Eugene's Tesla drive around Taiwan island EP3
我的特斯拉環島第三集
2017，2018，2019我各開特斯拉環島了一次，前二次的主軸是電能，第三次的主軸是自動駕駛。
2017年6月16日我的車是台灣第一台啟用自動駕駛的車，2017/7月我試了一日環島一次(22小時)，那時台灣只有二個超級充電站(台北，台南)，2018年環島超充站啟用(台北 新竹 苗栗 台中 台南 高雄 屏東 台東 花蓮)，2018/11我再試了一次一日環島(17小時)，我申請了金氏世界紀錄第一電動車環島與過中橫。
2019年7月取消了二年的平面道路自動駕駛重現，這一次我發現比二年前成熟很多(硬體未更換)，不會撞分隔島，能自動換車道，為了試是否台灣大多地區皆可用，我2019/7第三次駕電動車環島，這次不為速度，花了三天試自動駕駛(。
7/19南台大雨中多次無法使用的自動駕駛還是安全把我們送到枋山超充站。
南迴可正常使用自動駕駛，只是會被閃燈，因為它最多只能依速限開(40公里/小時)。
台東的超充站用的人很少，從台東北上我們挑縱谷線(路線較複雜)也可正常使用。
太魯閣是我特地去試的地方，可正常用，但山路要留意，易撞到護欄和彈性中央分隔島。
蘇花公路可以40公里/小時正常使用，修路路段「無法」正常運作會撞車要特別小心。
國五比過去正常很多，先前在國五常降速，現在降得較少(比如90突降成60，先前是突降成30)。
這是我的結論
1台灣大多路段都可啟用，即便如太魯閣布洛灣的髮夾彎，但會撞上護欄(髮夾彎太難)。
2山路S彎它會「截彎取直」易撞上護欄。
3大雨中的表現變差(我猜是類神經網路運算參數變多)，2018/8/23大雨我剛好也下台南當機(不是車子不能動那種)不能用自駕的次數比這次少很多。
4特斯拉的自駕功能讓開車的人心力損耗少一半以上，但坐車的人暈車的機率變高，它還比不上人開車的順暢，但已大輻增加人的生產力，我在電話簡訊進來時不再手忙腳亂。
5從我用Google dialogflow/ Amazon Sagemaker的經驗，Tesla特斯拉的自動駕駛功能會愈來愈好，因為投入的人變多(車主代特斯拉訓練車子開車)。
#2019.24.1
#電動車環島
#特斯拉環島
特 斯 拉 自動駕駛 無法使用 在 [新聞] 花274.8萬買特斯拉車主因這原因險些無法- 看板car 的推薦與評價
原文連結：https://reurl.cc/deOex6
原文內容：2022/12/13 16:42
【記者孫英哲／彰化報導】彰化商姓男子10月底訂購1輛特斯拉Model Y ，並加購約11.1萬
元的EAP（Enhanced utopilot）增強版自動輔助駕駛方案，總計購車花費約274萬元，今天
（12/13）交車時車廠要他簽署確認書， 他赫然發現無法使用加購的增強版自動輔助加駕駛
功能，拒絕簽署確認書，結果因此無法交車，直到他氣得揚言報警，才順利完成交車。
商男表示，今年10月24日，他在台灣特斯拉官網訂購要價259萬9900元的Model Y Performan
ce，加價3萬7500元選擇黑色車漆，並再加購要價11萬1000元的增強版Autopilot自動輔助駕
駛，結果他依流程完成付款，之後才發現加購的增強版自動輔助駕駛不能使用。
「我想成為在台灣第一個告特斯拉的人！」商男指出，今天交車時，車廠要他簽署一份確認
書，他發現裡面竟載明增強版Autopilot自動輔助駕駛方案裡的自動停車、召喚及智慧召喚
等功能都不能用，詢問這些功能何時會有，車廠也回答不知道。
商男認為，既然增強版Autopilot自動輔助駕駛的功能不能用，就應該退錢給他，而且台
灣
特斯拉也應將這項商品從官網下架，至少必須在官網上載明，不能上架一個不能用的商品，
這擺明是欺騙消費者。
商男說，他要求車廠回覆何時可啟用增強版Autopilot自動輔助駕駛功能，得不到答案，要
求退款時，不但不退款，車廠還要他自己去申訴，簡直是莫名其妙！「就如同去洗頭，店家
錢先收了，結果洗到一半時沒水，店家可以叫消費者自己去想辦法嗎？」
因商男拒絕當場簽署確認書，因此車廠不讓他完成交車，這讓他更感到無法接受，他買車的
錢都付了，行照及車牌也都下來了，車子竟不讓他領，讓他氣得當場揚言要報警處理，車廠
才同意讓他完成交車。
商男強調，他感覺自己在交易的過程有被欺騙的感覺，且車廠還未退款給他，不排除委請律
師提告，以保障權益。
雖然經過一番波折後，商男終於完成交車，但因Model Y全車的超音波感測器都拔除，車主
在駕駛前進後退左右轉彎時，偵測距離都靠Tesla Vision，這樣駕駛習慣的大改變也讓商男
大呼不習慣。他表示，超音波雷達應該是車子的基本配備，國產車都有了，特斯拉這樣強調
高科技竟將其拔除，感覺開特斯拉比騎腳踏車還危險。
台灣特斯拉官網客服指出，車主在交車前有個訂單合約，裡面就有提到Model Y全車移除超
音波感測器的部分，以及移除後會造成Autopilot（EAP增強版自動駕駛輔助）與FSD（全
自
動輔助駕駛）的一些功能無法使用，上述都有載明在合約中，而該份合約也都是經由車主簽
署確認的。
心得/說明：我特威武
現在是各說各話
希望真相可以好好澄清
我特”精美”的服務不是蓋的
對吧
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質問為何要黑我特
乖
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