【曾幾何時,人們消費的目的,已經從獲得快樂,變成逃離痛苦! 然後,我們這個世代因此絕望。】
也許是近年來各種詭異的「財商團體」氾濫,現在隨便一個大學生都可以滿口講出「理財規劃」、「收入分配」、「現金流」、「培養信用」、「銀行關係」、「被動收入」、「人脈創富」...等專有名詞;然後一邊喊著這些原則、一邊過著入不敷出永遠存不下錢的浪費生活,更多人更習慣於刷卡分期以債養債,看著永遠還不完的帳單,妄想著某一天真能靠神奇的資方法達到「財務自由」
過多的雜音,讓大家根本忘記一切的原點,其實就只有兩個概念「收入與支出」罷了。
上一代、上上一代的人有句俗話:「沒那個屁股,不要肖想那樣的日子!」
意思是一個人的賺錢能力都是有限度的,有多少能力就應該甘願的過屬於自己對應階級的生活、消費不夠成負擔水平,千萬不要每天一心只想過有錢人的食衣住行的享受,否則終究自食其果。
然而,自從社群媒體發達以後,每天新聞都在渲染各種奢華(或假高級)的置入性行銷,永遠都是「昂貴的美食、華麗的名牌、舒服的生活、放鬆的旅遊、潮棒的玩具」,滿滿的超跑重機正妹網紅富二代,強而有力的扭曲每一個人的價值觀。
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心理學神作「破梯效應」(The Broken Ladder)直白的指出,人只要落入階級比較的心態,99%都會開始陷入失心瘋病,造成各種欲求不滿的情緒、以及短視和職涯決策錯誤的嚴重後果;現在好了,滿街都是名牌包、進口汽車和黃紅牌重機賣到翻、星巴克永遠爆滿、昂貴的餐酒館每天晚上上班族早已習慣在那兒放鬆,無論淡旺季,只要上午到桃園機場永遠會看到一群群即將出國旅遊的年輕人。
全球無論哪個國家,多數年輕人也活在每天「展示美好生活在網路上」的價值觀無法自拔,我們這一代人早已把「過著好像很棒的日子」當成基本人生價值觀,過去老一輩那種「什麼收入等級就好好過什麼日子」的思維恐怕已經不復存在;這樣的大環境浪潮底下「過度消費」當然必然的結果!
回想父母那一代,別說什麼經濟起飛大家都超會賺錢,那是老闆或某些業務工作者才有機會錢賺到滿出來,「普通收入者」大有人在;講數十萬「公教人員」就好,以前基層公教人員新資真的不高、法規嚴格規定不能兼職(那個年代有人認為其實是低到可憐),而台北房價約為現在的四折、且貸款利率很高,有趣的地方來了,真不知道他們上一代怎麼拼,許多公教人員平均都生養兩個小孩、外加貸款買一棟房子。
(這就是為什麼廣大的軍公教包含退休人員,過去三十年來,一直都是台灣房地產的主力支撐。)
問題來了,我們父母那一輩到底都怎麼存的?
說穿了也沒什麼,就是因為他們許多人的價值觀堅決「謹慎消費」,如此而已。
東西沒壞就不要買新的;有在特價就不要買沒特價的;永遠能買必要而非想要的東西。
也許這樣的思維我們這一代人會覺得迂腐,但事實上他們確實就是靠著這樣的價值觀,如今才順利又買房又養兒育女最終到順利退休。
我認為,時下的「主流消費思維」,其實才是讓人痛苦絕望的罪魁禍首;因為社群的鏈結讓資訊無所遁形、比較心態也更加劇烈,成為「破梯效應」的概念,這樣的比拼就算你是一個不太重視物質、或不太玩社群的人,別懷疑!你照樣會受到負面影響!
因為這就是人性最深層的根本劣根性,就算我有「極度摳門」價值觀,時常還是會看到朋友在「炫耀新玩具」、「炫耀美食」等時候感受到羨慕加忌妒;換言之,無論我買得起、或是買不起,只要我選擇克制購買衝動,當下內心或多或少都會產生很不舒服的感覺。
然而,現實中大多數人傾向選擇「順著慾望走」花錢解除這樣的痛苦,畢竟,只要收入許可,有何不可呢?
【人們並不是真正需要或想要那些玩具,唯一的理由,就是不買會痛苦,為解除痛苦只好拼命花錢買買買!】
此外,「破梯效應」還有另外一個更可怕的關鍵:
當你看到有人向你炫耀某項玩具,而你收入可負擔的時候,就算你忍耐下來不買,心情受到的負面影響其實不會太嚴重;但問題是,當你知道自己「現實中真的買不起」的時候,內心所受到的痛苦和怨念是好幾十倍的飆升!
簡單來說,某天你做傳銷的朋友開敞篷跑車呼嘯而過跟你炫耀,此時你騎著機車看著他,假設憑你的財力隨便都可以現金買下,你只是對車子沒興趣選擇不買,這個時候你雖然會受到一些不愉快、但整體影響不大;但如果你真的是想要又買不起,這樣的負面心錨就會深深的植入你的潛意識,讓你渾身不自在、痛苦憂鬱很長一段時間,還可能搞得你健康受影響、工作上粗心犯錯之類的鳥事。
現在各位知道,為什麼這個世代抑鬱仇富的情況日趨嚴重、而且只要陷入嚴重負面狀況的這一大群人,都會逐漸變成行屍走肉,對工作、對人生失去希望、或乾脆成為佛系行者;一點都不意外,這就是我們身邊整個世代的進行式。
完全破解這樣的狀態,恐怕已經是不可能了;「知足常樂」這四個字在人性面前不過就是自欺欺人,如果真要說解決方法,恐怕只有「增加收入搭配克制慾望」一途。
無論別人每天炫耀名錶甚至超跑這種夢幻玩具,如果你也買得起、只是生性摳門打死不買覺得不值得(不是買不起,是不想買),那就真的是一切平常心看待了,也沒什麼了不起的嘛!
說來我們這世代也真是可悲;你我拼命的賺錢、花錢或存錢,最終通通都只是為了逃離痛苦,但無論賺了多少、花了多少、存了多少,這些壓抑註定跟隨我們一輩子。
來源:沈道廷大神
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不曉得有多少車是這樣模糊仗打過去?反正有沒有合法不重要,重機先罰再說,有問題自己去申訴吧!
Ok...本來是覺得事情處理完就好了 我也懶得再干涉但事情真的很誇張,我還是決定說了出來給車友參考一下,不知道有多少受害者。
在105/04/09的晚上,我們幾個車友被南投的聯合稽查 (酒駕、噪音)攔查,我們共有五台、其中兩台原廠排氣管不用現場驗車,我們都非常客氣配合檢驗
第一台驗車的是 Bmw s1000rr 原廠蠍子管,也出示行照了、但還是驗車 也配合檢驗,當然車主有說原廠就是這樣,但突然有一位騎紅牌警車的啊sir 開口說 這是你們跟車商的關係 你們自己要去跟車商討。那試問為何政府還要開放給人民買?我們就說可以麻煩你再說一次嗎?我們要錄音 他轉身車發了就走了?!
接著驗車 驗不過 超標!問說有沒有驗錯?一直說沒有錯!數據也不給我們看!車主無奈只好先把單也寫了 名也簽了!車主決定走申訴管道!(車友替車主申訴)隔兩天 環保署的打給車友說:抱歉 那台s1000rr 我們用錯標準了(Bmw F800的標準)所以超標,我會把這張紅單撤銷,這件事就不要在說了。
第二台 z1000 四代 一開始用zx10r的標準去驗,第一次驗 沒過,後來有更正 沒超標。
第三台 z800(我是車主)我的一定超標,所以我也沒什麼掙扎就順著他們的意走,接著收到罰單 我也鼻子摸摸把它繳了,因為驗車日無法請假 所以我有申請改期與驗車地點(台中)打了五次電話過去只有一次承辦人有接電話?經過了一個禮拜這個有處理完了,接著看到車友(同車)噪音驗車單,比對了一下,為什麼他的標準是94分貝而我的是89分貝?我又打了通電話給南投環保署空保科問了這個問題,承辦人許先生一直跟我說絕對不可能會出錯啦,我們電腦裡面都有資料,我們也不可能會亂開罰單,不然我明天在幫你查看看有沒有出錯。果不其然 隔天電話響了,用了(Kawasaki w800)的標準驗我的車,說會退我罰單差額900元 但是需要本人去領,哇ㄍㄢ0肉燥飯 我郵局劃撥過去給你退錢還要從台中跑一趟南投?
驗三台車花了一小時半我們也沒心情繼續往下騎了只好都打道回府
驗了三台車都出錯,水箱催爆事件也是認識的車友,這就是所謂的專業人員嗎?
想跟各位車友說別真的以為他說沒錯就沒錯..白白多繳了一堆錢車子還可能被搞壞。也許會有人說 要改就別怕被抓!但是我也配合攔檢 開單就開單,我也是鼻子摸摸把單繳了。
順便一提笑一下,剛好今天驗車,我要上班所以請家人代驗,竟然說我的車怎沒中柱 要求我要把他裝回去?
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這陣子很常看到一些人在挑起"比較"的戰端,例如騎紅牌就要瞧不起白牌;騎白牌就要靠北紅牌在台灣用不到浪費錢沒樂趣。
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或是騎著高價且稀有的白牌車種靠北說自己常被人酸為什麼一樣的錢不買重機而選白牌,結果自己在那邊反酸說騎重車的又沒上賽道沒得發揮浪費錢自己騎白牌就夠了很開心。
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你知道嗎,其實你只要說你很開心就夠了,拿重車來酸就代表你和那些酸你花大錢買白牌的人是同一個Level的。
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真的酸起來,那就像是有兩個人,一個人的錢包裡只有125塊;另一個人的錢包裡頭有1000塊。假設今天突然需要用到500塊,錢包只有125塊的人就是只能拿的出125元,錢包1000元的人拿了500後自己還剩500。
你的錢包裡有多少錢並不代表就一定要全部用光,但備而不用絕對是比想拿拿不出來要好太多了,而且並不會因為你那裝著125塊的錢包價值20萬就會讓你的125元變的更好用。
說穿了,就是自己爽就好啊?何必去戰?去比較?
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騎車騎的是自由是開心,為什麼一定要想這麼多?
不能單純一點?
不管騎什麼車,只要是自己愛的車就是最爽的一件事,比那麼多是能讓你的車變的更高級嗎?
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台灣加入WTO會員國已19年過去
19 years have passed since Taiwan joined the WTO
台灣的摩托車騎士依舊不能騎乘高速公路
Motorcyclists in Taiwan still cannot ride the highway
貨車公會不友善的阻擋台灣摩托車騎乘高速公路
The Trucking Association is unfriendly to block
Taiwanese motorcycles from riding on the highway
影片證明台灣的摩托車騎乘高雄的第10號高速公路非常安全
The film proves that Taiwanese motorcycles are
very safe to ride Kaohsiung Highway No. 10
希望世界貿易組織能看到台灣不遵守開放摩托車騎乘高速公路的承諾
I hope that the World Trade Organization will see
Taiwan’s failure to abide by its promise to open motorbike highways
懇請WTO要求台灣政府履行相關承諾
Urge the WTO to require the Taiwan government to fulfill relevant commitments
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