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好消息跟琉球鄉親報告，在阿忠和 陳國在 鄉長一齊努力爭取下，離島建設基金昨日排審，增進琉球生活機能便利性的兩項重要建設終於有著落。
第一是琉球鄉興建殯儀館計劃，讓以後琉球居民，不用因為辦理治喪事宜，還要在枋寮或高雄與琉球間來回舟車勞頓，以後在琉球就能有一個莊嚴、慎終追遠的地方。
第二是多元運動園區整備計劃，為了使居民可以比較不受南部炎熱、夏季又多雨的天氣影響，離島建設基金同意補助風雨球場等雨棚設施，讓在地居民或遠道而來的遊客有更好的生活和旅遊品質。
離島基金的設置就是為了讓離島得以持續發展，關於這兩件案子的後續進度阿忠也會持續追蹤，好盡快完成造福所有琉球鄉親。
#忠於人民
【新北STARTUP #青創浮洲 夢想扎根💪 】
青年族群的創作力與能量，無非是經濟發展極其重要的一環，新北市經濟發展局支持 #青年創業，於板橋增設「青創浮洲」創業空間，以2年期優惠期間，降低創業租金負擔，支持新創進駐新北。
這段防疫在家的日子，除了運用線上資源持續精進自我，也有更多思考時間，小從房間布置、時間安排，廣至人生探討、工作規劃，也可能會想起還沒啟動的「#夢想」。
夢想把喜好變成工作，夢想是一群志同道合的人一起努力，夢想是自己當老闆。但有滿腔的熱血還不夠，準備好創業規劃，還要尋找適合的空間，正所謂「安居」才能「樂業」，你必須有一個窩、一個駐點，才能無後顧之憂盡情發揮。⭐️
而新北市秉持著照顧每一顆希望種子的心，一直以來持續建構優質的 #創業環境，希望協助創業者起步，實踐創業夢想；從考量 #生活機能便利性 到評估 #社區未來發展，積極尋找適合新創公司進駐的空間。
而這次我們又做到了👍
今年與板橋「#浮洲合宜住宅」社區合作，計畫提供35戶店面、辦公室物件，以及20個週末攤位，以第一年 #每坪租金150元起 ，給予創業者 #低負擔 的創業環境，希冀引進創意的經營理念，共同開拓並 #活化 浮洲社區，提高就業率及帶動服務業等產業，促進地區經濟成長及都市再發展，成為板橋的新活力場域。
除了「青創浮洲」，目前新北已有5處營運中的創業基地，包括 新北創力坊 InnoSquare 、 新北市-亞馬遜AWS聯合創新中心 等，未來在土城、新店及中和區亦著手規劃主題式創業空間，屆時也歡迎更多創業夥伴，加入新北大家庭。❤️
如果你準備好了，那就來找我們吧！
📍申請期間｜即日起至111年6月30日
📍計畫網頁｜https://reurl.cc/xGkxkV
我寫過好幾篇房地產價格的看法，我把先前寫的幾篇整理一下，都是老調重彈了
房子最貴的，從來都是那塊地，地上的建物是隨著時間貶值的，但是一塊區域的人口匯聚夠多以後，單位土地的經濟產值大幅提升，報酬率回推價格，價格就會飆漲，然後帶動該區的房地產物件價格上漲，漲的是土地，不是地上權，全世界的資本社會都一樣，房地產運作的原理都差不多
台灣的房地產在房地合一稅制後，已經無法像以前一樣高的炒作成分了，現在的房價，更多的是供給需求因素造成的，台灣房價貴的地區，基本上都是在商業高度發達的大城市，只要全球的資本夠氾濫，利率壓得夠低，整個地球的房價，邏輯上來說都要比以往更高才對，所有可以裝大量資本的金融商品，只要需求大於供給和自由發展，價格上漲都是合理的
在全球各地，那種方圓面積半徑少於20km，生活機能便利性極高的大城市，房價都不會低到哪去，如果不是高房價，那就是高租金，價格往邊陲地帶才會遞減，公共交通、醫療、治安，高便利商業等各種機能都擁有的國際城市，居住成本一定高，因為那些地段的經濟生產力太高了，使用者付費，自然要負擔相對高的居住成本，如果能找到成本比較低的物件，那個物件一定有其缺陷，然後反應在價格上，買不起請去用租的，不要老是想著有土斯有財
https://www.facebook.com/joejoeyourmoney/posts/10158477823422276
台灣房地產，相對於大部分的受薪階級，確實很貴，但貴不等於不合理，，在台灣要居住在生活便利性高的地段也不困難，租屋就可以達成，台灣的房屋持有成本相對低，反映在市場機制上的就是租金水平相對低，文中用美債殖利率推估房地產合理性
https://www.facebook.com/joejoeyourmoney/posts/10158477823422276
近十年來，歐元區、日本、美國、英國、中國等大型經濟體，印出來的鈔票量是天文數字，我自己的觀察，地球上凡是有涉入高比重全球化，沒有大規模戰爭或天災人禍，然後民間土地又是可以自由買賣（新加坡、中國是交易地上權為主，不予討論）的經濟體，房價基本上都是上漲的
https://www.facebook.com/joejoeyourmoney/posts/10158649146152276
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由台北市政府力推的東區門戶計畫，讓整個南港地區大勢崛起，近年透過CITYLINK、全台最大蔦屋書店、台北流行音樂文化中心以及周邊眾多公園綠地等加持，發展迅速且生活機能看強，宜居指數爆棚，而五鐵共構的南港車站為當地帶來了交通便利性，並且有一線精品、知名餐廳進駐，使大南港生活圈煥然一新，未來精彩可期。
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191124中天+民視 誤踩住3地雷遭檢舉 松江路巷弄爆撤店潮
影片網址→https://youtu.be/Al5Okxfc5Pm
【中天記者/萬紹安、陳子芬；民視記者/徐紹芸、黃啟豪】
《中天》
新鮮研磨、醇濃咖啡上桌這間咖啡甜點店在台北市松江商圈經營了1年多，累積不少人氣，但現在卻被要求要限期搬家。
業者阮先生：「三條街的業者都收到都發局限期改善的公文。」
拿出北市府的公文，上頭要求限期改善，否則就要開罰，原來店家開設的地點是在住三區，根據台北市都發局規定住三區營業使用規範，至少要8米寬以上的巷弄才能開店營業，但這區域巷弄只有6米寬，餐飲相關是不能營業的，也因此松江商圈最近開始出現搬店潮。
包括文青型《任意門咖啡》已經全部搬空，知名法式料理餐廳《三賀家》預計將在12月20號關門搬家，除了這幾間之外，至少還有6家以上的餐廳也打算要移店，他們都是開在松江路259巷、錦州街242巷和民生東路二段147巷6弄和12弄之間，都是屬於6米寬的巷弄，依法不得作為餐飲業使用。
房仲業者/陳泰源 表示：「這一次松江路的狀況是固定幾位檢舉達人，當時師大夜市的商圈是法規還沒有那麼健全、如雨後春筍般整個往外擴散。」
誤觸住3區開業限制的案例不少，之前就是師大商圈雲和街一帶巷弄中的餐飲小店，也因為周圍住戶抗議檢舉被迫退出商圈，也使得師大商圈沒落，房仲提醒，不少年輕人喜歡在巷弄裡開設咖啡廳、輕食或特色小吃等，但在開店選址之前，一定要搞懂相關法規限制，以免開了店才發現踩到地雷。
《民視》
新聞網址→https://www.ftvnews.com.tw/news/detail/2019B24F01M1
台北商圈又出現師大夜市翻版了嗎？近期在行天宮週邊巷弄內的餐廳，許多業者都接到住戶多次檢舉，因為這裡屬於住三區，巷弄不足8米寬，依法是不能開店營業，因此業者被檢舉後，無奈只好選擇搬遷，但撤出的店家越來越多，也讓附近商圈的生活機能受影響。
記者/徐紹芸：「位在台北市松江路巷弄的法式料理餐廳，因為店面設在不到8米寬巷弄，多次遭到住戶檢舉。業者無奈，在臉書宣布 營業到12月底就要熄燈。」
再往隔壁條巷子走，落地玻璃櫥窗，貼上紅色招租字樣，這間店面原先是家咖啡廳，10月底也熄燈了，松江路巷弄近期許多餐廳都收到檢舉公文，範圍從松江路259巷到錦州街，還有民生東路二段巷弄，因為這些巷道寬度不足6米，店面依法不能做為餐飲使用。
面對附近居民的壓力，不少店面選擇搬遷，不過其實市府早有放寬標準，只要在2013年7月前完成營業登記的，能暫緩處罰，但之後才開的，除了處6到30萬元罰鍰，也將勒令拆除改建或是停止使用、恢復原狀。
房仲業者陳泰源表示：「一樓的店面跟二樓以上的住家，彼此之前長期的衝突，因為店面價值越高，住宅的價值就越低，住宅區有很多的規定，還有就是店家一定要做好敦親睦鄰。」
根據住三區規定，只要符合8米寬巷道，美容美髮、洗衣店甚至泡沫紅茶或是咖啡廳都能開，但樓地板面積得在150平方公尺內，換算大約40多坪，但不到8米寬的巷弄無法開店，現在業者被迫撤出商圈，恐怕也讓住宅便利性大受影響。
部落格網址→https://taiyuanchen1223.blogspot.com/2019/11/191124-3.html
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2019年式的Toyota Prius小改款，主要的重點在於以下：
「前後燈組相貌修飾、增加便利機能、改變飾板顏色、更多車色選擇、以及安全配備小提升，還有就是微幅漲價！」
我覺得讓人皺眉頭的地方，其一就是漲價（因為不喜歡看到漲價），還有就是仍然沒有還原TSS的原貌真相！
剩下的，應該就是回應去年試駕Hyundai Ioniq Hybrid時的朋友提問，關於操控的感覺，哪台比較好？我覺得Ioniq開起來比較有性能意味，而Prius開起來優雅些，而且後者的冷氣風聲很細微，車室也比較安靜。
這次影片很短，所以沒有分段落，大家可以快速瀏覽一下。
#Prius #Hybrid #ToyotaSafetySense
以下是原廠新聞稿：（於2019.02.19.日發佈）
「科技升級 馭見未來」
日本原裝全新改款PRIUS 魅力登場
TOYOTA總代理和泰汽車於2月19日正式發表日本原裝進口全新改款PRIUS。PRIUS身為全球HYBRID油電複合動力車款的領先者，秉持其優異的商品實力，自1997年上市以來，全球累計銷售超過430萬台，在台灣亦累計銷售超過9,000台，獲得眾多車主的好評與信賴。此次全新改款日本原裝進口PRIUS在「外觀造型」、「內裝設計」、「安全配備」進行大幅度的升級，更加貼近現今消費者的使用需求。全新PRIUS不僅擁有TNGA新世代造車工藝帶來的操控快感，同時享有第四代SELF-CHARGING HYBRID油電複合動力系統所帶來的五大駕馭感受：「自主充電、智慧駕駛、加速快感、靜謐舒適、節能環保」。為了讓更多消費者能夠擁有更加科技智慧的用車生活，全新PRIUS亦享有HYBRID電池延長保固，由原本5年或12萬公里(先到者為準)延長至8年或16萬公里(以先到者為準) *註1，讓消費者能夠以更低的持有成本輕鬆入主全新PRIUS。
時尚、科技、安全一步到位
全新改款PRIUS秉持「激起駕馭熱情，顛覆對HYBRID的既有印象！」的精神，在外觀造型上，以更富感官享受的時尚線條進行打造，全新LED Bi-Beam頭燈組及LED尾燈組造型讓全新PRIUS顯得更加俐落有型，輔以全新前後保桿設計以及雙色動感鋁圈造型，呈現出令人驚豔的動感外型，完美吸引世界的目光。
在內裝設計上，承襲PRIUS一直以來的科技時尚風格，此次改款全新導入「無線充電座」、「8向可調駕駛座電動座椅」等科技便利配備；同時，在駕駛的操控介面以大量黑色鋼琴烤漆增添視覺與觸覺質感，打造更加簡約時尚的車室空間。
針對消費者最重視的安全配備，全新PRIUS亦不輕易滿足於現況，在現有「Toyota Safety Sense」-「ACC主動式車距維持系統、PCS預警式防護系統、LDA車道偏離警示系統、AHB智慧型遠光燈切換系統」、「7SRS氣囊」、「最高1,500Mpa高剛性車體」等多項安全配備的基礎上，再新增「BSM盲點偵測警示系統」及「RCTA後方車側警示系統」，讓全新PRIUS擁有高達32項的主被動安全科技*註2，提供車主相當完善的行車保護。
坐擁HYBRID獨有五大駕馭感受 再享8年或16萬公里HYBRID電池保固
全新PRIUS以TOYOTA第四代SELF-CHARGING HYBRID系統為基礎，加上直列4缸1.8升dual VVT-i Atkinson循環引擎，創造出HYBRID車款獨有的五大駕馭感受：「智慧駕駛、加速快感、靜謐舒適、節能環保、自主充電」。
透過TOYOTA HYBRID系統的PCU動力控制模組，駕駛無須改變用車習慣，即可同時享受汽油引擎及電動馬達之綜效優勢。此外，對於重視駕馭快感的消費者而言，PRIUS搭載汽油引擎與高扭力的電動馬達，賦予順暢的加速性，在任何行駛狀態下皆能感到奔馳的樂趣。同時，若想享受極致寧靜的駕乘感，只要將駕駛模式調整為純電模式，即可輕鬆享有在城市間寧靜遨遊的快感。當然，PRIUS高達26.7km/l的優異油耗表現*註3，亦讓車主在用車的同時為節能環保盡一份力。然而，相較於相當依賴充電設備的純電動車款；PRIUS身為HYBRID車款，不需要額外充電即可透過引擎或煞車時的減速動能進行自主充電的特性，對於充電設備尚未普及的用車環境將是一個較佳的選擇，讓車主在為地球永續盡一份力的同時，也能兼顧用車的便利性。
為提供HYBRID車主更好的售後服務，全新PRIUS亦享有HYBRID電池延長保固，由原本5年或12萬公里(先到者為準)延長至8年或16萬公里(以先到者為準) *註1，讓消費者能夠以更低的持有成本輕鬆入主PRIUS。
*註1：8年或16萬公里保固限於Hybrid電池，其他油電複合動力控制系統元件僅提供5年或12萬公里(以先到者為準)保固。保固詳細內容和條件請見TOYOTA官網及車主手冊，TOYOTA保留保固內容變更及最後解釋之權利。
*註2：安全配備均有作動條件限制，相關細節請洽各地經銷商參考車主手冊。
*註3：公告資料係依據歐盟1999/100/EC指令及後續修正指令之標準測試程序測得。本標示之測試值係在實驗室內，依規定的行車型態於車體動力計上測得。實際道路行駛時，因受天候、路況、載重、使用空調系統、駕駛習慣及車輛維護保養等因素影響，其實際值可能與測試值有所差異。
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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～
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