關於 缺乏說明的經費使用 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

臺鐵不要閃躲！即刻公布票務系統資金流向
--- 臺鐵售票系統大檢驗

我與費鴻泰委員4月16日舉行記者會，針對臺鐵未於48小時內對4月11日記者會要求臺鐵回覆票務系統合約內容、資金流向，我再次呼籲臺鐵公布相關資料！之前邀請臺鐵官員至辦公室說明時，臺鐵資訊中心主任彭坤炎表示還跟我說「民眾搶票是一種樂趣」。我要求交通部長林佳龍好好管理臺鐵，因為臺鐵實在太混了！

如果交通部長林佳龍沒有積極處理售票系統，我將再次舉行記者會，要求交通部長林佳龍出席記者會回應。

＃台鐵請即刻公布票務系統「合約內容」及「資金流向」
我在4月11日舉辦記者會時，要求臺鐵48小時回覆票務系統合約內容、資金流向，臺鐵卻沒有回覆？！我認為，臺鐵做為政府機關，使用10億稅金所建立的票務系統，成效這麼差，本來就有義務公開說明。所以我再次公開呼籲台鐵要說明合約內容、資金流向，讓大眾檢視，才能改善問題。

臺鐵在4月11日的記者會後，臺鐵網站只有一份簡單的「有關外界質疑新票務系統預算經費與建置成效說明」，內容也與記者會當天我公布「票務系統整合再造計畫」的資訊相同，所以我想問臺鐵再公布一次已公布的資料意義何在？

＃缺乏說明的經費使用
臺鐵遲遲不願意提供細節說明，我們只好從網路上下載⟪前瞻基礎建設─軌道建設票務系統整合再造計畫核定本⟫預算書來質問臺鐵。臺鐵整套票務系統共花費10億：「商業軟體採購」及「硬體採購」就佔7億，「軟體開發」投入為3億(人事費用)，明細是什麼？非常不清楚！系統開發投入的資源是否足夠改善過去票務系統上的問題令人感到疑惑。(這是一個軟體系統開發案，軟體開發才佔30%，買軟硬體跟網路就買掉70%！比重明顯有問題。)

另外，系統重要部分的資安，預算書中為何資安監控中心SOC經費(1900萬)項目會比「中介軟體」跟「工具軟體」(3億)還少？如何確保資安防護系統沒有問題？如果資安系統再次遇到機器人訂票以及駭客入侵，資安防護系統要如何防備？！

＃系統究竟驗收了沒？把民眾當作白老鼠嗎？
我最近接獲臺鐵票務系統尚未進行驗收的線報，我也質疑臺鐵票務系統驗收了沒？驗收標準是什麼？為什麼還是這種品質？如果還沒有驗收，臺鐵難道是把試營運當作驗收，是把大眾當作白老鼠測試嗎？臺鐵強調售票系統導入智慧配座機制是因應連續假期前的「搶票大戰」，那為何售票系統在農曆春節、春假、連續假期時不上線供民眾使用，因為對於新系統沒有信心通過考驗嗎？

我認為資金如此龐大的採購案應該更公開、透明，尤其是和民眾生活息息相關的售票系統。我再次呼籲，交通部長林佳龍應該出面了解臺鐵售票系統開發相關的問題，不應放任臺鐵處理如此龐大的開發案，目前顯露的問題很明顯是台鐵資訊部門規劃能力不足，才有如此荒腔走板的情況。
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票務系統預算書　https://reurl.cc/4NZG3
軌道建設→票務系統整合再造計畫⟪前瞻基礎建設─軌道建設票務系統整合再造計畫核定本⟫（計畫經費預估第29－35頁）
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🔶媒體報導：

♦️中時電子報
台鐵APP沒驗收就上線？藍委轟：把全民當白老鼠
https://www.chinatimes.com/realtimen…/20190416002224-260407…
♦️ET Today
10億訂票系統被罵翻　許毓仁痛批台鐵「打混當幽默」
https://www.ettoday.net/news/20190416/1423378.htm
♦️聯合新聞網
再度質疑台鐵售票系統 藍委：未驗收就上線
https://udn.com/news/story/6656/3758493
台鐵訂票APP花10億元建置挨批 藍委：規畫能力不足
https://udn.com/news/story/6656/3758532…
♦️公視新聞網
台鐵第四代票務系統 經費、驗收遭質疑
https://news.pts.org.tw/article/429023

＃台鐵不用說清楚講明白嗎
＃資安不重要嗎
＃試營運當驗收
＃把民眾當作白老鼠嗎

高雄市議會第三屆第四次定期大會，陳善慧議員市政總質詢(109/11/30)，公共建設應符合鄉親期待並積極改善，善慧第三屆第四次市政總質詢，總質詢爭取要點如下：

一、【右昌地區淹水問題亟需改善】
善慧自上任來針對右昌地區淹水問題向市府積極爭取多項改善計畫建議，本次質詢期盼市長帶領新的市府團隊能延續前朝允諾的改善方案，並針對善慧建議地點增設抽水站、滯洪池，陳市長表示淹水地區改善工程已申請1.86億元的預算，未來將逐步、足段進行排水幹線的改善，接著抽水站、滯洪池、廣昌大排設施將陸續進行施作，解決右昌地區長年淹水的問題。

二、【穿越雨水下水道橫越管線處理情形】
今年(109/10/27)左營大路、海功路口發生路面掏空，主因為箱涵內自來水管漏水，導致箱涵周邊路基砂石沖刷掏空，造成路面坑洞，日前（109/11/10）已斷管拆除並將兩側孔洞封塞及填平。
善慧特別重視「橫越雨水下水道之管線」問題，擔心其他地區也有橫越管線造成路面掏空情形，經瞭解後發現高雄市存有多處橫越管線無單位認領進行斷管，未避免道路掏空或其他意外，建請市府團隊要積極解決，。陳市長表示已編列3000萬元的預算，將由公權力介入使無單位認養之橫越管線加速清除。

三、【楠梓區翠屏國中小旁 後勁溪興建便橋】
位於楠梓區的益群橋到德惠橋這段後勁溪流域長度共1.8公里，此段後勁溪兩岸為藍田里及翠屏里，藍田里居民往翠屏國中小或翠屏里往藍田里中山高中的學生往返通學都要繞一大圈行經益群橋，為解決這個問題，善慧持續推動於翠屏國中小旁後勁溪興建人行及單車便橋，希望應延續前朝政策持續進行規劃，水利局長報告，便橋將依通行量體等需求，擬訂計畫並爭取經費。

四、【後勁溪的發展與污染整治】
後勁溪是一條美麗的溪流，但後勁溪長期受到中上游之工業區、工廠等疑似排放廢水造染後勁溪水質受到汙染，尤其下雨天時汙染更是嚴重卻也不易被發現，倘若發現時已找不到排放廢水之源頭，善慧建請市府團隊成立專責稽查隊進行稽查與整治，一發現水質疑似受到汙染時隨即通報，才能預防工業區、工廠排放汙水的問題。

五、【清潔隊人力不足問題應積極改善】
左楠地區總人口數及區域面積與鳳山相近，但左楠區清潔隊員編制不足，工作量繁忙負擔大，要求市府應預算員額規劃下補足人力，市長應允將會先補充臨時人力，以補足左楠地區清潔隊員人力少工作量大之問題。

六、【高雄四座焚化爐營運與未來計畫】
善慧建請市長、環保局針對高雄市四座焚化爐未來需朝著發展綠電優先、設備要汰弱留強、工安第一、空氣品質第一，四大面向努力，使本市垃圾焚化場朝向永續發展目標邁進。

七、【楠梓文中足球場規劃里民活動空間】
位於高雄大學特區的藍田里、中興里、中和里，這三里里內目前沒有里民活動中心，里長時常借用地廟宇空間或於里長服務處做里政宣導等其他活動使用，文中足球場規劃過程中善慧與劉世芳立委皆持續追蹤關心進度，在108年2月說明會時收集里長及里民的需求建議，善慧在上一個會期向時任的運發局長質詢爭取文中足球場應規劃一個空間提供給周圍里長里民做使用，善慧針對這個問題向新任運發局長質詢，運發局長答應未來將免費借用給高大特區三里（藍田里、中興里、中和里）做使用。

八、【極限運動場缺乏不足】
高雄市極限運動場缺乏不足，先前運發局召開說明會將於楠梓區都會公園捷運站下方之道路用地設置滑板場，但該處為道路用地不符合都市計畫公共設施用地多目標使用辦法道路用地之規定，且該處有安全環境之考量，建議市府妥善規劃合適之地點，仿照外縣市設置於公園閒置空間規劃極限運動場，並達到廣設之目的。

九、【爭取左楠地區建置運動中心】
左營、楠梓區人口成長迅速、面積大，市長日前報告未來將規劃10座運動中心，左營楠梓地區人口眾多，10座運動中心區域規劃務必將左楠地區納入優先設置，市長承諾將優先進行楠梓區的之運動中心規劃。

十、【一公頃以下公園管理問題】
目前一公頃以下公園由民政局區公所管理維護，現在區公所之經費與人力無法負荷公園的管理，建請市府針對公園管理成立『公園養護專責單位』才能真正解公園維護問題。

十一、【楠梓區舊惠民捷道增設行人專用道】
新建之慈雲寺旁惠民捷道旁有設置行人專用道，但舊有惠民捷道原為雙向通行故當初未設置人行道，現改為單向通車後，空間已足夠設置行人專用道，因權管問題於經過多個單位會勘後遲遲未有結論，善慧建請市府應積極協調，早日增設人行道，人車分流保護行人安全，市長承諾將依照善慧的建議辦理。

十二、【道路重複修補問題探討】
高雄市時常有道路小面積路段因凹陷不平或裂縫等狀況時，養工處隨即做修補動作，但時常在同一段出現補了又裂 裂了又補的情況，善慧以近日蔡公一路多次修補的狀況為例，針對此問題善慧建請養工處因調查原因再來決定施作工法，避免同一段道路頻繁修補治標不治本。

十三、【文中11公共設施用地地價稅問題】
文中11公共設施保留地迄今尚未解編，但許多鄉親卻收到地價稅繳納通知書，善慧特別就此問題向都發局長、財政局長詢問，財政局長允諾將進行調查，妥善處理鄉親地價稅地問題。

十四、【高雄大學特區設置派出所】
高大特區人口年年增加、地價年年攀升，新建派出所之規劃刻不容緩！王寶釧苦守寒窯僅18年，日前該處之機關用地已公告編定長達30多年，善慧建議市長應積極規劃派出所設置問題，市長表示未來派出所之增設確實有其必要，將先請局長開始進行派出所增設之前置作業。

十五、【高雄煉油廠舊址運用規劃】
高雄煉油廠之都市計畫變更不只與市府想法不同，其與鄉親之期待也有很大的落差，善慧建議市府應妥善處理煉油廠之都市變更計畫，讓該土地能得到更好的利用，同時善慧與新市府團隊提醒，前市府答應規劃之高楠公路1003巷（金屬工業中心前）穿越原煉油廠廠區直通後勁學專路， 此路段是許多市民會行駛的一條重要便利捷道，但因此路段狹窄及彎道多，汽機車經常搶道，此路段遇到上下班時間時，車流量非常的大時常有汽機車搶道問題，善慧建議市府都市計畫必須改善這條環場道路問題。

十六、【楠梓區慈愛大樓危老建築】
楠梓區慈愛大樓已建造長達4、50年了，現為亟需都更重建的地方，該用地現為第五種商業區，容積率高，如若市府自己公辦都更分配完成後，還可以當社會住宅，善慧建請市府積極處理慈愛大樓都市計畫重建，為楠梓發展注入活水。

十七、【爭取蓮池潭夜間水舞秀打造亮點】
蓮池潭不但需強化周邊日間設施外，若讓觀光客晚上願意來蓮池潭感受潭邊夜間之美也非常重要，建議可參考外縣市的經驗於蓮池潭打造燈光水舞設施，吸引觀光客停留駐足，局長應允納入規劃評估設置。

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【智翔的議會質詢-市長施政報告（10/7）】

各位市民朋友大家好，今天是桃園市議會第二屆第二會期開議的第一天，智翔針對市長的質詢更改了一些做法，相較於上個會期，十分鐘的質詢時間實在難以將重大或是跨局處的市政議題一一細究，因此這次智翔將所有重點議題陳列出來，除了讓各局處可以及早準備題目，同時也跟我們鄭市長預（ㄧㄠ）告（ㄓㄢˋ），我們市政總質詢的那天再見！

在今天的質詢中，我針對 ＃中油煉油廠 遷廠的選址、消防演練與 ＃社區知情權；＃校園社區化 與運動場館開放；公共建設的 ＃現地公告 與 ＃綠地保存；＃市府人事增額經費；以及 ＃老校園活化 利用等議題，進行重點預告，期盼會期中與市府各局處做跟多細節上的討論，也將於市政總質詢中，針對上述重大市政與跨局處議題，再次向鄭文燦市長進行質詢。

中油煉油廠遷廠議題存續已久，智翔認為，無論遷廠至何處，公安與環保是前提，若沒做好，任何地方的民眾都不會接受煉油廠，而煉油廠遷廠是否對地方的回饋，也是選址後續必須處理的問題。

另外關於消防安全的問題，消防局在第一會期時的書面答詢，曾允諾將於2019年下半年度協同中油公司辦理相關演練，但九月份消防演練的說法卻改成「明年加入民眾疏散」，是明顯的承諾跳票，且煉油廠的消防車亦有老舊問題，必須更新。

針對校園社區化與體育場館開放問題，教育局也在第一會期答詢時曾書面回覆：由學校依其實際情形，在不影響教學安全原則，考量人力、物力許可範圍，訂定並公告校園開放管理及使用辦法。

因此，在理解實務上的執行困難後，我想建議新設學校在設計階段就把運動設施委外經營開放列入規劃，將內外動線分開，並委外經營，實際案例可以參考台北市雙園國中籃球館的委外經營辦理，希望桃園市除了目前游泳池和運動中心，也能讓中型的體育館的使用更加親民和普及。

下一個則是公共工程的現地公告議題，這也是許多公民團體爭取已久的措施，況且日前中正公園地下停車場和總圖書館兩案殷鑑不遠，市府必須記取教訓，現地公告必須及早在「設計階段前」就做，廣泛蒐集在地與實際使用者的意見，綠地保存部份，也務必做好樹木移植、覆土要厚，如果有動到綠地，盡量能做到綠地補償，保持綠地面積不減損。

此外，桃園市人口即將達到225萬人，市府員額可以從7千2百人增加到9千人。人事局長曾說增加的員額以軌道建設、航空城、亞洲矽谷為主，人事處是否有實質規劃，因為人事費用已經吃掉桃園自有財源的8成，未來員額是否能夠負擔？

則連帶影響的則是市府如何增加自有財源，以目前的狀況來看，地價稅為重要的地方財源，但地價稅的稅基即公告地價卻長期遠低於市價，也有一地三價的問題。針對近期即將審議公告地價調整，能否盡量讓公告地價反映現實？讓公告地價接近市價。

最後則是老舊校園空間活化，由於許多學校面臨少子化與舊市區學生不足的問題，而社會局也會借用學校空間，委外經營公托或社福設施，但老校建物多缺乏使用執照，後續若要利用與申請補助也將面臨問題。

若針對歷史悠久的校園建物進行改建，或許可參考文化局歷史建物保存的方式，依文資法將超過50年的公有建物進行文化資產評估，再以立面保存的方式改建，將校園舊有的精神延續，但賦予新的生命，配套上，則可將現有學生以併校、接駁或學區重劃的方式漸次移到附近學校，以利改建規劃。

打完收工！

＃我誰
＃智翔老師上課啦
＃市府考前大猜題

1.清潔隊原編制人員已有2385人，編預算220個名額，現已招考180人，又要求各里組成環保志工隊，有充足的人力及經費本應該提供百姓更便利的服務，但今年預計縮減收垃圾天數由一周6天改5天。原來沿路收垃圾，改為定時定點收垃圾。
2.PM2.5 室內空汙法只針對政府機關、醫學中心、百貨公司，餐廳沒有列入，應針對餐廳訂立自治條例及輔導機制保障燒烤店工作人員。
3.要求加快平鎮伯公潭礫間處理廠建置，不可先蓋公園，否則政策錯誤，將造成雙重浪費。
4.反對66快速道路下設置垃圾車停車場，平振缺乏運動場所建議應規劃活動場所，供百姓使用。