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在社區電動車充電設備這個產品中，有41篇Facebook貼文，粉絲數超過112萬的網紅文茜的世界周報 Sisy's World News，也在其Facebook貼文中提到， 0924紐約時報 *【德州難民營清理結束 僅數千海地人獲准留在美國】 有近2000名海地移民從邊境的小社區Del Rio抵達休士頓，載運移民的巴士，每小時都有一班停靠在巨大的避難所。在San Antonio，美國當局已經允許數百人乘坐飛往紐約、波士頓和邁阿密等目的地的航班。近日移民和海關執法部門通...
　同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網，也在其Youtube影片中提到，政府推動要在2035和2040年，分別讓新售機車和汽車全面電動化，有民眾發現家中社區無法充電，是否裝設充電設備，也引發住戶之間的衝突與爭議。 詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/522718 - 由台灣公共電視新聞部製播，提供每日正確、...

「社區電動車充電設備」的推薦目錄：


社區電動車充電設備 在 文茜的世界周報 Sisy's World News Facebook 的精選貼文

文茜的世界周報 Sisy's World News By 文茜的世界周報 Sisy's World News

2021-09-24 11:30:02 有 619 人按讚
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0924紐約時報

*【德州難民營清理結束 僅數千海地人獲准留在美國】
有近2000名海地移民從邊境的小社區Del Rio抵達休士頓，載運移民的巴士，每小時都有一班停靠在巨大的避難所。在San Antonio，美國當局已經允許數百人乘坐飛往紐約、波士頓和邁阿密等目的地的航班。近日移民和海關執法部門通過包機將大約2000名移民驅逐出境回海地。拜登政府雖試圖阻止更多人湧入邊境，但仍有數千人被獲准前往美國各地的城市，他們可能在美國居住數月或數年，等待移民聽證會結果。
https://www.nytimes.com/2021/09/23/us/haitian-migrants-texas-camp.html

*【美國駐海地特使譴責拜登違反人道精神 遣反海地難民 憤而辭職】
1400名從墨西哥和中美洲入境德州的海地移民被遣送回國，美國駐海地特使Daniel Foote譴責拜登政府的決定，稱將難民送回一個因地震和政治危機陷入混亂的國家是不人道的行為。
https://www.nytimes.com/2021/09/23/us/politics/haiti-diplomat-resign-biden.html

*【美國法定債務上限違約已迫在眉睫，葉倫出任財政部長後面臨迄今為止最大的考驗】
2014年，葉倫擔任美聯準會主席時，面對共和黨人的盤問：如果美國的借款限額被突破，並且繼續支付國家帳單的措施被用盡，聯邦政府是否有計劃。葉倫說：這完全取決於財政部。現在同樣的災難，變成是葉倫的責任，她正面臨著作為拜登總統財政部長八個月來所面臨的最大考驗，面對國庫即將用罄，她必須說服拒絕提高舉債上限的共和黨議員，以防止債務違約可能導致歷史性的金融危機。
https://www.nytimes.com/2021/09/23/us/politics/debt-limit-fight-yellen.html

*【美國疾管中心建議65歲以上老人加強第三針注射，展開對抗病毒的新行動】
美國疾病預防控制中心（C.D.C.）的科學顧問批准了針對美國老年人的輝瑞生物技術公司疫苗的額外劑量，但不針對醫療工作者，這與FDA美國食藥署的決定產生分歧。
https://www.nytimes.com/2021/09/23/health/covid-boosters-vaccine-cdc.html

*【Covid-19實時更新】
#阿拉斯加的醫院努力應對不斷惡化的疫情。根據《紐約時報》最近收集的數據趨勢，截至週四，該州平均每天每 10 萬人中有 125 例新病例，比全國其他任何地方都多。這個數字在過去兩週飆升了 42%，自 7 月初以來增加了 20 多倍。
#美國CDC尚未接獲要求判斷Moderna和嬌生疫苗接種者，是否可以針對接種輝瑞疫苗者。美國食品和藥物管理署正在審查 Moderna 加強針的數據，但尚未收到嬌生公司的申請。幾位專家支持混合搭配策略，並表示隨著新數據出現，他們將重新審視Pfizer-BNT是否可以混打Moderna 加強針。
#非洲衛生專家歡呼拜登的疫苗承諾，但呼籲提高贈與的透明度。
#古巴預計將在 12 月 31 日之前使用國產疫苗實現“全面免疫”。
#世界衛生組織警告說，在阿富汗治療冠毒的醫院中，近四分之一已經關閉。
#澳洲人口第二多的維多利亞州宣布，一些因大流行而滯留在其他地區的居民將從 9 月 30 日起可以回家。
https://www.nytimes.com/live/2021/09/23/world/covid-delta-variant-vaccine

*【德國大選在即，梅克爾為基民盟候選人拉票】
投票通道將於周日開啟，梅克爾在全國各地的訪問表明，基民盟候選人Armin Laschet當前處於劣勢；此前梅克爾一直拒絕對繼任者表態。民意調查顯示，社會民主黨仍以約3%的微弱優勢領先。對德國和梅克爾的政治影響力來說，這場大選誰將獲勝意義重大。
https://www.nytimes.com/2021/09/23/world/europe/merkel-germany-election.html

*【觀點：美中“秘密電話”背後的更深層問題】
美國企業研究所外交和國防政策研究主任Kori Schake認為，米利的行為可能違反美國軍政關係規範。身心有恙的總統對民主構成威脅，但如果軍隊認為自己是民選領導人合法權力的仲裁者，也是危險的。
https://cn.nytimes.com/opinion/20210923/general-milley-woodward/

*【在對抗中國的問題上，澳洲押注美國很冒險】
洛伊研究所國際安全項目主任Sam Roggeveen寫道，澳洲似乎認定美國將長期參與亞洲事務，並準備在必要時打壓中國，但事實並非如此。美國是主動選擇進入亞洲，澳洲沒有這種選擇餘地。
https://cn.nytimes.com/opinion/20210923/aukus-australia-us-china/

*【塔利班示好中國，阿富汗維吾爾人開始擔憂人身安全】
近幾個月來，隨著美國撤軍、塔利班與北京關係升溫，許多早些時候從中國逃往阿富汗的維吾爾人急切地想要再次逃離。他們擔心自己會被塔利班當作棋子引渡至中國，以換取經濟援助和投資。
https://www.nytimes.com/2021/09/23/world/asia/afghanistan-uyghurs-china-taliban.html

*【恆大命運懸而未決，投資者押注政府救市，公司股價意外回升】
截至週四，恆大仍未對是否已支付一批當日到期的債券做出公開表態，中國政府也一直沒有鬆口，同時強調沒有一家公司大到不能倒。但隨著經濟增長放緩，當局已經開始採取行動提振市場信心，包括向該國銀行系統注入資金。儘管仍然存在不確定性，但這家背負巨額債務的大型房地產開發商股價週四上漲了18%。
https://www.nytimes.com/2021/09/23/business/china-evergrande-bond-payment.html

*【中國打造“內迴圈”經濟，外商立場現分歧】
中國歐盟商會一份報告中指出，中國對半導體、商用飛機、電動車等多個行業提供大力補貼，相關政策阻礙了外國在華投資。但一些在華經營的美國公司則更支持北京的政策。上海美國商會稱，三分之一的商會成員認為中國自力更生的戰略將有助於他們的收入。
https://www.nytimes.com/2021/09/23/business/china-business-survey.html

*【美國2020年謀殺案激增近30%】
FBI的統計資料顯示，這是自1960年有記錄以來該數位最為猛烈的增長。這一趨勢延續至今年，但增速有所放緩。
https://www.nytimes.com/2021/09/22/upshot/murder-rise-2020.html

*【美國田納西州一超市發生槍案，造成一死12傷】
警方在商店後面找到槍手遺體，據悉，該名男子在行凶後開槍自盡。當地官員稱槍手是在該超市工作的外部供應商員工，警方表示受害者傷勢“非常嚴重”。
https://www.nytimes.com/live/2021/09/23/us/shooting-collierville-kroger-tennessee

*【歐盟計畫統一手機充電器規格，或將打擊蘋果】
歐盟宣佈，計畫將USB-C連接器作為所有手機、平板、相機和其他電子設備的標準充電埠，以減少環境浪費，簡化設備之間充電器的切換。新法規很可能在2024年生效。這將給擁有不同介面的iPhone設備帶來極大影響。
https://www.nytimes.com/2021/09/23/business/european-union-apple-charging-port.html

*【國會防暴委員會傳喚川普的高級顧問，強化了對1月6日暴力事件的調查】
調查 1 月 6 日國會大廈襲擊事件的特別委員會，傳喚川普總統最親密的四名顧問，加強了對這位前總統，在這場致命騷亂之前和期間所做的事情的審查。
https://www.nytimes.com/2021/09/23/us/politics/jan-6-committee-trump-white-house.html

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社區電動車充電設備 在 udn發燒車訊 Facebook 的最讚貼文

udn發燒車訊 By udn發燒車訊

2021-09-24 11:00:13 有 148 人按讚
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車主購買電動車後，想在私人車位裝設充電設備，但通常幾乎都會被管委會拒絕。
#愛快羅曼蒂 #電動車 #私人車位 #充電樁 #管委會

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汽車給一般人的印象或許是硬梆梆的，不過在包羅萬象的汽車世界中，與它相關的人事物的故事還是非常非常多，有很多題材甚至可以觸動人心。 udn發燒車訊會帶給熱愛車子的朋友豐富的內容，包括生動的文字、有趣的影音等，等著大家來一窺究竟
愛車到無可救藥的團隊，透過文字、照片及影音，用最真實的感受，帶來最新車壇動態。
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社區電動車充電設備 在 大詩人的寂寞投資筆記 Facebook 的精選貼文

大詩人的寂寞投資筆記 By 大詩人的寂寞投資筆記

2021-09-10 08:54:52 有 49 人按讚
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「這裡是《蔡鈺·商業參考》，我是蔡鈺。
特斯拉在2015年發佈了能量牆和能量包，當時主要是給家庭和小型商用機構做備用電源用的。這個產品挺有吸引力，所以大眾汽車在美國佈局的100多個電動車充電站，安裝的儲能電池就是特斯拉的能量包。
能量牆和能量包發佈之後不到半年，特斯拉就遇到了一個進入公用事業領域的機會。
當時是2015年10月底，美國加州亞里索峽谷的地下儲存設施，因為設備老化，發生了美國史上最嚴重的一次天然氣洩漏事故，當時在當地對幾千戶居民造成了身體傷害。這次事故處理過程當中，加州政府為了彌補洛杉磯的電力短缺，它在2016年發出了一份採購訂單，要求部署一套可靠的公用能源儲存解決方案。特斯拉作為供應商之一，用能量包打造了一個鋰電池儲能系統，能夠支撐2500個家庭的短缺用電，幫著發電站實現了調峰調頻。
這個項目，就又幫著特斯拉驗證了公共領域的應急儲能市場。
一年之後，特斯拉又幫南澳大利亞州部署了一套儲能系統，來幫助當地應對風暴和酷熱帶來的大面積停電。它在南澳的這個儲能項目，對接的就是風電場產生的風電了。這個項目在2017年建成之後，覆蓋的家庭數量超過3萬戶，一度成為了全球最大的鋰離子電池儲能項目。
而這個紀錄很快又被特斯拉自己打破了。它借著這個項目，特斯拉後續又跟風電廠合作，在澳大利亞不斷推出越來越大的儲能電池項目，來幫南澳電網調峰調頻。從2016年起的三年里，它儲能和發電業務的復合年均增長率達到了192.8%。
你看，這個過程，特斯拉的儲能系統在需求的推動之下，又產生了兩個變化：第一，項目體量越來越大；第二，職能從應急儲備逐漸轉向了日常調峰。
在未來，化石能源如果耗盡，那確實影響人類的生存；但在那之前，更快到來的危機卻可能是氣候波動和自然災害。家用微電網雖然能夠幫小組織暫時應急，但大社區、大系統的運轉也需要儲能支撐。而在這樣的公用事業需求面前，家用的能量牆和小型商用的能量包就不是最好的長久解決方案了。
於是到了2019年，特斯拉就又給公用事業規模的儲能需求，提供了一種產品，名叫「Megapack」，我們可以叫它「巨型儲能包」。巨型儲能包跟之前的能量包比起來，同樣的儲能容量佔地空間能夠減少40%，零部件也只需要之前的十分之一。
巨型儲能包的用戶都有誰呢？我們講兩個。一個是美國的得克薩斯州。你可能知道，2021年2月的時候，德州因為風暴雪發生了一次大規模斷電，幾百人受災。這場雪災過去之後，當地媒體就報道說，有人看到特斯拉Logo的施工團隊開始在德州建設一個大型儲能項目了。這事還有一個好玩的背景是，馬斯克剛好在2020年底剛剛把自己的家和私人基金會都從加州搬到了德州。德州這個工程，對他來說可能類似一場大型裝修。
巨型儲能包還有另外一個用戶是蘋果。蘋果在美國北加州建設的一個大型電池存儲項目，是用來給蘋果總部穩定供電的。有人也發現，蘋果提交給政府的項目申請文件上說，這個項目採購的儲能電池就是85個特斯拉的巨型儲能包。
到了現在，特斯拉的儲能系統在全球30多個國家和地區都有市場，從發電側到電網側再到用戶側它都覆蓋到了。所以這幾年，你可能會聽到馬斯克在各種場合強調說，特斯拉的能源業務未來很可能將超過汽車業務，而光伏產品將成為特斯拉的下一個「殺手級產品」。市場上有一些投資的多頭也開始放話說，特斯拉的能源業務會把它的市值拉上萬億美元。
好，講到這裡，我們回頭講一講特斯拉做能源業務的基本動機。
馬斯克有一個主張舉世皆知：凡事要回歸到第一性原理，去考慮它最基本的預設條件和存在邏輯是什麼，再去看這些基本條件可以如何優化和提升效率。第一性原理這個詞聽著神乎其神，其實中國人有一句大白話也是這個意思，叫「回到根子上想問題」。
馬斯克是一個有強烈的生存危機感的人，如果你以前對他有過瞭解，你一定知道，他最關心的問題之一，就是「如何提高人類生存的確定性」，這個問題，其實也是回到根子上思考人類的未來。
馬斯克解決的這個問題的思路分兩條線並行：
第一條，讓人類在其他星球上獲得生存能力，所以馬斯克除了特斯拉，還要做SpaceX，要推動火星移民計劃。
第二條，提高人類在地球上的生存確定性。其中就包括想辦法擺脫人類對化石能源的依賴，轉用太陽能。因為化石能源是會用完的，而且碳排放還會加速全球變暖。
你專門去看過特斯拉公司的使命嗎？它的使命很好玩，裡面完全沒有提電動車，它的使命叫做「加速世界向可持續能源的轉變」，你看這個使命也很「第一性原理」。這也是為什麼我們在78講說過，對特斯拉公司來說，研發和銷售電動車只是手段，更大的目標是去探索更好的能源獲取方式。
那怎麼來實現這個使命呢？特斯拉的思路是，把地球上的能量使用場景盡量都換成用電能，然後再盡量利用太陽能來發電。
這是為什麼，它要籌建自己的能源業務，要做太陽能屋頂，也要做家用、商用和大型公用的儲能系統。
我們講過電力市場可以按發電側、電網側和用電側來劃分上下游，你看特斯拉的儲能系統，它先在最下游的用電側，幫用電客戶建立了光伏微電網，構建了應急儲備能力甚至可以自己發電，來反哺主幹電網的能力；然後逐漸向上推進到公用事業領域，去幫美國加州和澳洲的電網去做調峰調頻；在這個過程當中，它也會去跟風電廠合作，進入發電側，給可再生能源提供儲能。
特斯拉的這個儲能思路，中國的不少廠商也都在觀察和借鑒。2020年6月，上汽通用五菱，也就是出五菱宏光EV MINI的那家公司，就利用電動車的退役電池建了一個兆瓦級的光伏風能儲能電站。光伏和風能發電，退役電池儲能，來幫廣西電網調峰調頻。上汽榮威也是利用電動車的舊電池，在四川省西昌市做了類似的項目。
我猜你馬上就有這麼一個思路冒出來了：特斯拉的電動車，也會產生廢舊電池，這些電池是不是剛好可以進到它的儲能業務里，去實現廢舊電池的梯度利用呢？這事，我還真沒有看到特斯拉有成形的方案出來。
我猜這是因為兩個原因：
第一個原因，是柚子投資的合伙人彭程提醒我的。彭程說，在國外用廢舊電池做梯度利用，合規成本很高，可能在特斯拉看來，儲能產品直接用新電池反而更划算。
第二個原因，是特斯拉電動車開始進入主流市場是2013年以後的事，而特斯拉汽車的動力電池質保期一般在8年，也就是2020年之後才會發生大規模的電池換代。
所以在2020年以前，特斯拉的電池回收業務量不大，委託給第三方就行了。而從2020年下半年開始，特斯拉才開始著手建設自己的電池回收能力。就像彭程所說，它回收的電池確實不是拿去做儲能，而是要把舊電池里的鋰、鈷、鎳、錳這些金屬提煉出來，再去生產新電池。
特斯拉這麼做還有一個動力：對抗上游的原材料價格上漲。2021年以來，全世界各種原材料都在漲價，光是鋰資源的價格漲幅已經接近2倍了。特斯拉說，如果回收電池業務能夠規模化，能夠讓它製造新電池的成本大幅下降。
這個成本的下降空間有多大呢？大到特斯拉有一位聯合創始人專門離職去做舊電池回收了。這位前高管叫施特勞貝爾，他估計說，未來十年內，他創立的舊電池回收項目有望把電池原材料成本拉低到現在的一半。
馬斯克在2017年，把公司的名字從「特斯拉汽車」改成了「特斯拉」，汽車兩個字刪掉了。特斯拉這個詞本身就是一種能量密度單位，聽完了前面我們講的內容，相信你也更能理解馬斯克給公司改名的戰略意圖。
我們回頭看中國，中國是新能源的最大生產國和消費國，按照彭博新能源財經的預計，我們還會成為全球最大的儲能市場之一。特斯拉在中國看中的肯定不只是電動車市場。它的上海公司的經營範圍里，也有儲能設備這一項。你要是今天去看特斯拉的中國官網，會發現它也開始給中國家庭賣太陽能屋頂了。
不過，中國儲能產業的發展邏輯跟成熟市場不太一樣。在美國和日本這樣的發達國家，電力市場的用戶側有很強的儲能需求，因為它們的終端電價高、災害停電發生得也相對頻繁。這也是特斯拉的儲能產品一開始選擇從家用和商用起步的原因。
但在中國，儲能需求更早發生在發電側和電網側。尤其是電網側，在接入的風電和光電越來越多的情況下，需要用儲能來穩定電網的輸配能力；中國對舊電池的梯度利用也更靈活。這都使得中國的儲能市場對特斯拉和本土玩家來說，起跑線算是拉平的。
在中國，發電側的儲能項目目前主要還是靠政策來推動，那市場化的儲能玩家們怎麼玩呢？我們後面講一講寧德時代。」

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社區電動車充電設備 在 公視新聞網 Youtube 的最佳貼文

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2021-04-21 21:12:05 有 1,352 人看過 有 15 人喜歡
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政府推動要在2035和2040年，分別讓新售機車和汽車全面電動化，有民眾發現家中社區無法充電，是否裝設充電設備，也引發住戶之間的衝突與爭議。

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社區電動車充電設備 在 [心得] 公寓大廈社區安裝tesla充電設備心得- 看板car 的推薦與評價


作者aries417 (路人甲)
看板car
標題[心得] 公寓大廈社區安裝tesla充電設備心得
時間Mon Aug 19 16:44:22 2019


文蠻長的,但我也不想分兩三集,耐心點看吧



我個人在今年三月時,接下了在基隆市的179戶中小型社區的社區主委

在今年四月時

有住戶來申請希望能在社區地下二樓停車位安裝tesla汽車充電設備
(他趁降價時買了一台tesla model X P100D)



我個人現在並沒有擁有任何電動汽車,但是對這個議題很有興趣

所以我們委員會由我主導

花了3個月時間研擬出社區停車位安裝車輛充電設備安裝辦法暨保證書



最後8票贊成2票廢票在委員會正式通過



我們的想法是與其禁止,不如善加管理

安裝需全部合格合法

即便有一日內政部規定社區不得拒絕設立電動充電設備,本安裝管理方法也可沿用

並確立罰則以保障社區的權益



在研擬,委員會爭論,公告後跟住戶溝通的過程

跟主管機關,社區協力廠商,保險業者,施做電機廠商有很多的討論


在這裡盡可能分享這次研擬的過程

以方便更多想在自己公寓大廈停車位設置充電設備的住戶與委員會




我們使用的是一份保證書

再針對每個人的疑問做出Q&A


由於要件有修改,Q&A也逐步增加到11個

我們不斷修正並追加到了第五個版本才是最終版本





當然,每個社區的設備環境不同,請自行斟酌參考


我們的情境是由住戶在地下停車場B1的電表直接牽線到B2的車位

因為B1到B2有既有足夠的孔位所以不用洗洞(雖然我覺得洗個小洞也沒有結構問題啦)

由tesla的配合廠商施工,使用XLPE電纜並搭配PVC管走天花板直到住戶車位旁

由於社區停車位配置,非必要情況我們一律使用壁掛

我們的住戶電表都是60A,因此供電一律限制最大32A以保障社區安全






在此提供文件下載連接
https://drive.google.com/file/d/1MB8y--_Mg537DEB5CaTKdvpj9WON7VnN/view?usp=sharing



社區停車位安裝車輛充電設備保證書

住戶__________車位號碼________因自用電動車輛充電需求

願使用合格施工廠商,由自家電表安裝合格安全充電設備,且充電設備之位
置與使用不得妨礙社區停車與設備之逃生與消防安全,並在充電設備上備註
明顯之車位號碼

此充電設備之安裝,拆除,維護需全額自費,僅使用於自家車輛充電使用並自
負設備保全和安全責任

單一電表僅能安裝一組充電設備,且充電設備用電最大安培數不得超過 32A
充電設備前需要設置合格斷路器

且充電設備需附第三人體傷財損保險證明,住戶搬離社區需將充電設備拆除
並回復原狀

如未來社區因充電設備使用者眾多,經評估充電設備電路有施做共同管線之
必要,願共同負擔工程施做費用

設備之安裝與拆除需通知管理中心, 並需提具施工計畫予管理中心,且比照
裝潢需付裝潢保證金

如有違反事項且經管理中心通知後未改善,管理中心有停止設備使用之權力

檢附文件
1. 住戶車位使用權證明影本
2. 合格施工廠商證明
3. 合格充電器證明
4. 施工計畫乙份
5. 充電設備第三人體傷財損保險證明



除了文件內的Q&A訴諸文字的部分,其實還有很多心得與想法

也在此分享


Q1 安裝這個設備是否要花費公電,公電容量甚至是社區的錢?

A1. 此充電設備由該用戶自家電表直接牽出,且安裝全額自費,不涉社區公電
　　且花費直接由該用戶電費支出,甚至不需另設電錶,全程並無洗洞,詳細施工
　　計畫目前在管理中心有一份可供參考



其實由自家電表牽線,裝設在自己產權車位上

一定要通過管理委員會最大的理由是由自家電表到充電設備的電線要通過公共區域

目前台電允許由電表另外再牽一條線路到停車位,不需再新增電表
(相反的,如果要特別新增電表是需要通過區分所有權人會議才能通過新設)


網路上有一個文章說設置充電設備會增加社區公電契約容量

其實從私用電表就沒有這個問題

事實上只要從充電設備端限制最大安培數(當然,會增加充電時間)

我不認為1~2組充電設備是吃電巨大的怪獸,你當社區沒有其他臨時大型用電了嗎?

但社區實務上來說,從既有私家電表牽線是比較單純實際的方法



Q2 安裝此充電設備是否特權?該不會今天 Tesla,明天Toyota.後天BMW全部跑來安裝了?

A2. 在全額自費,且僅使用於自家車輛充電使用,由自家電表牽線
1. 由合格廠商
2. 經由合格合理合法的安全施工
3. 安裝具有安全認證的充電設備
4. 充電設備之位置與使用不妨礙社區其他車輛與公設消防安全逃生設備
5. 事先向管理中心提出申請,並提出施工計畫書
6. 提具包含電動汽車與充電設備之第三人責任體傷財損保險證明

只要符合以上要件,安裝各牌自用電動車充電設備確是合情合理合法
P.S 目前社區規約一車位只能停一台汽車,以此類推只能設置一個充電器


其實這份保證書沒有預留給電動機車設立充電插座的空間

因為電動機車很難提出電動機車與充電設備之第三人責任體傷財損保險證明

(汽車倒是有綠能險可以涵蓋這個部分)

我個人也不希望只設置一個NEMA 14-50或是類似的110V插座

一方面是壁掛充電器安全係數相對高

二方面是白牌中國電動充電機車安全係數相對不夠高,只好一律擋住


至於綠能險的查證只有第一次安裝時需要檢查

因為社區沒有閒到每年檢查車主保險

我們的工作是讓車主認識保險是保護自己,真的燒起來能夠保護你分擔風險的就是保險

如果車主願意承擔所有風險我們也是雙手一攤遞上帳單


(基隆巴塞隆納大型社區地下停車場前一陣子才燒了一台BMW

話說火燒車不是每一台車都會有的風險嗎?汽油車主都不害怕?)



Q3. 安裝充電器社區會不會用電過大導致社區跳電?會不會自燃有危險?

A3. 此充電設備由該用戶自家電表直接專線牽出,並不涉公電,且充電設備上
方會安裝專用的斷路器以避免用電過載

另外也會要求車主的電動車與充電設備需附第三人體傷財損保險證明與充電設備
安全證明來預防意外發生的避險

另外本次安裝的充電器是防水防塵的,如有消防測試的濺水也不需擔心
充電設備的最大用電量約與瞬熱型電熱水器相近,並不是耗電巨大的設備


大家都很怕充電設備跟上海或世界各地的電動車一樣燒起來

所以不願意設置充電設備

其實充電設備不太會燒起來,只會先從斷路器跳電,最慘也是跟變壓器一樣悶炸幾聲跟冒煙


會燒很大的是帶電池跟一堆易燃物的電動車本體

所以本質上反對安裝充電設備的人應該要禁止任何電動車進停車場


不過其實很難排除汽油車燃燒的可能

我想最安全的停車場應該不能停任何車與禁止出入外加警衛三班巡邏吧




Q4. 將充電器壁掛於停車場壁面是否有佔用公設與結構上的問題?


A4. 如果將充電設備使用立柱安裝於車主車位乍看之下比較不會佔用到社區的公設壁面
但在實務勘查後發覺在美觀為前提下
充電柱需於地板配線(一吋管)並使用防壓壓條保護
考慮到未來可能有更多人使用電動汽車充電設備,這樣反而佔用了更多的公用空間

而且社區部分車位非常相鄰,又無硬性規定停車方向
輕則會有充電柱妨礙到上下車開門方向,重則不留意時擦撞到充電柱

考慮到未來可能有的爭議,壁掛式確實是較為安全與便利的選擇
另經過調查,本社區 162 車位僅有 6 個車位完全無相鄰的壁面與柱子
遇此特殊情況設置充電柱才為合理選擇

另外此次的充電設備含底座本體電線與接頭總重約 9 公斤
會使用3個6分塑膠壁虎並鑽入4cm深,並不影響壁面強度結構


買Tesla高階系列的話

會隨車附上充電設備跟安裝費用(買TOYOTA要自費5萬5才能安裝台達電充電器)

協力廠商還會場勘後給你一份施工計畫書

不過如果想要一個充電立柱架的話要自費,印象費用約1萬出頭



Q5. 安裝此類車輛充電設備是否需要會同台電或消防單位檢驗?

A5. 台電根據法規與實務上,在合格施工為前提下同意從自家電表後方牽電線到車位產權
(如果需新增電表則需要以區權會名義申請),並不需要特別會同與檢驗
消防單位亦不需要為了設置充電設備而特別會同與檢驗,但考慮到安全與消防法規
充電器周圍不得堆放過量雜物,且施工與安裝位置需避開灑水頭
防火門,消防凡而,消防管線等消防逃生安全設備管線


我們也另外開始安排分區檢測所有地下停車場的消防自動灑水設備

盡可能的避免因為消防噴頭故障而找我們社區咎責


Q6. 充電設備是否需要時常維修保養?

A6. 充電設備保固兩年,但不需定期保養,初次安裝充電設備後會測定跟調整輸出電壓
之後除非電力輸出有問題或是明顯鬆脫故障才會來維修保養
通常室外型有風吹雨淋的影響,充電柱型有車輛擦撞的疑慮
室內壁掛型相對問題比較少

當時有委員希望這個能定期檢查維修

不過tesla如果充電設備有問題會顯示在車子內

我個人覺得這是車主的責任,跟委員會與管理中心無關

哪裡來這麼多時間檢查這麼多東西啊!(怒)


Q7. 之後還有住戶要安裝充電設備會共用明管嗎?如果未來有更多住戶安裝
　　各種不同品牌充電設備會不會有一堆明管上下散落穿越地板天花板?

A7. 充電設備配線使用的電線會配一吋 PVC 明管,僅能容納一條電線
　　如果配線的路徑接近,會優先共用吊架

　　在使用電動車仍如此少數的情況下預先加大明管或建設公共管道管槽的效
　　益與價值並不實際

　　管理中心會在參考施工計畫後要求施工單位在施工時需兼具美觀與結構
　　不可任意洗洞,穿孔,凌亂走線,垂掛式走線
　　(這也是為什麼管理中心要求施工需附施工計畫的理由)

未來如果使用者眾,社區可以在徵求同意書後申請線路重整
可依照需求增設鋁合金線槽與重新整線以求美觀,並不是困難的工程
但此要求需由社區提出,且費用並由眾多充電設備使用者共同支出

很多住戶說的好像很在乎社區停車場天花板的管線要整齊

其實他們只是害怕,不是真正的在乎,好好說明都沒有問題


共同管槽就等到真正使用者眾就再去擔心吧

幹嘛去擔心那種突然全部都變成電動車怎麼辦的事?

二行程機車跟老舊大卡車退場喊很久輔助很多但也是都還在路上跑呢


Q8. 車輛充電設備的用電量是如何?是否會造成過載?過載會跳電嗎?

A8. 目前此案所使用的充電設備最大用電安培為80A
　　但依社區保證書,我們會規定將此充電設備降載至32A使用,並在前方安裝40A斷路器
　　
　　社區所使用的電表規格為60A
　　實際使用時充電設備的安培數是會隨著電池剩餘電量多寡決定安培
　　並不是隨時以全速32A運作,且電池飽滿時會停止充電並不會有過充導致危險的問題

　　但是如果有用電過載超過60A的情況,充電設備或是住戶家中的斷路器其中
　　之一會直接跳脫(就是跳電),以避免危險

　　另外為了避免配線負擔過載,單一電表限制只能安裝一組充電設備
　　即使個人戶擁有複數車位亦同


我有詢問過機電工程師,如果過負載跳電的話

哪一個斷路器會優先跳脫? 停車位還是住家?


工程師說實務經驗上大多是停車位會優先跳脫

所以常有要開車才發現斷路器早就跳電沒充到電的窘況

Tesla本身可以在充電設備跟車上限制充電電流的大小,設定分別有
12A、16A、20A、24A、28A、32A、36A、40A、48A、56A、72A、80A


當然電流越大速度越快,就是要配合環境電線跟自家需求了
另外我有參考過台達電的充電設備,最大電流亦是32A, 所以才在這裡規定了32A這個規格

個人認為充電設備的安全性又比單純設置NEMA 14-50插座安全
更少的開關,更沒有鬆脫髒污問題,防水防塵防火能力強,而且更為專用無法挪為他用

至於偷改電流來更快速充電當然是風險自負

自家因為充電設備時常跳電那也是自家的事,阿不然改成自己設定成12A涓流充電就可以啦


Q9. 這種電動車充電設備在基隆是否有其他社區安裝?施工廠商是否有相關施工經驗?

A9. 這次協助安裝的廠商是華城電機股份有限公司,是上市上櫃的專業電機廠商
安裝團隊在 Tesla 充電設備已有超過百戶的經驗

這次業務上週也在大竿林透天別墅安裝一例,但他本身尚未經手基隆的社區地下停車場

風險並不是第一戶就最高,第二三四戶就較小,而是相同一致的



但是排除新設置的公寓大廈有預留線路以外

我們似乎是在基隆第一個可供地下停車場設置汽車充電設備的公寓大廈社區

我個人很佩服車主在未知能否安裝充電設備就這樣花3百萬的氣魄




Q10. 為何施做外管是使用PVC管?用金屬管不是更美觀更安全?

A10. 首先本案充電設備本身就使用可耐高溫與承受更高電流的XLPE電纜
　　安全性已高於一般 PVC 電纜,而施做外管能提供更好的保護
　　金屬外管當然是更為堅固,但因本案充電設備走線大部分都是沿著天花板
　　沒有被踩,撞,壓,擠的問題,其實並沒有一定要使用金屬管的需要
　　且如果考量到未來有重新整線的需求,PVC 管會更容易再施工

　　另外只要好好整齊施工,我個人認為 PVC 外管也是足夠美觀

Q11. 請問管委會是否能決定本案的施工?是否應通過區大會表決才行?

A11. 首先在公寓大廈管理條例第 6 條之 4

於維護、修繕專有部分、約定專用部分或設置管線,必須使用共用部
分時,應經管理負責人或管理委員會之同意後為之。

也就是本次由住戶自家電表裝設管線至住戶約定專用的汽車停車位
　　　為管理委員會職責 必須經過管理委員會同意
(如果新設電表就需要區權人名義申請,但不適用本案例)

電動車與充電設備亦非消防法所規定之公共危險物品,亦無涉消防法規

在公寓大廈管理條例 11 條

共用部分及其相關設施之拆除、重大修繕或改良,應依區分所有權人會議
之決議為之。 前項費用,由公共基金支付或由區分所有權人按其共有之
應有部分比例分擔。

由於充電設備安裝費用由住戶全額自行支出,因此並不適用

而管委會本次為了善盡管理責任並減少社區住戶的擔憂
協同總幹事,管委會全體委員,安裝住戶,機電安裝廠商實際場勘兩次
其中為了諮詢專業意見更去電了華城機電,基隆市消防局,台電,消防設備商
基隆市都市發展處等專業主管單位

　　　為了讓保證書更完善特地延後一個月議決,公告保證書與Q&A
　　　並採納更多委員,安裝住戶,與熱心住戶意見來更新完善保證書

　　　所有努力作為就是為了善盡住戶所賦予管委會的管理責任



我認為左右逢源百利而無一害的政策是不存在的,就算存在也輪不到你來做

開放一定會損害到既有的利益


而政治就是充分告知,溝通,協調,彼此各退一步來求利益的最大值

用耐心跟時間去協調,用消化過的專業意見去企劃包裝跟溝通

越有爭議的事就越要花長時間鋪陳,用技巧去達到想達到的目的



一下子就跳下來呼籲要一步登天,在車位安裝充電設備是我既有的權力

或是大喊進步價值要大家花錢安裝公用充電設備成就自己汽車充電的好處


這叫收割跟來亂的,鬼才會給你過



希望這個很長的心得

可以幫助到想要跟管委會爭取安裝充電設備的車主,準車主,潛在車主




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推 visvis: 謝謝您的用心，好文推薦 08/19 16:50
推 j8400703: 用心長文給推 08/19 16:52
推 lancelot123: 麻煩的要命，老一點的社區管委會才懶得幫住戶處理那 08/19 16:53
→ lancelot123: 麼多，直接禁最快 08/19 16:54
推 wuliou: 先禁國家就是這種心態來的囉 08/19 16:55
推 yabew: 推詳細分享 08/19 16:56
推 hydra7: 用心推～ 08/19 16:56
→ siegemode: 你的"將來擴充需分攤費用"這一點很重要，是我們這邊某 08/19 16:57
→ siegemode: 社區將來的未爆彈，目前沒這個規定但很明顯上面管道空 08/19 16:57
→ siegemode: 間不夠，現在幾戶爽爽狀，接下來肯定有人要跟風但時候 08/19 16:57
→ siegemode: 會跳腳，還有得吵。 08/19 16:57
→ siegemode: 還有一個社區表決安裝的時候通過就裝了，但是執行細則 08/19 16:59
→ siegemode: 沒一併表決，所以是用公用電費那個電錶計算和充電，下 08/19 16:59
→ siegemode: 次區權會還有得盧 08/19 16:59
→ william7713: 真有心 08/19 17:00
→ siegemode: 但是相較於其他不能裝的社區，這些通通被稱為"充電友 08/19 17:00
→ siegemode: 善社區" 08/19 17:00
推 wcptt: 很棒的社區 08/19 17:01
推 heavenbing: 用心推 08/19 17:01
推 dany12: 推好文 08/19 17:02
→ dslite: 沒有獨立電表省不到錢沒用 08/19 17:03
推 geniusofgod: 超好的管委 推推 一般老社區根本不鳥你只會禁止 08/19 17:04
推 HaHaPoint: 有心給推 08/19 17:05
推 petitebabe: 你真是好主委!!!! 08/19 17:07
→ petitebabe: 大部分的管委會只會禁止 08/19 17:08
推 haydou: 推用心 08/19 17:09
推 wrc0903: 推 08/19 17:10
推 JeanSijhih: 優文。建議納入精華區。 08/19 17:10
推 moon83: 很用心 非常實用 08/19 17:11
推 RC0409: 讚 08/19 17:13
推 lay10521: 認真的主委 推== 08/19 17:13
推 bluezoo: 請問安裝後住家用電上限就變60-32=28A了? 08/19 17:15
推 PsMonkey: 拜託快搬來我們社區 [誤] 08/19 17:16
推 Nanus: 很詳細的分享！ 08/19 17:20
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推 dracula83183: 謝謝分享 08/19 17:35
推 tonywu28: 推！ 08/19 17:38
推 v77978: 推用心 08/19 17:38
推 Baumgartner: 推 08/19 17:44
推 JE2K: 推用心的管委 你們社區有你擔任委員真的是福氣Y 08/19 17:44
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推 stemcell: 真棒的管委 08/19 17:46
推 cute15825: 這個文可以精華了吧 08/19 17:49
推 ibanes: 真希望我社區也有您這樣的主委，讚!! 08/19 17:49
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推 kokunmai: 08/19 17:53
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推 AIRWAY1021: 推在做事的主委 08/19 18:00
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推 die297035: 用心給推 08/19 18:03
推 kengi1112: 用心給推，應該要請相關主管機關官員來觀摩一下 08/19 18:03
推 tref: 推 08/19 18:03
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推 lucky945: 優質好文 08/19 18:11
推 jjs1718: 基隆…真先進！ 08/19 18:12
推 Lindbergh: 推用心，還好你是主委 其實都只是怕事而已 08/19 18:13
推 r310520: 請問如果遇到一戶有兩個車位的話..如何解.. 08/19 18:16
推 richard46: 推 08/19 18:17
推 WORLDKING56: 推用心 08/19 18:20
推 berice152233: 認真主委給推 08/19 18:21
推 qazwsx6107: 也要有委員願意推動充電管理 08/19 18:23
推 yankeehater: 主委加碼3000 08/19 18:23
推 mm52031: 用心推 08/19 18:24
推 gowellplayer: 推! 08/19 18:25
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推 henry00000: 推！ 08/19 18:31
推 fish0204007: 太棒了!大推，我也正在煩惱該如何向社區申請 08/19 18:34
推 mihonisizumi: 推 08/19 18:34
推 hero613: 怎麼感覺好像是基隆的某社區 08/19 18:34
推 blairkimi: 好讚 長知識了 08/19 18:35
推 a9202507: 基隆人給個推 08/19 18:35
推 ctbb: 讚！真是好主委！很用心 08/19 18:35
推 artistno1231: 用心給推+1 08/19 18:37
推 hero613: 果然是，難怪我好像有聽過。 08/19 18:39
推 Doublelift: 推用心 我家這邊好像兩台X 裝好久了 08/19 18:41
推 Nauglamir: 推 08/19 18:42
推 applewarm: 推！這個工作真的是不簡單 08/19 18:43
推 paulpaul40: 主委加碼1000~ 08/19 18:44
推 JEON: 看起來 如果自燃有造成大樓其他損傷 車主要負責就是了? 08/19 18:44
推 babk: 真的是其他社區主委的好榜樣，給你一個讚！ 08/19 18:44
推 kawhi5566: 下面一位~ 08/19 18:44
→ ciswww: 如果汽油車自燃造成他人損失，車主也是要負責啊 08/19 18:45
推 pikalu: 推 08/19 18:46
推 celelor: 盡責的主委，推 08/19 18:46
推 ming791218: Q2我覺得充電中跟熄火冷卻中是完全不同的兩回事啦 08/19 18:47
推 legendrl: 用心，推 08/19 18:49
推 aph860212: 厲害 08/19 18:51
推 fang314: 有這種主委真好 08/19 18:52
推 dogluckyno1: 推 08/19 18:52
推 gx9900824: 主委人真好 QQ 08/19 18:54
推 pirateboris: 推 08/19 18:55
推 batista1980: 推 08/19 18:57
推 utamaru: 用心推 08/19 18:57
推 a10604eric: 推推 08/19 18:58
推 hydra78: 推 08/19 18:59
推 jones186: 推專業 08/19 18:59
推 morrishh: 推喔 用心的主委 08/19 19:00
推 CubicSquare: 這麼好的主委只能推了！ 08/19 19:03
→ nnz938: 好主委！請問可以透漏是哪個社區嗎？ 08/19 19:04
推 Baumgartner: 這篇該m 哪天我要裝時要再看一次 08/19 19:06
推 cookie0215: 推 08/19 19:08
推 porterst: 推一個 08/19 19:08
推 geniusw: 太神啦 08/19 19:08
推 leo203699: 推 08/19 19:09
推 jim606178428: 推 08/19 19:14
推 tetsu0401: 推推！ 08/19 19:14
→ geniusw: 有個特定id又上來秀下限 哈哈 08/19 19:14
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推 blackbrid: 願意做事真的要給推 08/19 19:22
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推 blackbrid: A大有機會一起上山吧，可以跟你多學習 08/19 19:25
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推 poiuy178: 沒錢換房子，還要搞成這樣，拖褲子放屁 08/19 19:26
推 dosomethnig: 好文 感謝你 08/19 19:30
推 sihalon: 真的很推 好文 08/19 19:33
推 Epsilon: 好文推。最近去看幾個預售屋建案，好幾個案子的代銷都跟 08/19 19:33
→ Epsilon: 我說，他們原本沒有針對電動車做特殊規劃，結果在顧客反 08/19 19:33
→ Epsilon: 映下，都決定在所有車位後方增設充電所需管線，未來住戶 08/19 19:33
→ Epsilon: 只要自己加裝充電器即可。這應該會慢慢成為趨勢。 08/19 19:34
推 marklin709: 地下室配管用鍍鋅管是有防火考量吧 08/19 19:34
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推 showercold: 好文推 很用心 08/19 19:45
推 Satansblessi: 給推，另外住戶的素質也很重要......原po住戶都算理 08/19 19:46
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推 lvmlis: Q8的機電工程師是指有牌照的電機技師嗎？基本上回答有點問 08/19 20:21
→ lvmlis: 題，充電器負載限制32a,分路用40at你們各戶main nfb 65at, 08/19 20:21
→ lvmlis: 很有可能你們各分路都未跳脫，main breaker卻跳脫了。尤其 08/19 20:21
→ lvmlis: 可能發生在夏天兩台以上冷氣使用或其他負載器具同時運作， 08/19 20:22
推 blueandblack: 推!! 08/19 20:22
→ lvmlis: 卻又充電時。 08/19 20:22
推 tna006: 社區有這樣理性的主委真的是居民的福利 08/19 20:23
推 h14861317: 真用心 08/19 20:23
推 hanchueh: 很少人會在日正當中 12-2pm 這段時間在家充電吧 08/19 20:24
推 palindromes: 這篇好文 08/19 20:25
推 lvmlis: 我遇過的實例是先把每戶單線圖評估需量，再定上限會比較好 08/19 20:26
→ lvmlis: 。 08/19 20:26
推 lshcj: 用心明理的主委！ 08/19 20:27
推 cayalst: 有腦的主委跟理性的住戶 可遇不可求啊 08/19 20:27
推 bagamanslim: 好文推 08/19 20:27
推 drcula: 可以買100d的住戶，主委水準果然不一般 08/19 20:28
推 telephome: 住戶分電盤備載大約20a左右，60-32剩28可能會跳電 08/19 20:40
推 yankee: 好文推！ 08/19 20:43
推 DaveLu: 推好主委 08/19 20:43
推 syterol: 推倒數第二段,但是吼...B1電表下方的B2車位天花板不就會 08/19 20:44
推 Hohenzollern: 瓜哥:我們主委要加碼多少? 08/19 20:45
→ syterol: 滿滿的線嗎? 不用考慮那個車格的感受嗎? 08/19 20:45
推 kobe741107: 好猛 08/19 20:47
推 qazwsx7825: 推 08/19 20:49
推 wake00005: 這文很棒，應該M起來，其他社區真的能參考 08/19 20:49
推 Gipsie: 用心推 08/19 20:53
推 Mikuni: 推一個！ 08/19 21:02
推 KJK7: 推，有在做事 08/19 21:06
推 juin20love: 雖然只有32A可惜點，但是很有心意很棒很友善。 08/19 21:07
推 kurtc: 推 很用心的主委啊 08/19 21:08
→ kurtc: 我們社區是有委員跟住戶反對 意見分歧一定有～ 08/19 21:09
推 jin1004: 優質文 08/19 21:09
推 BingLing: 推 08/19 21:09
推 mhhe04: 推推 08/19 21:12
推 mars1396: 猛 08/19 21:20
推 blackteashop: 推 08/19 21:24
推 sunisi: 感謝優良社區好文分享 08/19 21:27
推 happy410489: 推起來 08/19 21:29
推 justenvoy: 推 08/19 21:34
推 chenyi: 推推 08/19 21:35
推 JoeArtanis: 認真的主委推 08/19 21:43
→ JoeArtanis: 但住戶有不有錢跟主委好不好是兩回事... 08/19 21:43
推 stevewu929: 推 08/19 21:43
推 sharku: 推 讚讚讚! 08/19 21:47
推 k078787878: 推 08/19 21:50
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推 capitalofz: 你屌 08/19 21:55
→ capitalofz: 這篇應該收錄精華區 08/19 21:56
推 IHSAHN: 推 社區主委通常都是一些腦弱老鬼 08/19 21:57
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推 lbjstar: 值得一推~ 讚~ 08/19 22:31
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推 danielgogogo: 推 讚喔 你很厲害 08/19 22:46
推 hanchueh: 每一次特斯拉自燃的新聞之間大概有十幾輛油車自燃 08/19 22:47
推 zyfan: 你這個委員真好 08/19 22:58
推 Ankuo: 用心的委員會給推。其實我很想挑戰看看地面式的無線充電 08/19 23:01
推 SRJ: 熱心好文推~這才是真正的推廣電車啊.. 08/19 23:03
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推 GLUESTICK: 推好人 還好我住獨棟 08/19 23:20
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推 x881881: 我們家的管委會就是倚老賣老的類型 08/19 23:26
噓 wellkom: 噓明顯，內容只有提到斷路器規格，其實電線也很重要 08/19 23:26
→ wellkom: 我看過不專業的廠商為了報價好看電線這邊用的很細 08/19 23:27
→ wellkom: 建議你們研究一下是否把電線規範列入，未來住戶找廠商發 08/19 23:27
→ wellkom: 包，連電線用料的基準一率也參考這個底線 08/19 23:28
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推 Sinkage: 推 08/20 00:26
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推 hanchueh: 特斯拉電動車是有實際數據的 08/20 03:01
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推 parkerliu: 好主委！推！ 08/20 11:03
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推 Ekmund: 不知幾個社區才出一個像你這麼認真的主委... 08/20 13:11
→ Ekmund: 另外推wellkom 08/20 13:11
推 NEX4036: 用心推 08/20 13:14
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推 arzael: 感謝文章分享，建議版主可M起來給日後有需要的參考 08/20 13:21
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推 dc47dc: 推 08/20 13:56
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推 oiolo: 好文推推 這篇該M 08/20 14:23
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推 JerrySue0086: 推一個，與其禁止不如一開始就好好規劃 08/20 15:03
推 ProSider: 用心推 08/20 15:04
推 abc53: 主委加碼 08/20 16:52
推 Melson: 推 08/20 17:18
推 devilisaac: 優質好文，收藏 08/20 21:44
推 hankhs: 優文 推！ 08/20 22:49
推 anandydy529: 無給職還那麼認真不簡單 08/21 00:10
推 tomap41017: 感謝主委！ 08/21 00:25
推 bearland: 推，詳盡的實務心得 08/21 01:57
推 hjk56789: 推 08/21 08:24
※ 編輯: aries417 (1.171.33.158 臺灣), 08/21/2019 12:30:41
推 Seiran: 推，熱心用心推 08/21 19:30
推 orange6541: 我以為社區主委只會辦進香活動呢 08/21 21:28
推 happybird119: 推優質主委 08/22 14:05
推 eipduolc: 很用心的主委，謝謝你的奉獻 08/23 08:53
推 Xianrule: 推 08/24 08:01
推 lingling0000: 推你 適合從政XD 08/24 12:45
推 cmcpitt : 難怪有人說百萬買房千萬買鄰 09/15 23:45
推 vheuioiher : 推推推推 10/29 15:36
推 sammyyy : 有這樣用心的主委真是社區之福，也感謝分享 10/29 17:51
推 huangkai : 推 04/05 08:33






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至於3.充電樁是否安全乙節，許多對電動車與充電設備不瞭解的民眾，多因受媒體報導的「電動車起火」誤解致有疑慮，一聽到社區停車場要裝設充電樁，『 ...

#51. 【社區安裝充電樁法規】買了電動車，為什麼不能在自己車為裝 ...

對於電動車車主來說這些理由，可能都不是理由，但如果不能說服社區居民，就算裝上充電設備也會被管委會要求拆下。（已發生多起類似案例）不過，當然也有 ...

#52. 桃園市既有建築物設置電動車充電樁注意事項

提供單位：桃園市建築管理處發布單位：公寓大廈科詳細內容：. 一、為協助本市既有建築物社區規範電動汽車充電設備之設置，特訂定本注意事項。

#53. 電動車充電樁安裝 - PRO360達人網

由於電動車充電樁的建置費用會受到充電設備價格、電纜長度、工程難易度等因素 ... 棟的透天厝與別墅，您可以根據需求將充電樁安裝在任何電動車可停放的位置；若是社區 ...

#54. 全台首例！私自安裝充電樁「接自家電錶」 他挨告纏訟2年被迫 ...

近年電動車在台灣逐漸盛行，不少車主在自家設置充電樁，不過由於電動車充電樁電功率較高，即使是擁有自有車位的社區大廈，也需經過管委會及區分所有權 ...

#55. YES!來電提供社區充電規劃師到府服務 - 裕電俥電

裕隆集團接軌國際運具電動化趨勢，加速eMaaS電動車移動服務布局，裕電俥電以其在電動車關鍵基礎設備建置之12年經驗，投入充電樁建置，今年度預計將建置超過百座充電站。

#56. 解決既有公寓大廈增設電動車充電設備難題中市發布指引

... 為兼顧公寓大廈用電安全及電動車主便利，訂出「台中市既有公寓大廈增設電動車充電設備指引」供社區參考，以利社區於共用停車空間，或車主購置電動 ...

#57. 立委提案非「正當理由」不得拒絕安裝充電樁 - 關鍵評論網

而根據統計目前全台最多社區管委會明確拒絕設置充電樁數量，以新竹市東區 ... 趙天麟提案內容中，對公寓大廈內設置電動車供電設備，可以共用的部分以 ...

#58. 管委會不讓設充電樁？要求開區權大會？安裝還能補助？2規定 ...

《公寓大樓管理條例第11條》規定，如果安裝充電設備的費用是由社區公共 ... 台北市已針對安裝電動車充電設備制定了相關補助規範與輔導團隊，個人可以 ...

#59. 【電動車專用電價】更省錢！電費計算/充電樁安裝費用及設置 ...

以特斯拉為例，居民可以透過Email 聯絡TESLA 原廠認證充電廠商，由廠商設計規劃書，向社區大樓管委會提案，再由管委會制定充電裝制定充電設備管理辦法(可 ...

#60. 北市訂社區設電動車充電設備管理辦法範本| 地方| 中央社CNA

北市建管處今天表示，為協助公寓大樓，訂社區增設電動車充電設備管理辦法範本，若經所有權人會議通過，範本視具效力規約，住戶或管委會未遵守， ...

#61. 想在社區停車場安裝「充電樁」？ 如何說服住戶同意有3 個 ...

所以我們先來看看，到底這些大樓、管委會主要反對的理由到底有哪些？ 1. 電動車在充電時容易發生意外？爆炸? 2. 安裝充電設備會用到公共電力？

#62. 擬定《社區充電樁管理辦法》很難嗎？最基本的管理辦法範本 ...

文末提供範本下載大樓充電樁管理辦法讓電動車進入社區不再被拒絕. 2022 年4 月11 日. 特斯拉充電設備. 安裝電動車充電設備卡關？先讓管委會看看《電動車充電樁管理 ...

#63. 《汽車咖啡坊》無電動車充電樁老化社區新標誌 - 台灣醒報

是否推廣電動車？台北市政府建管處成立了專業輔導團隊，免費為社區提供電動車充電設備的諮詢輔導服務，也補助管委會 ...

#64. 特斯拉Tesla 家用充電樁社區安裝分享 - C Jay Tech

電動車 已經是世界趨勢，電動車在家充電是非常輕鬆且方便的，回到家晚上 ... 後來我們的管委會參考這篇《公寓大廈社區安裝tesla充電設備心得》，訂定了 ...

#65. 充電樁設置SMART 台電推專設1戶 - 華貿電機股份有限公司(WTI)

為了提早因應電動車充電樁設置時出現的問題，台電公司針對充電樁設置相關 ... 不影響社區公共用電契約容量，而充電設備之用電費用則可由設置充電設備 ...

#66. 裝設電動車充電設備北市補助社區20萬元 - 卡優新聞網

電動車 越來越風行，但居家充電卻是一大問題，常造成車主與社區間的糾紛。台北市建管處協助社區設置充電設備，成立專業輔導團隊免費諮詢，並補助相關 ...

#67. 北市鼓勵公寓大廈增設電動車充電設備最高補助總經費49%

台北市政府致力於發展低碳及智慧城市，為鼓勵市民汰換老舊車輛並使用電動車，台北市建築管理工程處（建管處）特別成立專業輔導團隊協助社區設置充電 ...

#68. 想在社區停車場安裝充電樁教你怎麼說服住戶同意

經由向管委會提出申請，列席管理委員會議說明，交由管理委員會決議，按照社區《電動車增設充電設備管理辦法》及《裝潢施工管理辦法》規定執行。 若各戶由 ...

#69. 修法協助電動車輛充電設施設置，兼顧安全專業與社區 ... - 營建署

為因應現行電動車輛充電系統在既有社區的設置問題，內政部營建署認為，因為共用部分的管理是管委會的權責，區分所有權人想裝設充電設備，應該向管委會 ...

#70. [心得] 公寓大廈社區安裝tesla充電設備心得- 看板car

提具包含電動汽車與充電設備之第三人責任體傷財損保險證明只要符合以上要件,安裝各牌自用電動車 ... 這種電動車充電設備在基隆是否有其他社區安裝?

#71. 桃園首創補助社區增設電動車充電管理系統- OwlNews - 奧丁丁

桃園首創補助社區增設電動車充電管理系統記者袁慧心/桃園報導為了減緩全球暖化，全世界都在加速降低碳排，其是交通工具。美、加、日、韓將在2035年禁售燃油車， ...

#72. 電動車充電樁／充電站概念股有哪些股票 - 財報狗

台股和美股加總的電動車充電樁／充電站概念股共有18 間公司，包括特斯拉、台達電、ENPH、致茂、信邦...等。其他相關概念股還有電子零組件製造、連接器、電腦及週邊設備、 ...

#73. 国务院办公厅关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见

充电 基础设施为电动汽车提供充换电服务，是重要的交通能源融合类基础设施。 ... 结合完整社区建设试点工作，整合推进停车、充电等设施建设。

#74. 特斯拉充電標準大勝！福特、通用外，3大充電商也採用

路透社、Teslarati等外電報導，電動車充電設備製造商Blink Charging、ChargePoint及Tritium 12日宣布，將供應具備特斯拉充電接頭的充電樁，主因「組合 ...

#75. 充电基础设施行业迎政策利好：将进一步推动我国新能源车普及

这是在2015年国务院印发《关于加快电动车充电基础设施建设的指导意见》时隔8 ... 所以基本都是围绕着私家车主主要的一些场景来展开，在社区充电、乡村 ...

#76. 花蓮立霧溪50巢小燕鷗消失、關西水污染萬人連署抗議

克服電動車充電設備不足等問題英企業發明6分鐘快充電池. 電動車是汽車產業的明日之星，不過除了價格高之外，充電時間太久以及行駛距離偏低，都是消費 ...

#77. 網絡熱議新款電動小巴金路通售價$200萬業界料短期內難應用

充電 5分鐘可行走8公里 ... 瑞昌汽車其中一款產品便是「金路通」單層小型巴士，其設有不同長度款式，曾經改裝成流動疫苗車，為市民接種新冠疫苗。翻查資料， ...

#78. 充电桩布局调查：“一桩难求”“僵尸桩”俱存 - 中国经济网

电动车 用户、相关企业以及业内专家呼吁补齐短板消除“里程焦虑”，加快完善充电设施建设，让电动车这一新兴产业的发展能够再提速。

#79. 贵州省推进居住社区充电基础设施建设实施方案

为贯彻落实《国家发展改革委等部门关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》(发改能源规〔2022〕53号)《省人民政府办公厅关于印发 ...

#80. 如何寻找新能源领域的Alpha投资机会？ - 维科号

社区充电 桩方面，能链智电的充电设备制造和服务能力，使得香港光电能结合 ... 在光储充一体化模式下，储能系统可以利用峰谷电价差，将电动汽车能源 ...

#81. 家人们，汽车无线充电有搞头吗？ NGA玩家社区

此前有消息称，该路段限制最高时速150km/h，并且将通过太阳能发电、路面光伏发电作为插电式充电桩电量的补充，为电动车提供充电服务。

#82. 特斯拉迎来AWS时刻，电动汽车充电网络正在变为营收源 - 千家网

NationalCarCharging销售充电设备，公司CEOJimBurness说：“特斯拉设计了汽车和充电桩，它们彼此匹配。它是一个集成系统，从一开始就设计好了。你可以将 ...

#83. 美汽車協會：電動車承載重物時續航力會降低

但目前而言，到加油站加油比停下來充電更容易。 那麼，當電動車承載重物後，續航能力會降低多少？ AAA汽車工程研究人員最近挑選了福特皮卡F- ...

#84. Kia單月掛牌連續三個月正成長5月首破千輛歷史新高 - 壹蘋新聞網

【記者林浩昇／台北報導】Kia汽車近年來在台灣市場，藉著最快時間引進新世代車款，以及提早因應即將到來的電動車時代推出EV6純電跑旅，品牌聲量也因此 ...

#85. 设电动车充电桩蔡厝港战备军人协会俱乐部开幕| 早报

另六个战备军协俱乐部也将于本月至10月各陆续增设两个电动车停车位和一个电动车充电桩。协会将评估这些电动车设备的使用率，再考虑是否安装更多设施。

#86. 4死2重傷曼哈頓華埠麥地臣街電單車店引發住宅大火 - 世界新聞網

起火商鋪名為「宏旗精修電動車」，其招牌印有的經營範圍包括「電池」 ... 且所有違規均與其有關，包括違規充電、設備數量不合規和不當使用充電線等， ...

#87. 光陽「油電合一原廠授權店」解密：柯勝峯加速電車發展最關鍵 ...

依照他的說法，Ionex Energy 對外就是二輪電動車充電技術專家，最大的 ... 原廠授權店」是KYMCO Ionex 面對 「Gogoro社區店」的解方，對於現有燃油車 ...

#88. 紐約華埠電動車店大火多人死傷電池爆炸釀禍 - 新唐人亞太電視台

受災樓超市店主Thiy：「店裡有這麼多沒電的電池是相當錯誤的，尤其是店內的濕度，又是夏天，這麼多電池，其中一些還在用，很多 電動車 在店內 充電 。」.

#89. 耀捷新樂園

精工簡潔，飯店級衛浴設備 ... 智能未來，風馳電掣預留電動車充電管道 ... 下，愈來愈多人在選購代步車時會考慮買進電動車，本案於地下一樓停車空間，預留電動車充電樁 ...

#90. 節能減碳的關鍵一步！新北綠能媒合會邀您參與共同建設綠色低 ...

透過公有場域新增或擴充電動車公共能源補充設施，提升電動車充電便利性。 ... 新北市低碳社區改造補助」、「112年度推動設置太陽光電發電系統實施計 ...

#91. 墾丁民宿推薦 偽出國！宛如國外度假村墾丁夢幻島社區色彩 ...

宛如國外度假村墾丁夢幻島社區色彩繽紛馬卡龍INN巷文創旅店峇里島風戶外按摩浴缸，超好拍的 ... Emily新發現民宿新玩意，提供入住旅客專屬電動車充電.

#92. 丰台区开展电动自行车全链条安全隐患夜查 - 北京

在详细询问了相关情况后，检查人员手持照明设备一一检查充电接口、二维码标识等。 正值居民下班高峰，不少人推着电动自行车来此充电，董女士把车停放在 ...

#93. 參觀指南| 奇美博物館｜CHIMEI MUSEUM

第1小時100元計費，未滿1小時以1小時計算 第2小時起每30分鐘50元計費，未滿30分鐘以30分鐘計算 當次收費最高300元。 ※ Tesla電動車超級充電站：. P2 台一北停車場設置有8 ...

#94. 广发证券-盛弘股份-300693-电力电子老兵再出发，发力充储高 ...

电能质量根基稳固，充电桩与储能赋予新动力。公司以电能质量设备起家，深耕电力电子领域十余年，目前已形成电能质量设备、电动汽车充电桩、电池化成与 ...

#95. 綠領建築師教你設計好房子【修訂版】: ... - 第 328 頁 - Google 圖書結果

個社區或城市的規模串聯起來,我將太陽能及其他的再生能源,以一使用量, ... 或最後給家裡的油電混合車,車子本身就油站的電動車充電設備;或者提供烘 想乾直。