氣候危機近年不斷升溫,暴雨洪水、森林大火、創下最高溫、乾旱等氣候事件造成的衝擊也愈發巨大。雖然受到疫情影響,全球碳排放去年其實下降了大約7%,但影響地表均溫的指標:大氣中的二氧化碳濃度,卻在去年達到418ppm新高,預計今年就會突破420ppm。
也就在去年COVID-19疫情中,各國陸續宣布國家層級的碳中和(carbon neutrality)或「淨零排碳」(net-zero carbon emission)目標,比如日本南韓宣布2050年、中國宣布2060年達到碳中和,若加上2019年就宣布2050年要達到碳中和的歐盟,目前全世界有超過50個國家宣告達到碳中和時程,超過100個國家在政策中提及,而2050年是大部分國家設定的目標年。
什麼是碳中和?
簡單說,就是一個國家或企業用各種方法抵銷排放到大氣中的碳排放量,達到淨碳排放為零。
方法有哪些呢?
比如購買碳信用(carbon credit)或碳權,植樹造林,購買再生能源憑證或使用低碳、零碳排的能源,甚至是使用把碳從大氣中捕捉回來的技術。
舉例來說,今天辦一場符合防疫計畫的碳中和會議,參加人數20人。
1.計算所有活動中會產生的碳足跡,從食物、電力、場地布置、交通到會議使用的耗材,並避免一次性裝飾。
2.提出碳足跡中和計畫書,經第三方確認。
3.購買本土或境外碳權抵換,註銷碳權額度,再經第三方確認,達成碳中和宣告。
未完,待續。
#農業民生立委
#碳中和會逐漸影響我們每個人生活
圖片:DHL
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過21萬的網紅Xiaofei小飛,也在其Youtube影片中提到,那天,我跟Hank還有「一起手護台灣」的五十多位志工,一起將麟山鼻海灘清理的一乾二凈。那片沙灘再也沒有任何垃圾了 或者,更精確的說法是,那片沙灘「曾經」非常乾淨過。至少在那一天。而當天,我們終於有幸見到麟山鼻沙灘該有的樣子。 不過,那也只是針對這個長久問題所生的暫時性措施。問題的根本,來自於這整...
碳足跡舉例 在 PanSci 科學新聞網 Facebook 的最佳貼文
#promo #科基百科 我們常用功過相抵、正負相消來形容事物達到一個新的平衡,你知道碳排放量或許也能用這招喔!
這,其實就是「碳中和」,根據政府間氣候變化專門委員會(簡稱:IPCC)的定義,碳中和指的是一個企業、組織的二氧化碳排放量,透過使用低碳能源或是植樹造林等節能減排的方式,期待能與因為活動產生的二氧化碳或溫室氣體排放量達到平衡。
_
💨 不過要如何判定企業或組織達成「碳中和」呢?
想要確認是否達成「碳中和」的目標,就必須記錄與盤查從營運過程、生產製造到產品運輸的「碳足跡」。
盤查後就要針對各種溫室氣體產生的狀態進行分析,多出來的就盡可能減去;無法減少的則要想辦法找其它資源替換。
以經常提倡「環保」的純電車、油電車為例,其碳足跡的計算就必須從汽車零件製造開始,一直到汽車上路後充電所使用的電,同時也要考量所在地使用的是「灰電」還是「綠電」。
_
💨 乍聽之下似乎關卡重重,又該如何具體執行呢?
除了前面提到的多出來就減少、無法減少的就抵換,也可以採用「碳補償」(Carbon offset)或相關低碳技術。
舉例來說,比較普遍的碳補償方式有植樹(像是避免去森林化、復育天然林、在農場栽種特定木材供應人類所需等等)、發展再生能源,或是盡可能的節約能源等,藉此達成碳中和的目的。
在製造生產時,也可以選擇添購碳足跡較少的新型器械,汰換老舊、耗電的機具,以避免產生更多的碳足跡。
不過,碳補償的具體作法仍會因時、因地而有所不同,純電車的「環保」與否,也端看各國家或地區發電的碳排係數。根據研究顯示,現行台灣仍以火力發電為主,有近 4 成為高碳排的燃煤發電,若全面轉換成純電車,暴增的充電需求可能加劇碳汙染影響,不一定是最環保的選擇。
_
🚘 TOYOTA PRIUS PHV,替想換車、想買車的你提供環保新選擇!
以現階段台灣的電力結構推廣純電車,不一定是最佳選擇,也可多方參考減碳車款:TOYOTA PRIUS PHV 插電式油電複合動力車。採用油電驅動系統,利用雙馬達驅動車輛,純電行駛最高時速可達 135 km/h,無須啟動引擎;具備油、電雙動力,油耗高達 109.9 km/l,短程省油、長程也免除你的里程焦慮。
_
正確用法:省電、節能,努力達成碳中和
錯誤用法:用電、用水,我全都沒在省的
_
本內容由 TOYOTA Taiwan 委託,泛科學企畫執行
_
參考資料:
PanSci《永續發展從哪裡來能往哪裡去?減碳還不夠,下一站是「碳中和」》CSR 天下《什麼是淨零、碳中和、氣候中和?一次搞懂Net Zero、Carbon Negative、Climate Neutral》、行政院環境保護署《行政院環境保護署國家溫室氣體登錄平台》、綠學院《罵電動車不環保?那得看你餵他吃什麼電!》、台灣地球日《什麼是碳補償(Carbon offset)?》、台灣電力公司《火力發電概況》
_
延伸閱讀:
永續發展從哪裡來能往哪裡去?減碳還不夠,下一站是「碳中和」
https://pansci.asia/archives/149833
巴黎協定 5 年了,來看看它有沒有好好運作
https://pansci.asia/archives/293731
碳足跡舉例 在 媽媽監督核電廠聯盟 Facebook 的精選貼文
大勢所趨,亞洲首例..... 中鋼明年鋼材將開始收取碳附加費!!(06/15/2021 經濟日報)
(記者林政鋒/高雄報導)全球碳中和、低碳經濟發展趨勢不可逆,中鋼(2002)決定明年起外銷鋼材加收「碳附加費」,這將是亞洲鋼廠首例,可望引領各國高爐鋼廠跟進,有效提升台灣鋼鐵工業國際能見度,同時可促進國內鋼鐵產業正向轉型,創造一舉數得綜效。
中鋼董事長翁朝棟證實,中鋼內部積極討論「碳附加費」的議題。他認為,低碳要求不應該停留在口頭宣傳,須直接與鋼鐵價格連結會更有感。
翁朝棟說,全球七大工業國G7峰會強調,在2030年前碳排放減少至2010年水準的一半,碳中和的大趨勢不可能回頭,期待海內外所有用鋼產業一定要面對碳排放,透過使用者付費,把抽象的理念具體化,上下游共同落實節能減排,鋼鐵外銷才會更具競爭力。
鋼鐵專家指出,目前歐洲塔塔鋼鐵集團在每公噸鋼材內加收12歐元(約新台幣400元)「碳附加費」,中鋼明年第1季實施後是亞洲首例,對大陸、日本、南韓以及東協一級高爐煉鋼廠,將產生示範效果,同時對台灣善盡國際責任的形象往前推進一大步。
中鋼執行副總黃建智表示,全球碳中和、低碳經濟的壓力愈來愈大,一定要有動作因應,鋼廠與相關供應鏈早晚都要共同面對,尤其外銷美國、歐洲等地更是如此。目前初步決定明年首季先從外銷鋼材導入,內銷市場暫不考慮。
黃建智說,鋼鐵報價表中有尺寸附加、材質附加等項目,明年起外銷鋼材會增加「碳附加費」,具體金額多少還要深入討論,但是碳附加費不是齊頭式平等。舉例來說,薄頂規電磁鋼片主要應用在電動車,而電動車有助減排,因此針對外銷薄頂規電磁片的碳附加費就會少收甚至不收,主要依相關鋼材的「碳足跡」而定。
黃建智指出,董事長很重視碳中和,執行碳附加費是新局面的開始,後續雖有很多不確定性,但說不定很多客戶都會認同,碳附加費的政策會有獎勵措施,只要對鋼廠與社會節能減排有助,少收或不收都可能,未來再逐步完善。
中鋼表示,目前外銷量每季約120萬公噸,全年外銷接近500萬公噸,扣除子公司供料,每季實際外銷量約100萬公噸左右。
圖片說明:中鋼推行碳附加費的概況與意義
完整內容請見:
https://money.udn.com/money/story/12926/5532522
♡
碳足跡舉例 在 Xiaofei小飛 Youtube 的精選貼文
那天,我跟Hank還有「一起手護台灣」的五十多位志工,一起將麟山鼻海灘清理的一乾二凈。那片沙灘再也沒有任何垃圾了
或者,更精確的說法是,那片沙灘「曾經」非常乾淨過。至少在那一天。而當天,我們終於有幸見到麟山鼻沙灘該有的樣子。
不過,那也只是針對這個長久問題所生的暫時性措施。問題的根本,來自於這整個經濟體系的組織架構方式。舉例來說,拋棄式的塑膠飲料杯製造業是個絕佳的生意:顧客需要不斷地重複購買,因為那些杯子只能使用一次。可是,當我們認真看清這整個消費過程當中所產生的污染,任誰都能理解這絕對是個錯誤的投資,即使它很賺錢。
如果金錢收益是評量一間公司的唯一標準,那麼,這般污染問題將永遠無法可解。我們必須從更寬廣長遠的方向來衡量。我們需要更多關於關鍵營運因素的透明資訊,例如能源消耗和污染製造,才能更好的監督並管制。而要達到這一目標,我們需要更多有影響力的參與者。而這些人是誰呢?政府機關、各式機構、和那些大公司們。
就像是國泰人壽,這支影片的贊助者和淨灘活動參與者。
他們在自家網頁上公開發佈有關他們的水資源、能源、溫室氣體排放等相關資訊,並且主動採取節能減碳的措施,
如同參與「氣候行動 100+」,並鼓勵其他企業一同響應CDP碳揭露行動:提倡揭露營運中產生的溫室氣體排放量,更進一步思考如何減量與管理。
希望這支影片播出的同時,有更多的企業已經開始著手氣候變遷資訊透明化。
#永續國泰與鄰常在
#國泰人壽
國泰人壽怎麼做到企業永續 https://bit.ly/3bKP16h
國泰人壽如何減少保險碳足跡 https://youtu.be/TEdQ92j86WQ
熱血環保青年Hank黃柏豪 https://www.facebook.com/Hank0702/
一起手護台灣 https://bit.ly/2NRaq4d
跟著小飛玩
台灣黑熊衣這裏買: https://followxiaofei.com/store
IG: https://www.instagram.com/followxiaofei/
FB: https://www.facebook.com/followxiaofei/
募資平臺:https://www.patreon.com/xiaofei
YouTube: https://www.youtube.com/followxiaofei
地圖部落格:https://tw.followxiaofei.com/
碳足跡舉例 在 背後可能就產生許多溫室氣體,造成了重大影響。 同時,碳足跡 的推薦與評價
碳有腳印?碳足跡到底是什麼?】 碳足跡(Carbon Footprint) 是指一項活動或產品的整個生產活動過程,直接與間接所產生溫室氣體的排放量。 舉例而言: 一個產品所產生的 ... ... <看更多>