9/29 大盤分析
今天台股主攻在傳產，其中散裝輪因為BDI(波羅地海指數)創下13年新高，成為投機力追逐焦點，不過，該族群並未出現指標股，顯然只是反映消息面的效應，另一條主線在塑化、紡織，這兩類股除了反映油價的大漲外，還有就是中國能耗雙控政策，壓制高汙染行業的新產能(石化業屬於高汙染行業)，在供給減少下、報價自然抬高(不過尾盤都留下長上影線)。反觀電子股，因為散戶投資人比重較高，加上國際盤重挫使得大咖買盤縮手，以及外資法人賣股壓力影響，於是成為盤面最弱勢的一環，目前國際消息較為紊亂，除了中國的大限電政策外，又多出了美國政府的債限問題，短期間台股偏向拉回修正格局。
美股昨(週二)晚因為美債限問題未解，美國政府恐將於10月1日關門的利空衝擊而重挫，雖然美國債務上限問題偶爾會干擾股市正常運作，但經驗上，最終都會解決(未曾見過美國真的關門)，換句話說，這個訊息其實只是美股下跌的導火線，真正的關鍵在於市場擔憂通膨壓力(美10年期公債殖利率攀高至1.5%以上)將引發Fed的升息動作。由於電子股的散戶比重高，碰到利空消息殺盤也會比較重，因此必須等待恐慌情緒降溫、股價持穩後再動作，至於原物料族群則是短線資金從電子移過來的買力，短線應對就好，基於近期國際變數較多，大咖進場意願也不高，故操作上謹慎應對、靜待利空消息消化為宜。
石化業 在 [新聞] 日媒揭露日本第2座廠1兆日圓台積電：考慮中- 看板Stock 的推薦與評價
小弟有美國的切身經驗，想來分享一下美國製造業的實況吧
先說我是美國石化產業的上游，自動化程度高，人力相對不那麼密集，主要是維修時
需要許多維修人員，操作時每日1000噸的石化產品操作人員只有8人。所以這相對於台
機電來說是人力負擔相對少多的。
人力成本呢，我是生產supervisor, 下面有8個操作員，每人日工作12小時排班，週時
就比40小時多一點吧，偶爾加個班，一天加班稅前大概600美元，反正一年正常加上偶爾
加個班，新人一年都可以領到10萬美元出頭以上，資深的一年15~20萬都有，然後學歷
要求只要高中畢業後再上兩年技職學校，是不是CP值很高ＸＤ我是菜鳥supervisor, 一年
再加上中等程度加班，一年大概也是領15~17萬美元
再回到半導體，他們的人力需求比我待的石化業上游還多，然後要求學歷較高，平均
薪資我想也比我的石化業上游高一點，所以台灣菜雞工程師200萬台幣的費用，換到美國
還要加上加班費，我想一年20萬美元跑不掉。所以說能賺錢嗎？ＸＤＸＤ
能說的實在太多了，做工程時看到那些費用真的也都是下巴快掉下來，台積電現在走的
路，我的原公司40年前就走過了，媒體說的很好聽護國神山，難關才開始呢
※ 引述《nanachi (上善若水)》之銘言：
: 原文標題：日媒揭露日本第2座廠1兆日圓 台積電：考慮中
: 原文連結：https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4221059
: 發布時間：2023/02/24 09:46
: 記者署名：洪友芳
: 原文內容：
: https://img.ltn.com.tw/Upload/business/page/800/2023/02/24/phpFZjifD.jpg
: 日媒揭露日本第2座廠1兆日圓，台積電指出，有在考慮中，但目前沒有進一步的資訊。（
: 記者洪友芳攝）
: 〔記者洪友芳／新竹報導〕日本媒體報導，台積電 （2330） 計劃在日本熊本縣興建第2
: 座晶圓廠，投資規模超過1兆日圓（74億美元），預計2030年前完工，可能採5奈米 / 10
: 奈米製程量產；台積電表示，公司有在考慮在日本建第2座晶圓廠，但目前沒有進一步的
: 資訊。
: 日本日刊工業新聞（Nikkan Kogyo）報導，台積電計劃在日本熊本縣興建第2座晶圓廠，
: 投資規模可望逾1兆日元，此廠預定2030年前完工，可能採用5奈米 / 10 奈米製程，台積
: 電正在磋商政府補貼、客戶投資等問題，將在年底前敲定細節。
: 台積電正在熊本興建中的第1座晶圓廠，與日本索尼、電裝株式會社（DENSO）合資，日本
: 政府有補助，預定2024年底前以28奈米、22奈米、16及12奈米製程生產，月產能5.5萬片
: ，索尼、電裝也同時是大客戶。
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就回現場ＱＱ了，超ㄘ ㄨ ㄚˋ
※ 編輯: W29920400 (111.251.173.130 臺灣), 02/24/2023 17:11:30
的下班時間，其實他說的也是對的
※ 編輯: W29920400 (111.251.173.130 臺灣), 02/24/2023 17:25:07
像我處的石化業上游所需人力少佔成本低，薪資自然就高
同業是石化業下游的話，所需人力大幅增加，薪水就只剩下一半不到
所以薪資基本跟你所在的行業賺不賺錢還有佔的比例為主要關係
※ 編輯: W29920400 (111.251.173.130 臺灣), 02/24/2023 20:32:35
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