【竹林大橋A1事故會勘紀錄】
😭內輪差殺人?不!是道路工程殺人。
😤是卡車超車殺人?
去年4月左右的梅雨季，大雨滂沱的一次會勘，還有後續超過4-5次的追蹤都無法讓竹林大橋富林段的路口，取消兩段式左轉與內側進行機車，至今也尚未拿到交旅處說明的：「會交給中華大學的專業團隊再評估」的結論，尚在簽呈中的這個結論聽說是「不取消兩段式左轉，不取消內側禁行機車」，兩段式左轉也許不是造成車禍的原因，但取消強制兩段式左轉與取消內側禁行機車，能 #減少機車候車在右方的危險性。在9個月的時間裡，原本新竹縣政府交旅處能夠更有責任地將道路安全做更好的處理。
但最終事故發生了….
昨天我偕同芎林所的交通組隊、竹北縣警局交東隊長、新竹縣交旅處承辦邱先生一同前往現地勘查。大家由圖上看出我的位置有多危險，家具行門口就緊鄰著路口，這樣的道路與用路環境真的不應該由縣民來承受….，這是新竹縣應負起的責任。
目前我對竹林大橋全段的建議如下：
✅1. 建請新竹縣政府交旅處設置竹林大橋全線的人行道，將原有機車道完全改為人行使用，竹林大橋為連繫芎林、竹東兩鄉鎮的重要道路，應以人本交通為最優先考量，保障在路上交通危險最高、最為弱勢的行人、腳踏車、代步車。
✅2. 將內側進行機車取消，作為混合車道。
✅3. 在竹林大橋實體分隔島後，以虛線與引導線由中段三車道逐漸引導至兩線道路，並且以虛線、左轉避車彎方式，去引導左轉與直行車輛。
✅4. 於2 月10日前取消藍色代轉標示牌。
✅5. 車禍發生點的家具行前(位置：竹林大橋往富林路右側)，必須設置人行道並且符合砂石車彎道角度，避免機車在砂石車轉彎時產生死角。儘量避免機車行進時誤入大卡車的右側死角。(有可能要調整右側富林路的中島設計)
✅6. 以實體人行道方式全面規劃竹林大橋人行道並延伸至富林路、朝陽路兩側，特別注意在現行的機車道右側仍有過大的路肩範圍，容易讓機車行駛時，落在道路邊線外，損害自身權益，建議重新調整路肩寬度與設置人行道。
✅7. 竹林大橋富林向，外側車道較寬，內側車道較窄，導致大卡車容易與機車並排，造成機車危險。建議重新劃設車道寬度並且配合人行道規劃，去將車道幅度縮小，減少機車與汽車並排機會，以保障民眾用路安全。
✅8. 富林路與竹林大橋口的行穿線必須規劃退縮。
✅9. 增加路口機車停等區的長度，拉開卡車與機車安全距離。
✅10. 昨天經過的至少四台 #永炬 大貨車(卡車)，在綠燈時，司機態度嚴重失職，以喇叭逼車，讓機車騎士與民眾陷入恐慌，目前已請警方前往該公司提出警告，必須對司機的教育多加掌控。今天也發現永炬車輛在芎林鄉車站前，速度不甚控制的狀況下，造成用路人的驚慌。呼籲新竹縣政府對於全線的貨運與多用卡車的企業，必須對司機的素質多加訓練，以保新竹縣用路民眾權益與交通安全。
政府給與民眾使用道路的權益應是所有人平等、相同、受保障的，我們並不因為先天的不足、受傷、身為行人、身為機車族等身份，而喪失我們的平等性，憲法保障的人人平等，何時能在台灣的交通實踐? 我們繼續努力。
#綠黨 #和你一起守護交通安全
竹北機車行 在 Re: [問題] 竹北機車整理，求推機車行- 看板Hsinchu 的推薦與評價
大叔的20年大眼悍兩周前於興隆路高速公路橋下正式壽終正寢
挑一個附近沒機車行的地方壞~真是幹得好.....
讓大叔頂著中午的烈日一路從興隆路推到福星路的消防隊對面...腿都快軟了
=====================以上是前言, 不是今天的主題====================
因為上述的前言, 大叔終於有機會可以買新車了
剛好可以補足之前只有推薦維修車行的紀錄, 而沒有購買新車的經驗
因為已經鎖定YAMAHA, 所以就只跑了兩間車行...第二間感受太強烈了
所以一定要寫篇文章來推薦
1. 雲集輪業有限公司 302新竹縣竹北市中山路493號
老闆是個阿北, 有個較年輕的學徒(店員), 有很熱心的大概解說一下我想要
車子的差異以及公司補助/售價之間的差別...算是中規中矩
大概跟平常買東西店員會把該介紹該說清楚地都講明白大概就是這樣....
所以我就帶著這樣的感受想說嗯~再去問個兩三間應該就差不多了....
2. 鑫業車業 302新竹縣竹北市光明二街74號
結果來到這間..我一進門說我想看新車..一個年輕店員拍著店門口的一台Force2.0
跟我說
"來~我們先不要說..這台給你騎, 你先出去騎一圈, 去感受一下, 回來我們再談"
這感受真的有被衝擊到..本來想說可能車行都跟前一間一樣, 你來問我就告訴你
哇怎麼遇到一個充滿熱血....叫我先不要談去試車的...
後來試完車回來之後, 又很細心詢問我的需求跟我做了車款的分析跟介紹,
所以我最後決定在這裡買了
再次讓我感到驚艷的是領車, 這段過程又讓我再次感受到這間車行的不一樣,
扣除簽約付錢基本程序的時間, 光現場他幫我介紹那台車子還有我問問題討論就
快一個小時: 儀表怎麼看,怎麼使用, ABS煞車如何去感受, 車子如何做使用, 鑰
匙的使用方式,騎車前期怎麼感受車子動力, 後面如何實際體驗ABS的感覺, 還有
分享以他本身及客人的使用經驗曾經有哪些事情會發生先幫我提個醒
繼續顛覆我原本想說不就是去領個車, 125的 老闆大概就是跟你講講5-10分鐘就可
以走了的想像....
以上是我在這間車行全新的體驗, 大家可以去感受看看....
Note 1. 兩間車行價格差異不大
2. Force2.0 155對我這種騎20年125的人來感受, 動力真的大大提升
3. 大叔最後買勁戰6-前後雙碟ABS版本,
因為大叔要接送兩個小孩跟通勤, 年紀也大了..車廂大的需求大於動力大的需求
4. 車色是小朋友挑的, 因為類似卡通機器人的配色, 它們很開心, 大叔目前使用上
也很開心, 算是蠻符合通勤接送需求的
※ 引述《fragmentary (大頭的世界)》之銘言：
剛好大叔住附近, 也喜歡到處去試毒,
博愛街上面連續好幾間, 我個人覺得你可以每間都去請他估看看,
因為我換東西感覺這幾間應該是都還可以...
不過這很吃個人感受問題,所以大叔PO一下去換了什麼價錢大概怎麼樣
我的車20年三陽大眼悍, 第一代噴射引擎
偉豐車業(掛Kymco)-博愛街697-2號
換機油自備 50元
自配皮帶拆傳動換原廠普利珠普利盤 1100元
換輪胎後輪, 正新KYMA 1000元
宏信機車行(掛Kymco) - 博愛街679號
換機油自備 50元
換電池GS, 850元
友福機車行(掛SYM)-博愛街631號
換副廠排氣管1200元
另外這間檢驗排氣時修好了我長年油門不順的問題(免費)
其他機車行修理方式都是加大噴油量,導致每年驗排氣很驗不太過
他用電腦幫我調整到比較好的配置...就好了....
你原文中大家推的達成我也有去, 直接舉雙手投降叫我換車比較快XDDD
輇浤機車行(掛YAMAHA) - 三民路538號
儀表板的時速表掛了, 換線 400元
以上幾間您參考參考, 我是覺得就附近估看看就好,
也不用捨近求遠跑太多地方
像我那個油門不順的,
鄉民們最常推的新竹暉達, 竹北達成都叫我換車比較快XDD
然後大大小小驗排氣的機車行我這幾年不曉得換過幾間
上次在達成舉雙手投降回家的路上已經在想要換哪一部車了
看到友福有排檢,也沒來過, 那就試試最後一次...
結果他免費幫我弄好了....繼續頭好壯壯服役
: 小弟近期搬到竹北（台元附近）
: 手上一台老車想要整理
: （前叉維修，傳動更換，避震更換，大燈翻新）
: 不認識的不太敢去，怕被敲
: 想請版上大大幫忙推薦，感恩
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