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台股上沖下洗，反覆打底是必要的

台股先開高131點，再殺到跌127點，又拉上去翻紅漲56點，然後再打回平盤附近，這就是我說的，量能縮太多，預估量只有3500E，沒有V轉的條件，若量能都維持這水平，台股就是先急跌，然後小彈，之後反覆打底估計兩個月，11月接續作夢行情，而後再漲一波。而今日加權破低，OTC沒有，一來MSCI月底調降權重，二來FED年底要縮減購債規模，外資賣大型股拍拍屁股閃人，所以近期必是大型股相對軟，中小型股多殺多完畢之後，就會先強勢反彈。簡單的講最殺戮的一段過去之後，指數會盤整，中小型股各自演出，就看誰下半年數字漂亮，誰就是飆股

鈺創、天鈺、一詮跌深後也都開始反彈，這都是正常現象，因為這種多殺多常常殺的是籌碼而不是基本面因素，後面營收、毛利率、EPS都還是往上的趨勢，盤一穩很快就會漲15~30%上去，耐心等待就可

通嘉最近表現超級逆勢，昨天還創近期新高，今日維持逆勢小漲，買盤在過去一周勇於逆勢進場，這表示後面都有大行情。主要還是兩個趨勢，一個是美系類比IC大廠要逐步退出資訊類的產品線轉電動車去了，歐美大廠都將跟進，台廠大受惠。二是手機都不附充電器了，市場轉去白牌市場，品牌廠以前只有一線歐美大廠的IC，白牌廠顛倒都用台廠的CP值才高，所以通嘉雙重受惠，技術又是兩岸最強，客戶追單追很兇，產能不足第二季漲價20%，七月+10%，估計九月有機會再+10%，毛利率一路往上跳，下半年晶圓產能又多50%，漲價再加上放量，七月賺0.63元，後面很快要超過1元，明年要賺超過12元，歐美大廠退出，市占率加速上升，後面再翻倍都有可能，目前PE非常低，這種趨勢股都是翻倍股，所以是我們最近的重押精品股

金麗科無畏大盤上沖下洗，股價穩穩維持在400元附近，畢竟最重要的進度行政電腦TAPE OUT估計就這兩天完成，產業界與法人圈很多資金都在等待這個進度要進場買股票，這個又要重講一次故事了，大陸公務用行政電腦估計就接近2E台，當初目標是5年要陸續換機，之前用ARM的處理器(龍芯、飛騰)換了一些，但ARM跑XP效能不佳，相容性也不好，更別說飛騰被列實體清單，所以後面就轉進X86了，而非美系也只有金麗科有IP，就成為唯一供應商，五年兩億台，一年2000萬台這會嚇死人，初期不可能這麼多，明年若能出個幾百萬顆就賺死了，因為IP都是自己的，世芯設計ARM晶片是要付權利金給ARM，金麗科通通自己賺，未來量產之後毛利率都會超過六成，高出世芯一倍，每出一顆都賺不少，並且明年有行政電腦+POS系統+台達電訂單三大主力，其他還在接的新案都先不算，這三個案子營收估計就超過40E，樂觀就超過50E以上，EPS估計30~60元，範圍大是量難估，但毛利率高所以量只要衝高EPS就會多很多，金麗科明年爆發力台股應該沒有第二家這麼高的，股價這邊是最後壓縮，如果不是大盤太差，也很難有這便宜可以撿了，積極加碼持股抱牢，等待後面創新高的最大主升段

通嘉之後，要鎖定全新電動車精品股，想知道新飆股的朋友請留言【精品股+連絡電話】，就可得到最新重押標的，有任何持股問題，不知道怎麼處理與換股，都可留言給我

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廣達1月筆電出貨640萬台，年成長220%，受到去年第4季旺季，部分訂單遞延出貨的影響，加上需求持續暢旺，預期第1季業績淡季不淡。
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🧑‍🔬由於零組件供應吃緊，去年第4季旺季部分訂單，遞延到今年第1季出貨，加上需求仍強勁，法人預期，廣達本季營收將創同期新高，為歷年最旺的淡季。
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雖然短期零組件可能有訂單吃緊情形，但法人認為，廣達因為是全球筆電代工龍頭，在零組件供給上具備強勁的議價與管理能力，因此影響有限。
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💼關於廣達(2382)：
廣達(2382)主要從事筆記型電腦及通訊產品製造加工，為全球最大NB(筆記型電腦)代工廠，市佔率約25%，全球前十大NB品牌都是廣達客戶，以消費型NB機種為主。
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💻主要產品：
代工組裝的產品涵蓋：
PC(桌上型電腦)/NB(筆記型電腦)、伺服器、智慧手錶、智慧音箱、AIO(一體成型電腦)/(DT桌上型電腦)等品項，由於NB產品銷售疲弱，近年來營運策略已經轉向雲端業伺服器業務。生產及服務據點橫跨亞洲、北美、拉丁美洲及歐洲等地區，產品線橫跨資訊、通訊、消費性電子及雲端運算等領域。
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廣達伺服器業務：
過去主要為品牌業者代工，轉為直接對終端大型資料中心供貨，又稱為白牌伺服器，目前幾乎已經沒有品牌伺服器業務。
客戶主要為大型雲端資料中心業者例如：Google、Amazon、Facebook、微軟等，該產品是目前最主要的獲利來源。
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🖥產品比重：
2019年公司營收比重：NB(筆記型電腦) 50%、Cloud 40%(伺服器、平板、穿戴等)、AIO 10%(內部的微處理器、主機板、硬碟等組件、喇叭、網路攝影機及顯示器等整合為一體的桌上型電腦。)
未來展望：
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主要競爭對手：
仁寶、緯創、英業達、和碩、鴻海等
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✨533健檢來啦~✨
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⭕️股東權益報酬率ROE(>8%)，2019年11.8%
ROE是衡量企業用股東投資的資金來賺錢的效率。
(ex.ROE 11.8%表示企業能用股東投資的100元賺到11.8元)
當企業每年持續賺到現金，便會累積在帳上，每年使公司淨值推升，公司價值也會水漲船高。
ROE高的公司，淨值提升速度快；ROE低的公司，淨值提升速度慢。
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⭕️營業利益率(>0%)，2019年1.8%
如果公司的獲利率不夠高，那麼營收成長對獲利的貢獻也是有限的。所以要看 『營業利益率』。
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⭕️本業比例(>80%)，2019年92%
如果公司的本業獲利比重不高，那本業的月營收成長，對獲利的貢獻就變得很不確定，所以本業比例的條件訂為(>80%)。
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⭕️營運現金流(>0億元)，2019年377億元
如果公司無法從每一筆營收中產生現金流入，那麼月營收創新高就沒有意義。
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❌負債比(<60%)，2019年77%
公司需要不斷投入資金才能讓營收持續成長，如果負債表率已經很高了。那麼公司能再投入的潛在能量有限，所以負債比條件訂為 (<60%)。
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#股魚價值K線
#善用股魚533檢測，篩選體質強健資優生
https://bit.ly/2Ex7XLw

5G 未來工廠如何提升營運效能？淩華將 5G 結合 DDS 技術讓各式機器人能互相「自主協作」！

Posted on2021/01/27

當傳統製造業面臨少量多樣的客制化需求增加，卻同時需解決招工不易等課題時，工廠從現行的人工、自動化作業邁向「智慧工廠」成為必然趨勢。然而未來智慧工廠若想做到良率、效率的提升，還要能夠適應像是 COVID-19 的疫情挑戰，僅以個別機器獨立運作的模式已無法滿足，取而代之的將是由各式固定及移動機器人自主協作，達到端到端能互相「溝通」，如同人類即時協調的作業模式！

各式固定及移動機器人自主協作的「智慧工廠」是未來趨勢。

但想達到智慧工廠的此一目標，「串聯」各個機台並達到「即時傳輸」的技術就相當重要。隨著 5G 時代的來臨，其大頻寬、大連結、低延遲特性已解決即時傳輸的需求，但如何做到串聯各機台，甚至讓彼此之間能互相協作呢？

未來工廠如何提升營運效能？讓機器如同人做到「自主協調」！

https://www.facebook.com/watch/?v=1082872315460131

近年積極佈局智慧製造軟硬體整合的淩華科技，針對機器人協作的方式提出了「群機智主」（Swarm Autonomy）概念。淩華科技新世代機器人平臺事業處王健豪博士指出，「Swarm Autonomy 是指工廠內各機台設備都具備自主運作、智慧溝通的能力，可說是物聯網概念的進一步擴展，更強調機器的自主性與系統擴張性，這也是我們認為未來智慧工廠中各機台互動運作的樣貌！」

以工具機製造專長的友嘉集團，近年也瞭解到客戶因為人力缺乏與需求轉變，對於物流、檢測以及技術服務都有迫切的升級需求。因此在 2017 年與淩華展開智慧化未來工廠的建造計畫，友嘉集團智慧製造與資料服務部林勤喻總經理分享，「過去工廠導入機器人或自動化設備只是用來取代人力。但未來將以人機協作為主，必須結合智慧功能，才能為工廠營運創造更高的價值。」

淩華如何讓機器人從單向資訊接收到「群機智主」的互相溝通？

淩華科技新世代機器人平臺事業處王健豪博士表示，未來智慧工廠若要提升運作效能，就必須達到「群機智主」，其中的關鍵技術就在於「即時邊緣通訊系統」技術，讓機器之間能即時傳輸資料並快速回應，進行溝通。圖片來源：TechOrange
而 Swarm Autonomy 這樣的目標該如何落實呢？關鍵便是「即時邊緣通訊系統」（Data Distribution Service，DDS），透過此一技術淩華成功讓機器與機器之間能即時傳輸資料並快速回應，解決機器間平行、透明、即時的溝通需求。

淩華的機器人控制器 ROScube 整合 ROS 2 機器人作業系統，預設就是淩華的 DDS。

王健豪博士表示， DDS 是由淩華在 2015 年併購英國公司 PrismTech 後引進的一項技術，過去主要是用在軍事航太領域，大幅改善了傳統主從式（Client/Server）架構的缺點，採用發佈/訂閱式（Pub/Sub）架構的點對點、分散式通訊，具備優異的穩定性與可靠性，且它是一個仲介軟體，傳統工廠在導入時不用花費大量成本，亦不必更換現有的硬體裝置設備。

不過，過去因為 DDS 的技術門檻高，市場並不普及，然而隨著次世代機器人作業系統（ROS 2）在 2017 年把 DDS 納入其通訊層後，大幅降低了 DDS 的應用門檻，讓更多人都能輕鬆利用分散式通訊帶來的效益。

創造最即時的溝通成效！DDS 結合 5G 提升機器人的反應速度

資策會先進通訊系統中心王德仁協理分享，「DDS 具有 QoS（服務品質）機制，可確保資料傳輸的品質，是與 5G 的理想結合，可提供從通訊層到資料層的良好串聯。」

王健豪博士分享，雖然 DDS 這個仲介軟體可適用於不同的底層通訊硬體，但怎麼做到從自主移動機器人到自動化產線等異質性設備之間能「即時溝通」，就必須靠 5G 的高可靠度與低延遲特性！而 DDS 技術如何在臺灣與 5G 順利結合？淩華找上具有豐富前瞻技術經驗的資策會協助落地應用。

資策會先進通訊系統中心王德仁協理表示，「DDS 具有 QoS（服務品質）機制，可確保資料傳輸的品質，是與 5G 的理想結合，可提供從通訊層到資料層的良好串聯。」

資策會協助在新竹湖口岩田友嘉工廠建置 5G 專網設備，將 5G 結合 DDS 技術落地應用。

林勤喻總經理亦指出，「佈署智慧工廠時需考慮彈性生產、以及工廠擴容性、快速換線等各種需求。而 DDS 是一個仲介層，可適用於有線/無線或多種無線技術共存的製造環境中，又具備高可靠度特性，再結合 5G 的低延遲與高速傳輸，將能大幅提升機器人等自動化設備的敏感度與反應速度。」

導入 AMR/AOI/MR 3 大應用，改善製造業良率、效率、停機問題

友嘉集團智慧製造與資料服務部林勤喻總經理分享，目前淩華、友嘉與資策會三方已在新竹湖口岩田友嘉工廠布建 AMR（無人搬運車）、 AOI（自動光學檢查）、以及 AR（擴增實境）智慧眼鏡 3 大應用，不僅提升 15% 良率，更降低 20% 成本。

目前 5G 結合 DDS 技術已實際建置於新竹湖口岩田友嘉工廠內的工業級噴槍生產線，由 AMR（無人搬運車）、 AOI（自動光學檢查）、以及 MR（AR/VR 混合實境）智慧眼鏡 3 大應用打造真正的 5G 未來工廠。

產線設備運作監測中心透過 5G 結合 DDS 能即時整合產線資訊，串連 AMR 自主移動機器人運送零元件至各檢測部門，提高生產效能！

首先，以智慧工廠最講求的「效率」為例，過去由人工搬運可能會有開小差或需要休息的問題，但透過 AMR 的佈署將能達到未來關燈工廠的需求，加上 5G+DDS 所具備的優異擴容性，可依據不同的生產流程迅速調整搬運路線，大幅提升生產彈性。林勤喻總經理分享，未來若是應用在更大的場域、更多台 AMR 同時協作，將更能凸顯 5G+DDS 的效益

基於 AI 之 AOI 系統能整合六軸機器手臂，進行取像後將相片傳輸，並在後端即時分析檢出產品瑕疵，同時優化檢測模型達到高可靠度的噴槍水漬殘留檢測系統，縮短檢測時間。

同時，「良率」也是追求效率的同時，不能忽略的指標之一，過去工廠多以人工方式進行產品檢測，但常常發生檢測品質不穩定、甚至資料登錄錯誤的狀況，目前友嘉透過導入淩華搭載 AI 技術的 AOI 機器視覺設備檢測噴槍水漬，藉由 5G 快速達成影像的傳輸，以及光學儀器的取像調整，不僅良率提升 15% ，更排除掉人為、資料出錯的機會，讓生產成本降低 20% 。

產線人員透過 MR 智慧眼鏡與中控端進行雙向溝通，即時將視覺畫面與機台參數結合，提供遠端分析與指導。

再者，「事故停機」更是製造業生產中重大的隱形成本，像是今年受限於疫情，老師傅或維運廠商無法即時移動協助排解機器停機的問題，資策會藉由「MR 眼鏡」的應用協助友嘉建立遠端支援服務的能力。林勤喻總經理解釋，「當客戶機台有問題時，現場人員可利用 MR 眼鏡把影像傳回給我們的技術人員，再透過結合機台參數的判讀，能夠第一時間解決客戶問題。」

他認為，新技術導入除了為公司帶來有形價值之外，更重要的是激勵員工自主學習、思考未來工作可能性的無形效益。同時，也藉由更多生產流程與機台資料的積累，配合友嘉自行開發的資料分析平臺，未來將能提供更完整的解決方案與資料服務給客戶。

5G 結合 DDS 智慧工廠生態圈模組成型，加速開發不同製造需求
在淩華、友嘉和資策會的共同合作下，率先在國內打造了一條 5G 示範生產線。事實上， 5G 結合 DDS 在智慧工廠的應用，即使在國外也仍是處於草創期。

為了進一步擴大應用，王德仁協理表示，資策會除了進行前瞻技術研究之外，將以成立工作小組的方式，廣邀像是淩華這樣的製造業及 5G 專網設備業者加入，提供像是 5G 伺服器或是整合式的 5G 小型基地台等產品，來推動此技術的成熟發展，未來甚至可把智慧工廠解決方案輸出到國外。

ADLINK 的多接取邊緣運算伺服器系列 MECS 符合 OTII 標準並通過 NGC-Ready 驗證，同時可作為 5G RAN 建置時的白牌解決方案。

王健豪博士也認同說，智慧工廠的範疇很大，不是一家公司可以獨力完成的，需透過整合包括 Intel 等軟硬體即時技術平臺供應商，以及感測器、系統整合業者，和友嘉這樣願意投資與實際應用的終端使用者等眾多合作夥伴一起建立完整的智慧工廠生態圈。

而淩華目前也將針對 ROS 2/DDS 結合 5G 技術，開發出一套軟硬體整合的解決方案，相信未來不管是智慧工廠、智慧城市或是自駕車都將有更多點對點的通訊需求，而這些需求就能藉由淩華的控制器協助客戶平臺加速開發！

影片：
https://www.facebook.com/watch/?v=1082872315460131

資料來源：https://buzzorange.com/techorange/2021/01/27/5g_dds_swarm_autonomy/

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嗯....一路上只有塞而已啊，這東西根本毫無效率啊，大家去等火車算了ＸＤ

區間解析點這邊
https://www.youtube.com/watch?v=ePzYz8cnrDc

00:00 Intro
01:51 4k的塞好塞滿
01:09:27 終於要到坪林啦啦啦啦


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我認為區間測速不該存在的主要原因

而這原因，就是

隱私

前幾天看到邱委員的這篇，我實在不是很認同
-
首先，不得不說邱委員是所有現任立委中最關注交通議題的

但我認為區間測速不單單是交通議題而已
雖然不合理的設置跟跟荒妙的速限都是事實
雖然不合理的設置跟跟荒妙的速限都是事實
雖然不合理的設置跟跟荒妙的速限都是事實
（很重要所以講三次，不然又有一堆奇怪的鄉民眼殘說我在亂噴lol，但本篇沒有要講這部分）
這些也是大家最幹的幹點，但我一直在提倡，也最反對區間測速的點恰恰與委員相反
沒錯，這個有資安疑慮的隱私權問題其實才是最重要的。

我們來看看老早在2018年就生效的歐盟一般資料保護規範法（簡稱GDPR）在維基百科上的部分內容
資料來源：https://reurl.cc/DvoVOQ
-
原則
個人資料的收集應存在適當的限制，進而以合法且公平的方式取得，並且透過適當的方法知會資料來源或者主體，再進一步取得同意。
（不要跟我說區間有掛牌，等看到那牌子最好來得及迴轉離開齁）
保護範圍
個人身份: 電話號碼、地址、車牌等
生物特徵: 歷資料、指紋、臉部辨識、視網膜掃描、相片等
電子紀錄: Cookie、IP 位置、行動裝置 ID、社群網站活動紀錄
（以上幾點內容，就是為什麼最近的網站都會因為Cookie問使用者一堆問題，Ｊ點很重要請記得）


法規基礎
被遺忘權 (Right to be forgotten)：可以要求控制資料的一方，刪除所有個人資料的任何連結、副本或複製品。
-
以外，我們還要求資料收集方提供我們被收集的資料COPY，這也讓我去年(2020/06) 車子在保養廠整理，結果車牌被拔去開的事情留下了證據，不過這又是另一個故事了，有『需要』的話我再來跟大家分享
圖：https://imgur.com/a/E2v7ZQY
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接著簡單解釋一下區間測速的原理

區間測速就是用攝影機『監控』所有經過的車輛，利用固定的道路長度，由車輛進入與離開的『時間點』推算出車輛通過的『平均時速』

沒錯，區間測速就是在用路人『未經同意』之下就收集個人資料

他們利用影像辨識，收集了我的車牌，我的行蹤，而且根本不管我有沒有違法！

這也是我最反對的原因！如果我住在坪林，每天不爽給遠通賺錢跑北宜來回，不就等於是每天都告訴政府我幾點回家？幾點上班？
我根本沒有同意這樣的事情啊！


嗯嗯，講到這有些人就會說『啊你不超速就沒事啦』，對啊，不超素就沒事了，但等政府要弄你的時候就出事啦！這樣搞跟強國的人臉辨識，社會信用評價有什麼兩樣？繼續放任這種東西下去就真的兩岸一家親啦


參考：
中國臉部辨識違規闖紅燈系統認錯人，格力電器女總裁中招
https://reurl.cc/e9draR
-
講了那麼多，一定還是有很多人覺得
『啊我又沒做壞事，幹嘛怕這些』


我改變不了這樣的想法，但我想說的是，至少給我們選擇的權利吧！etc雖然做了車牌辨識並記錄，但是在使用者『簽名』同意收集資料前
使用者同意前
使用者同意前
使用者同意前
（這個真的很重要所以要講三次）
ETC連儲值功能都無法開通，甚至連『本人』也無法透過線上系統查詢詳細通行紀錄，只能拿著帳單一筆一筆去超商或其他管道繳費！
比歐盟落後就算了，好歹跟上自家人的etc吧？

雖然etc這樣還是未經同意就收集個人資料（行蹤），但好歹高速公路是完全封閉的系統，我們可以不上高速公路，用海線往返南北，但住在北宜公路上的人們呢？這些人有選擇嗎？
-
所以，請任何一個單位在收集大家的個人資料前，至少先過問，不要弄的大家連選擇的權利都沒了。

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