循環經濟夯!太陽能廢板回收新商機!(12/26/2019 民視新聞)
(民視新聞/鄭博暉、林俊明 台南市報導)隨著環保意識提高,綠能產業被視為發展重點,但號稱零排放、零汙染的太陽能,其實在製作太陽能板過程中,會產生廢棄的汙泥,如果被非法傾倒掩埋,更會造成環境破壞!現在有業者成功把太陽能晶圓廠,產出的廢棄切削液,提煉成矽碇,作為電爐的化學升溫劑,取代傳統價格較高的矽鐵,成為鋼鐵業的助燃燃料,為循環建築再添助力。
太陽能板生產過程中,所產生的廢棄的汙泥,經過過濾和乾燥後,來到這裡加工。這裡是全台灣第一家的矽錠加工廠,廢棄的矽泥乾渣,也因此有了新的生命。
混入黏結劑,擠壓成形,成為了一顆顆的矽錠。矽錠是鋼鐵業的助燃燃料,作為電爐的化學升溫劑,還能取代傳統價格較高的矽鐵。這只是在太陽能板的製作過程中,針對廢棄切削液的回收再利用,未來還有數量難以估計的退役太陽能板,要回收,再利用。
成亞資源董事長陳皇志提到,「整個太陽能廢模組,它未來在報廢以後,它的矽晶圓也需要回收,所以在這樣的前提之下,我們就努力去開發相關的回收技術。」
民間業者看到了這塊商機,自發性的成立了循環營建聯盟,還有太陽能模組資源產業聯盟。未來要處理的,不只是國內的回收問題,還有鄰近國家,同樣要面對的狀況。
陳皇志表示,「不僅國內建立可以處理國內的問題,也能夠把這個技術予以輸出,甚至把我們整個廢板的回收機制
,還有法規面,去協助東南亞,或者是東協十國有需要的地區。」
著眼在高質化的回收再利用,從減量、重複使用到回收,更全面的重新檢討,循環經濟的實踐方案。
環境工程學會理事長張添晉說:「能不能回頭讓製造太陽能板的業者,回來買它們(回收業者)這些材料,這個是民間業者將來要走的一條,很重要的道路。」
而公部門也從法規面著力,協助生產者能就近,並且更有效的回收再利用,落實循環經濟。
環保署長張子敬則指出,「就它(高科技業)以前產生的這些溶劑或者是酸,它可能以前必須送出去給人家處理,但現在我們儘量法規去調整,讓它可以在廠就近,也許找下游廠商幫忙處理,或它自己設廠處理之後,它可以再回到它的生產線,那其實這就是一個循環經濟。」
過去太陽能板製程中的廢棄切削液,去化路徑不成熟,多數都堆置倉庫,如今已經有業者成功把廢棄物資源化,順利解決太陽能產業切削液、矽污泥的回收問題,轉製成矽錠,成為可供應鋼鐵業所需的燃料。
如何藉著減量、重複利用到回收的多元通盤思考,加速高科技產業,走向零廢棄的目標,完成循環經濟的願景。這已經不只是政府,推動綠能發展的環保議題,恐怕也是未來台灣產業發展的重要課題!
★★★ 影片內容原始資料來源:
https://youtu.be/Ll_APPv28IY
完整內容請見:
https://www.ftvnews.com.tw/AMP/News_Amp.aspx?id=2019C26U01M1
♡
同時也有158部Youtube影片,追蹤數超過9,880的網紅WantGoo,也在其Youtube影片中提到,巴菲特說:「風險來自於你不知道自己在做些什麼。」當你不知道錢怎麼賺到的,同時你也不明白錢怎麼不見的,今年行情已經不像去年那樣好賺,以前閉著眼睛買都會賺的航運股、鋼鐵股也都經歷了不小的修正,那些追高又融資的都畢業了。 七月初到現在這段時間裡大多數股票都是跌多漲少的,在大環境的影響下,有沒有一種操作策...
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【恭賀環工所張慶源教授榮獲2017年侯金堆傑出榮譽獎-環境保護類】
工學院環工所張教授以「垃圾之蒸煮、機械分選、及資能源善用:以廢竹筷為例」,獲選為2017年侯金堆傑出榮譽獎-環境保護類得獎人。張教授從事環境保護研究迄今30餘年,此次得獎代表作提出臺灣垃圾進一步資能源善用的可能處理方法。垃圾先經蒸煮分解及水解後,再經機械分選,可分離出有機可資源回收物(含纖維素之生質物)、無機可資源回收物(捲縮成粒之塑膠、金屬、玻璃)、及有機液體。其中所得生質物可造粒製成廢棄物衍生燃料、焙燒為固體燃料或生質炭、及水熱液化產製液體燃料。有機液體經無害化及調理後可用為液肥。
該代表作以廢竹筷為例,探討其蒸煮、水熱液化、及焙燒之效能、及其副產物和污染物排放。成果可提供新一代垃圾資源永續管理方案可行性評估之參考,對垃圾資源永續管理甚有幫助。張教授另一前瞻性環境保護科技成果為「以改良型及新穎的無機或有機吸附劑去除水中之污染物研究」。此研究研發之微奈米磁性無機或有機吸附劑對於水中之特定污染物有很好的選擇性及吸附容量,其具順磁性之特點有利於吸附劑之固液分離,可有效地應用於去除水中之污染物,甚具學術及實用推廣價值。張教授其它重要研發成就包括執行多項國家型科技(6項)、產學小聯盟(6項)、產學合作(6項)、學研合作(3項)、國際合作(7項)、整合型(26項)、及政府委辦(5項)等計畫,並發表期刊論文224篇含182篇SCI期刊論文(2012至2016年有36篇(其中SCI期刊論文有28篇),2017有4篇(其中SCI期刊論文有3篇),2018有1篇SCI期刊論文)。
其榮譽事項有:歷年每年均獲得國科會(現為科技部)研究獎勵獎,包括傑出獎3次及優等獎3次;中國工程師學會傑出工程教授獎及論文獎各1次;台灣化學工程學會傑出論文獎2次;中華民國環境工程學會工程獎章獎1次;中華民國環境工程學會論文獎3次;獲聘為臺灣大學特聘教授;臺灣大學環境工程學研究所終身奉獻獎。綜合以上所述,張教授之表現,對謀求永續發展,改善或解決當前環境保護與能源問題等相關研究之貢獻均極為傑出,此次能獲得侯金堆傑出榮譽獎-環境保護類,足證該獎項對台灣環境保護之重視,亦為對本院及環境工程學研究所為台灣近年在產學研界之實際努力貢獻成效之肯定,本院亦與有榮焉。
由東和鋼鐵設立支持的「侯金堆傑出榮譽獎」,為鼓勵數理、生物、材料科學、金屬冶煉、環境保護、綠建築等領域傑出之卓著貢獻者,經由產業界與學術界的提名選拔,表揚傑出人士對國家社會的積極貢獻,以創造性的跨界視野提升學術境界。
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【看完這篇新聞,震驚了好過日十萬名小編😳】
摘:
「大林煉油廠本次榮獲兩個獎項,其中揮發性有機化合物減量為大林廠一直以來戮力項目,2015 年建置兩套廢氣減量設備,投入約 9.1 億元進行廢氣減排,且成效卓著,尤其廢氣燃燒塔於 2016 年下半年已接近零排放,未來也將持續配合環保標準運作。」
《聯合財經-空污改善成效佳 中油大林廠獲表揚》
連結:https://goo.gl/o4QrqA
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震驚小編的點有兩個:
1. 原來 2015 年有新增了兩套廢氣回收裝置,不過每次經過中林路依然不時聞到刺鼻味。
2. 這兩套減污設備就要價 9.1 億元,一般中小企業有「餘裕/意願」進行設備改善嗎?
看來工業區的污染改善要讓市民朋友們「有感」,還有一大段距離啊😰😰😰
圖片取自環境工程學會資料:https://goo.gl/6FjPJH
#高雄 #好過日
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巴菲特說:「風險來自於你不知道自己在做些什麼。」當你不知道錢怎麼賺到的,同時你也不明白錢怎麼不見的,今年行情已經不像去年那樣好賺,以前閉著眼睛買都會賺的航運股、鋼鐵股也都經歷了不小的修正,那些追高又融資的都畢業了。
七月初到現在這段時間裡大多數股票都是跌多漲少的,在大環境的影響下,有沒有一種操作策略是不管盤勢上漲或下跌都能賺到錢? 操作期貨當沖就真的幾乎不受盤勢影響。老漁夫團長的方法多空雙向,無論大漲盤還是大跌盤,甚至盤整盤,只要今天行情有波動,就可以賺到價差。每天賺20~40點,所以即使行情波動不大,20點價差總會有。
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◎ 美國財政政策或是最近的基建政策等等
◎ 疫情時候的美元/其他黃金等相關商品的變化
◎ 資金熱潮對股市的影響
◎ 台股從谷底到現在的反應
二、法人判多空的法寶應用 — 均線
◎ 240 MA【實戰範例分享】
◎ 20 MA 【實戰範例分享】
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#沒有動物受到傷害 #AHA認證
各節重點:
00:00 前導
01:27「動態特效網站課程募資 」廣告段落
02:26 動物演員的工作環境
03:36 以前的動物演員,工作環境有多糟?
05:16 提供認證的「美國人道協會」
06:33 要拿到 AHA 的認證,有哪些要求?
08:16 電影有認證,動物還是可能會受傷?
09:18 AHA的爭議
10:41 我們的觀點
11:16 提問
11:38 結尾
【 製作團隊 】
|企劃:王葦
|腳本:王葦
|編輯:土龍
|剪輯後製:鎮宇
|剪輯助理:歆雅/珊珊
|演出:志祺
——
【 本集參考資料 】
→「沒有動物受傷」的電影是事實還是神話?─從《忠犬追殺令》看好萊塢的動保認證內幕:https://bit.ly/3hZLNCX
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→Guidelines for the Safe Use of Animals in Filmed Media:https://bit.ly/34szzut
→Who Ensures That ""No Animals Were Harmed in the Making of This Film”?:https://bit.ly/2Trbt13
【 延伸閱讀 】
→【全文】104隻動物演《黑喵知情》 偶像劇瞄準萌寵商機:https://bit.ly/3wUv9Jh
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無有黑暗,不顯光明!我才不要看到台灣人性的光輝,我要看到這五十個人自私的平平安安回家,自私的平平安安回來上班!
如果一切順利的話,那五十名在太魯閣號上罹難的同胞,現在應該已經很疲倦的往北部走,他們應該抱怨這次連假好累,搶買票很辛苦,但是跟家人團圓很值得,可是周二又要上班了,超不爽的!
但是這一切都只是假設而已,他們跟國家經營的台鐵簽署了運送契約,國家應該保障他們可以安全,健康的回家。但台鐵失職、包商失責、政府失信,剝奪了他們從那天開始之後的所有人生。
好啦,側翼要帶風向不能譴責政府,說林佳龍部長辛苦了,真辛苦!
你要把責任都推給包商李義祥也不是不行,問題是他就是累積包了1.42億工程的民進黨黨代表啊,包工程就是在黨代表任內,王定宇的房東出來說現在他忘記繳黨費所以暫時停權了,也不是現任黨代表,【民眾黨立委高虹安也將李義祥過去暗黑記錄曝光,不僅偽造施工日誌,還有員工因故身亡,他自己也被判刑過兩次,刑期都是6個月】,我就問一句,難道他包工程的時候也忘記繳黨費沒有黨證不是黨代表嗎?
那真的不能怪台鐵嗎?根據聯合報的報導:【台北市土木建築學會理事長余烈強調,政府公共工程都會要求廠商提交施工防災計畫及交通維持計畫書,「如果當初有提交,並且送外部審查,相信太魯閣號就不會出事」。他解釋,依照現場環境,理應在爬坡左側做護欄,且護欄不是隨便做做,要以每根長達七、八米的鋼板樁、H型鋼或鋼軌樁打進土裡,露出地面約一米,打在爬坡左側一整排,假設有做護欄,不論是工程車、落石、木頭滑落邊坡,都不會掉入鐵軌,因此施工防災計畫很重要;至於交通維持計畫書,則是要確保施工時間北上、南下列車通行順暢。】如果台鐵跟公共工程施作都照這個標準來,悲劇還會發生嗎?會讓五十個人永遠回不了家嗎?
悲劇不是靠側翼洗白一直洗就會變成民族團結大喜劇的,它就是人禍殺人,不會因為衛福部開放捐款就可以轉移責任的。
我就問一句,我國難道弱到政府不能照顧這些由政府不作為和包商鬆散台鐵鬆懈的人禍受害者,不能撫卹他們,不能夠調度資源,不能夠由法律替他們追求正義嗎?
結果現在還要讓民間捐款出錢,彼此還要道德勒索,你捐了沒,你捐了沒?
一開始所有人各安其位,根本不會有這種悲劇。民眾納稅,民代監督,官員執行,包商承標,大家都各司其職,哪來這種悲劇出現的空間?!!!!
真是荒謬到了極點!
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大家好;
想報考貴系的在職專班乙組(環境規劃與管理),
因坊間買不到中華民國環境工程學會編印的
環境規劃與管理一書,故想請問有人知道哪裡可購得?
或著願意出售或租借此書的。
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