關於 皮帶張力器使用 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

生命中你是否曾有過這樣的片刻：​
「你望著前方的挑戰，你知道會經歷一段難熬的時間，所以非常希望可以快轉過去？」​
學生時期，可能是隔天要面對一個很困難的大考，你希望明天可以快轉過去。​
踏入社會後，或許會想快轉過跟一個很難搞的客戶提案的過程。​
在生命中，會有許許多多時刻讓我們感嘆：「真想回到那個無憂天真的年歲」，躲回一些長輩的庇蔭。​
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但終究有一天，我們必須上場，站上那個生命給我們的擂台。​
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講到這，我想分享一個我書中《天上總會有雲，但你才是天空》的故事，這個故事是關於米開朗基羅雕刻的大衛像。​
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米開朗基羅開始雕刻鼎鼎有名的大衛像時，年僅29歲。他花了整整兩年的時間，全心全意、近乎偏執地雕刻著一塊在托斯卡尼出土的大理石。他的創作題材正是來自舊約聖經中「大衛和歌利亞」的故事。​
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在大衛和歌利亞的故事發生在以色列和非利士人打仗的時期。​
當時，非利士軍隊派出一名叫歌利亞的巨人，個性凶猛殘暴。以色列軍隊裡沒人敢和巨人挑戰。這時，竟然有個牧羊少年自告奮勇，那就是大衛。大衛不僅手無寸鐵，身上甚至沒有任何盔甲保護。非利士人見到大衛就一陣訕笑，準備看歌利亞剝下這男孩的皮。​
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大衛走上戰場，知道自己只有一次機會。他唯一會使用的武器，就是一條皮帶和五顆石頭。他把石頭綁在皮帶上快速甩動、瞄準後，用力一甩，石頭飛出，竟然直接擊中巨人的雙眼之間！歌利亞應聲倒地，大衛快步上前，用歌利亞的劍砍下他的頭。以色列人士氣大增，一擁而上，非利士人則兵荒馬亂，兵潰如山倒。​
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在米開朗基羅雕刻大衛像的時候，「大衛與歌利亞」已經多次被當地藝術家當創作題材，不過大部分的藝術創作都在展現大衛的勝利姿態，比如：大衛一腳踩在巨人身上，或高舉著巨人被砍下的頭顱。​
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但米開朗基羅做了個大膽的決定：他選擇呈現大衛剛站上戰場，準備擲出石頭、但勝敗未知的那一刻。於是，你所看到的不是戰勝後的驕傲，而是開戰前的全神貫注，他的體態好像是放鬆的，但走到他握著石頭的手前，可看到手是冒出青筋、是緊繃的。​
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當年親眼看到大衛像時，我也深刻體會到了一個道理：​
一個故事真正精彩的，正是結局前的緊要關頭。生死未定、勝敗未知的那一刻最有張力，因為那一刻正彰顯了主角的選擇與意念。有了這一刻，也更能顯出勝利的意義。​
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在人生中，當我們被生命帶上場、緊要關頭的那一刻，我們的姿態是如何的呢？是選擇逃走，還是提醒自己放鬆、專注、以滿滿的信念來發揮our best?​
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明天我的Podcast來賓 村子裡的凱莉哥，對我來說，她正是保有著這種放鬆、專注的姿態、持續面對著她生命遞給她與她的孩子的挑戰。這是一個什麼樣姿態與精神呢？別錯過明天上架的《劉軒的How to人生學》，相信聆聽的你會獲得不一樣的勇氣，能換個角度品嚐生命放在我們面前的關卡。​
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本系列特別節目由 XUAN 劉軒、 軒言文創 SoundShine、 三采文化Suncolor、 #迷誠品 四方共同合作​
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這價格...在電動助力車界還行啦！

Gogoro今天發表了極輕量化的 Gogoro Eeyo™ 1 智慧電動單車與 Gogoro Eeyo™ Smartwheel。為了克服日常城市交通裡，騎士們所要面對的各種挑戰，Eeyo 1 首重於帶給使用者靈巧敏捷的騎乘感受，有別於傳統電動輔助自行車主要為滿足載物代步的基本需求。Eeyo1 將於今年夏天在美國、歐洲與台灣等地正式開始販售。

Gogoro 向來致力於為都會裡生活、工作、穿梭的人們，打造更智慧與潔淨的交通方式。Gogoro Eeyo 則是 Gogoro 最新的人力與電能混合動力品牌，期待在輕量化電動輔助交通工具的領域中實現更多的創新。而其第一款推出產品，即為 Eeyo Smartwheel 與 Eeyo 1。

Eeyo Smartwheel 以電動單車騎士為中心的創新設計思維，運用公司內部既有的先進技術，將馬達、電池、多種感測器及智慧連線功能，高度整合進小巧而緊緻的輪轂之中，造就出全新的 Gogoro Eeyo Smartwheel。拜智慧動力輔助系統之賜，Eeyo Smartwheel 運用精巧的扭力感測器來偵測騎士的踩踏力道，即時地輸出踩踏助力，以精準的扭力控制、動力輸出、速度監控，讓騎乘感受更加平順與自然。如此一來，它不但可以讓您節省體力、不致於汗流浹背，更可以確保有充足的電力讓您往來於想去的地方。

Eeyo app 手機應用程式與 Eeyo Smartwheel 透過無線通訊連結一體，可以最佳化您的騎乘體驗，以最不令人分心的方式，簡潔且直覺地提供必要的騎乘資訊。

自然的騎乘模式 - 為了讓騎車這件事變得更單純，Eeyo Smartwheel 具備不同的動力模式，會根據騎士的偏好提供各種程度的輔助動力。而每一種模式都能配合加強騎士自身的踩踏力道、踩踏頻率及騎乘風格，以騎得更快、更遠、更隨心所欲。

Ÿ 運動模式 - 為提高輔助動力的騎乘模式，在速度與樂趣的前提下，同時管控電池耗能，以達最佳踩踏效率。

Ÿ Eco 模式 - 為為延長續航里程的模式。在低電量時，Eeyo Smartwheel 會自動切換至 Eco 模式，限制輔助動力。

空中韌體更新 – Eeyo app 將可透過無線更新韌體及軟體來獲得最新功能，確保 Eeyo 的體驗能保持在最佳狀態。 Gogoro 已為現有的 Smartscooter 客戶提供了數百萬次空中韌體更新。

作為 Gogoro Eeyo 首款智慧電動單車產品，Eeyo 1 完整展示 Gogoro Eeyo 平台的潛力，未來，Gogoro Eeyo 將持續推出新產品與解決方案，並和自行車製造商與品牌商共同合作，幫助他們運用 Eeyo Smartwheel 快速整合至未來的電動單車產品線，共同加速市場發展。

Eeyo 1 – 專為都會生活打造的超輕量車
Eeyo 1s 車身重量僅約 11.9 公斤，結合 Eeyo Smartwheel 與 Eeyo 1 極具設計感的無立管車架，在創新與設計上毫無妥協。並在車架使用 Kevlar® 克維拉纖維與碳纖維複合材料強化剛性、減少重量以提供更平穩的騎乘。前傾的運動型幾何設計使車身更具速度感和敏捷性，優異的操控性則讓騎士得以在城市中的街道、單車道和橋樑間穿梭自如。同時，受到都會生活的啟發，Eeyo 1 的獨特設計可以讓人輕鬆地背在肩上，進入公寓、地鐵站或任何無法騎車的地方。
通勤里程 – Eeyo 1 將動力、效率兼具的 Eeyo Smartwheel 與輕巧的車架和其他元件結合，為都會地區騎乘提供充足的續航力。競速模式可提供約 65 公里的續航力，約相當於三天的城市通勤1，而 Eco 模式可將續航能力增加到約 90 公里以上。

無後顧之憂 – Eeyo 1 騎乘方便、好保養。全車元件皆經過精心挑選，以耐久使用為優先考量，且幾乎免維護。使用業界領先的 Gates 高張力碳纖維複合皮帶傳動，使用壽命比鏈條傳動要長得多，也因無需潤滑，所以更加乾淨。為 Eeyo 1 充電很簡單，沒有隱藏的充電介面，只需將充電器插上後輪轂即可。隨附的充電器既堅固耐用，體積小巧也能隨身攜帶。此外，可選購的駐車充電器，只需將 Eeyo 1 架於其上即可開始充電，同時還可作為展示用的駐車架。並且，Eeyo 1 搭載自動上鎖功能，一但騎士離開車輛一定的距離之後，馬達將自動中斷電力並上鎖，讓它不易被他人擅自騎乘。

Eeyo 1 車型
Eeyo 1 和 Eeyo 1s 採用相同 Smartwheel 動力和全碳纖維輕量化車架與前叉，但兩者有著風格截然不同的顏色及座管、車把手及輪圈。

Eeyo 1s – 4,599 美元
Eeyo 1s 的暖白配色，簡單卻能輕易成為眾人焦點。不僅使用全碳纖維車架和前叉，更採用了碳纖維的座管、車把手和輪組，帶來前所未有的輕量化體驗，車重約為11.9公斤，極致輕盈。

Eeyo 1 – 3,899 美元
不論搭配雲朵藍或暮靄橙的顏色，Eeyo 1 在在呈現大膽且獨特的風采。採用了與 1s 相同的碳纖維車架和前叉，但另採用鋁合金的座管、車把手和輪組，車重約為 12.5公斤，但即便如此，仍比市面上大多數電動輔助自行車要輕得多。

今年夏天即刻上市！
Eeyo 1 將在 7 月份於美國、台灣正式上市，歐洲則預計在夏季推出。

渣馬在即，跑手積極備戰。今年轉戰健美的我將退到半馬做學生們的陪跑。在千載難逢的訓練時間，看見跑手們努力練習，熱身與Cool down 都做足伸展運動。然而用的手法，安全度及時機都掌握得不太理想。在這裡希望可以跟大家分享一下。
跑步前，通常需要用一點時間進行熱身，目的是將使用在即的肌肉暖起來。而熱身包括慢跑和動態伸展。靜態伸展並非理想熱身運動。
首先當肌肉在休息狀態好比冰了的橡皮帶，把冰了的橡皮帶拉長，彈性會減弱了很多，撕裂機會亦會大大增加。另外，很多研究已開始確認到，無論骨骼、肌肉、肌鍵、韌帶、筋膜，對靜態張力與壓力所產生的生理反應是極低的。
跑步後可做伸展舒緩肌肉疲勞。而以下是以AIS概念設計的膕繩肌伸展運動，練習容易，有效亦十分安全。
AIS (Active Isolated Stretching) 是Aaron Mattes研發出來的伸展方法，這是一種受者需要主動參與的伸展方法。
而這個方法主要是由兩個定律支持下誕生。
肌肉永遠是一對存在（例如肱二頭肌與肱三頭肌），它們互相配合，當一邊肌肉收縮時,另一邊肌肉放鬆。這個定律叫交互抑制(Reciprocal Inhibition)，主動收縮一邊肌肉會刺激神經傳送把另一邊的肌肉放鬆，只有放鬆的肌肉能夠被伸展，因此嘗試伸展收縮的肌肉是不可能的。用這個邏輯可以了解到當神經系統指令一邊肌肉收縮，另一邊肌肉這時會被指令放鬆，伸展工作在這刻進行就最理想。究竟怎樣才能在肌肉收縮的這刻間有效伸展放鬆肌肉呢？關鍵在第二個定律。
肌肉或肌腱有反射機制去防止過份伸展及量度所接收的張力（拉扯力）有多少，使用的就是肌肉中的感受器肌梭(Muscle Spindle)，當肌肉或肌腱被過份伸展超過兩秒時，肌梭會釋放訊息要求肌肉去收緊以防止受傷。這個叫伸展反射定律，因此伸展的間距不應超過兩秒。
受者在伸展前會先被測試關節活動幅度，以此為指標，以多於指標外少量的幅度進行伸展。另外受者需要給對抗肌進行收縮，以增加伸展肌肉的放鬆能力。在伸展的位置固定兩秒，然後回復放鬆狀態，重複八至十次。

上圖以收縮髖屈肌羣去伸展近髖部之膕繩肌，下圖則以收縮股四頭肌去伸展近膝部之膕繩肌。
上圖：坐在椅子靠邊緣位置，膝蓋伸直，腳尖提起指向頭部位置，後腰挺直並保持張力，髖部以上脊椎垂直向前靠，直至近髖部之膕繩肌感到輕微拉扯，固定兩秒，回覆開始位置，重複八至十次。
下圖：坐在椅子靠邊緣位置，膝蓋伸直，腳踝放在板車上面（或用毛巾在光滑地面上代替），腳尖提起指向頭部位置，後腰挺直並保持張力，髖部以上脊椎垂直向前靠，直至近髖部之膕繩肌感到輕微拉扯，固定兩秒，身體保持前靠位置，腳踝把板車拉近，膝蓋輕微彎曲，之後膝蓋回覆伸直兩秒，重複八至十次。

(特別嗚謝友情客串：Corona Tung)