#抹茶車站巡禮
🚃福岡地鐵空港線:大濠公園站🚃
福岡的「大濠公園」可說是福岡市民的生活綠洲,公園裡寬闊的湖泊造景,綠意悠然的慢跑路線,也是許多熱愛運動的人所必訪的景點之一。🏖
若是想要體驗住在大濠公園附近的話,小編則建議可以來下榻這間「STAND BY ME」旅舍,一樓是店家經營的立食居酒屋,讓你可以在此喝一杯與福岡人博感情之後,直接衝上二樓無縫接軌秒睡一番!🍻🛌💤
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延伸閱讀:『福岡』stand by me站著乾一杯再道聲晚安吧!新型態旅舍 https://matcha-jp.com/tw/6246
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#抹茶車站巡禮
🚃福岡地鐵空港線:天神站🚃
小編個人覺得福岡的天神與大名一帶,有點像是台北市的東區!?🤔天神一側車水馬龍以大馬路為主要幹道,三越百貨、PARCO、大丸百貨等大型百貨林立。🏢
而靠近大名一側則由無數條小巷蜿蜒構成,性格酒吧、異國料理餐廳、精選雜貨店等坪數不大的小店家進駐於此。🌮 如果你想要深入了解福岡的話,先從探索天神周邊開始,我想會是個非常不錯的選擇!
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延伸閱讀:【福岡】甜點控的天堂!天神區人氣甜點、在地隱藏點心5選 https://matcha-jp.com/tw/4989
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#抹茶車站巡禮
🚃福岡地鐵空港線:祇園站🚃
你沒看錯!並不是只有京都有祇園,福岡也是有祇園的!💡福岡祇園站附近最知名的景點莫過於收納著大型山笠神轎的「櫛田神社」,每年到了7月份的山笠祭典,也就是櫛田神社最為熱鬧的季節。在長達約2個多禮拜的祭典期間,可以看到許多穿著傳統法被服飾的福岡熱血男兒,扛著巨大的神轎闊步於福岡市區的主要街道。⛩
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延伸閱讀:參拜博多地區守護神「櫛田神社」的完整攻略 https://matcha-jp.com/tw/1617
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2021年8月1日撮影
関西空港駅(かんさいくうこうえき、英語: Kansai Airport Station)
JR西日本 関西空港線
1992年(平成4年)5月12日 建設に着手。
1994年(平成6年)
6月15日 空港関係者輸送のために、関西国際空港の開港に先立ち、南海空港線・JR関西空港線の終着駅として開業。空港関係者以外はコンコースから出られなかった。
9月4日 関西国際空港が開港。
1995年(平成7年)
1月17日 阪神・淡路大震災が発生。駅間で電車が動けなくなるなどの被害があった。
2003年(平成15年)11月1日 JR西日本でICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
2018年(平成30年)
3月17日 JR西日本で駅ナンバリングが導入される。
9月4日 台風21号の強風で関西国際空港連絡橋にタンカーが漂流して衝突し、ずれた橋桁が線路部を支障したため、JR・南海ともに2週間にわたって不通となる。また、駅周辺の線路が浸水するなどの被害が出た。なお、当駅施設およびJR線ホームに留置されていた車両(223系と225系)は被災を免れ無事だった。
9月18日 被災した連絡橋の線路部の復旧工事が完了、運転再開。
2019年度の1日平均乗車人員は14,360人。
The camera uses GoPro HERO 9
Kansai Airport Station
JR West. Kansaikuko Line.
It opened on June 15, 1994.
The average daily number of passengers in 2019 is 14,360.
相機使用 GoPro HERO 9
關西機場站
JR西。 關西機場線。
它於 1994 年 6 月 15 日開業。
2019 年日均乘客人數為 14,360 人次。
相机使用 GoPro HERO 9
关西机场站
JR西。关西机场线。
它于 1994 年 6 月 15 日开业。
2019 年日均乘客人数为 14,360 人次。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
간사이 공항역
JR 서일본. 간사이 공항 선.
1994 년 6 월 15 일에 개업했다.
2019 년도 1 일 평균 승차 인원은 14,360 명이다.
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2021年8月1日撮影
関西空港駅からりんくうタウン駅へ
南海電鉄空港線
[Train window video] Nankai Electric Railway Airport Line. From Kansai Airport Station
【火車窗口視頻】南海電鐵機場線。 從關西機場站
【火车窗口视频】南海电铁机场线。从关西机场站
[열차 창문 동영상] 난카이 전철 공항 선. 간사이 공항 역에서
[Video jendela kereta] Jalur Bandara Kereta Listrik Nankai. Dari Stasiun Bandara Kansai
[วิดีโอหน้าต่างรถไฟ] สายสนามบิน Nankai Electric Railway จากสถานีสนามบินคันไซ
[Video cửa sổ xe lửa] Tuyến Sân bay Đường sắt Điện Nankai. Từ ga sân bay Kansai
[Vídeo de la ventana del tren] Línea del aeropuerto del ferrocarril eléctrico de Nankai. Desde la estación del aeropuerto de Kansai
[Vidéo de la fenêtre du train] Ligne de l'aéroport du chemin de fer électrique de Nankai. Depuis la gare de l'aéroport de Kansai
[Vídeo da janela do trem] Nankai Electric Railway Airport Line. Da estação do aeroporto de Kansai
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2021年8月1日撮影
関西空港駅(かんさいくうこうえき、英語: Kansai Airport Station)
南海空港線
1994年(平成6年)
6月15日 空港関係者輸送のために、関西国際空港の開港に先立ち、南海空港線・JR関西空港線の終着駅として開業。空港関係者以外はコンコースから出られなかった。
9月4日 関西国際空港が開港。
1995年(平成7年)
1月17日 阪神・淡路大震災が発生。駅間で電車が動けなくなるなどの被害があった。
2006年(平成18年)7月1日 南海でICカード「PiTaPa」の利用が可能となる。
2012年(平成24年)4月1日 南海で駅ナンバリングが導入される。
2018年(平成30年)
9月4日 台風21号の強風で関西国際空港連絡橋にタンカーが漂流して衝突し、ずれた橋桁が線路部を支障したため、JR・南海ともに2週間にわたって不通となる。また、駅周辺の線路が浸水するなどの被害が出た。なお、当駅施設およびJR線ホームに留置されていた車両(223系と225系)は被災を免れ無事だった。
9月18日 被災した連絡橋の線路部の復旧工事が完了、運転再開。
2019年次の1日平均乗降人員は35,078人(乗車人員:16,698人、降車人員:18,380人)で、南海電気鉄道の駅(100駅)では堺駅に次いで第7位である。
The camera uses GoPro HERO 9
KANSAI-AIRPORT Station
Nankai Airport Line
It opened on June 15, 1994.
The average daily number of passengers getting on and off in 2019 is 35,078, which is the 7th largest Nankai Electric Railway station after Sakai station.
相機使用 GoPro HERO 9
關西機場站
南海機場線
它於 1994 年 6 月 15 日開業。
2019年日均上下車人次為35078人次,是僅次於堺站的南海電鐵第7大站。
相机使用 GoPro HERO 9
关西机场站
南海机场线
它于 1994 年 6 月 15 日开业。
2019年日均上下车人次为35078人次,是仅次于堺站的南海电铁第7大站。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
간사이 공항 역
남해 공항 선
1994 년 6 월 15 일에 개업했다.
2019 년도 1 일 평균 승강 인원은 35,078 명