「侮辱區旗罪」?🤨
要罰邊個?羽總?贊助商?承辦商?🤔
定係相關政府部門監管不力?反了反了~~~
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過6萬的網紅巴打台,也在其Youtube影片中提到,香港今日社論2020年10月06日(100蚊花旦頭) https://youtu.be/IpEgrggnyBE 請各網友支持, 課金巴打台 (過數後請標明所支持的節目或主持, 把入數收據WhatApps 至 : 94515353 ) - 恒生 348 351289 882 - 中銀 012 885...
監管不力 在 王婉諭 Facebook 的最讚貼文
紐約時報看台灣太魯閣事故:「一場本可避免的悲劇」
📰”This Train Crash Killed 49 People. It Didn’t Have to Happen.” :https://reurl.cc/qg4xvE
前天,美國《紐約時報》針對台灣發生的太魯閣時故,發布了一篇調查報導,並且以「#一場本可避免的悲劇」,來定義這次的事件。
紐時根據採訪了現任和前任官員、鐵路員工、承包商和安全專家,對整起事故進行了仔細調查,開頭就直言,「該機構 #深受自滿文化 的影響,且 #監管不力」。
除此之外,更細數了太魯閣事故的諸多缺失,包括 #承包商管理不善、#養護問題惡化、#官員錯過或忽視安全警告等,都是出軌事故發生的原因,尤其更直指台鐵的系統性問題,表示台鐵根本 #沒有徹底落實所承諾的改進工作!
我們一再強調的,在這篇報導中也被點出:「這起事故,本來是可以避免的」。
實在很遺憾,台灣的悲劇不僅登上了國際版面,還被世界用這樣的方式看到台灣。
太魯閣事件百日之後,部長下台了、賠償處理中,但是這不是結束,對家屬們而言,才正要開始面對漫漫長路。
然而,我最害怕的是,對國家、對社會大眾來說,日子久了彷彿已經雲淡風清,在關注度大不如前的同時,改革的力道與速度,可能也因此慢了下來、甚至停滯不前。
台鐵多年來的問題,連國外媒體都看見、整理得如此清楚了,究竟我們的政府何時才要面對,並且拿出決心改革?
監管不力 在 立法委員葉毓蘭 Facebook 的最讚貼文
隨著太魯閣事故調查出爐,只看到家屬悲痛,連調查單位運安會都深感無奈,大嘆「這起事故本來是可以避免的」,「臺鐵只接受紙上談兵的改變,並沒有付諸實踐」。難道這就是蔡總統說的改革?連外媒紐約時報都看不下去。
紐約時報報導直指太魯閣事故調查,是一場本可避免的悲劇,報導指出,雖然檢方指控承包商李義祥等人犯有過失致死罪,但災難根源是臺灣鐵路局的系統性失誤,該局深受自滿文化的影響,且監管不力,對於像李義祥之類的承包商管理不善、養護問題惡化、官員錯過或忽視安全警告等等。
其實2018年普悠瑪事件後,蔡英文政府呼籲進行改革,儘管提出了一些建議,但沒有結構性改革。例如運輸安全調查委員會對普悠瑪號事故的調查指出了臺鐵存在的普遍問題,稱其經常逃避或拖延對列車和軌道的維修養護工作,以保證列車按計劃運行。此外臺鐵沒有向員工提供足夠的設備和安全培訓,但是對於這些問題,臺鐵並沒有徹底落實所承諾的改革工作。
蔡總統執政以來太多嘴巴說說的改革,直到問題再度發生,才讓人發現所謂的改革,都只是謊言或空話,太魯閣事件家屬就怒斥「如果臺鐵在普悠瑪事故後就好好改革,或許她的女兒就不會走了。」也如同奧運國手所揭露,2016年蔡總統口中的說好的商務艙,居然是給官員的商務艙。面對社會問題,蔡總統花費太多的時間用來說謊,假裝改革,等到問題再度發生而被抓包時,只看到蔡總統又用更多的謊來圓謊。
面對交通安全,雖然蔡總統總是嘴巴說說,但我會努力監督到底,除了預算案外,我也加速交通安全與運輸事故調查等法令修正,讓運輸安全改善可以真正落實,也避免蔡總統繼續今日公祭,明天忘記,或用謊言來塘塞民眾,還給全國人民一個安全回家的路。
https://cn.nytimes.com/asia-pacific/20210719/taiwan-train-crash/zh-hant/?fbclid=IwAR3UQnHw4xq-p4pSXS6n4UqTNlV4ttwz37SqB_Nz2BTEThzfEzs0zGkKPos
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明報社評
「陳同佳涉嫌殺人案」再度引起港台兩地摩擦,台北當局聲稱,兩地早已就此案建立「聯繫窗口」,還看陳同佳及港府是否負責任,港府則反駁,所謂「單一聯繫窗口」之說,乃是台北當局一面之詞。陳同佳殺人案,關鍵證據全在台灣,陳在港刑滿出獄一年,至今仍未能赴台自首,台北當局的政治操作成為最大障礙。蔡英文政府一年前考慮的是選舉連任,現在的政治操作,則是逼港府與台北當局進行「政府對政府」的官方交涉。台方企圖將其要求強加給香港,事件扯上複雜的兩岸角力以至「一個中國」原則,然而回歸基本,既然陳同佳再三重申願意自首,台北當局若想履行法治,便應停止政治操作,積極方便陳同佳投案受審,讓死者安息,讓家屬釋懷。
蘋果頭條
尖沙嘴柯士甸道136號1樓一間酒吧,發生致命打鬥案件。凌晨零時許,酒吧因限聚令夠鐘打烊,職員於是通知顧客離開,惟其中一批約20名顧客不滿,竟遷怒撿起酒樽毆打職員。4名酒吧職員無力反抗被毆同告受傷,兇徒傷人後四散,其中一職員頭部重創昏迷,救護員趕至現場,將傷者送院搶救。惜其中一名36歲職員搶救無效不治,警員封鎖現場調查。案件列作謀殺及傷人,交油尖重案組接手。讀者丘小姐目擊兇案事發經過,她表示當時駕車在紅綠燈前等候,其間聽到左邊傳來打鬥聲,不久,即有10多男女從大廈旁一條通往酒吧的樓梯跑下,多數人身穿黑衣服,部份人無戴口罩,有人更不斷爆粗。
東方正論
特區末世,四面楚歌,內憂外患,不僅是暴疫夾擊,亦要面對日漸惡化的內部治安問題,而其中一個最棘手的罪惡根源便是滯留在港的假難民,作惡多端,無孔不入,政府的處理手法竟然是有病不醫,不割不切,任由這個治安毒瘤愈來愈脹大,像癌細胞吞噬市民的生存空間,正是趁你病攞你命。假難民多數來自南亞地區或非洲國家,本身很多都是亡命之徒,來港是想搵快錢,被黑幫招攬成為新血,黃賭毒打家劫舍無惡不作,多宗大型珠寶及金行劫案都懷疑涉及南亞幫,亦有攔路截劫市民,持槍打劫便利店,在鬧市進行販毒。
星島社論
反修例爭議至今,首次有教師因課堂散播「港獨」,被教育局處以「極刑」取消教師註冊。據悉該名教師任教九龍塘宣道小學,以課堂活動及工作紙,要求年僅小五的學生回答「香港獨立的原因是甚麼?」,並抄寫「台獨」言論,當局認定校本教案、教學材料和工作紙,有計畫地散播「港獨」訊息,教師嚴重專業失德。事件更牽連甚廣,不僅校長及副校長因監管不力而遭當局譴責,使用同一教材的其他教師,亦遭書面警告。據悉,被當局取消註冊的教師,在九龍塘宣道小學任教校本「生活教育課」,去年三月以「不能逾越的紅線」為題,進行兩節課的課堂活動,要求小五生收看香港電台節目《鏗鏘集:觸不到的紅線》,片中講述政府考慮引用《社團條例》,禁止主張「港獨」的「香港民族黨」運作
經濟社評
本港連續第6天出現源頭不明個案,疊加市民在長假期間防疫鬆懈,不少專家擔心會引發第四波疫情。本地疫情反彈確實敲響警號,港府須對高風險場所加強巡查執法,票控違規的商戶和顧客,違法必須負上責任,防疫才有望事半功倍。港大公共衞生學院教授高本恩憂慮,第四波疫情可能已開始,因第三波疫情從未斷尾,連續數天都錄得源頭不明個案,而根據8個多月來的經驗,當社區出現感染個案,大家又沒做好社交距離措施,確診數字足以在一兩星期內急升。政府顧問專家許樹昌也預警,接連出現源頭不明個案,會演變成第四波疫情。
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明報社評
多國疫情放緩,開始放寬防疫措施,然而防範疫情捲土重來,難度不能低估。德國撤銷部分社交限制後感染率上升、武漢解封一個月後再現社區感染個案、韓國夜店感染群組過百人確診,無不反映疫情復發風險。香港本地感染「清零」大半個月後,昨天亦傳出疑有婦人初步確診的消息。新型冠狀病毒大流行,不會突然消失,各地都要學習與疫共存。放寬防疫措施恢復社會運作,難免有零星感染個案,最重要是做好檢測追蹤,嚴防變成新一波大爆發,香港可借鑑中韓德等地應對處理,從中汲取教訓,保持高度警惕。香港疫情放緩已有一段時間,根據防疫專家說法,最理想是做到連續28日(即兩個潛伏期)本地「零確診」,疫情便算正式受控。
蘋果頭條
政府昨公佈沙中綫紅磡站調查最終報告,港鐵及工程承建商禮頓雖然被指嚴重失職,政府亦監管不力,但無人需要「落鑊」下台。報告直指工程造工差劣,形容工人至管理層皆有失誤,有工人更因鋼筋不合適而擅自剪短鋼筋,但禮頓或港鐵從未縱容工人剪筋,把責任全歸咎於工人。建造業總工會會務顧問周聯僑直斥報告屈工人「食死貓」,強調工人只是聽從指示,禮頓需負最大監督責任,批評報告未有找出真正問題根源,日後或會再爆短筋事件翻版,「到時又係賴工人?」
東方正論
特區基建工程屢爆事故,沙中線紅磡站擴建部分在二○一八年被爆出工程問題,揭發有人剪短鋼筋、擅改圖則施工、遺失大量檢測及監工紀錄涉造假等醜聞,紅磡站結構安全惹人憂慮。特首林鄭月娥在同年七月宣布委任獨立調查委員會調查,經過七十八日聆訊,差不多一年半後,委員會在今年三月份向特首提交最終報告,昨日始公布內容,市民可謂望穿秋水,究竟這份報告,能夠解答公眾所有疑問嗎?
星島社論
港澳與內地疫情近期都明顯放緩,香港連續二十二日無本地感染,澳門已三十四日沒新增確診,內地昨天只有一宗病例。據此情況,三地應已具備逐步放寬出入境限制的條件,如果能恢復通關,將可為經濟復甦加添很大動力。問題是,病毒傳播的威脅仍未完全消除,三地須建立一套可靠的互認安全機制,才可撤除強制檢疫的防線。近期內地省市及珠海澳門之間,都已實施了互認的健康措施,顯示機制可行,港府應積極研究加入,盡快落實恢復通關。由於許多在澳門工作的勞工,都居於珠海,須每天往返,強制隔離檢疫造成極大不便,也影響澳門的經濟運作,故兩地於上周一實施了新措施,珠海居民可憑核酸檢測陰性證明,以及澳門健康綠碼,便可入境澳門,豁免隔離。
經濟社評
在新冠肺炎疫情下,中美關係又起波瀾,首階段貿易協議突然出現「悔約論」,但最終又回到基本點。中美履行貿易協議,其實是最符合雙方利益,但基於政經需要,卻不斷在細微關節位試探對方底綫,令情況反覆。中方應化被動為主動,爭取美國民眾支持,將雙邊關係遭民意操弄的折騰減至最少。
中美高層上周五通話後,同意為落實貿易協議創造氛圍,令原先因美國對疫情追責下的緊張關係緩和下來。惟美國總統特朗普其後唱淡貿易協議,之後中國官媒提出增加核彈來抑制美國野心,前晚更指北京有聲音要將貿易協議作廢,重新商談一份對華有利的新協議。特朗普隨即回應無意重新談判,中國外交部其後也否認其事,強調會落實協議。
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