【休會3Q不休息 中央地方馬拉松會議】
休會期間,辦公室持續協助地方與中央的協調,期望推進地方的建設,提升民眾各方面的生活品質,馬拉松會議是常見的辦公室風景,這一天我們安排了許多協調會。
#烏日水資源 feat 台中市政府水利局副局長韓乃斌、內政部營建署副署長吳宏碩
台中市政府水利局在烏日規劃水資源中心,並持續推展污水下水道系統,讓人口日益增多的烏日地區,能妥善處理污水問題並提升居民生活品質。
日前水利局韓乃斌副局長,代表市府表示,希望能協助邀集營建署召開協調會,討論烏日水資中心的進程,讓整體進度可以更順利。我和團隊協調會議,邀請主管全國污水下水道系統的營建署吳宏碩副署長,與市府水利局溝通,建請中央協助地方,也請地方政府配合相關作業程序及營建署意見改善修正,一起為民眾謀求更舒適的生活。
#國艦國造 feat 經濟部工業局局長呂正華、財團法人船舶暨海洋產業研發中心 董事長邱逢琛
去年年底,潛艦國造建造案正式開工。國艦國造需要投入大量的經費與縝密的計畫。辦公室邀請經濟部工業局長、船舶暨海洋產業研發中心邱逢琛董事長,針對潛艦國造的最初階段「研發」相關預算編列及各年度計畫項目做說明。
這項計畫將在明年啟動,身為外交國防委員,我很重視潛艦國造的狀況。接續各部會預算書也會送進立法院審議,我也交代辦公室應仔細探究預算編列情形,並請部會說明年度計畫,期望台灣的國防實力能越來越好!
#活化閒置用地 feat 軍備局局長吳慶昌
我的選區裡人口成長的新興區域,對公共建設的需求日增,但爭取公共建設,首先要取得用地,而協調公共用地來加以活化,這個是立委職務可盡力爭取的。
辦公室因此邀請軍備局,盤點選區內空置營地的使用情形。此外也討論了烏日兵整中心用地的規劃,其實兵整中心用地的活化,早在2016年就有相關討論,包括我主張的國會遷建台中,兵整中心用地也是討論選項之一。當然盤點用地只是第一步,還需要台中市政府、在地市民等共同建立生活圈的圖像。我也會在立法院協調中央部會,持續為市民生活品質努力。
#警犬制度化 feat 保三總隊警務員洪健嘉、警犬隊分隊長曹國龍、警員溫健雄、刑事局李宏倫研究員、趙人慶股長
在我的選區烏日其實有一支警犬隊,有時會出現在校園的反毒宣導,在洲際棒球場也會看到領犬員警官牽著警犬穿梭在球場。
但警犬隊的成立並不容易,現行警犬協勤的內容包括緝毒和偵爆,警犬隊除了訓練警犬,領犬員的訓練也需要專業認證。在與相關專業人士交流討論,我在立法院長期主張的「制度化」,應該也可以落實在警犬隊的成立中。現行對警犬隊整體的規劃並不足,像是法規面並不夠完善、經費規劃僅有部分由中央編列,其餘皆由各縣市政府來自行編列。其他實際執行時,我們也發現各縣市訓練場所無明確制度、領犬員缺乏系統化訓練、犬隻來源與嗅聞訓練的規範不足、也無警犬相關法規。
我特別要求警政署,後續盡快邀集專家學者、民間認證機構、縣市警犬隊等單位,共同研議上述的問題,希望讓警犬隊的職能可盡速朝向制度化前進!
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過19萬的網紅3Q陳柏惟,也在其Youtube影片中提到,輔導就業的效能怎麼看? 過去還沒當立委的時候,我就很關心退除役官兵的就業問題,我們退輔會對就業的方案,我特別留意到,從 2017 開始針對退除役官兵的軍中/民間專長轉換和證照取得,原先預計採「一訓多能」,後來則是以「技能專精」的方式來施訓,想請問為何有這樣的轉變? 退輔會就業處處長回覆,因為隨著就業...
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〈中部〉拒屠宰場、污水廠 烏日東園里民抗議
2016-12-17
〔記者陳建志/烏日報導〕市府都發局昨天在烏日舉辦變更都市計畫公開展覽說明會,東園里近二百位民眾不滿里內一處體育場用地,將變更為肉品市場和污水處理廠用地,強調這裡是當初興建焚化爐時,前縣府答應回饋地方的設施,沒想到體育場沒做,現在卻想變更為屠宰場、污水廠,遞上陳情書表示拒當三等公民,要求回復體育場和停車場用地。
原已有焚化廠 反對再設
市府都發局進行「變更烏日都市計畫主要計畫(第四次通盤檢討)案」暨「變更烏日都市計畫細部計畫通盤檢討案」,共有廿一項進行變更,並公告從十二月二日起公開展覽卅天,昨天舉辦公開展覽說明會,聽取民眾陳情建議。
其中第三、第四項變更表示,因配合肉品市場和烏日水資源回收中心用地需求,將調整體育場用地為市場和污水處理廠用地,引起東園里民眾反彈,昨天里長張有城率領近二百位里民出席表達反對意見。
要求回復體育場停車場用地
市議員吳瓊華也說,烏日已有焚化廠污染源,不該將屠宰場、污水廠又設在這裡,強調之前率領烏日十六位里長成立自救會反對,並獲得八千多位民眾連署支持,認為公展說明書上表示「體育場用地已無使用需求」與事實不符,反對變更,並建議肉品市場在原地重建。
都發局表示,目前是公展期間,將聽取、接受民眾陳情意見,會將民眾意見彙整後送交市府都委會審查,之後再送內政部都委會審查。
烏日水資源 在 3Q陳柏惟 Youtube 的最佳解答
輔導就業的效能怎麼看?
過去還沒當立委的時候,我就很關心退除役官兵的就業問題,我們退輔會對就業的方案,我特別留意到,從 2017 開始針對退除役官兵的軍中/民間專長轉換和證照取得,原先預計採「一訓多能」,後來則是以「技能專精」的方式來施訓,想請問為何有這樣的轉變?
退輔會就業處處長回覆,因為隨著就業的需求和產業的發展趨勢,由一訓多能轉變到技能專精。當初的一訓多能,是在受一個訓練的過程中,能取得多張證照,比如我們職訓中心的公共管線班為例,結訓的時候,可以取得7張證照,包含水匠、電匠、以及氣體導管等。隨著職場的用人慢慢朝著專精化,因此我們希望讓結訓學員取得較高級的證照,比如說原來是丙級證照,能提升到乙級證照,乃至於甲級證照。
但我也想提醒,現在企業也不少是需要斜槓的。那提到技能專精,我留意到專長轉換到民間職業的部分,我們是否有追蹤?比如說多少人從這個專長退伍,又有多少人真的進入民間相關職業?
因為一個計畫好不好、成不成功,是否真的有幫助,要看轉換率才知道。比如100個人出來,若只有5個人進入相關行業,那就代表這個計畫有待調整。另外,我也想了解,這些人考了哪些證照,才知道輔導考照單位的輔導成效。希望相關單位能提供給辦公室相關的數據與資料,讓就業輔導這工作,更能切中市場的需求。
期望優先補足軍中心輔能量
另外提到心理輔導士,之前質詢時,有說到軍中的心輔官不足,我想建議單位,如果有心輔專長的退除役官兵,是不是能優先接觸邀請?比如邀請考證照、邀請回役,像是政治作戰士、心理作戰士、心理輔導士等等,未來可以做心理師、社會工作師,那既然軍中就是需要這類專長,結果他們退伍的時候才去考這些證照,結果現任的考照率卻很低。既然退輔會有這樣的業務需求,是否能跟國防部合作,先把軍中的缺額補齊。單位允諾會跟國防部協調,我希望這件事能落實下去。
使用醫療資源的引導
再說到今年的武漢肺炎,因為大家會盡量避免上醫院,所以分級醫療政策實施以來,歷史上數據最漂亮的就是今年。但我們發現榮總的數據,仍有可以更精進的空間,包含急診的件數中,檢傷分類第四級、第五級的案件量佔比還是相對較高一點。而「急診轉住院暫留急診超過 48 小時」的案件比率,北榮、中榮、高榮三所醫院的院所指標值都高於全國指標值,只有高雄榮總在今年院所指標相對低,但低的原因多多少少也是跟武漢肺炎有關係,所以我們看第一季、第二季的數據,表現都相對比較好。
我希望能未來盡量引導民眾轉診的就醫習慣,減少醫院輕症住院情形。或許不用在入院的時候直接處理,但至少在出院的時候可以趁機輔導,引導對方基層還有其他醫療資源可選擇,希望未來能達到實際的改善。相關單位也允諾,會持續精進、盡可能引導民眾。我期望未來醫療資源,都能用在刀口上,3Q!
2020-12-14,外交及國防委員會,退輔會 呂嘉凱副主委,退輔會就學就業處 秦文臺處長。
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呼吸防護計畫
依職業安全衛生設施規則第277條之1規定,雇主應採取呼吸防護措施,並規範勞工人數達200人以上者,應依中央主管機關公告之相關指引訂定呼吸防護計畫。在有害環境下各單位要做的事情包括:(一) 危害辨識及暴露評估。 (二) 防護具之選擇。 (三) 防護具之使用。 (四) 防護具之維護及管理。 (五) 呼吸防護教育訓練。 (六) 成效評估及改善。
在上一屆立法院持續推動下,我們樂見勞動部職安署對於呼吸防護計畫的努力,近幾年積極制定相關指引、技術參考手冊等,也有許多宣傳資料在協助需要呼吸防護的相關職種中,也在網站架設專區。
這些計畫主要針對職場的危害,比如粉塵、有機溶劑等等,希望保護工作者在職場上的安全。不少專家學者反應,表示有幾個層面可以再加強:第一就是能力的培養要加強,具體包括製作教材、呼吸防護計畫訓練、訓練影片製作等。而牙醫師公會在實務面碰到的狀況,覺得牙科從業人員的部分,著力比較不夠,他們自己很希望能夠加入這個計畫,因此我建議行政單位,可以參考一下這樣的需求,是否能針對工會或行業來協助,像是市場管理面、學術研究面、宣傳的方式等等,能透過勞動部、衛生福利部等相關主管單位,繼續推動呼吸防護計劃。
相關單位回覆我,目前訂的呼吸防護具是以工業用口罩為優先,醫療防護具在CAS有另外的規定,然衛福部也有分級管理跟查驗的規定,那上面提到的狀況,會再跟衛福部進一步來做研商,另外再深一層針對醫療用的部分、或牙科部分的防護具,會再做一些精進。
我提醒相關單位,計畫宣布出去,當然大家理所當然覺得就認為,不管是工業用還是醫療用,就應該是齊備了,但目前他們實務的感覺就是還沒被照顧到,希望相關單位能留意這樣的狀況。
促進職場身心健康
第二個部分,我想關心勞工朋友的心理狀態、心理衛生,我在外交國防委員會也很重視心理輔導這部分。我留意到勞動部,目前有幾個方案,比如「推動工作與生活平衡補助計畫」、「事業單位改善工作環境及促進職場勞工身心健康補助作業要點」及「推動中小企業臨場健康服務補助計畫」。
實務碰到的問題
我想提供給相關單位兩個方向,第一是員工的協助方案,因為對企業來說,若要在內部事業體設置心理輔導單位,常會面臨層級問題,比如說這單位若比較低階,那經理要來找他,可能會有我要跟薪水比較低的人來講我的心事,我不太敢講。那倘若層級太高,企業主可能會覺得是不是有這個開銷的必要?如果是外包,外包可能又不見得了解事業體本身的狀況,這是企業實務層面遇到的問題。
我們可以多做些什麼?
那以個人層面來看,就像上面的例子,比我高階或比我低階?我講這個不知道會不會被人考核?我可能沒辦法信任我面前這個幫我做心理輔導的人。所以這些問題,我們應進一步積極以勞動部的高度,來研究怎麼輔導企業,要求企業設立這些單位,以真正達成全民心理衛生健康的計畫。
另外,與其要讓一個單位看起來像老師,一天到晚像醫生在看病,不如每一個人都可以成為守門人,每個人都可以發現徵兆,可以願意主動傾聽、回應,並將資源介入,比如轉介去外面或在企業內輔導。希望能看到勞動部針對事業團體具體的計畫,3Q!
2020-11-25,社福及衛環委員會,勞動部 許銘春部長,職安署 鄒子廉署長。
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我在選前曾經提出50個提案,希望我們的國家能讓行人安行,例如: 強化安全提醒、人行動線擴大與無障礙化、路緣擴建、行人庇護島、簡化複雜路口等。希望交通部能針對人本交通政策的短、中、長期具體推動規劃,提供相關資料給我,我未來也會持續關注,希望大家一起加油,落實人本交通。
我的選區居民,反應不少交通上的需求,我也特別請教佳龍部長有關生活圈道路配套的問題。
我知道部長過去在台中市長任內,就特別留意中彰兩地共同生活圈的打造,去年5月份也以交通部長身分前往現場考察,並拍板定案了規劃的補助費用,在今年2月份由台中市政府發出標案。
我特別關心大肚和美大橋的規劃設計進度。大肚不只到和美需要繞道,若今日用路人從國3要回到大肚,只有兩種選擇,第一、從沙鹿下接平面回到大肚,第二、從和美下再繞行回到大肚。
大肚和美大橋可以改善兩件事:
1.減少大肚與和美間的通行距離 2.加強大肚國3系統
為了要縮短大肚與和美間往返的時間與距離,既然我們已經有心,也已將資源投注在大肚的交通改善上,我希望交通部在大肚和美大橋與國3系統之道路連結,能有更整體的規劃,將設立「便道」列入規劃設計當中,改善大肚居民的迫切需求。
除此之外,之前地方民眾很期盼的霧峰柳豐路拓寬,向市府爭取失敗,地方民眾怎麼辦?
隨著霧峰工業區飽和,亞洲大學車流增加,以及霧峰居民對亞洲大學附設醫院使用的頻率上升,在亞洲大學周邊開啟柳豐路道路拓寬計畫,第一期由縣府完成,第二期由公所完成,就差第三期(74道路下至霧工一路)這最後一哩路。
這最後一哩路卻是霧峰居民交通的關鍵點。對霧峰居民來說,這條路串聯了工業區、醫院,以及學生通勤路線,攸關在地居民的醫療、就業,以及就學學生的人身安全。
現有柳豐路道路有三大問題:
1.本案前後道路寬度相差極大,加上路旁水溝未予加蓋及彎度不一十分危險。
2.亞大學生、亞大醫院看診民眾日益增加,勢必造成車流量增加;此路段常發生重大交通事件,因路幅狹小,易造成救災困難,危及居民及學生安全。
3.為工業區聯外道路,路窄造成貨車進出不便,會車困難。
經過地方議員向台中市政府爭取,卻以財源有待籌措為由僅以錄案處理,無視霧峰居民的人身安全。希望交通部能針對可能造成危害的路段,及有救災救難需求等特殊個案,訂定一套準則,甚或交通部可以直接專案處理的機制,讓確實有人民生活、安全危害之虞的案子,可以獲得補助並盡快施工。林佳龍部長也表示將研議道路品質改善計畫是否能給予協助,未來將會一步一步來了解推動。
希望中央部會能協助處理,讓用路人都能有安全的行車道路。
2020-10-12,交通委員會,交通部 林佳龍部長
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