公車路線太長，司機憋尿超過四小時
秦慧珠議員要求研議公車行駛間如廁臨停
去年2月一名公車司機在公車專用道等紅燈時疑似尿急，跑到公車車尾以車身擋住尿尿，引發熱議，有人說「沒水準」，也有人說「將心比心」、「感覺辛苦和心酸」，對比貨車裝卸專用區、美食外送臨停區，臺北市議員秦慧珠發現台北市公車平均路線營運里程往返約28.9公里，平均預估往返行駛時間為108分鐘，行駛間完全不能休息、如廁，更有里程高達68.4公里、尖峰時間往返預估要4小時45分鐘的公車路線，公車駕駛實在太辛苦。秦慧珠議員認為協助解決公車司機值勤期間如廁需求，不僅友善駕駛，還能提升行車安全，因此要求交通局、公運處、停管處、交工處研議試辦公車行駛間友善如廁臨停規劃。
秦慧珠議員表示，台北市聯營公車路線有289條、4條市區公車，平均路線營運里程往返約28.9公里，平均預估往返行駛時間為108分鐘，但行駛路線往返超過50公里好多班，最長的1503公車往返路線長達68.4公里(附表1)，而尖峰時間公車行駛預估超過4小時者，也有4班：284公車4小時45分鐘、1503公車4小時20分鐘、假日行駛的111休閒公車4小時10分鐘、223公車4小時，307公車也要行駛3小時55分鐘 (如附表2)，其中1053路公車行駛路線往返於五股到動物園，簡直是又長又久最血汗的路線。
秦慧珠議員表示，詢問市府如何協助解決行駛中公車司機如廁需求？公運處表示「將車輛停於不妨礙交通之地點或公車停靠區儘速完成」、停管處則表示「可利用運輸場站內或加油場站等區域暫時停車」，但實際上行駛中的公車不僅路邊暫時停車不易，還有違規停車、被投訴、檢舉開單的風險，市區加油站更是難有停車空間。秦慧珠議員更進一步表示，辦公室同仁即曾在饒河街觀光夜市（八德）、國父紀念館站、南港路二段三處遇過公車司機臨停如廁，雖然兩處靠近公車停靠區邊緣，但也都是違規停車，南港路二段公廁附近繪設紅線，更難有適當公車停靠地點。
不含國道客運，台北市293公車路線、新北市126條公車路線，總計419條公車路線，公車駕駛肩負大台北大眾運輸責任，友善工作環境絕對是提升行車安全的重要一環，因此秦慧珠議員要求台北市交通局暨所屬在不影響交通安全下，研議規劃、試辦公車行駛間友善如廁臨停。
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