美國國家公園Road trip
Day 3 馬蹄彎 Horseshoe bend (位於Page, Arizona), ➡️羚羊角碼頭 Antelope point marina,➡️格蘭峽谷水壩 Glenn Canyon dam
這天要離開大峽谷國家公園前往下一個駐點Page Arizona, 早上拿了飯店準備的" to go 早餐"且加滿油後就出發(加油站就在飯店對面很方便👍, 但油好貴)
從大峽谷 desert view drive 的西口出國家公園,一路從海拔兩千多公尺往平地開,從峽谷地形開到沙漠地形,一路景觀的變化真的只有公路旅行體會的到,連氣溫也從攝氏20幾度爬升到攝氏40度,真佩服這在這塊印第安保留區的原住民們,看著那簡陋的房子,我第一個想到的是:這水要從哪裡來啊?在這寸草不生的沙漠裡... 突然覺得自己很幸福,住在水電都方便取得的地域😇
🌵馬蹄彎
📌89號公路一直往北開,快到Page 時就會經過馬蹄彎(路邊有告示牌提醒,基本上不會錯過)馬蹄彎真的既壯觀又美
📌不屬於國家公園所以國家公園pass不管用,進入必須另外買票,一台車$10美,就當做是停車費“斗內”印第安保留區好了,📢貼心提醒:現場沒有廁所喔!要上廁所的請先去Page 鎮上的加油站啊!不然沙漠地形也沒有樹叢讓你蹲的喔😬
📌如果不是為了這美景,我應該不想從停車場走20分鐘的沙漠地形到馬蹄彎拍照,真的爆熱, 當天攝氏40度🔥
📌水帶一瓶是不夠的
📌回程是上坡, J走到生氣因為太熱了🤬
📌馬蹄彎現場柵欄設置少且地形真很陡峭,連我也腿軟了(之前有人為了拍全景美照摔落山谷當場死亡)
🌵 Antelope point marina 羚羊谷碼頭
📌屬於國家公園管轄,進入要買票,一台車$30美,還好我們有pass可以直接進入不用再買票
📌這是個很妙的地方--在沙漠中的碼頭😲 很多人拖自己的船來這裡游河
📌碼頭也提供租船服務,有駕照即可租賃喔!
📌本來要參加這裡的 boat tour, 它可以載遊客遊覽峽谷,從下往上看馬蹄彎,可惜因為疫情的關係目前boat tour是關閉的😔
🌵Glenn canyon dam
📌這算是意外收入的景點,因為當天要住Page鎮,唯一一天Road trip 可以下午三點前就抵達飯店的,沒事做就逛逛小鎮的風光
📌 因疫情緣故,遊客中心目前規避
📌不像hoover dam 可以真的走在水壩上,這個水壩只能遠觀;到達overlook停好車後要走下坡一段路,這裡地質的關係,石頭上都有風化的細沙,很容易滑倒,下坡走路要小心❗
這天算是整個Raid trip公路旅行最輕鬆的一天,時間完全不趕且充裕,有時間可以去當地的超市買西瓜和墨西哥餐廳外帶晚餐回飯店吃,回顧下來也是整個旅程吃最好的一餐了😆
#美國國家公園
#美國公路旅遊 #roadtrip2021
#horseshoebend
#pagearizona
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#antelopepoint
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過55萬的網紅3cTim哥生活日常,也在其Youtube影片中提到,買車划算還是租車划算?開公司才能租購車嗎?現在個人租賃居然還有訂閱式租車服務,當時剛好要換車,請Andy老爹推薦我和運租車的業務,業務跟我分析完之後,發現有很多適合小資族的個人租車方案一起推薦給大家 訂閱式租賃參考網站 https://bit.ly/3k2rMLb 加入我的Line@生活圈⬇︎ @...
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租賃車費用 在 斑比跳跳 x 三灣棕櫚灣 Facebook 的最佳解答
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不論是朋友、情侶、閨蜜、家人、三代同堂,兩天一夜的豪華露營體驗活動,只要專注在與同伴家人的互動,其它的,班比跳跳都幫您準備好了。
在我們這裡,只要人來、心在、自然沈浸在度假村與森林芬多精內,望著山林風景、品嚐精緻頂級料理、享受星空電影院,加上夜晚的營火品著調酒,孩子們開心在營區嬉戲,斑比跳跳 Bambi Glamping 的主軸是好心情、輕鬆聽著音樂、吃著美食,泡在沁涼的池水中、大草原上嬉鬧,享受充實的露營體驗。
斑比跳跳為您打造的體驗主軸是好心情,讓各位細細感受當下的幸福美好時光,讓這裡成為您忙碌的生活中,精神的充電寶地。
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每週五、六、日皆有開團,平日團體預約包場可以聯繫Line客服。
#絕對禁止(並保留立即停止體驗活動、要求離場,且不退費)
*露營車內、活動周邊、非指定區域,絕對禁止吸菸、檳榔,如經發現露營車內煙味,則需 #賠償50000元。
*露營車內絕對禁止飲食。
*營區內如因飲酒過量而嘔吐者 #酌收5000元清潔費用。
*營區內絕對禁止烹煮任何食材。
*營區內絕對禁止攜帶寵物。
*營區內絕對禁止野放孩童,戶外、山區、湖畔、營區內都須家長全時陪同。
*營區晚上11點後為輕聲細語時間,如音量過大、干擾他人,為維護其他貴賓權益,將請您離場並不退費。
*營區內絕對禁止 #未經斑比跳跳授權之商業拍攝,包含Youtuber、商拍活動、商拍取景、採訪等商業使用範圍,如經發現將停止您的體驗活動並要求離場,後續發現者,則同意負擔場地拍攝費用30萬元。
*營區絕對禁止傳染性疾病、隔離者、疫情相關者參加,請安排延期擇日參與。
#貼心提醒
*廚房冰箱空間有限,僅限協助蛋糕、母乳、嬰兒食品保鮮使用。
*飲料、酒類、零食等不協助冷藏,請自行攜帶冰塊、冰桶。
*攜帶酒水進入餐廳,每桌五人以下酌收500元開瓶清潔費。
#必備物品
*入場實名制,請務必攜帶身分證。
*私人盥洗用品、換洗衣物、浴巾、池畔用毛巾、泳裝、戲水用品、防曬、防蚊、保暖衣物、雨具、雨鞋、拖鞋、手機充電器、溫水保溫壺、口罩。
#營區提供
*棉被、枕頭、獨立乾濕分離衛浴、日立分離式冷暖空調、洗髮乳、沐浴乳、礦泉水、熱水壺、水杯。
*餐廳提供熱水,建議可自行攜帶保溫水壺裝熱水。
#重要事項
*請勿攜帶寵物。
*營區暫時未建置無障礙設施,不建議年長體力不支、行動不便人士參加。
*戶外用餐,為注重保鮮、保溫,請務必準時。
#活動流程(請準時入場、逾時不候)
入住日
14:00~15:00 報到時間 (提前抵達恕無法先入場,請見諒)
15:00~16:00 下午茶點、野餐(Pizza與飲品,逾時不再供應)
16:00~18:00 自由放空、戲水、遊園
18:00~19:30 浪漫晚餐(因疫情因素請配合分批入場)
19:30~21:00 星空電影院(天候許可)
21:00~22:00 池畔營火宵夜
隔日
08:00~09:00 自助式美式早餐
09:00~10:00 請在10點前繳回露營車鑰匙
10:00~10:30 請在10:30前離營
#餐點內容(依季節微調)
*下午茶 Pizza(義式香料嫩雞、夏威夷、蔬食蛋奶、肉桂蘋果,四選一)與飲品
*晚餐 A5和牛燒肉拼盤、波士頓龍蝦海鮮拼盤、自助式餐點、湯品(不食牛、素食者可五天前通知更換主餐)
*宵夜 鹹酥雞、甜不辣、棉花糖、爆米花
*早餐 自助式中、美式早餐
#活動價格包含
*露營車體驗、活動、下午茶、晚餐、宵夜、早餐、服務費、稅金。
#注意事項
*嚴禁在營區內、露營車內外吸菸、吃檳榔、賭博、炊事、生火、烤肉,請至指定區域吸菸、吃檳榔。 斑比跳跳為維護森林安全與其他貴賓權益,在非指定區域,如營區、衛浴抽煙者將要求您即刻停止活動並離開營區,且無退費。如經發現露營車內煙味,則需賠償50000元。
*活動進行前,如遇下雨過量、瞬間陣風、落石、土石流、道路中斷、路況、天氣颱風警預報、設備損壞、不可抗力、疫情或任何無法進行活動之事件,將另行通知活動取消、延期,本公司保有最後決定權,且本公司保留不賠償取消而延伸之交通費、租賃車費或任何其他費用。 活動進行中,本公司保留合理取消、更動任何部分食材、活動、提供設施、提供任何設備之權益。
*請預先詳讀「活動行前說明書」,並遵照時間參加活動、穿著建議的服裝、攜帶裝備,這樣會更能體會這趟旅途的樂趣和發覺更多的驚喜。
*營區內有攝影人員紀錄活動、花絮分享,如不願入鏡者請務必預先告知,後續將無法協助移除。
*活動期間請遵照活動人員的安全指示、活動規劃,履勸不聽者,主辦單位有權立即停止活動,並要求離開營區無法退費。
*營區與活動空間皆在於森林、昆蟲、野獸共存,為尊重萬物則不噴灑農藥滅蟲、殺生,故請貴賓們自行防蚊蟲蛇獸,主辦單位將不因大自然生物所產生的任何叮、咬、破壞之損失而負責賠償責任。
*營區內有森林、池畔、戲水池、野生動物等,孩童嚴禁野放,活動進行期間敬請家長一定全程陪同,注意孩童安全且不離開視線,如孩童有任何損傷本公司無須負責與賠償,無心陪伴小孩之家長請勿訂位。
*露營車內有一張雙人床、一張上鋪、一張下舖,為了孩童安全,嚴禁孩童攀爬玩耍、跳躍、獨自上下床、獨睡。
*為保障所有貴賓權益,營區內禁止任何球類、不受控丟擲球遊戲、玩具。
*山間野遊,行動不便、年長者請自行評估體能狀況是否適合前往。
*禁止攜帶寵物,如自主帶寵物至現場則禁止進入園區且不退費。
*請勿將用餐區食物、餐具、餐盤、杯子拿到露營車食用,請勿穿鞋入露營車。
*營區設備如有人為損害,皆須照價賠償,如影響營業則須負擔後續營業損失。
以上未載述事項,主辦單位、現場工作人員皆保有增加或修改權益。
#特別提醒
*廚房冰箱空間有限,僅限協助母乳、嬰兒食品、蛋糕保鮮使用。
*請勿將用餐區食物、餐具、餐盤、杯子拿到露營車食用,晚餐、早餐是自助式餐點,禁止打包外帶。 用餐空間禁止濕身進入,避免危險。 請勿穿鞋入露營車。
*場地因天然地形因素,區域有高有低、區域帳數不定,訂位、桌位無法指定,將依照訂位狀況由主辦單位進行編排營位、桌位,如無法接受由主辦單位編排營位、桌位者請勿訂位,現場皆不退費,敬請見諒。
*活動前,如有傳染性疾病之情況請務必事先告知,恕無法參加活動,將安排延期擇日參與。
*攜帶酒水進入餐廳,每桌五人以下酌收500元開瓶清潔費。
*本營區謝絕訪客、謝絕參觀,入場者必須預先訂位。
租賃車費用 在 君子馬蘭頭 - Ivan Li 李聲揚 Facebook 的最佳貼文
[港鐵舊年蝕48億]應該史上第一次。不過,三個原因,肺炎同物業重估就預咗啦,個個月出車務數字喎,物業價亦都人人見到,頂多係沙中線整多14億撥備可能少少意外,股價影響?冇乜。分分鐘升添呀!對公司嚟講好細數字。但呢啲市,梗係睇其他嘢。唯一想知佢減唔減派息
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告個急先:Ivan已被炒,3月開始失業。未訂嘅記得訂Patreon,積小成多呀。訂咗嘅可以考慮加碼(https://bityl.co/4Y0h)。一星期至少出返六篇文,今年我已經寫咗25篇,篇篇三千字,冇苦勞都有肺癆
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1. 首先講歷史,連埋今次,港鐵過去18個月內都出咗3次盈警。(唔想睇歷史嘅skip去第6點),3次我都有寫文。
2. 首先係2019年7月,2019年半年業績盈警+沙中線20億撥備(https://bityl.co/5GKd)。舊文link(https://fbook.cc/3Kdh).唔睇都得。
3. 之後係2020年7月,2020半年業績盈警(https://bityl.co/5GKZ)。我篇舊文(https://fbook.cc/3Kdg),長,但好詳細解港鐵盤數。
4. 新鮮滾熱辣嘅係2021年1月,2020全年業績 + 沙中線 (https://bityl.co/5GKO)。今篇文寫
5. (留意,2019年嘅全年業績係冇出盈警的,因為全年盈利係跌,但只係26%。所以18個月出咗3次,唔係4次。植樹問題)
6. 順手解兩隻術語,EBITDA同EBIT(識嘅skip去第6點)。EBITDA係 Earnings Before Interest, Tax, Depreciation(折舊) and Amortization(攤銷,你當係無形資產折舊,唔明有得佢)。蔡東豪嘅名句,易必打就唔係純利,你不能下個月拎EBITDA交租。某啲行業,ITBA呢四大金剛可以扣走好多嘢,港鐵都係。咁EBIT咪 Earnings Before Interest and Tax,即係EBITA 再減Depreciation and Amortization。以港鐵1H20為例,收入216億,EBITDA 102億,EBIT就73億。純利係…冇嘅。蝕3億。因為仲有舊物業重估。
7. 廢話少講,知唔知港鐵主要業務係乜?答收車費嘅,就真係冇乜常識。唔少人知係賣樓,「但其實仲有收租」。不過先定義,你講收入,定EBIT,定EBITDA,定純利先?
8. 咁快手講,即使係比較「正常」(未爆社運同肺炎)嘅1H19,客運呢啲嘢,都係佔收入多,但利錢少(開支好甘)。你睇分部EBIT應見到,客運佔EBIT不多。
9. 然後就快手講下港鐵到底有咩業務。左上角,睇EBIT breakdown見到。有經常同非經常。講非經常先,因為簡單,非經常就係物業發展,即係賣樓,借錢(如要)投地起樓賣畀你。留意非經常嘅嘢可以大過非常,正如公司嘅temp可以做得耐過長,偷情可以長久過結婚。即係咁講。賣樓主要係香港,其實大陸仲有盤架咩?
10. 經常嘅就係所有非賣樓嘅東西。香港客運,收車費。車站商務,站嘅舖租同廣告位(巧巧賺的說)。物業租賃及管理,就係啲商場租,同埋管理費,港鐵啲屋苑都好似係(巧巧賺的說)。大陸及海外,問啲鐵路愛好者(aka鐵膠)咪知,瑞典呀深圳呀悉尼呀澳洲呀都有(都幾好賺)。聯營合營?一大抽,留意包埋八達通,但並唔係好好賺。其他?咪其他,但留意黃色格,上次(1H19)沙中線嗰20億撥備應該係打咗入呢度,今次嗰14億(陣間講)都應該會。
11. 咁今次盈警,主要係講橙色格嗰堆嘢。留意呢度係純利了,純利就只係分經常業務(非賣樓)同非經常(賣樓),記住收租(不論車站定商場)都係經常。咁你見「正常時期」(未爆社運同肺炎)嘅1H19,就「經常業務」好賺啲,之後就唔係。但當然賣樓呢啲嘢,好似撞鬼咁,都要講緣份,幾時book 數就唔解了。應該係賣緊日出康城第6期
12. 但留意,除咗經常業務(非賣樓)同非經常(賣樓)(兩者夾埋你可以叫「基本業務」),仲有一舊東西叫「物業重估」,好多地產公司都會有呢舊嘢,非地產嘅如果有投資物業(有舖有寫字樓收租)都會有。咪啲物業(多數係舖同寫字樓)升跌,就有「重估」嘅賺蝕,半年計一次,會幾貼市價。會影響賺蝕。但,一般分析員呀基金經理都會剔走呢舊嘢唔睇,始終唔係核心業務,同埋可以起起伏伏好大。
13. 今次盈警,主要係講橙色格嗰堆嘢,另外話你知沙中線撥備多14億(留意1H19已撥20億),咁呢舊亦都會係在「經常」度反映,都話唔係賣樓就「經常常」。
14. 先睇經常,估都估到了,1H19時正正常常,之後社運,下半年車務收入呀,租金呀都受打擊。然後1H20仲大鑊,肺炎。你睇最頂EBIT見到,客運EBIT 2H19已係負數,1H20仲負得勁。車站商務EBIT呢?2H19微跌,1H20狂跌。反而租金係企得幾硬的。仲有,啲海外業務EBIT都係大跌,人地都要封城。咁當然,仲要打多14億沙中線落去啦
15. 返返橙色格,公司就話你知,FY20全年經常業務蝕錢11億,而1H20係賺錢,即係2H20蝕15億幾—但,當中有14億係沙中線撥備。撇走呢舊,又唔算好誇張。畢竟你有眼見多唔多人搭,商場有冇人(但禁晚市堂食當然打擊商場)
16. 咁但,唔緊要,賣樓賣得好。全年55億利潤,夠冚上面啲細數有突啦。但留意絶大部份都係1H20入咗數,日出康城6期呀好似
17. 之但又,仲要整舊物業重估嘅損失嘛。但,1H20已經有,2H20反而收窄返。況且,都話分析員基金經理多數唔多睇呢舊數。
18. 總評?除咗沙中線比較意外(但,都預咗,梗係乜嘢垃圾一鑊過爆晒架啦,企管/財務101),其他真係點都估到七八成。有冇人坐地鐵,人人有眼睇。而港鐵仲要個個月公佈數字。至於車站有冇人,同上。商場租金人流,甚至物業減值,分析員基金經理全部都可以相當精準地估到。我總唔會等到盈警甚至業績先忽然知,嘩,原來冇人坐,嘩,原來減咗租。
19. 股價表現呢?真係FC過先知,過去一排話好梗係唔好,但話差?又真係唔算極差。恒指成份股入面,你用年初至今,幾個月,或者幾年睇,佢排名都係中中間間。
20. 對公司財務穩定有冇影響?咪玩啦。1800億book呀,蝕幾十億濕濕碎。2019年都仲賺120億呀。有排未死到佢,擔心下 有線,國泰,TVB (應該大鑊指數由高至低)之類好過啦。又,公司負債比率都唔高的,況且,融資成本極低,你見利息個數都好細。港鐵舊年年中先發咗隻綠色債(*),兩厘息咋。搵舊文見到,1998年港鐵發債?10厘息呀。
21. 我比較想睇係個派息。如果冇睇錯,公司由上市到而家,都冇減過派息(唔好計特別息)。2008 金融海嘯都冇(你有冇坐地鐵丫,講笑,咁租都係要交嘛)。亞洲金融風暴?公司未上市。咁今次會唔會盡保20年金漆招牌?冇跟開公司,亦懶計數,但似乎keep住2019派息水平唔係問題?
22. 但同樣地,公司亦係上市到而家都冇試過蝕錢。但,就冇話蝕錢唔可以派息嘅。況且仲要沙中線撥備呀,物業重估呢啲係non cash item.唔知,或者唔知點解嘅,就要訂Patreon啦(其實知都要訂)
(*)綠色債真係同角落生物隻綠色企鵝一樣,十分奇怪,有機會再解。
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你嘅2020年點?我嘅2020年就幾好。Ivan Patreon,港美市場評點,專題號外,每日一圖,好文推介。每星期6篇,月費100唔使,5個月已1200人訂!(https://bityl.co/4Y0h)。年費仲有85折,仲係睇13個月添。
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租賃車費用 在 長期租車好?還是買車好? - Mobile01 的推薦與評價
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租賃車費用 在 Re: [問題] 租賃的金額計算- 精華區car 的推薦與評價
※ 引述《giran (Bos)》之銘言:
: 先前參考了板上前輩PO的一篇關於租賃的文章
不介意的話.就讓原po我本人來回覆吧
: 以M-Benz S350 牌價492萬 舉例,每期租金是98,000
: 請問一下這租金是公定價(公式化價格)還是議價產生的?
兩者混合所產生.
因營業型租賃.目前主要有兩種模式.
一種是期滿使用者購回車輛的租購
一種是期滿使用者歸還車輛的純租.
看起來是好像只是在於期滿後車輛的所有權
實際上兩者是天差地遠.
最近有空不才我會把另一種和其他的混合的變形體寫出來讓大家參考
回到我們文中所講的租購
租購以使用者付出的費用角度面來說
其實你付出的大致等於
( 整台車的實際售價+三年份的保險+三年費的稅金規費 ) x 1+預定利息
------------------------------------------------------------------- = 租金
期數
實際上租購顧名思義就是"購". 分期付款是沒有辦法去報費用抵稅的
因此. 我們是將之操作為"看起來像租.實際上還是購" .故名"租購"
基本上稅金跟保險. 大體上在一年度內是不會有係數或金額上的太大變動的
但是實購車價會.
講的更白一點. 去年Innova剛上市的第一週. 大宗批售價是折讓6%
到年底的時候是10%. 以近60萬的車價來說. 就誤差了將近差了2.5萬
對一般車主慣用的36期來說. 上市就起租的車主.跟年底起租的車主
可能往後每個月都會差近800塊.
因此.售價也會影響你的月付款.
所以通常不建議你找車商業務直接報租賃車.
因為多一手轉介. 就要多一手的利潤. 你付出的部分就要更多
: 三年總租金 98,000 * 36 = 3,528,000
: 抵扣營業稅 98,000 * 36 * 0.05 = 176,400
: 抵扣營所稅 98,000 * 36 * 0.25 = 882,000
: ----------------------------------------------
: 實際所付金額 = 2,469,600
: 預付保證金3成約150萬
: 意思是三年約滿可以以150萬購入該車嗎?(故實際花費=2,469,600+1,500,000)
是的. 三年後這台車就是你的. 因為你從頭到尾其實就是"分期的方式購買"
你也可以把他視為"頭款"
應該說. 你的三成保證金. 是因為租購三年期可以被普遍接受的最低轉讓公平市價.
你也可以選擇先不要付頭款(保證金). 不過付與不付的差異在於如果是租車公司先幫你墊
付的情形. 你的月付款又會額外包含到這150萬的利息.就會再更高一點了.
如果不在意這個利息的話.頭款(保証金)付不付反倒不是重點.
只是先付的人.期滿直接作現金的進出沖抵.不用再掏出錢
後付的人.就是要負擔利息. 期滿拿出等同保證金之購車金額.
另.補充說明.我原先的試算有點小疏失.
應該是
三年總租金 98,000(含稅) * 36 = 3,528,000
抵扣營業稅 (98,000 - 98,000 /1.05) * 36 = 168,000
↑ ↑
含稅 - 未稅
抵扣營所稅 98,000/1.05 * 36 * 0.25 = 840,000
↑
未稅
--------------------------------------------------------
實際所付金額 = 2,520,000
當然這必須建立在公司三年間的確有足夠的稅額可抵扣的前提下
: 又492萬牌價 每期租金約98,000
: 同比例計算250萬牌價的車 租金約49,000
: 請問是這樣計算嗎?
以租購來說. 大體上來說可以這樣預測.
不過
因為定價250萬的車實際上買起來不一定真的是定價500萬的車一半價錢
-----------各廠牌各車種折價比例不一定
稅金不一定是一半
-----------兩百多萬的BMW3系列跟一百萬的Camry 2.4一年稅金相去僅數千塊
保費也不是一半.
-----------四百多萬的車乙式全險十多萬跟四十幾萬的國產車一年四萬多.不等同比例
所以真的會僅只有大略概算參考價值而已
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