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『根據美國兒科醫學會2011年發佈的指引，2歲以下或是座椅容許下，盡量面向後。可有效減低兒童傷亡率達75%。

美國賓州大學一項研究顯示後排中央位置可以減低受傷機率43%。而最多人放的位置是副駕後方的後排位置，安全度也屬第二名。第三名是駕駛座正後方的後排。有人說「駕駛座正後方的後排才是最安全吧，駕駛會本能反應保護自己」，事實上統計顯示並非如此。』

兒童安全座椅使用守則
選擇適合的兒童汽座外，也要正確地使用！這關係到孩子的安全，所以父母都一定要知道唷
㊙幾歲可以轉向前？
㊙常犯的錯誤是什麼？
㊙放在哪個位置才最安全？

根據美國兒科醫學會2011年發佈的指引，2歲以下或是座椅容許下，盡量面向後。可有效減低兒童傷亡率達75%。
美國賓州大學一項研究顯示後排中央位置可以減低受傷機率43%。而最多人放的位置是副駕後方的後排位置，安全度也屬第二名。第三名是駕駛座正後方的後排。有人說「駕駛座正後方的後排才是最安全吧，駕駛會本能反應保護自己」，事實上統計顯示並非如此。
固定方式以isofix為大宗，但是如果車體或是該位置沒有怎麼辨？可以改用安全帶固定式，或某些車種可以加購isofix鎖上。其實中間有isofix的車種並不是沒有，例如在路上看得到的福斯 Sharan等。中間的空間要足夠大才能安裝。#中間沒有isofix大多是空間寛度不足。#當然以自己車種實際狀況為主，不過這跟國內的車種現實有些落差。#如果能夠加購安裝isofix, #空間也夠大則最好了。
#主要目的是希望大家重新思考安全性，很多父母一到一歲就轉向前。不要一直以為放在駕駛座後面是最安全。以及以為把副駕的airbag關掉就可以放在上面，變成首選「方便照顧」。#除了中間以外的位置，#其次理想的位置是副駕後方的位置，#也很優呀！

延伸閱讀：
🔷#兒童汽車安全座椅完全攻略：沒有比選錯汽座更懊的事
http://wp.me/p7jKO9-b

參考資料：
https://www.aap.org/…/aap-updates-recommendation-on-car-sea…

https://www.ncbi.nlm.nih.gov/m/pubmed/18450877/

http://s3.amazonaws.com/…/Car_safety_seats_for_children_Rea…

http://am.u-car.com.tw/30235.html

這實在太重要啦！
面對孩子的安全，請千萬不要存著僥倖的心態！

兒童安全座椅使用守則
選擇適合的兒童汽座外，也要正確地使用！這關係到孩子的安全，所以父母都一定要知道唷
㊙幾歲可以轉向前？
㊙常犯的錯誤是什麼？
㊙放在哪個位置才最安全？

根據美國兒科醫學會2011年發佈的指引，2歲以下或是座椅容許下，盡量面向後。可有效減低兒童傷亡率達75%。
美國賓州大學一項研究顯示後排中央位置可以減低受傷機率43%。而最多人放的位置是副駕後方的後排位置，安全度也屬第二名。第三名是駕駛座正後方的後排。有人說「駕駛座正後方的後排才是最安全吧，駕駛會本能反應保護自己」，事實上統計顯示並非如此。
固定方式以isofix為大宗，但是如果車體或是該位置沒有怎麼辨？可以改用安全帶固定式，或某些車種可以加購isofix鎖上。其實中間有isofix的車種並不是沒有，例如在路上看得到的福斯 Sharan等。中間的空間要足夠大才能安裝。#中間沒有isofix大多是空間寛度不足。#當然以自己車種實際狀況為主，不過這跟國內的車種現實有些落差。#如果能夠加購安裝isofix, #空間也夠大則最好了。
#主要目的是希望大家重新思考安全性，很多父母一到一歲就轉向前。不要一直以為放在駕駛座後面是最安全。以及以為把副駕的airbag關掉就可以放在上面，變成首選「方便照顧」。#除了中間以外的位置，#其次理想的位置是副駕後方的位置，#也很優呀！

延伸閱讀：
🔷#兒童汽車安全座椅完全攻略：沒有比選錯汽座更懊的事
http://wp.me/p7jKO9-b

參考資料：
https://www.aap.org/…/aap-updates-recommendation-on-car-sea…

https://www.ncbi.nlm.nih.gov/m/pubmed/18450877/

http://s3.amazonaws.com/…/Car_safety_seats_for_children_Rea…

http://am.u-car.com.tw/30235.html

兒童安全座椅使用守則
選擇適合的兒童汽座外，也要正確地使用！這關係到孩子的安全，所以父母都一定要知道唷
㊙幾歲可以轉向前？
㊙常犯的錯誤是什麼？
㊙放在哪個位置才最安全？

根據美國兒科醫學會2011年發佈的指引，2歲以下或是座椅容許下，盡量面向後。可有效減低兒童傷亡率達75%。
美國賓州大學一項研究顯示後排中央位置可以減低受傷機率43%。而最多人放的位置是副駕後方的後排位置，安全度也屬第二名。第三名是駕駛座正後方的後排。有人說「駕駛座正後方的後排才是最安全吧，駕駛會本能反應保護自己」，事實上統計顯示並非如此。
固定方式以isofix為大宗，但是如果車體或是該位置沒有怎麼辨？可以改用安全帶固定式，或某些車種可以加購isofix鎖上。其實中間有isofix的車種並不是沒有，例如在路上看得到的福斯 Sharan等。中間的空間要足夠大才能安裝。#中間沒有isofix大多是空間寛度不足。#當然以自己車種實際狀況為主，不過這跟國內的車種現實有些落差。#如果能夠加購安裝isofix, #空間也夠大則最好了。
#主要目的是希望大家重新思考安全性，很多父母一到一歲就轉向前。不要一直以為放在駕駛座後面是最安全。以及以為把副駕的airbag關掉就可以放在上面，變成首選「方便照顧」。#除了中間以外的位置，#其次理想的位置是副駕後方的位置，#也很優呀！

延伸閱讀：
🔷#兒童汽車安全座椅完全攻略：沒有比選錯汽座更懊的事
http://wp.me/p7jKO9-b

參考資料：
https://www.aap.org/…/aap-updates-recommendation-on-car-sea…

https://www.ncbi.nlm.nih.gov/m/pubmed/18450877/

http://s3.amazonaws.com/…/Car_safety_seats_for_children_Rea…

http://am.u-car.com.tw/30235.html

高雄展覽館，是高雄國際級的地標。

疫情前，南來北往、商務觀光，位在亞洲新灣區的展覽館，肩負著高雄會展重要場地的重大任務，與國際接軌的論壇、展覽、演唱會不斷。

因為疫情，熱鬧的展覽館變得寂靜，我們將它「轉型」，取而代之執行接種站任務，提供最好的場地、最好的服務，給來接種的民眾。

不只療癒窗景，還有最美風景。
療癒、整齊的背後，是一位位同仁們的揮汗努力。

事前，就連夜規劃好動線與空間，要讓來接種的民眾不用等待，懷著美好又輕鬆的心情；接種時，也減少移動，讓流程更順暢，打得更舒服。
醫護防疫人員，更是耐著防護衣下的滿身汗水，專注、細心的提供服務。

各接種站也各有彩蛋，巨蛋有明星們的加油打氣錄音，有時候有些場館則有音樂或戲劇陪伴。接種完成，還有醫護人員們用心說明高雄獨家的衛教文宣。

每一個細節，都將來接種的市民朋友，當成我們的家人。絕對要照顧，絕對不馬虎。

像我們的展覽館，今天大概可以打到3000位左右。
我們以快速的大型施打站，按照風險、年齡一直往下打下來，很快可以打到年輕人及很多職業類別。
提供最好也最快速的服務，疫苗覆蓋率高，達到群體免疫，社區和大家就會更安全。
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今天也請高醫公衛學系莊弘毅教授，從公衛角度說明高雄的疫苗施打策略：

高雄市將風險最高的長者，列為優先注重注射疫苗的對象。
目前高雄市72歲以上長輩，接種率達71.9%，優於我們流行病學群體免疫的高標準(70%的涵蓋率)。
照這樣的安排陸續接種，長者免疫力很快就會提升上來，市民朋友對父母、祖父母的健康，就可以先安心。

另外，還需要關注兒童，才能讓父母能夠安心出去工作。
幼兒園及課照中心工作人員，接種率至今天中午12:00為止，已達94.2%。
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今全台本土病例39例，高雄市0例。

高雄市自7/2起已6天零本土病例，希望能夠在近期最後一個個案，也就是在高雄市6/29當時的鳳山大樓的個案，這14天內先顧好。
如果這段時間都沒有新增個案、6/30的Delta病毒往後14天也沒有新增的個案，相對來說高雄社區就會比較安全。

昨天也提過：要開放一定要有配套。
在特定的工作場域或職業場域，除了施打疫苗之外，也要再加上一些快篩、篩檢，才能確保安心、安全。

好不容易已經做到一定的防疫成果，大家都很辛苦，但在雙北，還有一些未明的感染源、隱形的傳播鏈，因此微解封之後，我不建議人潮跨區移動。

讓全台灣回復到安全的環境，是大家共同的目標。
非常感動，大家很可愛，很厲害，一起繼續努力團結防疫，讓我們的城市更安全。

跟病毒賽跑！

我們的敵人是病毒，所以真的要特別感謝所有市民朋友，防疫期間，從禁止餐廳內用、戴口罩等防疫工作，團結合作，還有很多朋友的熱心、善心，大家都是防疫尖兵，很拚很配合。

非常的感謝！謝謝大家，能夠跟大家一起打拚很值得。
鳳山大樓群聚案，我們第一時間採取清零措施，最主要我們懷疑可能在環境、或者是接觸的風險，以及密閉空間通風非常不好。感謝疫調人員抽絲剝繭，讓感控可以快速獲得控制。

所以也請所有市民朋友注意自己的公寓大樓，假如通風不佳，若不是高樓層就走樓梯順便運動，或是最好在公寓大樓裡也要有消毒措施。
假如說你有觸摸按鍵，回到家要立刻洗手，勤洗手、戴口罩、保持社交距離，在電梯裡不要交談，密閉空間的風險還是有的。

#一卡皮箱_安心入住防疫旅館
要將可能染疫的朋友居家隔離、犧牲自由是痛苦的決定，所以一開始高市府在防疫旅館的部分，除了中央補助一千元，地方也補助五百元。
我們知道，收到居家隔離通知，要入住防疫旅館，心裡都會很緊張不安。
所以昨天我們將所有程序簡化，入住防疫旅館時不用先付費，由市府先行代墊，補助下來，扣除中央補助的一千元、地方補助的五百元後，若有差額，市府補足。（並回溯至5/1）

check in時只需要留下資料，即可入住標準房型。解隔離時，只需要繳付個人額外消費金額，另針對經濟弱勢者，也可安排免費入住澄清會館。
高市府嚴選獨棟經營、合乎安全消防設施、收費合理的防疫旅館，並派員每週不定時巡察各旅館現況，確保居隔民眾安全無虞。

要給我們所有居家隔離的朋友更多的支持，因為他們的不方便，才讓我們在社區裡面的活動可以更安心、安全。
也再說明：染疫不是患者的錯，在防疫的過程裡面，大家互相關懷、互相扶持，我們共同團結防疫，來造就安全的城市，在這裡還是要再三表達感謝。
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今天開始75歲以上長輩補打疫苗，可以到網路上查詢補打時間地點，分流施打免群聚。
明天起，則是施打72-74歲。
我們也不打快，一定打好打滿。

所以在排隊的時候，也請所有的長輩朋友跟子女們，大家互相體諒，不用急，只要有通知單，就會讓你打到。
所以注射的時間請大家盡量分散，按照通知單上的里別、時間到再來，慢慢來，我們也會等你。
另外，孕婦、72歲以上重大傷病行動不便的長者（原住民55歲以上長輩），施打疫苗時如果需要接送，也可以和區公所預約。

◎接種疫苗交通優惠：
- 刷高雄敬老卡（原住民55歲以上持接種單或黃卡）#免費搭乘捷運
- 7/1-7/4高雄巨蛋、7/2-7/4科工館、7/1-7/4新光停車場（近高雄展覽館施打站）、7/1-7/3鳳西羽球館停車場（近鳳山體育館施打站）、7/1-7/3忠孝停車場（近七賢國小施打站）持接種單或黃卡 #免費停車四小時。
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全國的個案數是47案，高雄市有2案（昨已經公布的鳳山大樓群聚案）。
📢 公佈今日(7/1)確診個案在高雄市的公共場所活動史
https://reurl.cc/rgEQb1
提醒曾經於附表中時間地點活動的民眾，請進行自我健康監測，如有出現相關症狀，請撥打1922、或者衛生局防疫專線07-7230250。

＃空拍機＃mavicair2#空拍

今天要談如何用Mavic Air 2拍出最高畫質的影片與照片，每個人都希望自己手邊的空拍機，能夠拍出理想的影片，雖然可以用後製加強，但如果拍攝當下時沒有掌握要訣，也不盡然可以達成目標。

而Mavic Air 2號稱2020年CP值最高的空拍機，能用較為親民的價格，購買到幾乎是功能齊全的機種，不過許多人還是很想知道它的錄影能耐，到底能錄出多棒的影片。

以下就是我用Air 2製作過20幾部影片後的心得分享，首先要說明的是個人是用iMovie後製剪輯的，所以所有的可能，也會侷限於此軟體所提供的工具選項上，而Air 2擁有三種錄影規格可供選擇4K、2.7K和1080p，雖然可用4K錄影，但普通跟HDR有所差異，4K普通可達60p，但4KHDR最高只能到30p，不過4K普通就算後製，所能調整的空間，還是不如HDR寬廣，色彩飽和度也很難達到較滿意的水準，如果用白話一點來形容，4K普通較硬較清楚，4KHDR較軟較柔美。

當然也跟使用的幀數有關，幀數越高，拍出來的影片就越清晰，此外用4K和1080p規格錄影，當然畫質的細膩度有所差別，而且如果將4K輸出成1080p的畫質，也比純1080p出來的影片畫質好，所以當下用多大的影像檔記錄，都會影響到後製的可能，這跟攝影的原理也是相同的。

還有拍攝時要調整鏡頭角度，透過螢幕來找尋景點可能的視覺美感，通常45度角最能拍出比較飽和的色彩，順光也比逆光好，陽光充足更是理想。此外一個好的空拍點至少要飛三趟左右，也就是用盡三顆電池的飛行時數，如此影片在剪輯上，才有足夠的素材可供選用，飛行高度也可以有所變化，從60公尺到30公尺，再到10公尺左右。

所以如何用Air 2拍出最高品質的影片，我的建議就是用4KHDR來拍攝，並在光線良好及善用45度角拍攝的條件下，至少進行三趟的拍攝工作，而且一定要後製調整色彩的飽和度，如此才有機會達到預期的目標。

至於如何製作出流暢的影片，最好的方法就是剪輯完後，反覆的輸出檢視，每部影片最好檢視五六次以上，這樣才能發現細微的缺失，而加以修正。如果是純空拍的影片作品，個人建議要以配樂為主，先選定喜歡的音樂後，再來對影片做適當的剪輯，隨著音樂節奏的變化，對影片做快慢長短的修正，如此也能增加影片的可看性。

最後Air 2可否拍出超越2 Pro的影片，答案是不太可能，畢竟兩者的價位和鏡頭規格是有所不同，不過Air 2當成入門機，也更適合當個人貼身秘書，協助我們記錄一些戶外活動的畫面。

接下來我們要談的是Mavic Air 2與2 Pro的攝影效果比較，用空拍機來攝影，除了有種上帝視角的獨特視覺魅力外，如果只是單純的直上直下，操作上也就相對簡單又安全，也是最不驚擾他人的空拍方式，當然兩種空拍機各有優劣，使用的範圍也有所區別，Air 2適合記錄，2 Pro則是較為專業，拍攝的規格及選項也較為豐富。

無法否認這兩台空拍機都無法超越單眼相機拍攝的效果，但在拍攝的角度與內容選擇上，當然遠勝於單眼相機，也能拍攝許多我們無法踏足的地方，這也就是許多人為何會迷上空拍的主因之一，以下就是針對兩機的拍攝效果，做較為簡單的比較與說明。

首先為了忠實呈現攝影效果，所有圖檔皆未經過後製處理，兩者除了鏡頭與感光元件規格不同外，其實在拍攝後輸出的照片尺寸也略有不同，例如180度全景照片，Air 2略寬於2 Pro，Air 2的尺寸是 8192 × 3302，2 Pro 的尺寸是8192 × 2746，而對普通照片的規格設定，也有所不同。Air 2的普通照片是 4000 × 3000，2 Pro則是5472 × 3648，在廣角拍攝尺寸上都是 8000 × 6000，但在廣角的拍攝焦距設定上，則有明顯區別，Air 2拉近許多，是用普通照片的焦距，而2 Pro 是用全景的焦距。

當然2 Pro的整體色彩飽和度都遠勝於Air 2，Air 2除了360及180度全景照片外，無論廣角、直拍還是普通照片，拍攝時必須留意天候條件，若是光線不足的情況下，容易過於昏暗，也很難後製改善，而2 Pro就較無明顯差異。

雖然兩機抗風等級皆為五級，但 Air 2三級以上就建議取消拍攝全景照片，而2 Pro則是仍可應付，此外在海邊拍攝時，面海拍攝全景照時，通常失敗率較高，這也是必須有所留意的重點。

以上就是我所分享內容，希望能對您在掌握空拍機的拍攝效果上有所助益，也謝謝您的觀賞，我們下回見。

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【梁震明簡歷】

國立台北藝術大學美術創作研究所畢業。

曾任國立台南藝術大學藝術史系及東海大學美術學系講師。

個展12次，國內外聯展30餘次。

作品曾在香港蘇富比、羅芙奧及沐春堂拍賣成交。

著作「墨色的真相」與「台灣寺廟龍柱造型之研究」獲國立編譯館出版刊行。

現為羲之堂代理之專職水墨畫家。

水墨創作介紹：http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2797965

水墨材料介紹：http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2800158

藝術生活分享：http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2838915

台灣龍柱介紹：http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2797923

水墨藝術分享：http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2823594

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