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這個不用電池的溫濕度計我超喜歡。
我家有6個，從日本買回來用好幾年了。這個是純機械式物理精準感測以顯示溫濕度狀況，不需使用任何電池，既環保又符合經濟效益，很可以參考。
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下周也是五倍券的使用日，486北中南實體門市紙本通通可使用，也可數位綁定官網線上刷，更貼心是，門市現場下單免運宅配到府，優雅回家等貨到。
谷哥的彰化濱海觀光三部曲～
串聯伸港生態教育解說中心至塭仔港的濱海旅遊基地
在中秋連假看到芳苑海空步道驚人的集客效益後，就有民眾跟谷哥反應，芳苑有海空步道，谷哥以前怎麼沒規劃伸港或線西海空步道呢？
有！谷哥在任的時候不但有規劃（107年彰化縣伸港鄉濱海地區整體觀光遊憩發展規劃），並且還有更深入的想法呢，絕對能呈現與芳苑一樣令人驚艷的亮點！可惜沒有機會繼續推動。
日前谷哥又再度來到伸港、線西海岸一帶，看看之前已完工開放的伸港鄉彰化自然教育中心與線西鄉塭仔港。伸港自然教育解說中心目前雖然已變成著名的網紅景點，但可惜的是並沒有給地方帶來太大的經濟效益，原因在於週邊觀光資源零散，未能具體整合，為地方觀光、經濟發揮綜效。
線西鄉塭仔港是彰化唯一販售現流漁獲的漁港，但設施老舊、欠缺整修，在 線西鄉公所 鄉長蘇韋峻今年4月爭取到民間企業回饋地方290萬元捐助進行翻修後，才改善了遊客購買漁獲的環境。不過，漁港外航道淤積仍造成漁民作業的困擾。谷哥接獲塭仔漁港發展協會陳世忠會長反應，透過立委 陳素月SayYes服務處在9月28日邀請經濟部工業局、立委陳秀寶服務處、彰化縣議員尤瑞春、彰化縣議員 王國忠議員、彰化縣議員賴清美議員、縣府農業處及線西鄉公所共同會勘，最後獲得中央協助清淤的承諾。
針對北彰化濱海觀光發展，谷哥認為應將伸港與線西觀光資源重新統整，首要是將塭仔港地位釐清，有清晰的定位目標，才會有精準的規劃設計。其次，是積極與主管機關溝通慶安水道發展的可能性，大力推展水上活動。這兩個想法若能有所突破，必定能建構起北起伸港生態教育解說中心南至塭仔港，一處兼具教育、生態、水上活動、美食等多功能濱海旅遊基地，未來甚至能進一步串接鄰近景點與觀光工廠。
谷哥認為，彰化海濱各鄉鎮如果能將交通完善、發展觀光、改善農漁養殖生產環境，地方發展大有可為。谷哥有信心、也期待有機會與鄉親一起打拚！！
關於「份內事」這件事。
史迪普重回職場一年了，他從剛開始的實驗室新人，到現在團隊裡大小事都有他的角色。一開始他是用「幫忙」為出發點，來做許多原本非他工作內容的事，可是慢慢不知不覺，好像就變成他的事，不過，也變成非他不可沒他不可的事。
有時候他會跟我抱怨工作很煩很累，但我聽得出來，抱怨只是嘴巴講講，心裡是很有成就感的。
今天我們一起去買咖啡，史迪普突然跟我說：「不然我來咖啡廳打工好了。」
「可以啊！照你的個性，應該會一路做到店長。」
雖然只是閒聊，可是我是真的這麼認為，有的人的個性就是會願意做許多不屬於「份內事」的事，這些看似「沒有經濟效益」、「勞工奴性」的事，最後都會反饋為自己的收穫。
最低限度，心理的成就感是說不出來的。
也就是這樣的個性，才會造就事業的成功，無論這份事業實質上大或小。
最近在忙院內招考住院醫師的事，行政事務比臨床工作煩雜許多。臨床工作頂多是把刀開好、看病人、說明病情；行政事務則是公部門、人事、財務...各方面都得兼顧。
我一個人當然做不來這麼多事，不只是時間，也包括能力。
院方希望我們設計招生海報，我只是不經意問一下住院醫師群中，有沒有人懂美術，幾天後設計精美的海報就出爐了！
院方要科部製作一個宣傳影片，幾位熱心又專業的住院醫師，比我還投入這件事！原本我以為就是簡單弄個短片交差，結果他們很當一回事，取景、剪片、配樂...最後的成品根本不輸專業攝影團隊。
這些都不是他們「份內的事」，或者說，做這些「份外之事」，不會有多的薪水、福利，可是他們願意幫忙。當我提出需求的時候，他們不假思索義無反顧伸出援手！
昨天值班一整夜開刀沒睡，到今天早上十點之前，都還在忙病人的事：會診、手術、查房...
史迪普要我病人看完之後，把握時間補眠睡一下。不過我十點之後的行程是：和幾位主治醫師討論研究、幫住院醫師改論文、和住院醫師討論論文內容、下午兩點有個教學會議、三點和學生有約要教學、四點幫一群學生上課、這當中還夾雜三十到五十通聯絡各種事情的電話...
照理說，這每一件事我都可以推掉，除了臨床工作是我「份內之事」，其他我不做應該也沒有關係。有時候真的好累，我也會羨慕許多灑脫的同事，開完刀沒事就回家、沒有值班就不來醫院，幾天沒值班就幾天不用出現，薪水照領，多了許多時間做自己有興趣的事....
每回這樣想的時候，看到身邊這些努力的人，比我優秀資深的人比我還努力，我有什麼資格偷懶？比我年輕資淺的弟弟妹妹也很努力，我又怎麼偷懶？
哪些事「份內的事」，其實是自己決定的。所謂的「份內與份外」可以很寬，也可以很窄。
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今天就是 #五倍券數位綁定 開跑第一天，沒有意外的，官網果然又出現大當機啦，把官網搞定有那麼困難嗎？民眾呼喚天才IT大臣 #唐鳳 有用嗎？ft.政治大學經濟系教授 #林祖嘉
根據TVBS新聞網報導，【行政院的振興五倍券於今（22）日開放數位綁定，並將在10月8日正式領用。不過五倍券官網（5000.gov.tw）於今早9時正式開放數位綁定時，卻出現大當機的窘境。經實測，五倍券官網自8時50分就開始呈現「卡卡」的狀態，不過還能進到首頁，到了8時55分，系統開始不穩甚至一度出現上方亂碼，9點鐘一到官網就卡住進不去，呈現亂碼。】我說唐鳳啊，有時間學跳舞怎麼沒有時間做壓力測試呢？
不過五倍券對於振興經濟到底有多大的效益呢？根據 CTWANT的報導，【針對五倍券的經濟效益，政治大學經濟系教授林祖嘉預估，與馬政府時期的消費券差異不大。「二〇〇八年金融海嘯導致消費緊縮，隔年馬政府發給每人三千六百元的消費券，根據中研院問卷調查指出，有超過七成被用於替代性消費，也就是民生方面的日常支出。」林祖嘉認為，振興的本質為「額外消費」，因此最好的方式就是發放現金，可省去印製成本；若政府堅持發行振興券，可縮短使用期限為一個月，才能達到短期振興經濟的效果。】不過人家政府就是不發現金啊，這該怎麼辦呢？
另外各部會加碼推出其他振興，包括去年就有的動滋券、藝FUN券等等，今年又新增好食券、地方創生券、國旅券共8大券，有1300萬份。國發會主委龔明鑫認為，去年三倍券預算不到500億，對實質GDP可增加千億效果，五倍券動用到1100億元，樂觀來看，效果可達2000億元。
對此林祖嘉教授則是認為：「大概會讓經濟成長率，成長到0.3%，我覺得1%是太高，但即使是0.3%，因為現在主計處估是5.88%，所以就算0.3%加進去，大概也有機會到，也有機會到6%，所以這個是可以政府努力的，看看可不可以衝到6%。」
一個五倍券到底會對台灣經濟、民間小商家造成什麼影響，就請林祖嘉教授來說分明。
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📍直播大綱：
00:00 開播
03:00 涓滴經濟學 為何沒流向中小服務業?
11:00 歐美如何面對疫情衝擊服務業/歐美砸錢救服務業的影響
17:00 台灣是K型經濟
23:00 談疫苗政策與購買數量
27:00 發消費券與發現金 (各國)政府如何評估
37:00 消費券替代性不高 不如發現金?/消費券應該要排富
47:00 疫苗施打與經濟相關聯
53:00 五倍券 小商家看得到吃不到?
56:00 五倍券造成人民時間成本大量支出 不如發現金
59:00 受刑人包五倍券/羅秉成"現金成本說"
01:09:00 美國大印鈔效應
01:11:00 疫情之下的失業問題與延遲失業
01:24:00 政府為何不打房?
#三立新聞 #消失的國界 #李天怡
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#台鐵開箱 #內獅車站 #枋山車站
記得上次為了搭乘退役前的藍皮普快，從台東到枋寮經過了枋山和內獅站，雖然停留的時間很短而匆匆離去，也讓我留下深刻的印象，當下決定要找一天親自拜訪。
內獅車站是所有台鐵火車站中，年度上下車旅客人次最少的站，畢竟一天往返只有兩個班次，再加上周邊環境都是芒果園沒有獨特吸引人的點，很難吸引旅客在這裡下車觀光。而這附近的住戶也有限，導致內獅車站的使用率不高，鐵路電氣化後，希望未來車站的改造上，能增加多一點特別元素吸引旅客下車。
無法搭火車到達的南迴鐵路神秘車站「枋野」，只能走崎嶇的連外道路還行駛在溪床上終於抵達！
https://youtu.be/h6CPJfCKNpQ
枋山車站的等級雖然跟內獅車站一樣是招呼站，但枋山車站的地理條件就比內獅車站優越許多，一來車站建在半山腰，這裡可以遠眺海灣風景，遠處還可以看到墾丁南灣，藍天白雲和地平線上的蔚藍海洋景色可說是心曠神怡，如果待到黃昏時分，這裡的晚霞搭配海灣也是一大觀光賣點。
枋山車站還有許多名號，如台灣最南端的車站、最偏遠的車站等，光這些點就足以吸引旅客下車或開車前往一探究竟，所以枋山車站的年度旅客人次是比內獅還要多。
未來在車站的改造後，希望可以注入更多的元素以及增加班次，讓國境之南小站活化起來，吸引更多的旅客拜訪，因而促進在地觀光產業帶來經濟效益。
臺鐵EMU900新車開箱！帶你走入車內全新感受以及探索神祕駕駛室，還有隱藏的小彩蛋唷
https://youtu.be/2W64thTR9DM
你曾到過花蓮和平及宜蘭漢本車站嗎？台鐵小站開箱！來一趟鐵道旅行帶你探索小站周邊景點
https://youtu.be/0_KCeHBaF-A
00:00 本集重點開場
00:30 枋寮站搭3513區間車
01:38 抵達且探索內獅站
03:18 內獅車站大廳及外部環境
05:39 搭乘公車到枋山
07:08 抵達枋山公車站並前往火車站
09:08 抵達枋山火車站並探索周邊
12:05 枋山車站外黃昏景及火車追焦
想要了解台灣的哪一處景點，可以在下面留言給我知道，我有時間就會抽空到當地做一個分享。
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