【追蹤 MarketFocus 看更多詳盡財經及投資分析】【#BF投資焦點】【杯水車薪、割肉自救】2400億巨債一年內到期 中國恒大「以樓抵債」先還252億
欠下巨債的中國恒大(3333)在中期業績詳細披露眼前的財政困局,恒大承認,截至今年6月底有2400億元負債將在一年內到期。為了依期還債,恒大稱會採取六大措施應對,又提醒投資者公司正面臨貸款違約及訴訟。近日盛傳恒大因拖欠承建商施工費用導致內地多個地盤停工,恒大就此首次披露,過去兩個月曾「以樓抵債」,向債主包括供貨商及承建商等出售物業單位以償還252億元人民幣逾期欠款。此外,恒大亦出售了恒騰網絡(136)、恒大冰泉等的股份以及多個地產項目股權,取得約143億人民幣。連同「以樓抵債」在內,集團兩個月內共套現385億元人民幣(約460億港元),但距離解決債務危機這目標仍相當遙遠。
截至6月底,中國恒大有息負債為5717.8億元,較半年前減少兩成,而其中一年內到期的負債為2400.5億元。恒大指,目前銀行存款餘額為人民幣1616億元(當中有748.6億元為受限制現金),這意味就算將來全部存款現金都獲准動用,恒大仍要額外至少籌集784億元才足以還清一年內到期的債項。
中國恒大(3333)公布,中期純利143.83億元人民幣,按年升近1.2倍,每股基本盈利為1.085元,不派中期息。恒大表示將會採取六大措施以減輕目前所面臨的流動性問題,包括調整項目開發時間表、嚴格控制成本、大力促進銷售及回款、爭取借款續貸和展期、出售股權和投資物業、酒店等資產,以及引入投資者增加股本,經研究後會選擇最有利方案。對於部分內地地盤疑因拖欠工程費被逼停工,恒大指目前在中國政府的協調支持下,集團正在積極與供應商及建築承包商洽談爭取該等項目復工。
恒大又首次透露,為改善現金流及流動性問題,於7月1日至8月27日期間,已向供貨商及承包商出售物業單位以抵償部分欠款,總金額251.7億元,即是「以樓抵債」。
恒大又以每股3.2港元的價格,出售恒騰網絡集團有限公司11%股份給兩個買家,總代價32.5億港元,在扣除集團向恒騰網絡提供的股東貸款後,恒大可回收現金約為11.8億港元。恒大另按每股6元(人民幣)出售盛京銀行1.9%權益,總代價10億元﹔出售深圳市高新投集團的7.08%權益,總代價10.4億元﹔出售恒大冰泉集團有限公司49%股權,總代價約為20億元﹔恒大亦同時出了售5個地產項目的股權及非核心資產,總代價約為92.7億元。
故恒大在7月1日至8月底,總計套現近384.8億人民幣及11.8億港元(合共約462億港元)。
集團續稱,公司存在借款違約及正常業務過程以外的訴訟風險,故會繼續積極接觸潛在投資者,商討出售恒大汽車(0708)及恒大物業(6666)的部分股權,以獲得更多資金紓緩資金壓力和削減債務。集團表示,如未能如期執行各項措施去套現及減債,公司資金流動性問題或會進一步惡化,可能導致貸款違約及出現對集團造成重大不利影響的訴訟。
Text by BusinessFocus Editorial
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【臺中州廳暨大屯郡役所修復工程開工典禮 打造歷史文化園區 促進經濟繁榮】
【特派記者游勝鈞/台中報導】國定古蹟「臺中州廳」,創建於日治大正2年(1913),作為當時臺中廳的辦公廳舍,因陸續擴建,至昭和9年(1934)奠定現有規模,臺中市政府於今(17)日全面啟動修復工程,預計111年底完工,市長盧秀燕表示,本案位於臺中市西區精華地段,修復完成後將與「刑務所官舍群文化園區」及「綠空鐵道」形塑臺中文化城中城,為「臺中文化城」注入新靈魂,透過歷史空間再造,重新定位文化資產活化再利用價值,復甦舊城區文化產業之發展及喚醒民眾對於歷史軌跡之共同記憶。
今(17)日開工典禮嘉賓雲集,立法委員黃國書辦公室執行秘書王信允,市議員李中、黃健豪、陳文政、張彥彤皆親自出席,市議員顏莉敏、陳政顯、劉士州、陳成添、羅廷瑋、賴順仁、鄭功進、何敏誠、江肇國、黃守達皆派員出席;文化部文化資產局副局長張仁吉;市長盧秀燕,環保局長吳志超,祕書處長顏迺倫,都發局副局長謝美惠,文化局長張大春、臺中市文化資產處長李智富;建築師郭俊沛,慶仁營造股份有限公司董事長林瑞雄,中佑營造工程股份有限公司董事長邱敏錦,經典國際公司董事長黃政勇;文資審議委員邱上嘉、方鳳玉,臺中女子高級中等學校校長洪幼齡,居仁國民中學校長徐吉春,西區大同國民小學校長馬任賢;西區公所區長王瑞嘉,中區公所區長林忠訓,南區公所區長陳佩玉,西區利民里長陳敏祥、三民里長廖吳芬芳、公益里長劉興峰、公德里長楊博文、民生里長黃文濱、民龍里長吳國楨、吉龍里長林育見、忠明里長賴瑞滄、忠誠里長賴文隆、昇平里長蕭行凱、廣民里長林水順、藍興里長吳瑞德、中興里長湯鈞任等皆盛情參與開工典禮。
市長盧秀燕表示,臺中州廳擁有107年歷史,因建築物年久失修,臺中市政府與文化部合資辦理整修工程,感謝歷任文化部長與臺中市長的合作,以及立法委員和臺中市議員在預算上的支持,這次的工程也特別邀請傳統細木匠師林瑞雄師傅參與。臺中州廳預計111年底修復完工,重要局處仍會留下辦公,未來配合大智路打通,並結合綠空鐵道等建設,藉此振興當地經濟、帶動觀光,要讓舊城區,大發展。
文化局長張大春說明,臺中州廳雖為現存臺灣四個州廳(臺北、新竹、臺中、臺南)之中設計最單純者以及創建期設計量體最小者,但反使其營造成果的裝飾語彙使用節制造型使風格表現更為簡練而雅緻親切,且就落成日期來說為四個州廳之中最早者,而歷史建築臺中州廳附屬建築群為臺中州廳廳舍擴建與配置形式之見證,並與臺中州廳及大屯郡役所共同構成完整的行政機關群。因使用需求因素,曾進行多次之增建,對原古蹟建築長久保存及安全已造成威脅,加上後期設備為了因應使用而加設,於是零星的裝設未能作統一規劃,使得內部管線機電設施混亂,以及多處因漏水與蟲蟻蛀蝕導致損壞,市府向文化部提出臺中文化城中城歷史空間再造計畫並獲補助3.79億元,加上市府配合款2.53億元,合計近6.32億元。未來各棟建築修復方向將依據原有形貌復原,並將公共區域依原歷史空間脈絡分階段規劃進行整修,以回復臺中州廳全區原有樣貌。
文化局長張大春表示,臺中州廳未來的再利用方向,原則上會依地方意見規劃作為「辦公廳舍」,以維持其歷史意義,並有部分空間作為史蹟展示及服務設施,待修復完成後,臺中市文化資產處預計進駐都發設計大樓(即舊中山地政大樓),除能就近管理臺中州廳及鄰近大屯郡役所、刑務所官舍群等文化資產,也能打造文化資產基地,積極推廣臺中市多元豐富的有形和無形文化資產。針對臺中州廳的戶外廣場空間,將定期邀請和媒合街頭藝人及表演團隊等辦理演出,以多元的藝術展演豐富臺中州廳內涵。
臺中市文化資產處指出,臺中市中西東區有非常豐富的文化資產,百年古蹟「臺中州廳」和鄰近的「大屯郡役所、市役所」、由臺中刑務所官舍群、浴場和演武場構成的「刑務所官舍群文化園區」、歷史建築「帝國製糖廠臺中營業所」等,目前臺中市文化資產處積極進行部分文化資產的修復工程,未來將針對每個文化資產的特性,量身打造最適合的活化發展方向,同時也串聯各點成為臺中市政府「綠空鐵道軸線」計畫的核心。民眾可從各地搭乘大眾運輸工具,於臺中火車站下車,沿著綠空鐵道軸線悠閒散步或騎單車前往各個文化資產,盡覽歷史文化的發展軌跡,穿梭其中的藝文展演空間、文創小店、特色餐飲等,享受古今融合的文化觀光體驗,將能吸引國內外的旅客,大幅促進中西東區的經濟發展,以文化資產的活化利用創造老城區的復興繁榮。
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魏縣長主持彰化縣烏溪堤岸設施改善工程動土 工程總經費1億6000萬元 期望改善交通瓶頸
發布單位: 工務處
彰化縣政府為改善縣轄西北角交通建設並紓解全興工業區及和美鎮、伸港鄉之交通瓶頸,提升行車安全性,27日上午在台17線與興工路交叉路口旁舉辦「彰化縣烏溪堤岸設施改善工程」動土典禮,彰化縣長魏明谷、經濟部水利署第三河川局長楊人傑、伸港鄉長曾煥章、全興工業區廠商協進會理事長周彩蓮等人與會,並與貴賓共同動土,這項工程總經費1億6000萬元,魏縣長期望工程完工後,能夠改善交通瓶頸,讓用路人更加安心。
魏縣長表示,這條堤岸道路大家已經等待已久,從民國101年他擔任立委在交通委員會時,就邀請時任交通部長葉匡時到這裡考察,開始關心這條道路,他也相信「路開到哪裡、經濟就發展到那裏」,所以交通建設很重要。許多外來車輛都不行駛美港公路,而改走捷徑,所以台中港區的貨櫃車、聯結車、砂石車及槽車等大型車輛要上國道3號和美交流道都會經過全興工業區,因為全興工業區內道路狹小,造成工業區內的交通負荷,以及路面維修經費增加,影響行車安全。
魏縣長指出,所以,工業區內的廠商一直向縣府陳情,縣府協調水利署希望大肚溪南岸的河堤能夠建構一條堤岸道路,並將堤岸道路加寬到10公尺,總長有5,291公尺,感謝水利署補助9千600多萬的經費,縣府也投入6千300多萬,工程總經費共有1億6000萬元,預計明年8月完工。完工以後,這些大型車輛出入就不用行經全興工業區,可減輕工業區的道路維修的負荷,維護行車安全。
魏縣長進一步指出,感謝大家殷切的期待,因為法令的限制需要一一去突破,但是現在也開始動工了,未來有一條新的公路來呈現,他也期望這些外來的大型車輛將來會行駛這條堤岸道路,至於交通引導的部分會請警察局協助,讓工業區內的道路主要由廠商和在地居民來行駛。
第三河川局長楊人傑表示,烏溪堤岸設施改善工程完工之後將可提升防洪應變力,進一步確保地方的安全,也有助於地方的交通與經濟的發展。本次工程動土開工突破種種困難,看得出縣府團隊的努力,也展現出各級民意代表的關心與支持,期待大家繼續對工程關心與支持,能夠讓工程如期如質完成。
伸港鄉長曾煥彰指出,感謝縣府及各級民意代表支持,讓烏溪堤岸設施改善工程順利開工,期望未來能有效改善當地交通機能及提升在地居民生活品質。
全興工業區廠商協進會理事長周彩蓮表示,除了感謝大家的努力以外,還有全興工業區廠商協進會歷屆的理事長,並且多次與縣府協商,感謝縣府與河川局給他們這麼大的支持,很高興看到工程能在今年可以如期動土,也希望工程能如期完工。
彰化縣烏溪堤岸設施改善工程因改善路段道路狹窄,大型車輛(貨櫃車、聯結車、砂石車及槽車)行駛不易,致使行駛意願不高,大都改行駛全興工業區內道路,導致全興工業區內道路不堪負荷,路面養護費用增加;且大型車輛在工業區內出入頻繁,區內用路人行車安全堪慮,實有必要進行道路拓寬工程。工程起點為彰化縣和美鎮和美交流道匯入濱海路交叉路口,終點至台17線與興工路交叉路口,計畫改善道路長度5,291公尺、寬10公尺,經魏縣長與立委陳素月等人積極向中央爭取經費,獲經濟部水利署核定補助,預計投入工程總經費1億6000萬元。此案於106年12月26日決標,107年2月開工,預計於108年8月完工。
本工程興建完成後,可改善部分道路狹窄,統一道路寬度,導引外來大型車輛行駛濱海路直接進入台17線往台中港,恢復工業區道路寧靜及行車安全,並可紓解全興工業區及和美鎮、伸港鄉之交通瓶頸,強化都市間運輸機能,減輕相關道路交通負荷,提供台中港區與國道三號間最便捷、舒適之聯絡道路,配合彰化地區整體交通建設,構成完善之交通系統網路。
與會貴賓還有立法委員王惠美、彰化縣議員尤瑞春、賴清美、林宗翰、蕭文雄、經濟部工業局中區工業區管理處高級專員葉惠如、全興工業區廠商協進會前理事長林茂盛、名陞食品企業有限公司董事長蘇吉祥、陳福益營造股份有限公司經理劉岳、佰城工程顧問股份有限公司總經理陳宏龍、軒記台灣肉乾王總經理姚琦揚、縣府工務處長林漢斌、新聞處副處長張志昇、各級民意代表與地方仕紳等人。
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