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日本Nissan 在日前推出了限量100台的GT-R T-spec，共有兩種車型 Premium edition T-spec 和 Track edition engineered by NISMO T-spec。產品總監田村宏志表示，雖然R35 已經邁入第15個年頭，但他們團隊還是對GT-R非常有信心，而T-spec這個名字代表了(Trend 趨勢，Traction牽引力) 這兩種意思，這也是工程團隊在開發GT-R的宗旨，而這部車也得到了牽引力大師的稱號。
限量版的GT-R T-spec配置了很多好料，包含了碳纖維煞車系統，碳纖維的尾翼，碳纖維車頂，碳纖維後廂蓋，藉此來達到輕量化的目的，另外引擎蓋，水箱護罩等都有T-spec的徽章。同時也搭配Rays的鍛造鋁圈。限量100台採用抽籤的方式來決定，有興趣的趕快去日本官網看一下。
#nissangtr
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【特別ライブ】本日17日19時30分〜 日産GT-R 特集 /T-Spec 徹底紹介を始め、GT-R についてCPS #田村宏志 氏にたっぷりお話伺うスペシャルライブ！ https://youtu.be/E9nGBSUuTVM
#日産 #NISSAN #日産GTR #GTR #NISSANGTR #ラブカーズTV #河口まなぶ #LOVECARSTV
【特別ライブ】9月17日19時30分〜 日産GT-R 特集 /発表された T-Spec の徹底紹介を始め、GT-R についてCPS #田村宏志 氏にたっぷりお話伺うスペシャルライブ！をお届け！https://youtu.be/E9nGBSUuTVM #日産 #NISSAN #日産GTR #GTR #NISSANGTR #ラブカーズTV #河口まなぶ #LOVECARSTV
NISSAN GT-R MY2022 / 日産 GT-R 2022年モデル 【レビュー】Tスペックは究極のロードカー!? 開発統括の田村宏志さんに本当の意味を聞いてみた!!
Test Car：GT-R Premium edition T-spec
価格：¥15,904,900
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,710×1,895×1,370×2,780mm
車両重量：1,760kg
駆動方式：4WD
動力源：3.8ℓV型6気筒ターボエンジン
最大出力：419kW(570ps)/6,800rpm
最大トルク：637Nm/3,300-5,800rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#GT-R #2022年モデル #Tスペック
本日は【特別ライブ】日産GT-R 特集 /発表された T-Spec の徹底紹介を始め、GT-R についてCPS 田村宏志 氏にたっぷりお話伺うスペシャルライブ！他
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今年秋に登場予定のGT-R 2022年モデルを開発統括の田村宏志さんに見えざる進化を聞いてきました！ GT-R NISMOの細部のこだわりを語ってくれました!!
▼GT-Rニスモ筑波1分切り挑戦動画
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#GT-R #GTR #2022年モデル
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