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＃增加誘因才能協助澎湖觀光產業
有關觀光局研議推出國旅補助，先前我已要求觀光局應比照往年的離島加碼補助。
今日我再次關心進度，觀光局表示這次推出的補助條件為每團15人以上，進行兩天一夜的國旅，每團可補助3萬元，且受限經費不足，離島沒有加碼補助。
針對目前的規劃，我與馬祖陳雪生立委共同向觀光局表示不滿，離島旅遊有額外的飛機或船舶的交通費用，且行程至少為三天兩夜，採取齊頭式補助就是對離島不公平，因此我們要求觀光局應研議離島國旅補助方案調整為原方案補助加碼至5萬元或每團10人補助3萬元，才能增加國人前往離島旅遊的誘因，真正照顧到澎湖的觀光產業，振興疫情後的離島經濟！
＃持續追蹤離島國旅補助方案
＃至少要達成每團10人補助3萬元
澎湖建設沒有顏色
#立委 #議長 #縣長 通力合作
#中央經費我爭取_建設計畫請縣府妥善規劃
先前縣府請我向交通部公路總局協調前瞻補助事涉公路總局部分，今天至縣府與洪慶鷲副縣長說明與公路總局局長討論結果。
關於蛇頭山聯外道路拓寬計畫，公路總局表示要請縣府將該聯外道路編定為縣道，公路總局會全力協助後續拓寬事宜，讓澎南觀光景點更加完善，吸引觀光人潮。
已核定前瞻補助的中興國小及馬公國小新建地下停車場案，縣府希望中央能提高補助額度，但局長表示已核定計畫無法再變更補助金額。
而由魏長源議員提案，白沙鄉代表會都十分關心的白沙鄉赤崁國小及白沙國中新建地下停車場案，
局長表示，公務預算無補助新建地下停車場，而前瞻三期計畫也無補助經費，未來前瞻四期計畫如有編列預算，局長表示將優先納入此案。
【縣長滿意度低落檢討】2-無籍船筏合法化
為整頓無籍船筏，縣長賴峰偉2019年8月間宣布自2020年元月止，所有無籍船筏都要申請執照才能進出港，造成澎湖千餘餿無籍小船船主的恐慌。慧玲肯定縣長勇敢面對的沉痾，絕大部份的船主也都願意合法化，但縣長卻沒有考慮到申請船照的程序的繁複，也沒有考慮到申請的費用問題，後來是慧玲經由楊曜立委向交通部反應獲得專案補助，減輕船主的負擔，也降低對賴縣長您的衝擊。但考照問題卻讓無籍船筏之亂延伸到現在還餘波盪漾。
後來，縣政府還為不符合「船舶法」條件的小船擬訂一個「澎湖縣海上休閒用筏(載)具管理辦法」，立意很好，但卻先嚴後鬆，先是申請條件直比船舶法，後來卻大開後門，反而讓原先乖乖依法申請自用遊艇牌照的船主認為被縣政府設計了，因此大為不滿。尤其依法申請自用遊艇牌照卻不能轉賣到台灣，這點尚待賴縣長出面解決。
這件事，從頭到尾也看不到澎湖縣政府施政的準則。
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上一支2019秋冬旅遊補助懶人包影片： https://youtu.be/qedbkg4n30M
當初完全是以有好康分享給大家的心態分享，
完全沒想到有帶來那麼多反對的留言。
所以今天就針對大家的留言延伸出一些看法，
進而討論旅遊補助是否真正幫助的了台灣觀光？
台灣觀光真正的問題其實是......？
►影片時間軸：
00:00 前言
00:40 開頭
01:39 為什麼部分人不想使用旅遊補助 原因1
02:04 為什麼旅遊補助不能使用訂房網站訂房？
03:26 為什麼飯店官網價格都比訂房網站貴那麼多？
04:49 不肖業者找人當人頭
06:37 為什麼部分人不想使用旅遊補助 原因2
08:10 上一支影片的負面留言：花納稅人錢、政治買票...
09:49 旅遊補助真的能幫助台灣觀光嗎？
10:55 為什麼旅宿業者不想再參與配合補助？
13:29 台灣觀光真正的問題到底是什麼？
15:53 各種被刻意打造的景點...
17:44 小時後及現在對墾丁觀光的印象及看法
18:41 如何改善台灣觀光真正的問題？
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此影片不是商業合作影片。
This is not a sponsored video.
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為什麼冬天不要去澎湖？我被受困在七美島三天的故事 https://youtu.be/gPlkkdenOEM
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