經費爭取成功!泰山區中港南路道路改善計畫啟動
泰山區中港南路路面長久失修,很多鄉親也反映路面設施老舊,對於通行往來都有不便,亟需改善!
今天也正式獲得好消息,成功爭取經費955萬(內政部補助458萬、新北養工處補助471萬、泰山區公所80萬)來進行中港南路路面改善工程(營建署審議完成,辦理發包施工),預計元月11號開工、為期約40個工作天,相信完成後,對於用路人的便利與安全,都能大大提升。
此次工程主要為分為幾個階段,管線試挖、水泥路基改善、瀝青路面刨鋪及標線劃設;施工所涵蓋的道路面,會依工程日期而推進,因此會進行交通管制!請當地鄉親出門時要注意當天交通管制範圍,才不會造成麻煩!工期約40天,為了更好的交通用路環境,請鄉親們共體時艱、一起耐心等候!
認真做、用心拚!孟楷選區內還有很多即將啟動的案子,中央地方一條心,會更快速地來推動,讓改變持續讓鄉親看見!加油。
新聞相關:
中時新聞網
提升用路品質 泰山區中港南路整平重鋪
https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20210108003859-260421
#立法委員洪孟楷
#持續加油努力不懈
#專業新希望
#淡水林口泰山八里三芝石門
#中央地方一條心
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過62的網紅蔡旺詮,也在其Youtube影片中提到,(工務局) 隨著都市進步,各種管道線路的更新維護在所難免,然而時常封路施工,引發改道或塞車等問題也時有所聞,民眾常常被耽誤行程,導致許多投訴。為因應此等狀況,臺南市工務局推出便民APP「臺南市道路挖掘行動查報系統」,供市民查詢施工路段,以及舉報違法施工。但經過旺詮實測,發現APP問題很多,效果根本不...
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這個政府太膨風
為了選舉,土木標被迫在機電標參數還沒有計算出來前,冒險搶先動工。
ㄧㄧㄧㄧㄧㄧㄧㄧㄧㄧㄧㄧㄧㄧㄧ
報載:
陳文德局長進一步說明,GC01標高架橋工程分為上部結構(大梁)、橋柱及基礎(含基樁)等三部分,設計核可後就可以分階段施工,GC01標廠商(大陸工程)在決標後,依基本設計之機電參數進行細部設計,去年完成優先段基礎工程細設,已陸續完成圍籬施作、路樹移植、分隔島打除、地質鑽探、管線試挖、路燈號誌移設、定線測量、試樁等前期工程作業,107年10月中開始第一階段基樁施工,目前已完成36根基樁現場作業。也就是說,工程單位已有相關的機電參數才有可能施做目前的基礎工程,議員質疑沒有機電參數如何動工,是不正確的。
ㄧㄧㄧㄧㄧㄧㄧㄧㄧㄧㄧㄧㄧㄧㄧ
打臉市政府,機電標元月2日才開工,你的機電標參數來自何處?
1.機電參數的得標廠商是哪一家廠商?
2.工程單位已有相關的機電參數?請問機電參數從何而來?
3.機電參數為何不是來自得標廠商?不用機電標廠商的參數,機電標的用意何在?不用機電標廠商綠捷就能施工?何必花幾百億請機電標廠商?
4.依規範要求,基樁需進行載重試驗評估其承載能力,沒有正確的機電標參數,如何正確解讀分析試驗資料,以估算基樁極限及容許承載力?
5.請問基樁的承受度是以什麼為單位?目前的承受度是多少?鋼鐵的密度及水泥的磅數充足嗎?高架車站的站體主結構的重量多少?一列車廂的重量多少?
6.機電標廠商提供之基點參數有其專業,同時對於所提供之參數有必要承擔之責任,目前工程單位以相關的機電參數(非機電標廠商所提供),若有載重不足可能導致的危險性,責任誰擔?
【PS:騙死人不償命,做了幾個月插了幾根基樁,進度已經超前25%,照這樣的速度,明年底不就完工了】
~詹江村~
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配合捷運三鶯線自107年7月31日起封閉鶯歌區國慶街往三峽方向(重慶橋至文化路口)車道及行人木棧道,請用路人改道
新北市政府捷運工程局表示,為配合三環三線中「三鶯線捷運系統計畫統包工程」工進推展,自107年7月31日起(遇雨順延),於鶯歌區國慶街(重慶橋至文化路口)將進行施工圍籬架設、交通維持設施佈設、房屋拆除、管線試挖、井式基礎、墩柱工程等施作,其中受施工影響調整交通範圍說明如下:
一、本次施工位置於鶯歌區國慶街(重慶橋至文化路口),施作圍籬圍設範圍詳後附示意圖,圍籬圍設後封閉國慶街往三峽方向車道,並將往鶯歌方向車道調整為往三峽方向單向通行,欲往鶯歌之民眾請改道文化路銜接中正一路通行,改道路線詳後附示意圖。
二、配合本次施工圍籬圍設範圍,將封閉行人通行之木棧道,請行人改道至對面萊爾富便利商店旁既有人行通道通行,改道動線詳後附示意圖。
屆時周邊道路將配合進行交通導引措施,請用路人遵循改道方向行駛及通行,倘後續道路動線若有調整時再予訊息告知。
請欲行經施工路段之用路人及車輛減速慢行,並依現場指揮人員導引之方向行進,以確保行車安全。施工期間民眾如有任何問題以及建議事項,或想瞭解最新施工動態,可隨時利用下列聯絡電話反映(施工廠商義商安薩爾多交通號誌系統公司/榮工工程股份有限公司/株式會社日立製作所聯合承攬,電話:(02) 2670-8616、0939-948280或26708633#121),將有專人竭誠為您服務與解說,施工造成暫時不便,敬請見諒。
資料詳洽:捷運工程局三鶯工務所主任 張壯習
電話:(02)2670-8633分機101,0905-637-161
新聞聯絡人:捷運工程局秘書室 邱愛華
電話:(02)2285-2086分機102,0919-995-530
管線試挖 在 蔡旺詮 Youtube 的最佳貼文
(工務局)
隨著都市進步,各種管道線路的更新維護在所難免,然而時常封路施工,引發改道或塞車等問題也時有所聞,民眾常常被耽誤行程,導致許多投訴。為因應此等狀況,臺南市工務局推出便民APP「臺南市道路挖掘行動查報系統」,供市民查詢施工路段,以及舉報違法施工。但經過旺詮實測,發現APP問題很多,效果根本不如預期。
我在質詢中指出,首先,APP首頁的公告與活動,不斷顯示讀取,沒有載入任何資訊,一片空白(見圖1)。而其中案件查詢的功能也一片空白(見圖2)。最麻煩的是,重要的通報功能操作非常繁瑣,若民眾點擊「現地通報」會發現,首先必須選取你要通報的管線聯絡人,選擇公司或單位後,出現的是一大串工程師、副總、管理員的名字(見圖三),民眾根本不知道他們是誰,如何通報。況且有些工程在標示上不清楚,甚至貪圖方便沒有告示牌,民眾通報也只是想擁有安全方便的用路環境,還要花那麼大的功夫了解這是誰的管線? 誰的工程? 該聯絡誰? 如此麻煩還會有人想通報嗎? 不如一通電話打到工務局投訴,那麼這個APP到底有什麼功用? 除了功能上的問題,APP的讀取時間也相當長,需要20秒,有時候使用還會閃退,相當不方便。工務局在工作報告中宣稱,目前也有540萬人次使用這個APP,但看看網路評價Google Play的評價分數為2.8分,APP Store的評價分數為2.7分,所有評論幾乎都是抱怨畫面空白與閃退等問題,顯示該款APP確實需要改進。
在質詢現場,蔡旺詮也請工程企劃科科長林科良當場試用APP,發現問題確有其事,旺詮也統計工務局是否有在關心使用自家開發的APP,結果偌大局處19位官員,居然只有5位同仁有下載使用經驗,令人質疑,自家人都不使用,怎麼知道問題出在哪裡?
工務局長蘇金安表示,APP已經使用多年,會立即檢討改進。工程企劃科科長林科良也回應,會主動上網了解APP的負評部分,並請專人回復,吸收民眾的意見再作改進。
蔡旺詮強調工務局設計查詢APP的立意良好,但必須考慮到APP的實用性,與實際操作的層面。網路是現代人民與市府溝通的橋樑,千萬不要敷衍了事,忽視小地方,民怨就是一點一滴累積出來的。也呼籲若工務局有技術問題,應盡速與APP設計者探討,不要失了E化的美意。
(水利局)
全台水情吃緊,回收再利用的再生水成為熱門焦點。而日前完成再生水交換的台積電與奇美更是全台首例,備受關注。
據了解,台積電將仁德再生水廠1萬噸的額度,轉讓於奇美,而奇美也將自己1萬噸的自來水額度轉讓給台積電,並由台積電補足較高的再生水費差額。交易後,由於奇美距離仁德再生水廠較近,就不用大費周章拉管線到較遠的台積電,奇美就近使用再生水,而台積電使用奇美原本的自來水額度,市府因此次交換而省下18億的管線費用,成為佳話。
但由於是全台首例,目前沒有太多案例可以參照,在制度與法規上還未完善。市議員旺詮在質詢中提出,未來臺南再生水工程完工後,每日可提供6.3萬噸的再生水,可見再生水產量也越來越多,使用者也會增加。如何完美複製台積電與奇美的交換經驗,使更多業者交換成功,將是市府努力的目標。蔡旺詮指出,這次交換是市府在長年協商下促成的,也肯定市府的用心與努力。然而再生水的交換不能只靠協商,政策上的輔導也很重要。他表示因為奇美與台積電都是大廠,承受能力高,所以最終答應交換,但未來可能出現小廠與小廠交換的案例,該如何吸引業者,必須有相應的配套措施。
旺詮分析,再生水雖與自來水品質相當,但還是略差,尤其是某些製程嚴格的產業,要設計什麼誘因使廠商願意使用再生水,這是必須考慮的。其次,本來就願意使用再生水的廠商,為何要特意去交換成自來水,他們與市府簽約使用再生水,只要坐等市府將管線拉好即可使用,似乎沒有理由替市府省下管線費用,而多此一舉刻意交換。想使用再生水的業者距離遠,不想使用的業者距離近,導致拉管線的經費負擔加大,所以交換勢在必行,如何分配協調減少費用,並配對業者研議換水,政策上的補助與優惠設計,將是未來的關鍵。
同時旺詮也關心近來載水車頻繁使用的問題,上週新市區的產業道路因載水車頻繁路過,導致路面塌陷龜裂,他指出水利局與工務局必須見微知著,去了解是否有其他載水車行駛的路線也有路況問題,他提到現在水資源緊缺,如果這些路段因路況問題引發載水車車禍,那將是巨大的損失,甚至現在連火警救災用水也使用載水車運送再生水,如果因為車禍耽誤救災,豈非罔顧人命。水利局長韓榮華表示,將與工務局、經發局加強合作,對運水路線做詳細檢查。
呼籲加強跨局處合作,請水利局與經發局將公務及民間載水車常使用的路線地圖,彙整後轉發給工務局,由工務局進行路況的檢查。以維護水資源與市民安全。

管線試挖 在 蔡旺詮 Youtube 的最佳貼文
隨著都市進步,各種管道線路的更新維護在所難免,然而時常封路施工,引發改道或塞車等問題也時有所聞,民眾常常被耽誤行程,導致許多投訴。為因應此等狀況,臺南市工務局推出便民APP「臺南市道路挖掘行動查報系統」,供市民查詢施工路段,以及舉報違法施工。但經過旺詮實測,發現APP問題很多,效果根本不如預期。
我在質詢中指出,首先,APP首頁的公告與活動,不斷顯示讀取,沒有載入任何資訊,一片空白(見圖1)。而其中案件查詢的功能也一片空白(見圖2)。最麻煩的是,重要的通報功能操作非常繁瑣,若民眾點擊「現地通報」會發現,首先必須選取你要通報的管線聯絡人,選擇公司或單位後,出現的是一大串工程師、副總、管理員的名字(見圖三),民眾根本不知道他們是誰,如何通報。況且有些工程在標示上不清楚,甚至貪圖方便沒有告示牌,民眾通報也只是想擁有安全方便的用路環境,還要花那麼大的功夫了解這是誰的管線? 誰的工程? 該聯絡誰? 如此麻煩還會有人想通報嗎? 不如一通電話打到工務局投訴,那麼這個APP到底有什麼功用? 除了功能上的問題,APP的讀取時間也相當長,需要20秒,有時候使用還會閃退,相當不方便。工務局在工作報告中宣稱,目前也有540萬人次使用這個APP,但看看網路評價Google Play的評價分數為2.8分,APP Store的評價分數為2.7分,所有評論幾乎都是抱怨畫面空白與閃退等問題,顯示該款APP確實需要改進。
在質詢現場,蔡旺詮也請工程企劃科科長林科良當場試用APP,發現問題確有其事,旺詮也統計工務局是否有在關心使用自家開發的APP,結果偌大局處19位官員,居然只有5位同仁有下載使用經驗,令人質疑,自家人都不使用,怎麼知道問題出在哪裡?
工務局長蘇金安表示,APP已經使用多年,會立即檢討改進。工程企劃科科長林科良也回應,會主動上網了解APP的負評部分,並請專人回復,吸收民眾的意見再作改進。
蔡旺詮強調工務局設計查詢APP的立意良好,但必須考慮到APP的實用性,與實際操作的層面。網路是現代人民與市府溝通的橋樑,千萬不要敷衍了事,忽視小地方,民怨就是一點一滴累積出來的。也呼籲若工務局有技術問題,應盡速與APP設計者探討,不要失了E化的美意。

管線試挖 在 陳光軒 Youtube 的最讚貼文
1.以往各管線單位申請挖掘時,依規定先進行「假封層」,也就是我們俗稱的「假修復」,並繳納路面修復費,後續由行政機關依路面狀況統一派工刨除修復,卻造成「蛇狀假封層」橫行,不但延宕路面修復速度,並導致許多交通事故,尤其對機車族危害最為嚴重,以頭份市的民族路為例,從我第一屆擔任議員起就從來沒有平坦過,常常被大家戲稱「天下第一爛路」、「馬路,果然試騎起來像是在騎馬的路」
台中市在2015年時就開始實施,面沿道路縱向挖掘應按損害範圍進行「車道刨封」;路面沿道路橫向挖掘則應依施工長度以3.5公尺寬度進行刨封,這樣將從原先「蛇狀假修復」改為「全車道修復」,希望即時恢復路面品質,確保行車安全。
2.管線單位違反自治條例罰鍰明年編36萬元,前一年度罰鍰決算是54萬元,很明顯遠遠超過我們的設想,管線單位遵守我們自治條例的狀況也很差,建請修正自治條例加重罰則,減少管線單位違規濫挖。
3.配合人手孔蓋地下化或人手孔蓋的「微創開孔工法」,即便有些孔蓋因一些必要的因素無法順利下地,但透過新的「微創開孔工法」則可以有效減少孔蓋升降造成的方形切割對路面平整帶來的影響。
4.依據苗栗縣挖掘道路埋設管線自治條例第二十條所示,挖掘道路施工前,申請人應依道路復舊需求蒐集現場資料,並邀集相關管線機構至現場進行管線套繪,確認管線位置。
另,第三十條管線機構應將所屬現有及計畫之管線埋設資料,依本府規定之年限及指定之座標系統、數值資料檔格式,提供或傳送本府建立公共管線資料庫。違者依第三十三條開罰(五、違反第二十條規定,未於施工前進行管線套繪確認管線位置、未停止挖掘並進行協調、未依期限修復路面或修復平整度未符合標準。)
以最近頭份市施作綠網建置工程、汙水下水道工程……等工程為例,縣府是否針對管線單位不同的測量問題是否有個別輔導,我們經常看到施工單位有探挖、試挖以釐清管線所在的方式再做施工,一方面浪費時間,二方面也增加了誤挖管線的風險。苗栗縣挖掘道路埋設管線自治條例訂於民國 92 年 12 月 15 日,至今已經17年了,為何我們的圖資建置的狀況並沒有想像中的完整,我想請教目前苗栗縣管線圖資有多少筆資料、目前有管線的地區建立圖資的補正率 ? 預計何時建置可達100% ?
為減少管線施工誤挖,高雄市今年新建置3D公共管線圖資系統,以3D資訊分析與施工前了解管線是否衝突,預計年底上線測試,究竟苗栗縣針對這個部分,我們有沒有具體的作為 ?

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問題點出在沒有一個統合的單位
江翠重劃區整片都是空地
要挖 怎麼不一次挖完,這禮拜台電 下禮拜台水 再下禮拜中華電信 之類的
地下管線都裝設好,再做一次填回土
就算挖斷,斷那次也就夠了
每次一個單位挖破,修好了,土填回
下個單位再挖破一次這樣
我能體諒挖斷水管在所難免
可是每次都在星期五下午挖破,已經超過三次
三次都出現在週末,想找人來修 也都放假
換做你 氣不氣?
沒水你是要住戶怎麼上廁所?
停超過一天耶!
尿尿還簡單,大個便是要很多水去沖耶,我哪來這麼多空桶和體力去外地提水?
你講話很大聲,你開放你家給停水的住戶洗澡、上廁所、提水阿
挖斷造成住戶不便,已經太多次,而且水都停太久
除了水管之外,電話線更是斷超過5次
同樣,都是星期五晚上斷的
六日找不到人來修理
我家生意電話和傳真機都不能用,造成多大的不方便
自從重劃區施工之後,麻煩事情一直來
住旁邊的住戶 就活該一直斷水 斷電話線嗎?
要人家體諒,怎麼不想想住戶已經承受多少這些粗心工人挖斷的成本?
你怎麼不體諒住戶?
挖斷之後,拍拍屁股走人,也沒人來道歉和賠償
每次都一副無所謂的樣子
你沒辦法開放你家給停水的住戶使用,就乖乖閉嘴
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.37.33
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/BigBanciao/M.1415558525.A.DFA.html
對 嘴砲簡單 猶如你噓文簡單
它就是一整塊空地 現在在做的 都是為了以後這一整片空地的建築物在做規劃
因為是整塊空地 有很多管線要全部重新配置
要放進去的一些管線也都是全新的
我就不明白了
為什麼挖完還要把土填回去?
明明就是整片的工地、空地阿 也沒有人車可以走
填完之後又閒置在那,下禮拜又挖開這樣
我不曉得你懂不懂意思
我的意思是,土挖開之後,就做一次把要埋入的管線給施工好
土也不必回填,因為又沒有人車在走,施工的怪手和車輛也沒走那上面
你講的同意與否,那應該是講已經在使用、有建築物之類的那種吧
我講的是重劃區,重劃區整片這麼大一片空地
整完地之後,埋入管線
既然都走到施工期間了,不會不曉得管線要埋什麼
知道有幾大管線要埋入,第一次挖開之後 就不要回填土了
讓各施工單位直接可以進入溝裡,完成埋管線的作業
這樣施工才會快阿
不然工程的計畫書是幹嘛的? 重劃區辦公室是幹嘛的?
不是應該有一個專責單位,負責整塊重劃區的工程嗎?
可是我現在看到的 是各自為政 互踢皮球
挖斷管線 也要住戶自己去反映 否則也完全放任不管
上次一個工人挖斷 看下班時間到了 還想落跑
我們住戶當場看到,馬上下去罵人
他們才乖乖地聯絡單位 請人來把水管處理好
※ 編輯: podyroly (36.224.28.166), 11/10/2014 12:27:52
※ 編輯: podyroly (36.224.28.166), 11/10/2014 12:47:56
就覺得 難怪沒效率
不然就是沒有專責單位去監督工程 各個管線單位 資訊不流通
不然就是擺明了拖延工期 想耗盡預算?
明明說4/15要通車,今天11/10了 還在施工
※ 編輯: podyroly (36.224.28.166), 11/10/2014 13:06:06
但應該要有一個統合的專責機關
工程師必須去掌握工程進度,安排好各施工單位的施工時間
由於是全新的地,施工起來是簡單許多
不像舊市區 底下有很多管線錯綜複雜
尤其現在都市規劃都完善許多
已經很清楚這一區重劃區未來要作什麼規畫
我家本身是做裝修工程,除了蓋房子,房子內部任何東西都可以幫忙施工規劃
一間空屋子交給我們,我們就會開始安排
土水的何時進場、水電的何時進場配水管和電線、輕鋼架的、裝潢的、油漆的
整間房子都有他的先後順序
我們是專責的單位,各個廠商是我們請來配合的,我們也不是什麼上層機關
但我們會安排好,整間房子應該怎麼動工
當然,重劃區是大案子,不是我們家可以比擬的
可是理念是相同的,施工有先後順序,不會一直做挖開這個動作
挖開一次,就把所有該埋入的管線都放入,最後再填回
但重劃區怎麼讓我覺得,都沒有專責單位在督工,遇到事情就踢皮球
我明白你說的,工人想要下班去賺第二場or回家休息
但上面的不一定這樣想阿
工期久,就說哪裡遇到問題,要追加工程款之類的
當然這是我自己隨便的猜想啦
我最生氣還是不斷造成住戶的困擾
突然肚子痛起來,想去上大號,家裡卻沒水的窘境真的很糟糕
鄰居也一樣停水,附近的公園也在停水
我還只能憋著,硬是走到捷運站去上
若是上班日,我還沒辦法刷牙洗臉上廁所
油著臉、臭著嘴、憋著尿,然後趕快去公司解放、梳洗
如果是天災就算了,每次都是人禍,而且很多次了
打去市府重劃科 踢皮球 打去重劃區辦公室 踢皮球
重劃區辦公室的工地主任還跟我說: 你怎麼不乾脆拿武士刀把怪手司機砍死
這是人說的話嗎?
沒專責單位 沒人出來負責 每次都讓住戶承擔他們做錯事的成本
我實在不了解 怎麼還有人敢跟我說 要我體諒
※ 編輯: podyroly (36.224.28.166), 11/10/2014 14:49:42
a大 你有親自來過江翠重劃區嗎?
還是要我拍照給你看?
那就是一整塊大空地 並非開放給一般車輛走的大空地
大空地
大空地
大空地
怕你沒看到 說三次給你聽
工程車絕對可以走旁邊過去
我有講粗心的工人沒錯,我主要還是說 不要回填阿 我還是找上級單位阿
粗心就粗心 怎樣 罵不得嗎?
講得理直氣壯一樣
我也說 我能忍受偶爾
但是已經超過三次 每次都這樣 為什麼都沒有改進?
我雖然不是走建築工地的 但好歹我家也是做裝修工程的 不是辦公室的白領
對於施工偶爾不小心 我很能接受
但是每次呢??
我為什麼要承受呢???
而且挖破也不是住戶的責任阿
誰挖破 誰負責 住戶沒水 就叫水過來給住戶用 這才是負責任的態度吧
我不針對現場工人 我直接打給重劃區辦公室 我直接打給市府重劃科
結果呢??? 踢皮球阿!!!
我不想跟再跟你講那麼多,我家下次水管又被挖破,又停水的時候
請你開放你家浴室讓我洗澡上廁所
做不到 你不要再嘴下去 很難看
※ 編輯: podyroly (36.224.28.166), 11/10/2014 22:43:20
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