近日華航波音777F新貨機 ＃最新塗裝曝光，原有的「CHINA AIRLINES」字樣縮小移至機尾，其他地方留下大片空白，不見「TAIWAN」字樣或台灣意象圖示。對此交通部長林佳龍表示，目前空白處是保留放台灣意象的空間。
雖交通部和華航已有初步規劃，但是距離立法院7月做出決議， ＃已經過了4個月，期間不見交通部或華航向國人說明，究竟明確的方案和配套措施為何，甚至連這次的新塗裝，都是因被國外航空迷拍到才曝光。
而華航和其他反對者過去也因為不願更名，進而提出多項似是而非的理由。例如 ＃塗裝成本高達上百億、 ＃需要變更國際代碼、＃更名將影響航權等，然而這些謬論也被本黨一一駁斥。
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華航作為政府持股超過五成的航空公司，卻有40％營收被把持在中國手上，擔心中國將以斷航作為對正名的報復，恐怕才是華航對正名一案百般推託的關鍵。
對此我們也要再度強調，身為國家航空的華航，過度倚賴單一國家並非國人所樂見，尤其面對中國步步進逼的滲透行為，若繼續維持這樣的經營方式，恐怕只會受到更多來自中國的政治干預。
此外，我們要提醒交通部和華航，機身塗裝應要有符合國人期待的台灣意象，規劃方案時不要「 ＃閉門造機」，應納入更多民間意見，讓最終成果能真正 ＃符合台灣人的期待。
最後，根據立法院通過的決議案，除了重新塗裝設計之外，更包含「 ＃研議更改華航英文譯名及華航改名」的方案及配套措施，然而時至今日我們仍看不見實際規劃。交通部也應儘速提出 ＃具體方案以及時間表，清楚向國人說明。
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