關於 第一艘碳中和船隻 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

#11. 航運業掀減排風馬士基下定12艘"綠色甲醇"貨櫃船

路透社2021年8月報導，馬士基去碳化主管Morten Bo Christiansen估計，整個碳中和艦隊一年需要2,000萬噸的油料，該公司正想辦法獲取綠色燃料供給。綠色甲醇 ...

#12. Maersk：2050年達100%淨零鋼材船舶 - 科技產業資訊室

為達到IMO逐年增加的減碳規範，航運巨擘Maersk提出多元策略，包括將以低碳燃料與開發綠色新船舶等作法，如預計將於2023年提前推出世界第一艘碳中和 ...

#13. 長榮海運- 能源消耗及溫室氣體排放

自2016 年起，納入自有船及租船並根據第三方Clean Cargo 提供之方法學計算。 長榮海運履行對環境保護的承諾，經由追蹤和分析船舶能源消耗提高能源效率，並高效地進行操作 ...

#14. 全球首艘進口乙烯碳中和船9400噸運抵高雄 - 人間福報

中油與日本公司合作全球首艘進行進口乙烯碳中和，9400噸乙烯昨晚運抵高雄前鎮。中油說，此案溫室氣體減量額度經國際第三方認證，相當於50座大安森林 ...

#15. 中油首批碳中和原油抵台，可達88座大安森林公園1年吸碳量

台灣中油公司與原油供應商亞塞拜然國營石油公司（SOCAR TRADING）成為減碳合作夥伴，第一次針對進口原油試行碳中和合作案，首批貨油由Violando船載運 ...

#16. 中油首批碳中和原油抵台，抵減額度等同88座大安森林公園1年 ...

同年11月進口第二艘碳中和液化天然氣，氣源來自奈及利亞。 當時卸收之碳中和液化天然氣貨氣，係利用購買造林計畫發售之碳權（Carbon Credit），抵減一 ...

#17. 首相騎腳踏車上班、打造首艘碳中和貨櫃船，風電領頭羊丹麥 ...

丹麥商務辦事處處長柏孟德（ Bo Mønsted）（左）分享丹麥能源轉型經驗。 柏孟德說，丹麥首都哥本哈根立下2025年碳中和的目標，要成為世界第一個實現淨 ...

#18. 航運業轉型瑞典先行2045年國內航線全面淘汰化石燃料

挪威於2015年利用該國豐富的水電資源推出了第一艘全電動渡輪。丹麥巨頭馬士基（Maersk）去年12月宣布2050年實現碳中和。由於船舶使用壽命長，這表示2030年零碳船隻就 ...

#19. 台灣中油首艘碳中和液化天然氣船抵台 - 台灣中油全球資訊網

此次為台灣首次卸收碳中和液化天然氣貨氣，所取得的「溫室氣體減量額度」（Carbon Credit）經過國際第三方認證，相當於610座大安森林公園一年之吸碳量，為降低國內碳排放做 ...

#20. 全球首艘進口乙烯碳中和9400噸運抵高雄前鎮| 產經 - 中央社

台灣中油公司11日表示，與日本丸紅公司（Marubeni Corporation）針對進口乙烯試行全世界首例碳中和（Carbon Neutral）合作，載運船Pacific Venus從 ...

#21. 長榮、陽明的麻煩來了？海運徵「碳費」第一槍 - 經理人

兩個已存在的替代燃料選擇是液化天然氣和氫，液化天然氣能減少2 成二氧化碳排放，氫燃燒過程只會產生水。過去10 年，用前者當燃料的船，數量從幾十艘增加 ...

#22. 全球首艘碳中和乙烯船抵高雄石化碼頭 - 中華日報

記者吳門鍵∕高雄報導台灣中油石化事業部十一日宣布好消息，載運九千四百噸全球首艘碳中和乙烯船，前天已抵靠高雄前鎮石化碼頭，執行長陳國棟表示， ...

#23. 航海王難賺了？海運業開徵「碳費」第一槍 - 科技新報

兩個已存在的替代燃料選擇是液化天然氣和氫，液化天然氣能減少20%二氧化碳排放，氫燃燒過程只會產生水。過去10年，用前者當燃料的船，數量從幾十艘增加到 ...

#24. 世界上第一艘“碳中和”货船将在2023年前投运 - 江苏节能网

马士基计划使用可持续来源的甲醇来运营其集装箱船，这标志着这种新兴燃料的一个关键里程碑。货物运输是全球经济的关键，每天有数以万计的船只在海上运送货物、食品和原材料 ...

#25. 綠色航運|最新文章 - 科技大觀園

節能與減碳如果要立竿見影，屬於大耗能的船舶自然成為重點對象。並且一艘船的生命周期一般長達20年以上，在維護海洋環境和降低全球溫室氣體的排放上，長期所累積的效益 ...

#26. 台灣中油與殼牌公司再接再厲合作進口碳中和液化天然氣

繼今(109)年3月台灣首次進口碳中和液化天然氣(Carbon Neutral LNG)，台灣中油公司與液化天然氣供應商殼牌公司再次合作，今(18)日於永安液化天然氣廠迎接第二艘碳中和 ...

#27. 馬士基訂造8艘1.6萬TEU碳中和甲醇貨櫃船 - 航貿週刊

... 碳中和甲醇貨櫃船，該批船舶每艘運能約為一萬六千TEU，其中第一艘將於二○二四年第一季投入遠洋航線營運，此協議並包括於二○二五年增訂四艘船舶 ...

#28. 航海王難賺了？海運業開徵「碳費」第一槍，最多能吃掉長榮13 ...

兩個已存在的替代燃料選擇是液化天然氣和氫，液化天然氣能減少2成二氧化碳排放，氫燃燒過程只會產生水。過去10年，用前者當燃料的船，數量從幾十艘增加到 ...

#29. CMA CGM訂6艘1.5萬TEU雙燃料甲醇動力貨櫃船20220610

馬士基航運在二○二一及今（二○二二）年訂購十二艘能使用碳中性甲醇運行的 ... 達飛輪船今年一月在馬賽福斯港（Marseille Fos）完成第一艘船到貨櫃 ...

#30. 首艘碳中和班轮船将部署于2023年启航| Hamburg Süd

一艘特殊的集装箱船将很快加入马士基和汉堡南美的联合船队：这是一艘以甲醇为燃料的新船，预计于2023年启航，将成为世界上第一艘使用碳中和燃料的集装箱班轮船。

#31. 臺灣港埠與船舶節能減碳現況與未來發展規劃先導型研究

第三 章船舶節能減碳之探討. ... 各國也首度考慮將飛機與船隻的廢氣排放量納入全球性新公約的規 ... 一艘船的推進動力場耗燃，有可能比原設計多出一倍。造.

#32. A.P.穆勒-马士基将于2023年运营全球第一艘碳中和船舶

为加快脱碳进程，A.P.穆勒-马士基（A.P. Moller-Maersk）宣布将于2023年启用以甲醇为燃料的支线集装箱船舶，向客户提供更多碳中和产品，并为燃料供应商提供激励，以 ...

#33. 永續經營的默勒家族 - 國際華人傳承協會

第三代Ane並未接任集團執行長，藉由家族基金會及集團董事會主席來間接領導集團。 ... methanol)作為燃料，而前者將是全球第一艘實現碳中和的船隻。

#34. 世界電力新聞周報Podcast - 台電影音網

[Podcast] 世界電力新聞週報第8集-碳中和下美國與中國最新動態、日本金融業對傳統化石能源業者的放款態度以及全球第一艘運氫船的介紹.

#35. 全球首艘LNG雙燃料超大型原油船“遠瑞洋”輪成功交付 - 央視網

中國船級社表示，“遠瑞洋”輪的順利交付是CCS在推進航運溫室氣體減排和我國“雙碳”戰略目標下取得的又一項重要應用成果，標誌著CCS在大型清潔能源動力船技術 ...

#36. 航行零排碳且噪音小瑞典環保電動船如水上特斯拉 - 公視新聞網

X shore公司營運長費格拉斯表示，「我們設定了一個非常雄心勃勃的目標，就是要實現零碳排放，希望在2030年之前能研發出我們的第1艘零碳排放船。因此從本質 ...

#37. 永續經營是發展目標更是責任長榮如何Ever Green？ - 電子時報

長榮在1984年開啟環球航線，2008年便擁有第一艘環保貨櫃船。 ... 長榮表示，對於IMO要求2030年前貨船需要降低40%碳排量的目標，長榮預期可望提前 ...

#38. 3年后实现碳中和！干散船东Berge Bulk将投资10亿美元用于脱 ...

第一 步，就是提高碳效率，建造更大、更好、更高效的船舶；. 第二步涉及加装节能设备，如风帆和太阳能等，Marshall认为这些措施都会脱碳产生“巨大的影响”；.

#39. 零碳排無人海上船隊將於2030年啟用By 陳妍伶 - WindTAIWAN

經歷數代研究及發展，這個具未來概念的任務以『0專案』面市，專案船隊由『希望』、『命運』、『進步』三艘船舶組成。 Attollo表示，『0專案』中的零碳排 ...

#40. 環境管理 - 太平洋航運集團有限公司

透過監察、量度和分析我們貨船的排放及棄置量是踏出改善環境的第一步，從而評估和 ... 聯盟致力探索如何於2030年前實現開發和推出第一艘零排放或碳中和的遠洋貨船。

#41. 澎湖縣內海及內灣發展低碳船舶政策白皮書

允許在湖中航行。國王湖上航行著17 艘電動大船和一. 艘電動小船，第一艘電動船在1909 年開始航行，現在. 服役中最古老的電動船建造於1920 年。

#42. 中油首艘碳中和天然氣船抵台碳排相抵24萬公噸 - 三立新聞

中油副總經理陳明輝說明，這艘天然氣船取得的「溫室氣體減量額度」是經由國際第三方認證，顯現中油努力為降低碳排放做出努力。碳中和機制是當前趨勢，不過 ...

#43. 法國零碳排貨船原型海運業展望環保未來 - 新唐人亞太電視台

法國推出一艘新可再生能源動力貨船原型「能源觀察者2 號」，是透過一種 碳中和 能源液態氫來提供動力，計劃2025 年讓 第一艘 零排放貨船出海， ...

#44. 馬士基109億訂購八「碳中和船」 - 星島日報

馬士基今年二月就曾訂購一艘「碳中和」的小型集散船。馬士基主管泰格森指出，新船若純粹使用甲醇為燃料，一年可以減少逾一百公噸的二氧化碳排放量；該 ...

#45. 首艘碳中和集装箱船从德国启航

同时，将商用船转换为使用碳中合性的液化天然气是2030年实现零排放船只目标的第一步。为此，德国联邦政府在海事研究项目的框架内加大研发投入，预计 ...

#46. 全球首艘碳中和乙烯船即將抵台接棒液化天然氣 - LIFE 生活網

此次為台灣首次且為全球首例卸收碳中和乙烯，所取得的「溫室氣體減量額度」（Carbon Credit）經過國際第三方認證，相當於50座大安森林公園一年之吸碳量， ...

#47. 接棒液化天然氣，全球首艘碳中和乙烯船即將抵台 - Q傳媒

此次為台灣首次且為全球首例卸收碳中和乙烯，所取得的「溫室氣體減量額度」（Carbon Credit）經過國際第三方認證，相當於50座大安森林公園一年之吸碳量， ...

#48. 首艘碳中和集装箱船从德国启航 - 新浪财经

首次使用合成液化天然气是德国的灯塔项目。同时，将商用船转换为使用碳中合性的液化天然气是2030年实现零排放船只目标的第一步。为此，德国联邦政府在海事 ...

#49. 首艘碳中和集装箱船从德国启航 - 航运界

首次使用合成液化天然气是德国的灯塔项目。同时，将商用船转换为使用碳中合性的液化天然气是2030年实现零排放船只目标的第一步。为此，德国联邦政府在海事 ...

#50. 首艘碳中和集装箱船从德国启航 - 界面新闻

央视新闻客户端10月7日消息，日前在德国布伦斯比特尔，人们用碳中和的合成液化天然气对第一艘商业集装箱船完成加油。

#51. 探索低碳轉型 發展綠色航運（國際視點）

全球最大集裝箱航運公司馬士基計劃在2023年推出第一艘使用生物甲烷或可再生天然氣作為燃料的船舶﹔去年8月，日本郵船公司、日本海運聯合公司以及日本海運 ...

#52. 海运圈聚焦-新闻-燃料选择之路，船东该怎么走？

该场景以一艘散货船的燃料选择为例，在没有脱碳要求路径的场景下，低硫燃油、船用轻柴油和LNG居于主导地位。然而在脱碳路径下，到2050年一系列的碳中 ...

#53. 德国首艘碳中和集装箱船正式起航 - 中国法院网

记者7日从德国联邦外贸与投资署获悉，德国第一艘使用碳中和的合成液化天然气作为燃料的商业集装箱船日前已完成加油，并从德国Brunsbüttel起航。

#54. 碳權買賣| 昕颺碳中和有限公司| 台灣

昕颺碳中和有限公司(一) 碳排放權買賣: <自願認證減排量(VERs)>: 黃金標準(GS)、自願碳標準(VCS); (二) 國際綠電憑證買賣(I-REC); (三) 碳足跡盤查; (四) 碳項目規劃: ...

#55. 台灣中油首艘碳中和液化天然氣船抵台 - 新聞大聯盟

此次為台灣首次卸收碳中和液化天然氣貨氣，所取得的「溫室氣體減量額度」（Carbon Credit）經過國際第三方認證，相當於610座大安森林公園一年之吸碳量，為 ...

#56. 首艘碳中和集裝箱船從德國啟航 - 中華看點

日前在德國布倫斯比特爾，人們用碳中和的合成液化天然氣對第一艘商業集裝箱船完成加油。△圖片來自德新社首次使用合成液化天然氣是德國的燈塔項目。

#57. 丹佛斯Editron助力葡萄牙打造第一艘全電動渡輪 - Danfoss

船舶電氣化對於各國實現碳中和目標至關重要，我們期待能在南歐開展類似項目。 Technology Venture Middle East Marine Services營運和技術總監Arun ...

#58. 美國首艘氫動力渡輪試航最遲六月商轉

美國最近也宣布，第一艘使用氫燃料電池為動力的零排放商用渡輪，今年6月前就可以 ... 追求碳中和的目標下，氫燃料被運輸業寄予厚望，包含汽車、飛機與船隻，都可能使用 ...

#59. 馬士基加速脫碳全球首艘碳中和貨輪2023年下水 - CSRone

馬士基集團的碳中和船舶，將以甲醇為船用燃料。 「我們2018年宣布希望在2050年前擁有一支碳中和船隊的雄心時，那是遙 ...

#60. 全球首艘碳中和乙烯船抵达高雄港_Pacific_Venus_船舶 - 搜狐

近日，“Pacific Venus”号船载运9400吨乙烯从美国休士顿启航，经过一个月的航程，于12月10日抵达中国台湾地区高雄前镇石化码头靠卸。

#61. 首艘碳中和集装箱船从德国启航-物流+网手机版

日前在德国布伦斯比特尔，人们用碳中和的合成液化天然气对第一艘商业集装箱船完成加油。 QQ图片20211008115240.jpg. （图片来自德新社）.

#62. 一紙節能新規，為何讓賺很大的「航海王」陷入洗牌戰？

今年6月，IMO（國際海事組織）在第76次海洋環保委員會議拍板，2023年起，將強制規範航商的「碳排、現有船效率」，屆時若航商船太老、不合節能法規，恐怕就 ...

#63. 全球首艘！马士基订造碳中和甲醇燃料集装箱船 - 中华航运网

全球最大航运公司马士基集团正式敲定首艘甲醇双燃料集装箱船订单，这将是世界上第一艘以碳中和甲醇作为燃料的集装箱船。

#64. 台灣中油首艘碳中和液化天然氣船抵台 - T客邦

台灣中油表示，此次為台灣首次卸收碳中和液化天然氣貨氣，所取得 ... 經過國際第三方認證，相當於610座大安森林公園一年之吸碳量，為降低國內碳排放做 ...

#65. 台灣中油首艘碳中和液化天然氣船抵台

此次為台灣首次卸收碳中和液化天然氣貨氣，所取得的「溫室氣體減量額度」（Carbon Credit）經過國際第三方認證，相當於610座大安森林公園一年之吸碳量，為 ...

#66. 〈俄烏衝突〉黑海貨船動了！俄羅斯准船隻通行但俄籍油輪仍 ...

俄羅斯似乎重新開放多艘載運農作物的船隻駛離亞述海，這是俄國入侵烏克蘭導致黑海運輸中斷以來，船運恢復通行的第一個跡象。另一方面，由於外國買家 ...

#67. 台船新聞 - 台灣國際造船股份有限公司

其系列船第一艘於今(110/12/30)日舉行開工典禮。 本批船舶除滿足國際海事組織(IMO)能源效率指標(EEDI)的最新節能標準外，並集合台船公司近十年來的技術研發成果，在船 ...

#68. 马士基为全球首艘碳中和集装箱船舶锁定绿色电制甲醇燃料

REintegrate 和欧洲能源将在丹麦新建一个年产量为1万吨级的碳中和电制甲醇生产设施，以满足马士基第一艘使用绿色电制甲醇船舶的运营。

#69. 走向“碳中和”，航运业将依赖何种燃料 - 知乎专栏

周晓杰表示，另有一些船东选择“骑墙”。在2021年截至8月底的新订单中，有49艘船舶采纳一种便于在未来改装成可增加LNG驱动（LNG-ready）的设计。除了加装 ...

#70. 马士基将于2023年运营全球第一艘碳中和船舶 - 新闻- 腾讯

为加快脱碳进程，A.P.穆勒—马士基（A.P. Moller-Maersk）宣布将于2023年启用以甲醇为燃料的支线集装箱船舶，向客户提供更多碳中和产品，并为燃料供应 ...

#71. 110年六月一日新聞題要

據瞭解，"達飛特羅卡德羅"號是達飛與中國船舶集團簽訂的九艘系列箱船中的第八艘，也是江南造船繼完成"達飛香榭麗舍"、"達飛盧浮宮"、"達飛蒙馬特"之後，交付四艘系列船中 ...

#72. 向零排放未來又邁進了一步/ Another step towards a zero ...

12月17日，我和同事很榮幸受邀登上Yara Birkeland號，該船為世界上第一艘純電動零排放貨櫃船。其已在Porsgrunn港註冊，並於11月交付給Yara Norge AS。

#73. 液化天然氣載運船- 維基百科，自由的百科全書 - Wikipedia

液化天然氣載運船（英語：LNG Carrier），簡稱LNG船，是一種設計用來運送液化天然氣（LNG）的液 ... 1959年1月25日，世界上第一艘LNG船甲烷先行者號（英語：Methane ...

#74. 台灣中油進口殼牌產品碳中和液化天然氣| 大紀元

台灣中油公司與液化天然氣供應商殼牌公司再次合作，今(18)日於永安液化天然氣廠迎接第二艘碳中和液化天然氣船入港。距(109)年3月台灣首次進口碳中和 ...

#75. 節能環保船隊 - 中鋼運通-企業社會責任

依照第三方船舶評估機構RightShip之評等，揭露溫室氣體排放等級(GHG Emission Rating)，一艘船舶的相對性能評極為A到G級，A級代表能效最高，排放最少，G級代表效能 ...

#76. 全球首艘碳中和PSV开始运营_船舶行业新闻 - 龙的船人imarine

总部位于美国的海工船船东Harvey Gulf International Marine已经开始运营船队中第一艘可实现二氧化碳中和的三用燃料船舶。这艘船舶可以使用电池和可 ...

#77. 下載 - 中華海運研究協會

「船舶CO2 排放清冊」乃為研訂船舶CO2 污染管制計畫，達成CO2 排放量可監測、報告. 和核查(MRV)，為航運碳交易量的基礎，可參考目前國內的「港區排放清冊 ...

#78. 首艘國產風電運維船啟用 - 環境資訊中心

他說，更重要的是國造CTV（Crew Transfer Vessel）的啟用，代表政府推動離岸風電產業在地化邁出成功的第一步。 昨日啟用的該艘CTV（風電運維船），船 ...

#79. 歐洲綠色能源帆船啓航 - 再生能源資訊網

今年9月該組織以2.2萬公升的回收烹飪油替一艘貨櫃船補滿燃料，成為全球第一艘排碳量減少40噸的貨櫃船。 挪威航運業者在今年4月發表全球第一艘全電動渡輪， ...

#80. 2240艘船全部更新！日本零排放船舶计划率先启动

池田润一郎指出，有可能的零碳替代燃料包括碳中和甲烷、氢气和氨气等。 ... 统计数据，日本目前是全球第三大船东国，而且有着全球船东国中最年轻的船 ...

#81. 砸錢造節能船減碳愛地球- - 德翔海運

德翔今年已買進7艘現成船，加上2艘新造船，總計今年交9艘船，上半年將交6艘，下半年交3 ... 德翔也已發包訂造一萬個貨櫃，將在今年第三季交櫃，透過自有船與自有貨櫃的 ...

#82. 台泥致力減碳永續旗下達和航運喜迎全新環保節能新船「達善輪」

這是達和航運自2018 年起優化船隊計畫啟動後，購入的第八艘新式環保船。台泥董事長張安平指出：疫情之下，面對目前全球巨大的供應鏈問題，維持國際貿易 ...

#83. 台灣中油首艘碳中和液化天然氣船抵台 - 玉山電子報

此次為台灣首次卸收碳中和液化天然氣貨氣，所取得的「溫室氣體減量額度」（Carbon Credit）經過國際第三方認證，相當於610座大安森林公園一年之吸碳量，為 ...

#84. 世界上第一艘“碳中和”船将依靠死胡同燃料

丹麦航运巨头马士基宣布，到2023年，它将运营世界上第一艘碳中和货船。该公司曾承诺在2030年前推出一艘碳中和集装箱船，但现在表示，在客户的压力下， ...

#85. 碳中和船要来了？马士基签署首份绿色甲醇协议逐步放弃化石燃料

... 公司签署了第一份绿色甲醇合同，该公司将于2023年运营首艘碳中和船。 ... 是的，这只是一艘船，但它将成为可扩展的航运碳中和解决方案的原型。”.

#86. 接棒液化天然氣！全球首艘碳中和乙烯船抵高雄港

台灣中油公司與日本丸紅公司(Marubeni Corporation)首度針對進口乙烯試行全世界首艘碳中和(Carbon Neutral)合作案，由Pacific Venus船載運的碳中和 ...

#87. 首艘碳中和集装箱船从德国启航

9月底在德国Brunsbüttel，人们用碳中和的合成液化天然气对第一艘商业集装箱船完成加油。

#88. 中油首艘碳中和天然氣船抵台碳排相抵24萬公噸

中油副總經理陳明輝說明，這艘天然氣船取得的「溫室氣體減量額度」是經由國際第三方認證，顯現中油努力為降低碳排放做出努力。碳中和機制是當前趨勢，不過 ...

#89. 德国首艘碳中和集装箱船正式起航 - 2060零碳企业行动倡议

中新网柏林10月7日电(记者彭大伟)记者7日从德国联邦外贸与投资署获悉，德国第一艘使用碳中和的合成液化天然气作为燃料的商业集装箱船日前已完成加油，并从 ...

#90. 首艘碳中和集装箱船从德国启航 - 中国石化新闻网

中国石化新闻网讯 据德国联邦外贸与投资署消息，9月底在德国Brunsbüttel，人们用碳中和的合成液化天然气对第一艘商业集装箱船完成加油。

#91. 航运企业加快脱碳进程

该公司今年2月向现代重工集团订购了一艘可装载2100个集装箱的小型混动支线船，有望2023年投入运营，并成为航运业碳中和解决方案的原型船。

#92. 全新打造的台灣籍運維作業船下水典禮影片！ 沃旭能源與台灣 ...

沃旭能源與台灣大三商航運股份有限公司簽訂15年船舶租約，由大三商航運負責為「大彰化離岸風場」量身打造全球 第一艘 台灣籍運維作業船(SOV) ，採用先進 ...

#93. 威而鋼處方簽，日本2H2D持久液>一噴延時持久>男人久戰秘密>無 ...

醫師給出明確的每週康復指南針計畫來跟蹤每個病人在繼續治療過程中的進展，確定 ... 訂造8艘大型碳中和甲醇集裝箱船，每艘運力約為16000TEU，其中第一艘將於2024年第一 ...

#94. 2023年全球第一艘碳中和船舶将运营！|马士基|集装箱船 - 网易

为加快脱碳进程，马士基宣布，将在2023年推出全球第一艘碳中和集装箱船，以甲醇为燃料。这比此前计划在2030年实现该目标，提前了7年。

#95. 航運業碳排量相當於世界第六污染國！碳排大戶如何實踐零碳？

這艘船是許多目標要降低碳排的新交通工具之一。貨船能運送球鞋、汽車和香蕉橫跨海洋，有時也會進行荒謬地運送行程——像是在蘇格蘭捕獲魚隻 ...

#96. 綠船來了，船運業如何減少碳排放？ - *CUP

馬士基在2 月份亦訂購了一艘小型碳中性支線船，公司早在2018 年就表示，考慮到船舶20 至25 年的生命週期，需要在2030 年前實現碳中性船舶，以達到2050 ...

#97. 碳中和天然氣！ 中油x殼牌一年減610座大安公園吸碳量

這是台灣中油與殼牌石油購買已完成國際認証碳中和天然氣，對台灣進口就沒有 ... 首度合作，針對進口液化天然氣進行碳中和，第一艘碳中和液化天然氣船 ...

#98. 碳中和天然氣！ 中油x殼牌一年減610座大安公園吸碳量

台灣中油與液化天然氣供應商殼牌公司首度合作，針對進口液化天然氣進行碳中和，第一艘碳中和液化天然氣船今（4）日抵達高雄永安液化天然氣廠靠卸。