關於 環島進度 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

48小時電動車環島準備開始，旅伴艾瑞克 / 李昂霖 Eric 就位！（對！他不會騎車！我要載他🤣🤣）一出發我們會先走106，再接西濱，順利的話希望今晚能落腳高雄。騎車中無法隨時po文報平安，環島進度請大家鎖定 以下四個平台粉絲頁的不定時直播：GoGoTaiwan 四季線上4gtv
民視新聞 民視娛樂

#PGO
#48小時電動車環島

#環島進度 #第三天
跟大家報告一下我們目前的腳踏車環島進度！

第一天騎乘96公里，從台中抵達了嘉義。
第二天騎乘127公里，從嘉義抵達了高雄！
第三天騎乘105公里，從高雄來到了恆春！

已經完成了西半的中南，也是三分之一！
我們都很安好，請大家放心🥰

西半部的中南印象最深刻的騎乘絕對是枋山到恆春這段了！風大到難以前進！可以期待我們的影片！連我自己都無法想像片子出來的樣子！

老實說，比想像中的累...也比想像的不累！
累的是，身體的疲勞是累加的！腳越來越痠，屁股越來越痛！

不累的是..因為瑄瑄的環島蛋餅與鹽酥雞計畫同時進行中！所以每天下午騎到目的地的飯店都可以看到瑄瑄！

最後，明天是環島最累的一天！上坡爬好爬滿，請大家幫我加油！

（太累了，只備份了影片照片，沒力氣整理了！所以讓我用一下瑄的美照！有人看這張就知道這是在哪拍的嗎？）

關於生活/

有個很愛旅行的爸爸，很幸福。

前幾天才剛野營回來，
隔一天這位爸爸就說，
「走吧！我們環島吧。」

就這樣又大包小包，
消毒鍋、擠奶器、瓶瓶罐罐，
塞滿車的踏上旅途了。

不同於野營，
環島二打二還是選擇有水有電舒適一點的旅行好。
而且是大仁第一次的環島。

不過怎麼覺得最開心的還是大褔🤣

❤️❤️❤️
環島進度1/3，持續進行中。

#小竇家
#野獸派教養
#媽媽打包技能持續進步中
#爸爸在身邊的日子我們一起不在家
#一路上碰到好多溫暖的人
#爸爸開車好辛苦
竇智孔 Bobby Dou
Thank you

00:00 開頭
00:30 北宜直鐵
02:55 直鐵升級高鐵方案
05:12 高鐵延伸屏東
07:31 東部快鐵的計畫
08:48 6小時環島 - 是真是假?
09:38 進度+結尾

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一家四口單車環島影片來拉
這次抱持著不想再留下任何遺憾的熱血
第一天就準備174km!!!
對於一個三年沒運動十年沒騎車的人
我只能說當初我在規劃行程的時候好傻好天真

因為小孩的關係
怕他們出門太久也會很累
所以這次就鎖定在八天要圓夢

剛出發的時候超熱血
心想著這次一定要成功
如果騎快點就可以早點到飯店陪孩子們玩耍
一度騎到四五十公里
進度超前的喜悅騎起來也很有動力
殊不知一上西濱天殺的逆風讓速度掉到只剩下二十左右
體力也消耗超快

中午南寮休息過後
遇到了一群菲律賓朋友的車隊
是第一天最感動的一段路程
他們好心的幫我破風破了好長一段路
那段路騎起來真的差超多
有他們的鼓勵騎起來也更有動力

可惜到了後龍坡還是擊敗了
只差最後50公尺可以到達最頂端
不過這時候我已經大小腿四個地方全部抽筋
只能被迫下車休息一陣子
牽車走了十公尺
發現沒有比較輕鬆
就上車繼續撐下去

好在過了頂端就是一路的下坡
到白沙屯休息一下

一路騎到了晚上六點半
發現距離174km的台中港酒店
還差將近30公里
但這時候我已經幾乎完全不行了
意志力感覺可以撐得下去
但大小推抽筋跟膝蓋疼痛的狀況接踵而來
我自己也很擔心第一天就失敗

忍著痛繼續往前騎遇到的下個挑戰是黑夜
環島晚上真的不要騎車
太陽下山後的西濱
大部分的路段完全沒有路燈
往台中港路上的砂石車又多
那種害怕砂石車看不到我而撞上來的心情
讓我暫時忘記了疼痛
只敢一直往前踩

晚上八點半
我們終於抵達了台中港酒店
碼表里程顯示其了172公里
早上六點半開始騎乘的我們已經經歷了14小時的挑戰
下車時兩腳膝蓋痛到爆炸
幾乎完全無法走路

很高興我真的成功了
一日北中對於車友們來說或許是個小試身手
但對第一次體驗的我來說真的是一個非常艱鉅的挑戰
我覺得這件事我一定會說嘴一半子
兒子們抱歉了ＸＤ

#台中港酒店 #單車環島 #親子挑戰 #一日北中 #96自轉車 #單車 #配件 #太陽眼鏡 #八天環島 #台灣 #一家四口 #200小時 #174km #親子飯店

想住我們這次住的台中港酒店，快到我們的網站預訂!!!
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5 樓的 FUN 世界有球池、溜滑梯與戶外賽車，很適合小朋友玩～

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空拍機：dji mavic pro
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[狂人日誌] 友善綠能環境之 - 台灣，你準備好了嗎？Jaguar I -PACE的環島24耐大挑戰！

#狂人：
這是一篇有血有淚的環島文---應該說，儘管我們早做好了可能會演變成年度最硬企劃的心理建設，殊不知計畫趕不上變化，甚至令人不住對政府所謂＂2040年禁售燃油車＂政策的進度感到困惑？離題了，對於廣大熱血車迷而言 '' 24耐 '' 一直都是個經典的硬派環島方式；但對於兩位以身為 '' 城市俗 '' 為榮的主持而言，卻也是個不曾嘗試過的挑戰---然而，當這回陪伴著大夥兒的可是台不折不扣、採用了90Kwh 388V鋰離子電池的 '' 純電 '' 跨界英倫純電美洲豹：Jaguar I -PACE EV400 HSE，意謂著迎接著我們的將不再是遍及全台的加油站網絡和以分鐘為單位的短暫停留，卻也不禁令人好奇：當我們身處對於電動車仍稱不上多麼友善的大時代，這看似連二行程的小50都能即時達陣的終極環島試煉又有多困難？How hard could it be？

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