【#台語世界/影音】霞喀羅(Syakaro)
文、影音/詩剩 孫一信
#霞喀羅古道又稱石鹿古道,於1922年(大正11年)日本總督批准興建,全長45公里,從現在的清泉到秀巒,日治時期稱為井上到控溪。目前國家步道是從新竹縣五峰鄉石鹿到尖石鄉養老共23公里。海拔大約在1500到1900公尺之間。
國家步道霞喀羅 連接石鹿到養老 海拔尚低有干五 清代名叫石加祿
泰雅三個大部落 養老錦路佮田埔 古道兩旁來起造 這群稱作霞喀羅
種作打獵又織布 生活夾硬無喊苦 這片獵場愛照顧 才昩子孫都捉無
珍貴樹木是國寶 日本早就知影好 漸漸侵門又踏戶 高壓控制受反抗
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過2萬的網紅Steven wu,也在其Youtube影片中提到,影片章節 : 0:00 石鹿登山口 3:50 上攻霞喀羅大山(石鹿大山) 5:16 霞喀羅大山空拍雲瀑 6:36 續行樽山(青山)駐在所遺址 9:31 白石駐在所 10:39 與泰雅族原住民夫妻的邂逅 14:20 白石吊橋(薩克雅金溪) 16:39 摩托車出現~最後8K平路出養老登山口 17:27 ...
「石鹿到養老」的推薦目錄:
- 關於石鹿到養老 在 民報 Facebook 的最佳貼文
- 關於石鹿到養老 在 BikepackingTaiwan 陪你玩台灣 - 體驗單車露營的美好 Facebook 的最佳解答
- 關於石鹿到養老 在 江勝山ミ Dan Sheng-Shan Chiang Facebook 的精選貼文
- 關於石鹿到養老 在 Steven wu Youtube 的最佳解答
- 關於石鹿到養老 在 看板Hiking - [記錄] 一日霞喀羅古道東西來回-養老進 的評價
- 關於石鹿到養老 在 霞喀羅古道一日行(石鹿- 養老) - YouTube 的評價
- 關於石鹿到養老 在 謝金河-數字台灣- 從清泉走到養老:霞喀羅古道尋奇... - Facebook 的評價
- 關於石鹿到養老 在 霞喀羅古道養老登山口停車場的推薦與評價,PTT和網紅們這樣 ... 的評價
石鹿到養老 在 BikepackingTaiwan 陪你玩台灣 - 體驗單車露營的美好 Facebook 的最佳解答
霞喀羅古道橫跨新竹縣尖石鄉與五峰鄉,日治時期命名為霞喀羅、薩克亞金警備道路,在當時多為日本軍警理番之用,全線設置了25個駐在所,密度之高居全台之冠。
現今古道石鹿到養老間已整建為步道,提供一般民眾遊憩、登山、健行等用途,2001年林務局將霞喀羅古道規劃為國家步道系統的示範道路,沿線有14個警察官吏駐在所遺址。
http://bikepackingtaiwan.com/bikepackingten
石鹿到養老 在 江勝山ミ Dan Sheng-Shan Chiang Facebook 的精選貼文
霞喀羅古道,從石鹿到養老,翻山越嶺,走在山崖邊緣,在最後的五公里,玩的特別過癮。從影片裡的畫面,體會一下吧!
石鹿到養老 在 Steven wu Youtube 的最佳解答
影片章節 :
0:00 石鹿登山口
3:50 上攻霞喀羅大山(石鹿大山)
5:16 霞喀羅大山空拍雲瀑
6:36 續行樽山(青山)駐在所遺址
9:31 白石駐在所
10:39 與泰雅族原住民夫妻的邂逅
14:20 白石吊橋(薩克雅金溪)
16:39 摩托車出現~最後8K平路出養老登山口
17:27 Relive紀錄~
18:05 幕後花絮~
這次沒有百岳單攻的熱血
也沒有大山壯闊的景致
卻有著對這片土地、歷史
以及生活在這裡的人們最真摯的感觸
二戰期間日軍用的鍋子居然現今仍在使用著 !
這畫面使我當下還蠻驚訝的
也改變了我對霞喀羅古道的想法
而不再只是因為賞楓的熱潮而來
剪片的過程中數度覺得沉重
猶豫是否要以這樣的方式呈現霞喀羅
不過我想要真實地呈現當下的心境以及所見所聞
縱然看了可能會覺得沉重
不過也希望能喚醒大家更重視我們土地的歷史
以及這裡的環境的永續、無痕山林
讓這些至今依舊默默地守護著他們土地的泰雅族原住民們
不會因為時代巨變、改朝換代而喪失了過去百年來他們一直居住著的土地
從前他們的獵場到日本殖民之下不為人知的辛酸
直到現在成為了我們登山客的熱門健行路線
我想他們一定比我們這些平地人還要深刻
我很感謝這次歷史古道的健行
讓我對山林有了不同於以往的體悟
不再只是追求三角點的或是壯麗大景
茲紀念
這次平凡卻深刻的健行
這次的片長特別設定在19:45
因為台灣於1945年光復
是霞喀羅古道重要的歷史轉折點
算是本片的小彩蛋囉XD
~霞喀羅古道路線攻略~
0k石鹿入口(H1644m)、海拔最高處約在5k附近(H2040m)、最低處約在13.4k白石吊橋(H1328m)、17k馬鞍駐在所(H1430m)、22k養老入口(H1255m),很多走法:
(1) 最熱門的縱走路線 : 石鹿入口進,養老入口出,由高處往低處走,需要接駁,大約9~11小時,石鹿登山口前產道易泥濘不易會車,就得由石鹿駐在所多踢約3k產道抵達石鹿入口
(2) 石鹿入口攀登石鹿大山,至朝日駐在所,原路折返,不須接駁,大約7~9小時
(3) 養老入口經白石吊橋,至白石駐在所,原路折返,不須接駁,大約7~9小時
(4) 重裝二日行至白石駐在所紮營
以下為這次霞喀羅古道全程詳細的部落格記錄
看完影片覺得還不夠過癮的歡迎點閱~
https://colorfulbutterfly.net/2021/01/01/2020-12-17/
*IG頁面連結 :
https://www.instagram.com/steven_wu_trip/
#霞喀羅古道 #縱走 #古道 #楓葉 #新竹尖石
石鹿到養老 在 霞喀羅古道一日行(石鹿- 養老) - YouTube 的推薦與評價
還沒到登山口車就進不去了!!開了很久的山路才底達的熱門五星級賞楓國家步道,一個往返約19公里費時約快七小時才的登山路線! 養老 到白石段的風景真的 ... ... <看更多>
石鹿到養老 在 謝金河-數字台灣- 從清泉走到養老:霞喀羅古道尋奇... - Facebook 的推薦與評價
從清泉走到養老:霞喀羅古道尋奇對於喜歡爬山的人的說,新竹縣轄區內的鎭西堡, ... 來到登山口,這是原來石鹿駐在所遺祉,我們要挑戰的是從五峰清泉石鹿登山口,一直 ... ... <看更多>
石鹿到養老 在 看板Hiking - [記錄] 一日霞喀羅古道東西來回-養老進 的推薦與評價
耗時:9h16
日期:1/19/23(Thu)
人員:Alan
天氣:Sunny 13°C
距離/爬升:43.8km/2004m, 63.8EP/6.88EpH
體能:1/7/23 陽明山10連峰5h09, 15連峰7h22, 劍潭-關渡8h18
9:42am養老登山口起登
1h17 白石吊橋
1h51 白石駐在所
3h54 霞喀羅大山登山口
4h22 霞喀羅大山(休8 吃補給)
4h48 霞喀羅大山登山口
5h20 石鹿登山口(水剩1L, 寶礦力250ml, 休10 吃補給)
7h33 白石駐在所
7h46 白石吊橋
9h16 養老登山口(水剩250ml, 500ml溪水)
水源:11.6k, 36.4k有溪流
時間段(扣除霞喀羅大山)
養老-石鹿 4h26
石鹿-養老 3h46
GPX: https://hiking.biji.co/index.php?q=trail&act=gpx_detail&id=1534201
裝備:
迪卡儂-15L多隔層越野跑背包KALENJI
迪卡儂-男款緩震越野跑鞋 EVADICT XT8
迪卡儂-100流明25m頭燈Forclaz(50g)
迪卡儂-男款越野跑防水外套
Columbia中層衣(一下就脫了,真不該帶)
Footland-Formosa Trail 短筒羊毛登山襪
3M舒適型觸控手套, 百鈔零錢
補給:
2L水, 500ml寶礦力
711御飯糰*1, 雙手捲*1, 天然谷燕麥棒*2(1/2), 生活良好羊羹150g*1, 鹽巴15ml(沒吃)
, 全聯鹽糖*7(1/7), biji 海鹽錠*3
紀錄:
養老停車場廁所有水 非常乾淨
到養老登山口覺得超冷 就把中層衣和防風外套穿上
跑了一段覺得熱就把中層衣脫了放在越野包 超佔空間 背包還會晃
前8k的路平緩好走 就當作熱身小跑步 但要注意土徑的車痕很多 要一直閃
8.4k到了白石吊橋 90m高真的蠻恐怖的 而且吊橋蠻晃的
之後一路緩上坡 在11.6k有溪流水源
共碰到5組人 平日來走真的舒服
在12.4k時陡下左大腿撞到樹木 用酒精棉片消毒後貼上ok蹦 吃個補給繼續出發
在18k時到了霞喀羅大山登山口 開始要拉繩陡上210m 爬了幾步就喘到不行還有點腳軟
原本預計來回八小時 結果霞喀羅大山就花了快一小時 hen累
往石鹿登山口途中看到楓葉地毯 樹上幾乎沒有楓葉
一路小跑下去在21k時到了日村台駐在所 廁所乾淨有大桶水 但洗手台沒水
回程爬一小段坡後就是緩坡下 一路可以跑回養老登山口
在32.4k時裝了500ml的溪水以防萬一
天色漸暗 最後8k原本想要一路跑下山 但無奈土徑車痕太深 頭燈也照不出來 會一直踢到
跑了一下就不想跑了 快走下山
下山時一直看到橘光 以為是其他的登山客 我就快跑想追上他 但是跑了好久都追不到
我想:該不會前面也是越野跑者吧 跑著跑著突然看到熟悉的橘光 原來是路燈啊
IG紀錄:
https://www.instagram.com/p/Cnol6ANS6zG
----
Sent from BePTT on my Samsung SM-G781B
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.45.60.171 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hiking/M.1674284803.A.83F.html
... <看更多>