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拜登兩院聯席演說
1) 前情提要
- 第一年不稱「國情咨文」,因為執政資歷尚淺,不足以談論國情,但演說內容實際上是相同的,也同樣是受眾院議長裴洛西邀請。
- 最高齡當選總統,推銷1960年代以來,最高額經濟計畫,2.3兆美元的美國工作/基建計畫,和1.8兆的美國家庭計畫,再加上三月國會通過的1.9兆振興法案,總額高達6兆美元。
2) 演說目標
- 美國轉型大政府,拜登說有些投資只有政府才能做,保障民主基礎,驅動經濟活絡,提高國家競爭力,擴大就學機會,減輕中低收戶家庭負擔。
- 對國會,爭取紅州的民主黨議員支持,低空過半的參院,不能有任何人跑票,拜登的4兆工作和家庭計畫,也有部分民主黨議員持保留態度。
- 對民眾,大打工作牌,吸引那些認為工作被外國奪走的藍領階層,尤其是共和黨支持者。重申美國製造,購買美國貨。還有維持民主黨基本盤的議題,像是氣候變遷、移民入美、警察/種族議題,拜登直批白人至上是恐怖主義。
- 證明自己是帶領美國轉變的總統。
3) 歷史性演說
- 第一順位和第二順位總統接位人都是女性。
- 疫情影響,僅限200人參與。
4) 工作/家庭計畫重點
- 所有3-4歲學童免費入學
- 兩年免費社區大學
- 中低收入家庭,對5歲以下孩童照顧的支出,保障低於收入的7%以內。
- 1%的富有層所得稅從37%調高到39.6%
- 建設基礎設施創造工作機會
- 中產階級建設美國
5) 中國威脅
- 4兆計畫提升國家競爭力
- 科技/勞工競爭力 民主vs.獨裁
- 拜登說習近平積極想讓中國成為影響全球的強國
6) 富人/大企業加稅
- 不是懲罰富人
- 而是不能再容許避稅行為
- 也是讓體制能順利運轉
- 下滲經濟政策實施40年來證明不管用
7)收視率
- 2690萬人收看。川普2017的首場兩院聯席演說是4770萬人。CBS調查演說滿意度,高達85%支持,78%對美國感到樂觀,13%認為悲觀,89%認為有總統樣。
{內文}
美國眾院議長 裴洛西:「國會議員們,這是我莫大的榮幸和榮耀,為你們介紹美國總統。」
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美國總統 拜登:「回來真好。」
以總統身分回到國會的拜登,首場兩院聯席演說,宣告美國大政府時代的來臨。
美國總統 拜登:「公共投資在基礎建設上,如實讓美國轉型,也改變了我們的態度和機會,跨州鐵路、州際公路、連結兩大海洋,把美國帶入新進步時代,普及公立學校和大學補助,打開機會的大門,科學突破把我們帶上月球,現在我們登上火星,還發現疫苗,享用網路等等更多進步。這些是我們團結一體共同努力的投資,也是只有政府才能做到的投資,再一次驅動我們邁向未來,所以我要提出「美國工作計畫」,對美國一世代僅有一次的投資。要贏得未來的競爭,在我看來,我們還需要為我們的家庭和孩童,做出一個世代僅有一次的投資,所以我今晚推出「美國家庭計畫」,針對美國家庭,以及美國面臨的四大挑戰,第一是接受良好教育,美國上世紀普及12年公共教育,讓我們成為世界上,教育程度最高且根基最穩的國家。」
華郵專欄作家 Eugene Robinson:「拜登的演說是過去40年來,從沒聽過的總統演說,也是過去40年來不可能聽到的演說,從雷根時代以來。過去政府被認為是敵人,政府不該插手管人民的事,下滲經濟學是唯一有效的經濟政策,這一直是美國政府的定位,直到現在,至少直到拜登的願景,他演說中大幅提到,大政府能扮演的角色。」
擴大政府職能和角色,拜登推銷超過四兆美元的經濟計畫,包括1.8兆的美國家庭計畫,和2.3兆的基建計畫,也就是美國工作計畫,拜登將工作和基建包裝在一起推銷,建設基礎設施就能創造工作機會,以吸引共和黨選民支持。
美國總統 拜登:「這個計畫創造工作,以改善我們的交通建設,創造馬路、橋梁、高速公路現代化的工作,創造建設港口、機場、鐵路和大眾運輸的工作。美國工作計畫創造出的,近9成基建工作,不需要大學文憑,7成5不需要副學士學位,美國工作計畫是藍領藍圖,以建造美國。」
聲音來源:CBS記者:「拜登總統介紹美國家庭計畫,白宮說能為一般家庭省下約1.3萬美元,提供免費學齡前就學,給所有三到四歲,以及兩年免費社區大學給所有人,還會延長孩童稅收抵免到2025年。」
白宮經濟顧問 Heather Boushey:「我們知道高中教育還不足夠,民眾需能上大學,提供兩年免費社區大學,能讓許多小孩步入正軌。」
白宮形容家庭計畫是「人本基礎建設」,正視美國長期忽略的育兒和教育問題,減輕民眾經濟負擔,更有餘裕照顧家庭,取得高等學歷,美國社區大學學生平均年齡為28歲,許多都有家室,白宮估計免費社區大學,可幫助高達550萬名負擔不起學費的學生。
希爾斯堡社區大學校長 Ken Atwater:「約近十分之六的工作,要求高等學歷,如果增加就學機會,就能提升我們的經濟。」
美國總統 拜登:「在21世紀12年教育就夠了,我相當懷疑,現在21世紀12年教育,已不足以和全球其他國家競爭。」
拜登說美國教育要提早起跑,提高品質,因為教育程度決定國家競爭力,而美國正逐漸失去全球競爭力,讓他念茲在茲的競爭對手,就是中國。
美國總統 拜登:「我們正和中國以及其他國家競爭,以在21世紀勝出。沒有理由北京可建造風力發電,而匹茲堡不能。中國和其他國家迅速迎頭趕上,我們必須發展且主導未來產品和技術。國務卿布林肯可告訴大家,我花很多時間和習近平相處。習近平十分懇切想讓中國成為全球最舉足輕重的國家。他和其他獨裁者認為,21世紀中民主無法和獨裁競爭,因為取得共識要花的時間太長。」
長約65分鐘的演說,中國是被提到最多次的國家,從國家勞工競爭力,科技競爭力,到價值的選擇。「紐約時報」分析認為拜登這場演說,是把習近平定位成各個不同領域的對手,並高舉中國擴張性,迫使美國提升戰力,最終證明民主終究會戰勝獨裁。
中國外交部發言人 汪文斌:「美方一些人言必稱中國,說到底是冷戰零和思維,和意識型態偏見作祟,是缺乏自信的表現,希望美方對中國,不要有酸葡萄心理。」
拜登開出4兆美元支票,比金融危機後歐巴馬刺激方案還高,但他的目標不是紓困銀行,而是提升美國競爭力,他鎖定富有階層來兌現,頂層1%的富人所得稅,將從被川普減稅至37%的最高稅率,提高到39.6%,白宮估計10年稅收可達1.5兆美元,拜登解釋他不是為了懲罰富人,而是讓既有體制可以繼續運作,他認為所謂雷根經濟學,為富人和企業減稅,繼而造福全社會的下滲經濟學,實驗四十年後,已經證明是錯的,它只造成更深的貧富差距,而且使中下階層對體制產生不信任感。
美國總統 拜登:「我們要如何支付工作和家庭計畫,我清楚表明,我們能在不增加赤字下實施計畫,讓我先說我不會做的,我不會對收入低於40萬美元的民眾徵稅,但現在是美國企業和最有錢的1%美國人,開始支付他們的公平份額。近來研究顯示,美國前55大企業,去年一毛聯邦稅都沒付。這55大企業收益超過400億美元,許多公司透過在瑞士、百慕達和開曼群島的避稅天堂避稅。我沒有要懲罰任何人,但我不會增加稅務負擔,增加額外稅務負擔,給美國的中產階級。」
共和黨參議員 Time Scott:「民主黨根本不是為造橋而造橋,只有不到6%分配在,總統計畫中的道路和橋梁部分,這是自由派的願望清單,是大政府浪費,和最大的扼殺工作增稅計畫,在一個世代裡。」
白宮轉型大政府,美國民眾也因疫情影響,更能接受政府擴大治理,蓋洛普最近一期的政府治理民調顯示,54%的民眾認為政府應該做更多,來解決國家問題,這是該民調1992年開始調查以來最高。
CBS 記者:「我們進行全國觀眾樣本抽查,對觀看拜登演說的觀眾,他們喜歡這場演說,獲得85%支持。」
聲音來源: MSNBC主播:「今晚和以往總統國會演說很不一樣,在寬敞的院會裡,只允許200人參加,而不是可容納的1600人,當然就是因為疫情,也是史上首次,兩名女性,副總統賀錦麗,眾院議長裴洛西,迎接和站在總統身後,當他發表全國演說時。」
創下歷史的演說,拜登精心準備,使用簡單明瞭的詞彙,時而輕聲細語,拉近和觀眾的距離,推銷經濟計畫,還見證打破玻璃天花板,且有別於前總統川普,拜登直言白人至上是必須警覺的本土威脅。
美國總統 拜登:「白人至上是恐怖主義,我們也不會忽視。」
當然這也是百日成果發表會,疫苗施打2億劑達標,1400美元的紓困支票,讓德州單親家庭免於被房東驅趕,拜登要告訴全民,他不是過渡期總統,而是帶領美國轉型的總統。
美國總統 拜登:「經過百日救助和更新後,美國已準備好起飛,在我看來,我們再度運轉,再度夢想,再度發現,再度領導全球。」
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【冰島環島遊】
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@東周刊eastweek.com.hk 光明旅樂895期
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00:00 Intro
00:45 瑞士鐵路簡介
02:20 世界最陡鐵路
04:08 世界最長鐵路隧道
05:54 歐洲海拔最高車站
07:05 瑞士國鐵鐘
08:37 Mondaine瑞士國鐵(你又被業配啦)
10:07 Ending
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音樂來源:
「Kevin MacLeod」創作的「Cold Funk - Funkorama」是根據「Creative Commons Attribution」(https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/) 授權使用
來源:http://incompetech.com/music/royalty-free/index.html?isrc=USUAN1100499
演出者:http://incompetech.com/
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瑞士聯邦
瑞士屬內陸山地國家,地理上分為阿爾卑斯山、瑞士高原及侏羅山脈三部分,面積41,285平方公里,阿爾卑斯山佔國土大部分面積,而800萬人口中,大多分布於瑞士高原,瑞士高原也是瑞士主要城市如經濟中心蘇黎世及日內瓦的所在地。瑞士因自然風光及氣候條件而有「世界公園」的美譽[註 7][15]:162[10]:1[16]:307。
瑞士一開始有僱傭兵制度,後來才改採武裝中立,自1815年後從未捲入過國際戰爭,瑞士自2002年起才成為聯合國正式會員國[註 8],但瑞士實行積極外交政策且頻繁參與世界各地的重建和平活動[18];瑞士為紅十字國際委員會的發源地且為許多國際性組織總部所在地,如聯合國日內瓦辦事處。在歐洲區域組織方面,瑞士為歐洲自由貿易聯盟的創始國及申根區成員國,但並非歐盟及歐洲經濟區成員國。
依照人均國民生產總值,瑞士是世界最富裕的國家之一,同時瑞士人均財富也居(除摩納哥之外的)世界首位[註 9][19][20]。依國際匯率計算,瑞士為世界第19大經濟體;以購買力平價計算則為世界第39大經濟體;出口額及進口額分別居世界第20位及第18位。瑞士由3個主要語言及文化區所組成,分別為德語區、法語區及義大利語區,而後加入了羅曼什語區。雖然瑞士人中德語人口居多數,但瑞士並未形成單一民族及語言的國家,而且其國民中外國出生的比例相當高。對國家強烈的歸屬感則來自於共同的歷史背景及價值觀,如聯邦主義及直接民主制等[21]。傳統上以瑞士永久同盟於1291年8月初締結為建國之初始,而8月1日是瑞士國慶日。
阿萊奇冰川(Aletsch Glacier)
位於瑞士南部,是阿爾卑斯山最大的冰川,從僧侶峰的南面一直延伸到上羅納山谷,面積超過120平方公里。阿利奇赫恩山位於其西面,羅納河在山峰的南側流淌。
冰河快車
是一條從策馬特行駛到聖模里茲(夏季可達達沃斯)之間的鐵路線,是著名的觀光路線,由勞蒂亞鐵路(Rhätische Bahn)及馬特洪哥達鐵路(Matterhorn-Gotthard-Bahn,本身原是兩家公司)共同經營。
冰川特快的行駛速度並不快,但是中途即使行經不同鐵路路線,乘客也不必換車。在路程中,冰川特快一共會經過291條橋樑、91個隧道,並通過海拔2033公尺的歐伯拉普隘口,總時程約7個半鐘頭。冰川特快全線採用窄軌鐵道,並有部分路段利用齒軌以利在陡峭的坡度上行進。
持有歐鐵(Eurail)乘車證的旅客,若無其他車票,則只能從聖模里茲搭往迪森提斯(Disentis/Mustér)。若要以迪森提斯作為起點,則必須預先另購車票,這種車票可分兩級,從迪森提斯到采爾馬特的一級票在2006年的票價為130瑞士法郎;二級票則為75瑞士法郎。
★影片目的
係呢度,我地會用短短時期一齊偷走飛一轉,世界很大;時間太少,
旅費未必係大問題,但要時間去旅行就是困難事,拿起旅行箱作遊記,還是參加旅行團,亦想每次旅途中,找尋當中旅途的意義。
無論係為左旅行美食,為左旅遊Shopping,為左遠離煩躁,係偷走飛一轉呢度,短短幾分鐘,令你睇左當去左!
帶任何意見,就留低MSG比我,我有空會回你~感恩!
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