感
(5) Lonestar Harex
優點：
便宜，真的很便宜
我每次都累積超過100磅才寄，每磅1.97元 (不到60元台幣
多箱包裹可合併重量，一起算錢
物流業者為FedEx，收取關稅時不用任何額外費用
遇到卡海關時都會有專員幫忙處理 (這個服務價值超過2000元
(我之前用郵局寄送，遇到卡海關，自己找報關行，花超過2000元的報關費
沒卡海關的話只要5天就會到了
包裹會從阿拉斯加直飛台灣 (UPS的包裹會繞到香港去，如果您有疑慮的話建議走FedEx
缺點：
體積、材積都算，所以寄送低重量、高體積的商品時心會很痛
要自己打包，包材、紙箱都要自己負責
如果不想花錢請FedEx上門收的話就得自己扛到營業站寄送
商品得先寄到自己家，因此購物時還要考慮到州稅的問題
走C2報關流程，一定要填寫報關委任書
很常被海關攔下來 檢查 或者 要求補文件
有時候文件來來回回，一個禮拜甚至兩個禮拜就過去了，速度不如郵局包裹......
運送過程比較粗魯，不適合運送容易撞傷或者要求外包裝狀況的商品 (例如：樂高
不確定是紙箱太薄還是他們真的太粗魯，撞傷情形其實很常見
心得：
適合用來寄送低單價、高重量、體積適中、不怕摔的商品，例如：衣服、書籍等等
雖說FedEx缺點不少，但整體算下來真的很便宜，是個無法拒絕的物流方式
如果都是寄送100磅商品的話，美買的價格會是Lonestar Harex的2倍多一些
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