淡北道路推動 宇恩要求:落實台二線人本環境優化承諾、資訊公開透明
每當環評委員質疑淡北道路是否會引入更多車流,市府總是不斷強調「會改善台二線的人本交通環境,包含公車專用道、拓寬人行道,將能提高大眾運輸使用意願」。當市府已經不斷宣告淡北道路將在2023年完工,那答應淡水市民、環評委員的台二線優化進度又到哪了呢?
宇恩希望市府相關單位在推動淡北道路的同時
1. #落實環評承諾內容:尤其是台二線的優化,紅樹林及竹圍地區的行人使用環境、大眾運輸的使用意願的提升等,請市府別踢皮球、說到做到!
2. #資訊公開透明:參考淡江大橋做法,於官網中揭示 #環評要求項目、#工程進度、#環境監測報告。
3. #檢討平面道路之速限及限制:綜合紓緩台二線壅塞的目標、道路平權的原則以及行車安全等考量,審慎評估現有規劃對車種及時速的限制。
同時也有30部Youtube影片,追蹤數超過75萬的網紅志祺七七 X 圖文不符,也在其Youtube影片中提到,本集節目由「窩窩及台灣石虎保育協會」贊助播出 【拯救石虎募資計畫2.0】 👉🏻 擴大保育熱點,化解雞舍衝突!全民共同響應,替石虎守住珍貴棲地! 👉🏻 立即加入拯救石虎的行列:https://wuo.pros.is/3my2et #拯救台灣石虎募資計畫 #現正進行中 -- ✔︎ 成為七七會員(...
環境監測報告 在 蔡錦賢 Facebook 的最讚貼文
106年4月28日第5次定期會質詢
為解決淡水竹圍路廊長年交通嚴重壅塞,淡水北側道路計畫現在已經六年了,到第五年才有條件通過,二階環評經過二年也應該要出來了,現在還沒開始動工,錦賢於議會上請工務局局長報告現在的進度情形。
局長說明:這計畫在104年進入二階環評,對於影響的範疇界定的部份,我們在104年已經和環保署開過二次會議。目前第一、把對交通影響的範疇界定確定下來。第二、確定後,對於道路開闢後對道路的影響要有一年四季的監測,現在我們一年的監測也已經結束了,正在寫環境監測報告。第三、開發案中在北側有外北橋遺址,這部份在文化局的協助下,已辦理試掘、試挖,並確定遺址保存的方向,目前已告一個段落。
接下來,是在這星期二,由環保局協助邀請紅樹林的專家教授,請益如何保存紅樹林生態,以上這些問題我們做彙整報告後,會邀請環評委員在淡水和關渡召開公聽會,我們預計在八月份開始安排公聽會。
在台北市方面,我們除了在台北市立德路的交叉路做訪問外,為了協助解決台北市立德路交叉的問題,我們也做了立體高架銜接到大度路,降低對台北大度路的衝擊。
最後,感謝總召大力協調在地方上的溝通,這個北側的工程不單單是新北市的工程, 整個台北、新北北部區域交通互往要解決的問題,我們不會站在本位主義上來考量這案子,也感謝總召在今天讓我有機會解釋說明。
錦賢當初就是為了替淡水百姓解決淡水的交通來參選議員,在我到處奔波請託議員、立委下,這計畫好不容易才定案通過,現在要開工了,錦賢也針對和輕軌共構的工程圍籬是否會影響交通?局長告知:「對於整個工程施工前和施工後,我們有做一個詳細的3D動畫圖,在支持淡水道路聯盟和新北市工務局網站都公開給民眾閱覽,目的就是要讓民眾了解,淡海輕軌共構工程是沿著這個基礎往上延伸。」
並請工務局下星期提供這計畫過去的大世紀,讓民眾了解政府和議員共同努力的成果。
環境監測報告 在 蔡錦賢 Facebook 的精選貼文
106年4月28日第5次定期會質詢
為解決淡水竹圍路廊長年交通嚴重壅塞,淡水北側道路計畫現在已經六年了,到第五年才有條件通過,二階環評經過二年也應該要出來了,現在還沒開始動工,錦賢於議會上請工務局局長報告現在的進度情形。
局長說明:這計畫在104年進入二階環評,對於影響的範疇界定的部份,我們在104年已經和環保署開過二次會議。目前第一、把對交通影響的範疇界定確定下來。第二、確定後,對於道路開闢後對道路的影響要有一年四季的監測,現在我們一年的監測也已經結束了,正在寫環境監測報告。第三、開發案中在北側有外北橋遺址,這部份在文化局的協助下,已辦理試掘、試挖,並確定遺址保存的方向,目前已告一個段落。
接下來,是在這星期二,由環保局協助邀請紅樹林的專家教授,請益如何保存紅樹林生態,以上這些問題我們做彙整報告後,會邀請環評委員在淡水和關渡召開公聽會,我們預計在八月份開始安排公聽會。
在台北市方面,我們除了在台北市立德路的交叉路做訪問外,為了協助解決台北市立德路交叉的問題,我們也做了立體高架銜接到大度路,降低對台北大度路的衝擊。
最後,感謝總召大力協調在地方上的溝通,這個北側的工程不單單是新北市的工程, 整個台北、新北北部區域交通互往要解決的問題,我們不會站在本位主義上來考量這案子,也感謝總召在今天讓我有機會解釋說明。
錦賢當初就是為了替淡水百姓解決淡水的交通來參選議員,在我到處奔波請託議員、立委下,這計畫好不容易才定案通過,現在要開工了,錦賢也針對和輕軌共構的工程圍籬是否會影響交通?局長告知:「對於整個工程施工前和施工後,我們有做一個詳細的3D動畫圖,在支持淡水道路聯盟和新北市工務局網站都公開給民眾閱覽,目的就是要讓民眾了解,淡海輕軌共構工程是沿著這個基礎往上延伸。」
並請工務局下星期提供這計畫過去的大世紀,讓民眾了解政府和議員共同努力的成果。
環境監測報告 在 志祺七七 X 圖文不符 Youtube 的精選貼文
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#石虎習性 #石虎保育
各節重點:
00:00 開頭
01:10 石虎的特徵
02:11 石虎的習性
02:55 石虎的生存環境
03:59 石虎的威脅1:棲息地的破壞
04:47 石虎的威脅2:當地居民的活動
05:45 石虎的威脅3:貓狗的威脅
06:51 保護石虎大作戰
07:54 石虎復育計畫,可行嗎?
08:37 我們的觀點
09:38 問題
10:04 結尾
【 製作團隊 】
|客戶/專案經理:Pony
|企劃:宇軒
|腳本:宇軒
|編輯:土龍
|剪輯後製:絲繡
|剪輯助理:珊珊
|演出:志祺
——
【 本集參考資料 】
→滅絕以前——臺灣石虎專題小草:兩次路殺的啟示:https://bit.ly/3zKRf2o
→石虎是臺灣最後的貓科動物 —— 認識物種與威脅現況:https://bit.ly/3mZO9UY
→環境資訊中心_石虎報導:https://e-info.org.tw/leopardcatnews/
→消失中的台灣石虎:http://leopardcat.net/index.html
→阿虎加油石虎保育大使:https://ahutw.info/
→孟加拉貓:https://bit.ly/3gYV64x
→石虎保育大使 阿虎加油:https://bit.ly/3DLNZpV
→淺山到底是哪座山?:https://bit.ly/3zJKii2
→龍貓森林裡的台灣石虎:https://bit.ly/3DFS6E2
→Prionailurus bengalensis 石虎:https://bit.ly/3jBHC0p
→石虎在亞洲其他國家活得好好的,為什麼在台灣卻瀕臨絕種?:https://bit.ly/2Yshhdj
→石虎與雞農衝突防治-雞舍改善計畫2021年已達135戶:https://bit.ly/3yEMzKk
→野生動物救傷案未因疫情減少 車禍依舊占大宗:https://e-info.org.tw/node/231743
→石虎停看聽監測拍到畫面 路殺預警系統奏效[影]:https://bit.ly/3yEiuu7
→【重點整理】苗栗縣大尺度路殺報告——人與動物的「過馬路」學問 石虎保育如何搶先機?:https://e-info.org.tw/node/220323
→石虎保育》苗栗石虎公園成為生態墳場:https://news.pts.org.tw/article/487298
→「前方野生動物出沒請注意」 全球第一個「路殺預警」導航APP在台灣誕生 :https://e-info.org.tw/node/222271
→石虎保育》兩縣市通過自治條例 石虎保育現曙光:https://news.pts.org.tw/article/487300
→超萌石虎將野放 最怕鼠藥、路殺和獸鋏 有賴全民共同守護:https://e-info.org.tw/node/94487
→怪手開上山坡 小石虎有家歸不得:https://e-info.org.tw/node/79952
→募資計畫2.0網站:https://wuo-wuo.com/crowdfunding/for-leopard-cat
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環境監測報告 在 公視新聞網 Youtube 的最佳貼文
國內新冠疫苗接種已超過九百萬人次,但不良事件通報也高達四千件以上,根據指揮中心最新疫苗安全性監測報告顯示,特殊不良事件以腦中風136件最多、急性心肌梗塞59例,眼中風也有六例,不過醫師說是否與疫苗相關仍需進一步判定。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/539132
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國內新冠疫苗接種已超過九百萬人次,但不良事件通報也高達四千件以上,根據指揮中心最新疫苗安全性監測報告顯示,特殊不良事件以腦中風136件最多、急性心肌梗塞59例,眼中風也有六例,不過醫師說是否與疫苗相關仍需進一步判定。
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