#會勘文
#公園再造超前部署
#協助古蹟週邊再升級
竹縣府文化局東興圳二期工程,泉州厝汾陽堂古蹟修復完成,
當地的竹北市鹿場里 范光仁里長建議,除了建物整建之外,提出在週邊綠帶加強公園元素設計,友善里民的休憩及運動設施,我們與公單位討論後,
邀請竹縣府、公所、里長等公部門會勘,以下我們初步決議:
一. 目前文化局辦理 汾陽堂古蹟(及週邊綠帶)民間促參OT營運移轉,待移轉後,屆時與得標廠商再研究討論一次,期待週邊綠帶的公園規劃設計再升級,更符合里民及使用者的需求。
二.竹北市公所同意提明年度預算,整體規劃泉州厝汾陽堂週邊綠帶的公園規劃設計及工程施作。
我們期待古蹟文化的保存更完善,更友善里民的生活休憩。
我們感謝竹縣政府文化局、竹北市公所的協助。
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過5的網紅新竹縣議員-張珈源 【用心竹北 守護家園】,也在其Youtube影片中提到,新竹縣議會 第19屆第1次定期會 縣政總質詢 【質詢地價稅調漲爭議】...
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⚠️珈源來提醒⚠️
8/25 09:00-17:00 要停水喔
受影響的範圍住戶記得提前儲水備用
『鹿場里、十興里、東平里、中興里、竹北里、泰和里部分區域,預計8月25日上午9點到下午5點,共計停水8小時,影響用戶9500戶,請提早儲水備用』
停水區域如下:
竹北市鹿場里、十興里(光明六路以南、自強北路以西)、東平里(嘉豐二街一段以西)、中興里(嘉豐二街二段以西)、竹北里(環北路以東)、泰和里(環北路以東)
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3643159
竹北市鹿場里 在 新竹縣議員林增堂 Facebook 的最佳解答
台灣自來水公司第三區管理處表示,因辦理「竹北營運所110年度用戶外線新(改)裝工程」,25日上午9點到下午5點,共計停水8小時。
停水區域包括竹北市鹿場里、十興里(光明六路以南、自強北路以西)、東平里(嘉豐二街一段以西)、中興里(嘉豐二街二段以西)、竹北里(環北路以東)、泰和里(環北路以東)。
請提早儲水備用。
https://news.ltn.com.tw/....../breakingnews/3643159
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竹北市鹿場里 在 新竹縣議員-張珈源 【用心竹北 守護家園】 Youtube 的最讚貼文
新竹縣議會 第19屆第1次定期會
縣政總質詢 【質詢地價稅調漲爭議】
竹北市鹿場里 在 邱靖雅 Youtube 的精選貼文
質詢會期:第5次定期會 縣府業務報告(國際產業發展處)
質詢日期:106年5月2日
靖雅提案:建請縣府針對幾處簡易開發公園之規劃,可考量民眾休憩、運動、聚會交流之需求,新增公共設施。http://joinus.tw/campaign/?p=12980
竹北市鹿場里 在 邱靖雅 Youtube 的最佳解答
資料來源:邱靖雅服務網站 www.joinus.tw
竹北市公所於11月12日召開市民公車第二次檢討會,邀請竹北市市民代表及26個里長出席,針對12月1日之新路線提出建議及討論。
竹北市民代表邱靖雅在市民公車第一次檢討會中即提出三點建議:「路線應深入人口密集區,讓老人、使用者步行5分鐘到站」、「每月定期召開檢討會」及「公車應改用更符合節能減碳之中巴」。
楊敬賜市長於本日檢討會中承諾,明年起市民公車將視需求朝中巴的方向改進,同時也將提高公車外體的辨識度。同時,公所將於十二月中再次召開明年度市民公車路線之討論會。
會議中邱靖雅代表肯定公所積極與里長溝通的努力,新路線(60.61路)深入十興里(勝利二路)及東平里(六家五路)之人口密集區。同時,邱代表也針對本次會議所提供的新版路線規劃,提出以下幾點建議:
一、路線規劃方面應規劃行經人口密集區
1. 應增加經過「光明一路美食商圈」、「光明六路以北之縣政二路區域」及「嘉興路」此三個人口密集區。
2. 但對鹿場里而言,公車路線雖有微調但仍未經過鹿場里人口密集的社區。
3. 在興隆路河岸旁有許多新社區即將落成,但新路線卻完全未經過興隆路。
二、班次尖離峰調整,且加強與其他大眾運具班次的銜接
邱靖雅代表感謝公所已根據搭乘人數增、減發車班數,但也再次強調:公車班次的規劃應搭配學校之放學時間,同時也應考量其他大眾運輸工具之時刻表,使民眾方便透過公車轉接駁至高鐵及火車站,以提高市民公車的搭乘率。
三、公車的短程接駁性
目前每一條公車路線平均都需花費七十分鐘,路線彎繞程度過高,因此建議在竹北市的主要幹道上,加開一條「以接駁為功能的短程路線」,加強市場、火車站、高鐵、醫院、公家機關等幾個重要站點的連接。
四、加強宣傳新路線
針對今年12月1日的新路線,除了文宣品的印製外,應同時提早其他宣導相關事項之準備,如網站公告、社區與鄰里系統的通報告知等等。
五、公車招標計價方式合理化
目前竹北市民公車是按照「行駛之里程數」計價,但以今年科學園區接駁車招標之經驗為例,其計價方式不考慮「路線」及「里程數」,而是以「趟數」及「天數」來計算;這也是目前業界最常用的計價方式。故邱代表建議變更目前竹北市民公車招標的計價方式,使未來市民公車在路線調整上能更有彈性。
針對邱靖雅代表之建議,竹北市長楊敬賜現場指示公車路線應再深入各社區,絕對不可因人數少就不進入該區域。同時,明年起也會加強考量是否新增「短程接駁之路線」。
楊市長也表示,市公所將自明年起做「市民公車問卷調查」,路線調整將以民意為基礎,並會針對明年之公車路線重新召開檢討會。
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