<如果政權交替前夕，舊政府不該作重大政策決定；同理可證，那在公投投票前夕，在結果尚未確認前，政府是否也不該作影響結果的決策？蔡政府顯然不如是想，他們趕快把所有燃料棒送走，讓重啟核四更難甚至無望，然後又回頭來告訴民眾：核四不可能再重啟了。為政之惡莫甚於此！>
在8月重啟核四公投前夕，政府把核四最後一批燃料棒送走─2018年以核養綠公投前送走第一批燃料棒，這次又在公投前送走最後一批，蔡政府堪稱是「有始有終」，就是用這招「木已成舟」法來因應公投。
政府在28日凌晨把核四最後120束燃料棒已悄悄運出去美國，對外界質疑蓄意在公投前「清空」燃料棒，製造已無重啟核四可能的印象，經濟部與台電都說，這次運出是「根據既定規劃時程」。而2018年7月首批燃料棒運送到美國，也是在11月以核養綠公投前，幾次下來全部1744束核燃料棒全部運送出境，台灣納稅人為此要支付近80億元的代價。而依照官員的說法，燃料棒既已全部送出境，代表的是重啟核四已無可能。
蘇貞昌說「真的不可思議」是一個事實，但「不可思議」的是民進黨竟對各國政府與全球環保趨勢，早已從反核、廢核改為因應氣候變遷、全球暖化的減碳為優先，不是一無所知就是視若無睹。甚至即使在台灣島內，不論是2018年左右的調查或是近期的民調，支持用核電的比例都高於全面廢核的比例，顯然連國內的廢核風潮都已過，但民進黨仍堅持抓緊神主牌不放手。
至於官員明示暗示說燃料棒送走，核四再也不可能重啟的說法，用常理推想即知又是謊言一篇，如果真再重啟核四，燃料棒就是再對外購買或是訂製即可，只是又要再花一筆冤枉錢就是了。只是蔡政府既然連近3000億元的核四都能大筆一揮廢除，區區數十、百億元的燃料棒，當然就更能棄若敝屣，廢核新主牌為先，民脂民膏豈上心頭？
風評：因應公投的「木已成舟法」─燃料棒事件
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