當核電退役時~~ 公共電視我們的島今晚十點 (07/26)首播 (07/26/2021 公共電視我們的島第115集)
採訪/撰稿 張岱屏、攝影/剪輯 顏子惟
繼核一廠除役之後,核二廠一號機的燃料池,也因放不下用過燃料棒須提早除役,然後除役之路並不容易,放置這些核廢料的室外乾貯場疑慮未解,室內乾貯場又還在審查,更令人擔心的是最終處置又在哪裡呢?
2021年7月1日,核二廠1號機,因為用過燃料池容量不足,燃料無法退出而停機,形同提早除役。核一、核二廠陸續進入除役階段,不過除役的關鍵核燃料,還沒辦法取出。
核二廠提前除役,其實早在預期之中,因為核一、核二廠一開始燃料池的設計,就只夠存放二十年的用過燃料。為了讓核電廠繼續運轉,台電以加密的方式,增加燃料池容量,核一廠燃料池從原本的1410、1620束,增加到3083束,核二廠則從原本的2571束增加到3660束,再增加到4398束,最後兩部機組的裝載池,也改裝存放440束用過燃料,可以說是運用到極致。
台電無奈表示,核一、核二核燃料無法從燃料池取出,主因是乾貯設施在新北市政府卡關。新北市府則表示,核一乾貯當初是台電沒有按圖施工,後續水土保持審查,因為安全考慮所以沒有同意。新北市消防局副局長李清安指出,核一室外乾貯的水保缺失,包括侵蝕範圍低估、岩石強度高估、邊坡穩定微型樁強度高估、地下水壓力低估等,要求台電改善,但台電並沒有達到要求。台電則認為新北市標準前後不一,提起行政訴願,農委會做出「原處分撤銷,另為適法之處分」,但新北市堅持台電重送水保申請。
水保計畫卡關,新北市核安委員和學者也對乾貯的設計和地點,提出疑慮。2017年6月暴雨襲擊北海岸,核一廠西側山坡因為土石沖刷,導致2號機聯外電塔倒塌,2號機自動跳機。
電塔倒塌事件讓民間團體對室外乾式貯存的安全性更加擔憂。民間團體和新北市府建議,核一、二室外乾貯應該改成室內,以降低風險。2016年9月,前行政院長林全為解決核廢問題,就曾到北海岸與居民對談,當場指示乾貯第二期應從室外改成室內。
到目前為止,核一核二室內乾貯還在準備招標的規畫階段,預計分別在2028年、2029年才能啟用。台電還是寄望室外乾貯能先啟用,讓反應爐爐心的燃料棒移出。
另外,核一燃料池內放滿6000多束用過燃料,反應爐內也有700多束燃料無法退出,這種狀況下,目前核一除役只能先從拆除電塔、氣渦輪機和汽機廠房開始。
即將除役的核二也面臨相同難題。核二的室外乾貯因為新北市不核准逕流廢水削減計畫而無法興建。新北市消防局副局長李清安表示,新北市不反對室內乾貯,但核燃料移到乾貯之後,下一步又在哪裡?
由於高階核廢料的選址是四十年以上,甚至跨世代的工程,民間團體呼籲要制訂法令並建立專責機構。2015年,立委與學者專家曾提出「高放射性廢棄物最終處置場址設置條例草案」和「放射性廢棄物管理法草案」,經濟部也提出「放射性廢棄物管理中心設置條例草案」,但多年過去,高階核廢料的立法,始終沒有進展。
台電核後端營運處處長張學植認為,無法可循,是造成高階核廢選址困難的一大因素。但原能會表示,瑞典、芬蘭同樣沒有最終處置場選址法規,但因為有良好的社會溝通,一樣可以進行選址作業。
北海岸反核行動聯盟執行長郭慶霖呼籲,行政部門和立院,應該盡快完成核廢三法,如果連法源都沒有,如何能讓地方居民相信,核廢料會有離開電廠的一天?
由於核廢料最終處置選址的不順利,核電除役以及核廢料處理費用也大增,核後端經費從原本預估的3300億元,到2020年增加為4729億元,後續經費還在重新估算中。
核電除役除了錢的問題,人才、技術,也都是新的考驗。2021年初,核一廠爆出,廠商進行土壤輻射檢測調查時,挖破冷卻水管線的意外,雖然沒釀成災害,卻引發外界對核電除役管理的擔憂。郭慶霖認為,因應除役需要,台電必須進行組織重整、培訓除役專業人才,並成立中央層級的除役委員會,讓地方政府、居民、學者共同參與監督。
一座核電廠運轉期間40年,除役期間長達25年,核廢最終落腳何處,卻仍是未知數。漫長的除役旅程需要專業人力,更需要社會的討論,來面對接下來的旅途。
完整內容請見:
https://ourisland.pts.org.tw/content/8070
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同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,台東市最近傳出,有民間廠商要在利家工業區設置一座廢棄物處理廠,處理的項目中包含焚化廢棄物,要召開說明會,引起當地居民和週邊居民抗議。台東縣環保局表示,目前廠商提出的環評項目,已經刪除了焚燒廢棄物發電的程序,保留製作再生燃料棒。不過第一次的環評大會,審查委員對於廠商的污染防治仍有疑慮,要求改善再送環評...
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「台山核電廠意外疑雲」對台灣有影響嗎?極權國家發展核能的風險 (06/17/2021 聯合報)
作者:蔡中岳
根據CNN報導,位在中國廣東的台山核電廠有輻射外洩的高度風險,訊息揭露後引發各方討論。這訊息因為法國電力集團(Électricité de France, EDF)旗下的核電產品供應商法馬通(Framatome)公司向美國政府兩度求助因而曝光。
此公司是台山核電廠中法共同營運的廠商,在其與美國政府求助的信件中強調,台山核電廠有「迫在眉睫的放射性威脅」,且因中國政府面對風險的方式,是以「不斷調升放射性物質檢測標準上限」,而非停止核電廠運作,且檢測標準已超過法國的安全準則,所以希望美國出手相助。
此消息一出,法馬通公司表示正在協助台山核電廠解決問題,而中國的中廣核集團則發聲明表示一切正常沒問題。但由於台山核電廠距離香港僅有130公里,諸多香港媒體也追蹤報導,普遍評論都希望中國能將核電廠的資訊更加公開,甚至對中廣核集團的粉飾太平,以及跟法馬通公司的不同步感到不滿。
台山核電廠距離台灣台南將近800公里,比香港遠多了,看似對台灣不會有太直接的影響。但別忘了2011年距離台灣2,200公里的福島核電廠發生意外後,仍對台灣有輻射水、輻射食品的威脅,洋流也對漁業造成影響。因此,台山核電廠若真有外洩事件,也難保不會對台灣造成影響。而更令人擔憂的,是核電廠資訊不公開,只能靠外部監測來檢視,終究無法得知完整狀況,造成更多恐慌。
全世界仍在發展核電的只剩中國、俄羅斯
根據報告,從2017年到去年七月,三年半的時間裡,全世界新加入運轉的核電反應爐僅有19座,而這19座裡面有12座是在中國、5座在俄羅斯。另一方面,核電占全世界的發電量也從1996年的17.5%降至2020年的10.5%左右,由此趨勢可以很清楚的看見,核電一來已經不是現在選擇要發展的新能源選項,二來全世界仍在發展核電的就是中國、俄羅斯等極權國家。
極權國家發展核電的優勢在於,政策是不需要民主溝通的。無論在選址、核電計畫的審查、甚至營運成本的討論,都由政府直接決定,沒有民眾抗爭、溝通的各種可能。但縱使在這些「便宜行事」的過程中,《2020世界核能績效報告》表示,全球2019年核反應爐平均建設時間為9.8年,既曠日費時、無法解決氣候即時的問題,甚至時間拉長也造成成本提高,這也是全世界越來越少新建核電的原因之一。
另一方面,曾在1986年發生過車諾比核子事故的俄羅斯,直到上個月都被偵測到當地仍有中子釋出的新聞,顯示出極權政府慣用的粉飾太平,而這些在管理及災後應對的隱匿,至今仍使國際在核災統計的數據上難以精確評估。
車諾比直到2005年才有聯合國等級的報告試圖追溯傷害的嚴重程度,但報告距離災難發生近20年,在研究的基礎資料上根本就已經產生難以回溯。不懂社會科學、地緣政治的核能支持者,始終刻意忽略外部政治環境因素對科學研究調查的干預,都容易造成迷信核電的偏誤。
新技術的台山核電廠仍傳意外,資訊落差令人焦慮
本次傳出意外疑慮的台山核電廠,是由中國的中廣核集團占七成、法國電力集團占三成所共同開發的,同時台山也是全球第三代核電廠的示範,兩座機組各有裝置容量1750MW,是目前全世界單機容量最大的核電機組。興建過程中雖然資訊不公開,但媒體揭露因為壓力容量器材瑕疵、測試期間破裂等核安因素,甚至還有400組件安全測試造假的新聞,從2009年開始動工,比預期延遲了幾年才正式在2019年完全營運。
而超過預期的時間興建,也是全世界新建核電廠的常態。根據《2020世界核能現況產業報告》表示,全球有13座反應爐原定於2019年啟用,但只有6座如期完工,正在興建反應爐的17個國家,至少有10國延宕近一年,更有33個興建計畫延後 ,延宕比例高達64%。這也是核電成本拉高的主因之一。
而台山因為是全球第一座運轉的第三代核電廠,從過往材料瑕疵的新聞中,中國曾有報導表示台山核電興建安全全靠外國,可見技術上必須倚賴法國。回到本次意外會曝光,也是因為技術上的瓶頸必須請美國支援,但諸多不明的訊息仍難斷言是哪個部分出問題,這也顯示核電在技術專業壟斷的過程中,受影響的市民往往都只能被動、最後才得知,成為資訊落差下的受害者。
中國發展核電不如預期,更拼再生能源
中國雖然是世界上少數還在蓋新核電機組的地方——2019年核電總發電量約330TWh,占中國整體發電比例4.8%,並不是特別多——更顯著的投資其實是再生能源,但中國仍然是全世界擁核派寄予希望的地方,也因此世界富豪比爾.蓋茲(Bill Gates)呼籲並參與投資、研發超過10年但遲遲未成功商轉的第四代核電廠(行波反應爐),過去除了投資在美之外,都在中國,後因中美貿易戰而撤資。比爾·蓋茲喊了十來年:「我們仍需要一場能源奇蹟。」(We need an energy miracle.)雖然始終沒看到個影,但中國作為核能愛好者的新天堂,是顯而易見的。
但中國核電真的有這麼好的願景嗎?從近年的新聞似乎看不到跡象。台山核電廠在2018年揭牌時,是由習近平與時任法國總統馬克宏一起揭牌,浩浩蕩蕩做足新聞,但近年已經鮮少看到中國高層領導人大張旗鼓地宣傳新核電計畫。
更顯著的是,原本2016至2020年的五年核電計畫中,要增加30GW的核電,但根據《中國核能發展報告2021》中顯示,這個五年計畫僅完成23.4GW,達不到原目標的八成(在中國很罕見),表示新建的速度不僅變慢,也不如預期目標。
1992年起,每年針對世界各國核電廠的運轉狀況與全球核能產業趨勢進行分析,以完整客觀、具有公信力的資料分析著稱,並被譽為國際間關鍵核能報告的《2020世界核能現況產業報告》中推測,中國核電發展不如預期可能有幾個原因:第一,中國的電力需求沒有成長這麼快;第二,中國最近為了產業發展對產業部門降電價,但是核電廠很容易成本過高,建造速度不如預期,讓中國領導階級有些卻步;第三,中美貿易戰,美國禁止對中國出口核電相關產品。
最後值得注意的,雖然中國大力發展核能,但再生能源的量更遠大於核電。根據《中國能源發展報告2021》的統計,在2011年,核電占中國發電量1.8%,風力發電占1.6%,太陽光電則是0%,但到2020年,核電占中國發電量4.8%,風力發電占6.3%,無論成長或裝置都遠高於核電,太陽能發電則占3.4%,成長幅度也高於核能。很清楚地,中國並未偏重核能、偏廢再生能源,甚至在未來,再生能源的發展則更為中國所重視。
台灣核電倚賴美日經驗居多,而今也遇到障礙
回到台灣的核電發展,除了已經運作近四十年,逐漸走向除役的既有老舊核電廠外,1980年代規劃、1999年開始興建,並蓋在斷層上的核四,蓋到2015年正式封存且尚未完工,若重啟興建,時間保守估計還要十年才能正式發電,遠高於全球平均。再加上核四採取的是進步型沸水式反應爐(ABWR),介於第二代跟第三代核電廠之間,目前採取此反應爐並有運轉經驗的僅有日本的核電廠。
日本在福島核災前曾有54座反應爐運轉,約佔整體供電30%,但2021年此時僅剩4座反應爐在抗議聲中實際運轉,雖然執政當局與東京電力公司仍然希望重啟更多核電,但日本各地方政府均不願配合,並因諸多法院停機的判決、管線龜裂等問題,使重啟的數量自2018年中期以來並未增加。此一現象也讓日本核電技術的發展受到阻礙。
中俄持續發展核電,台灣核電也面對「中國因素」
台山核電廠疑似洩漏的意外,中國官方生態環境部發聲明闢謠,香港天文監測站也表示沒有輻射劑量升高的痕跡,似乎讓爭議告一段落。而根據法國電力集團的官方說法,台山一號機內發現的惰性氣體是氪和氙,而洩漏應該跟部分燃料棒出問題相關,但氣體符合中國標準的上限,表達出似乎僅是「小意外」無須公眾擔心。
但法馬通請求美國技術支援是事實,加上車諾比在核災發生35年後的今日仍偵測到異常,顯示中、俄等極權國家內的資訊本就不易公開,也回到信者恆信、不信者恆不信的僵局。
雖然技術上不見得與中國核電相通,但放眼全球,認真大力發展核能的僅剩中國與俄羅斯,其他國家均以大力投資、發展再生能源為方向。作為中國的鄰居,還有更多靠近台灣的核電廠正在興建,不透明的資訊,更讓這些風險由台灣海峽的海洋與台灣人民共同承擔。
長遠來看,由於地緣政治的緊張,若台灣持續發展核能,未來在技術上除了倚賴美日之外,主要發展核電的中、俄若有技術性突破,也難與台灣合作;而發生意外,也得面對隱匿資訊而無法共同作戰的困局。面對能源轉型的關口,台灣民眾也得思索我們要的未來能源,是否要持續跟中國靠近。
完整內容請見:
https://opinion.udn.com/opinion/story/7854/5538379
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下方斷層、機組不全 蘇貞昌:核四不可能重啟,且沒縣市願意收核廢料!(04/01/2021 風傳媒)
“..... 行政院院會進行「核四現況問題」進行報告,由台電核能發電處長許永輝提出的報告與數據呈現,「核四已經不可能重啟」,2部機組1部是拼裝車,1部根本還沒建完;1號機的1777項設備是從2號機移過來拼用,而且許多項目沒有通過安全檢測,包括安全救援系統的電源、反應爐以及圍阻體的安全控制電源等問題,所以才被監察院糾正。
蘇貞昌表示,核四從2014年馬政府時期宣布封存至今,已經快7年,當初的建照在去年底過期,原本廠商也已解散、設備停產,比如核四安全儀控系統至今已超過20年要汰換,但原設計廠商已停產,燃料棒也超過保固期,必須全數運送出境。
蘇貞昌說,中央地質調查所更確認,核四廠位處多處地震斷層,其中一條長達2公里的S斷層就位於核四廠正下方,對核四安全是很大的威脅。基於這些不爭的事實,以及專業判斷,「要再重啟核四是不可能的」。 ....."
(唐筱恬報導)今年8月「重啟核四」公投案來勢洶洶,有民調數據顯示,有4成5民眾認為「核電利大於弊」。行政院長蘇貞昌今(1)日上午聽取台電報告,聽完後指出,核四正下方有條長達2公里的斷層,且核四有2部機組,1部是拼裝車、1部根本還沒建成,所以「核四已經不可能重啟」。
在會中,蘇貞昌更指出沒有縣市願意收核廢料,並請列席的直轄市首長代表發表看法。其中,新北市副市長陳純敬表示,沒有核安就沒有核能;台北市副市長彭振聲說,台電說這裡有斷層,是設計上重大瑕疵,台電報告很正確,贊成台電的說法;台中市副市長陳子敬也說,尊重台電報告,所有民意不能接受核能發電,沒有核安就沒有核電。
台電今天在行政院院會進行「核四現況問題」進行報告,行政院發言人羅秉成上午在行政院會後記者會轉述,蘇貞昌說,由台電核能發電處長許永輝提出的報告與數據呈現,「核四已經不可能重啟」,2部機組1部是拼裝車,1部根本還沒建完;1號機的1777項設備是從2號機移過來拼用,而且許多項目沒有通過安全檢測,包括安全救援系統的電源、反應爐以及圍阻體的安全控制電源等問題,所以才被監察院糾正。
蘇貞昌表示,核四從2014年馬政府時期宣布封存至今,已經快7年,當初的建照在去年底過期,原本廠商也已解散、設備停產,比如核四安全儀控系統至今已超過20年要汰換,但原設計廠商已停產,燃料棒也超過保固期,必須全數運送出境。
蘇貞昌說,中央地質調查所更確認,核四廠位處多處地震斷層,其中一條長達2公里的S斷層就位於核四廠正下方,對核四安全是很大的威脅。基於這些不爭的事實,以及專業判斷,「要再重啟核四是不可能的」。
蘇貞昌說,各縣市明白拒絕核四商轉,不分縣市、不分黨派、不分藍綠,安全是唯一考慮,也是全體國人共識,他要明確宣示,核四不可能重啟,也不應該重啟,也請經濟部、原能會清楚說明核四現況與問題。
完整內容請見:
https://www.storm.mg/article/3578575
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台東市最近傳出,有民間廠商要在利家工業區設置一座廢棄物處理廠,處理的項目中包含焚化廢棄物,要召開說明會,引起當地居民和週邊居民抗議。台東縣環保局表示,目前廠商提出的環評項目,已經刪除了焚燒廢棄物發電的程序,保留製作再生燃料棒。不過第一次的環評大會,審查委員對於廠商的污染防治仍有疑慮,要求改善再送環評。
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鄭麗君說,台電公司將核一延役計畫、除役計畫前後送原能會審查,兩者一併審查,鄭麗君質疑延役計畫若是先通過,除役計畫也會跟著消失,根本欺騙人民。
鄭麗君表示,台電公告招標核一二廠用過核子燃料小規模國外再處理計畫,擬將1200束用過燃料棒小規模送國外再處理,年底先送300束,否則核一廠一號機恐停機,台電申請案尚未經原能會審查,審查後也可能駁回,但台電竟先上網招標申請案。且1200束用過燃料棒送國外再處理,20年後將會再回來,回存計畫也必須經過新北市同意,至今新北市尚未同意回存,送國外再處理回來也未知放哪裡。另外,法國要求與我國簽訂協議確保20年後會將處理後的核廢料運回,台電聲稱將委託再處理廠商代售再處理分離鈽、鈾,若10年後找不到買主,必須從第11年起超支付廠商管理費。鄭麗君說,台電真正擔心的是用過核燃料無處貯存,將影響核一廠延役及後續核二三廠延役申請,小規模再處理為示範計畫,之後台電可以此證明有能力解決核燃料無處可放的問題,順利換取延役。
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拉起布條,手拿百合花,這群來自新北市貢寮的居民,再度堅持他們反對核四的立場。抗議幾十年來、核四照蓋、到現在還沒蓋完,雖然總統馬英九已經表示,在日本福島核災事件發生後,核四廠商轉時間、要延後一年,但居民仍然無法接受。
居民要求核四停建,而學者更計算出,如果核四運轉,再加上附近核一核二廠運作,大台北地區出事的機率、會高達百分之3.3。
不過政府推動核能的立場,似乎沒有動搖,核四不會停建,而核一二三廠,也不會仿照德國,停機來全面檢查。原能會表示,營運的三座核電廠本來每天到每季、都固定視察,而且每十年、都有總體檢。
原能會表示,只要日本核災事故調查報告出爐,台灣會仔細檢討,如果原先的設計有問題,就會來更改設計。就算政府再三保證核電廠的安全無虞,也強調核四在裝填燃料棒之前,會徹底檢查,不過,對反核四的貢寮居民來說,核四就是不安全的拼裝機,安不安全、要經過天災考驗才會知道,不是政府說了算。
記者林靜梅謝其文台北報導。"
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