#碌遊中山道04
認識我的人可能會知道我是兩、三年前才真正踏足日本這片神奇土地。沒錯啊,走遍了半個地球,東南亞、台灣也去過不下十次,就是沒有去過日本。對於一些相對容易得到的東西,我們總是願意相信來日方長。再說,在某層面上香港人實在太幸福,什麼日本菜、日本出品,通通垂手可得,加上總覺得日本的生活指數很高,根本不適合長途旅行。如果我有一整個月假期,大概怎樣也不會想到要選日本作旅遊目的地。
記得第一次到埗東京,看著鐵路站的人潮,外面密密麻麻的房子,目無表情但仍努力保持禮貌的人,我確實感覺到一種窒息感在不斷擴散,悲傷和壓抑隨時會傾瀉而出。從前在外地住的青旅都是六人房,最多好像也試過二十人房,用兩層床,什至是三層床塞滿房間,但室內至少會有一、兩個明亮的大窗,大家初次見面會微笑點頭,住進裡面的人未必有共同語言,但氣氛都是快樂、自在的(雖然有時可能過份隨意)。大概東京跟香港一樣寸金尺土,那天晚上,我第一次入住膠囊酒店,更準確來說,那是一間住了六十人,沒錯,是六十人的房間。周圍打掃得很乾淨,房間盡頭有一扇小小的窗,沒有陽光,也沒有流動的空氣。每一個人都把簾子拉上,一個個小格子整齊排列,也不知道是否真的有人在裡面。我梳洗後沿著長長的走廊一直走,沒有話語,沒有微笑,我突然覺得自己好像一個機械人,準備回到自己的充電抽屜中。可能是我對這座城市先入為主,那個晚上我睡得不好,總覺得空氣呈現著一種膠著的狀態,讓我呼吸困難。之後的夜晚,我搬了去小小的商務酒店,獨自窩在房間享受理所當然的孤寂,反而讓我更安心。
這樣看來,日本並不像任何一個我會喜歡的國家。然而二零一九年的秋天,我用一個從來沒想過的方式,單車旅行,沿著江戶時代的人所走過的路,爬過大大小小的山丘,逃離了城市的喧鬧,走進了一片悠然恬靜。吃著和食,泡著茶,遙看海面上的夕陽,每一個散發溫暖的小片段,都讓我重新學習去愛上這一個地方。這次途經的木曾道包括了中山道六十九個宿場的其中十一宿,全部依山而建,其中奈良井宿、妻籠宿和馬籠宿更保存了大量江户時期的建築,是重要傳統建築物群保存地區。在日本的山間田野穿梭,你會發現有一種滲著禪意的寧靜,是別處感受不到的。古老的木頭都會說話,他們身上的痕跡、氣味都是歷史見證。在這樣子房子吃飯、生活,應該很幸福吧,說不定還可以讓人變得可愛,不然賣葡萄的阿姨和漆器店的老闆娘,怎麼都會願意跟我們分享她們的善意呢?山間的風可以撫平憂傷,接住一個個飄蕩的靈魂。大概那種由衷的快樂和純粹,就是山林送給她們最好的禮物。
願 一切安好。
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//中山道單車旅行EP4//穿越時空 回到江戶時代的舊街道 山區的日本人超有人情味 |奈良井宿、妻龍宿
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同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過1,380的網紅Kanya Chan,也在其Youtube影片中提到,#碌遊中山道 二零一九年的秋天,我用一個從來沒想過的方式,單車旅行,沿著江戶時代的人所走過的路,爬過大大小小的山丘,逃離了城市的喧鬧,走進了一片悠然恬靜。吃著和食,泡著茶,遙看海面上的夕陽,每一個散發溫暖的小片段,都讓我重新學習去愛上這一個地方。這次途經的木曾道包括了中山道六十九個宿場的其中十一宿...
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#碌遊中山道01
由東京的日本橋開始,用了十四天的時間在山林間穿梭,共642公里,海拔上落8258米。經過精緻浪漫的輕井澤,看了《你的名字》中的火山湖,走過保留江户時代建築特色的木曾道,最後終於來到京都。攀過幾座山嶺,疾走過幾十條亡命隧道,摔過一次車,淋過兩場大雨,吃了無數滿足日本菜,到達終點時的確有一份無以名狀的感動。
其後再經東海道回東京,合共二十四天,總騎行1219公里,海拔爬升14936米。第一次單車旅行就挑戰這兩條江戶時期的古道,雖然最後一天還是把整部手機摔個粉碎,在中段摔過車的手回港後還在痛,但總算沒有發生嚴重意外,算是對自己有個交代。初嘗單車旅行,感覺比一般旅行更大挑戰,公路上飛馳每秒都驚心動魄,隨便一個大暴雨或是大逆風都足以讓我死去活來,每天都活在一大堆不確定性中,卻讓我更認真去感受身體每一條肌肉和每一下心跳。如果再有一次機會,還是好想好想趁身體還可以承受時,再一次單車旅行。
一年之後,在疫症的驅使之下,我終於開始剪接去年的影片,中山道暫時預計會有六集,東海道就再看大家反應再說吧。願在這種時候,能帶給大家一點快樂就好。
//中山道單車旅行vlog01//十四天日本單車旅行由東京出發京都!路線安排、行程預算、高崎一日遊
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#碌遊中山道
二零一九年的秋天,我用一個從來沒想過的方式,單車旅行,沿著江戶時代的人所走過的路,爬過大大小小的山丘,逃離了城市的喧鬧,走進了一片悠然恬靜。吃著和食,泡著茶,遙看海面上的夕陽,每一個散發溫暖的小片段,都讓我重新學習去愛上這一個地方。這次途經的木曾道包括了中山道六十九個宿場的其中十一宿,全部依山而建,其中奈良井宿、妻籠宿和馬籠宿更保存了大量江户時期的建築,是重要傳統建築物群保存地區。在日本的山間田野穿梭,你會發現有一種滲著禪意的寧靜,是別處感受不到的。古老的木頭都會說話,他們身上的痕跡、氣味都是歷史見證。在這樣子房子吃飯、生活,應該很幸福吧,說不定還可以讓人變得可愛,不然賣葡萄的阿姨和漆器店的老闆娘,怎麼都會願意跟我們分享她們的善意呢?山間的風可以撫平憂傷,接住一個個飄蕩的靈魂。大概那種由衷的快樂和純粹,就是山林送給她們最好的禮物。
願 一切安好。
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奈良井宿全程約一公里長,是日本文部省選定重要傳統的建築物群保存地區,也是木曾十一宿中最熱鬧的住宿小鎮。對比起妻籠宿和馬籠宿,奈良井宿的交通比較方便。如果大家不是單車旅行,直接坐JR到奈良井站就可以了。
妻籠宿是中山道第四十二個宿場,因為位置偏僻,所以遊客都比較少。主要觀光客都會選擇住在馬籠宿,然後安排半天行程走山路過來妻籠宿,所以這邊比較寧靜 歷史感亦比較重。比起奈良井宿,妻籠比較寧靜和沒那麼商業化,加上這邊的街道比較窄,如果想拍照的話,這邊取景就會比較容易。
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#碌遊中山道
由東京的日本橋開始,用了十四天的時間在山林間穿梭,共642公里,海拔上落8258米。經過精緻浪漫的輕井澤,看了《你的名字》中的火山湖,走過保留江户時代建築特色的木曾道,最後終於來到京都。攀過幾座山嶺,疾走過幾十條亡命隧道,摔過一次車,淋過兩場大雨,吃了無數滿足日本菜,到達終點時的確有一份無以名狀的感動。
其後再經東海道回東京,合共二十四天,總騎行1219公里,海拔爬升14936米。第一次單車旅行就挑戰這兩條江戶時期的古道,雖然最後一天還是把整部手機摔個粉碎,在中段摔過車的手回港後還在痛,但總算沒有發生嚴重意外,算是對自己有個交代。初嘗單車旅行,感覺比一般旅行更大挑戰,公路上飛馳每秒都驚心動魄,隨便一個大暴雨或是大逆風都足以讓我死去活來,每天都活在一大堆不確定性中,卻讓我更認真去感受身體每一條肌肉和每一下心跳。如果再有一次機會,還是好想好想趁身體還可以承受時,再一次單車旅行。
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