365天之雷諾曼卡
12 鳥 Birds
雷諾曼卡裡的鳥是一張相當字義化的卡片。
鳥卡代表的是一種聚會、交談和對話，一種群聚在一起交談與議事的景象，但不保證其內容是有益或無益，很多時候可能只是閒談。
當字義 在 雷諾曼卡的路徑藍圖 The Path of Lenormand Oracle Facebook 的最讚貼文
同時也有12部Youtube影片，追蹤數超過5萬的網紅秋天剩旅行【cts.travel】，也在其Youtube影片中提到，從字義上聽起來很像日本路線的『高島縱走』，其實位於新竹縣尖石鄉『高台山』與『島田山』連走起來的一日中級山路線。走完這條路線的心得算是我目前走過中級山風景最棒的一次!雖然展望不多，但高聳筆直的柳杉林不輸國外的森林，療癒程度極高。 嘗試過一個人爬山，也嘗試過一群人爬山。但這次很特別的邀請好朋友Yaya...
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當字義 在 中衛產業行腳 Facebook 的最佳解答
#新日微信
規模與範疇之十六：生態文明
週末到貴州參加「生態文明貴陽國際論壇2015年會」，場面一如在中國大陸舉辦之論壇的盛大，各國政要出席踴躍，一方面中國是個重要的經濟強權，也因為生態永續已躍居本世紀比經濟發展更艱鉅的人類社會挑戰。接續上週微信所述的人權成本，生態成本對人類永續發展至關重要，不言可喻！過去工業化對生態與環境的理所當然，超過地球的承載時，反撲的力道已在高溫記錄刷新歷史、天災人禍頻傳中讓我們不得不重新檢視人與自然的關係。因工業化發展被破壞的生態環境又引發了另一波的產業創新，不算新的名詞「包容式增長」涵蓋了兼顧生態不繼續惡化，甚至適度修復的層面。
近年來在管理理論中有一個新概念：雙融（Ambidexterity），頗有生生不息的味道。過去的魚與熊掌不能兼得，但互斥的兩難抉擇總能因著窮則變、變則通的人類創新得到化解。在早年的企業經營中，「量」與「樣」反比，效率與彈性是互斥的命題，但生產技術的創新促成少量多樣依舊坐享低廉價格，同時完成了降低成本與滿足多元需求的偉大任務。垂直分工、水平分工、外包與離岸所構築的全球製造網絡就在Thomas Friedman的書中成為推平世界的工具。不斷深化全球佈局與產業分工，讓客人享受價廉物美的消費原本是一件美事，卻又因慾望之無窮而造成許多隱含的成本一一浮現，而那些成本均源自於慾望與剝奪。在溫飽與環保看似互斥的命題中，有沒有一種模式能反映全部的真實成本，又能達到永續發展？有沒有一種創新的可能，關了血汗工廠、又還我青山綠水與白雲晴空？
老話一句：能見度不高！兩天時間和貴州的各級領導的對話中，隱約嗅到主旋律仍是發展，而生態不過是用來修飾過去後發的劣勢、又堂皇地包裝未來的議程與行動。一如社會企業，生態文明這些互斥的命題被雙融為一個專有名詞時，依然存在著內在的張力。尤其當字義不清時，各自表述的策略模糊正消耗執行力與績效。此刻我們需要的是具體可衡量的目標，與鍥而不捨的過程。雙融不是想像，在新產業形成與舊產業融合之際，浮現了更高價值的生產服務業，將是致勝的關鍵。
中衛中心 佘日新
2015/6/29
當字義 在 秋天剩旅行【cts.travel】 Youtube 的最讚貼文
從字義上聽起來很像日本路線的『高島縱走』，其實位於新竹縣尖石鄉『高台山』與『島田山』連走起來的一日中級山路線。走完這條路線的心得算是我目前走過中級山風景最棒的一次!雖然展望不多，但高聳筆直的柳杉林不輸國外的森林，療癒程度極高。
嘗試過一個人爬山，也嘗試過一群人爬山。但這次很特別的邀請好朋友Yaya一起去享受『森林浴』，又是另一種特別的登山的體驗
這次走的路線為「高島O型縱走」，順序為「高台山」、「小島田山」、「中島田山」、「大島田山」在返回三叉岔路口經過「高台山」回登山口。
0:00 高台山第二停車場
0:29 高台山第二登山口
2:28 高台山
4:01 高島觀景台
4:17 小島田山
4:40 中島田山
6:21 大島田山
7:43 高島縱走路線介紹
8:19 高島縱走3D地圖
基本上行走時間依個人速度彈性調整大約抓６-7小時左右，長度約9公里。我們這次在「大島田山」煮午餐還有拍照加錄影，所以我們花費約9.5小時(16:17pm返回至登山口)
停車場基本上分為三個
「第一停車場」、「第二停車場」、「第三停車場」
「第一停車場」停車位比較多一點，但距離高台山要走比較遠。
「第二停車場」於彎道口旁大約可停三台車左右 我們是從這裡起登。
「第三停車場」為私人露營區，非旅客不對外開放。
「高島縱走」路線，主要是欣賞整片高大的柳杉林。認為有三個地方非常值得欣賞。第一個地方就位於登山口起登後約五分鐘，可看見滿滿Der整片高大的柳杉林，也有奇特的果實與樹葉。但這一段超級陡， 一路陡到高台山，算是本次行程最喘的一段。
第二個地方就位高台山過後的森林。一路平緩好走，還有一個木頭堆看起來是有人扎營過，非常適合休息吃東西
第三個地方就是最後的「大島田山」。一座大大的神木豎立著，顏色與輪廓都非常新穎。我們就是在那吃午餐享受當下的氛圍。
基本上這條路線展望很少，都是在森林裡面所以也不易曬到太陽，是一條『森林療癒系列步道』。以上是本次的心得分享希望大家會喜歡
『高島縱走詳細資料』資料來源：健行筆記
位置:新竹縣尖石鄉
類型:中級山步道
里程:單程4.5公里
步道型態:必須折返
路面狀況:土石山徑、松針落葉路
所需時間:約6小時 (往返)
難易度:中
最適季節:全年
申請入山:否
申請入園:否
高台山登山口 高台山
313新竹縣尖石鄉
https://goo.gl/maps/HPpt471BdnLjEaWh9
『高台山、島田山一日時程表』
高台山停車場 6:48am
高台山 7:55am 1510m
高島觀景台 9:30am
小島田山 10:30am 1670m
中島田山 10:50am 1800m
大島田山 11:40am 1824m
交通方式:自行開車高台山第一登山口或高台山第二登山口，第三登山口為私人
經營的露營區非旅客不可進入停車
#CC字幕 #新竹步道 #高島縱走 #登山
當字義 在 果籽 Youtube 的最佳貼文
苦讀17年書仍未畢業，是怎樣的光景？「哲學賦予我一種看世界的深度，雖然不會令我找到答案，沿途的風光卻很美。」現年36歲的楊俊賢（鹽叔）這樣說。他在德國和英國讀哲學博士，因未寫完論文，所以回到香港，做散工般在大專院校授課。留着一把長長秀髮，他說自六年級起便中間分界，「我是一路走來，始終如一！」這位說話風趣幽默的大男孩，並非象牙塔中學者，而是一個致力把哲學推廣到大眾層面，決心要重奪「廢青」這個字義的大好青年。
果籽 ： https://hk.appledaily.com/realtime/lifestyle/
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#果籽 #鹽叔 #好青年荼毒室 #廢青 #象牙塔 #StayHome #WithMe #跟我一樣 #宅在家
當字義 在 TopGear Magazine TW 極速誌 Youtube 的最佳貼文
這次TG為各位規劃一趟如何用上不多的時間，卻能將這美麗寶島的山水一覽無遺的開車旅行路線。Subaru Forester GT 六芒星昴遊記的規劃靈感來自1953年的速霸陸第一代廠徽，在當年，Subaru社長北謙治對品牌名稱提出一個看法，為與日本車格調匹配而採用SUubaru (昴)為名，這個來自金牛座星群之一的星團學名為Pleiades，中文跟卯同音，以肉眼望去能清楚辨識六顆清晰明亮的六連星，但實際上若以望遠鏡看則有多達約250顆星的昴，在日文中也有著團結的字義，甚至在眾多古卷中皆有它的出現，有趣的是，母體富士重工恰巧也是六家公司組合而成，而這象徵Subaru的六芒星廠徽亦在這趟旅程中帶給我們那些啟發及樂趣呢? 看片吧~~~。
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大家好
想請教關於日當這個東西
上網爬過文 我理解大致上就是每日補貼給外勤人員的津貼
不知道這樣解釋有沒有出入
但另一個疑問是 我發現有日當制度的幾乎都是藥廠
請問有什麼緣故嗎？
謝謝！
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