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全國首座「客家花轎」特色遊戲場啟用，開箱屏東單車鐵道新亮點！
麟洛車站旁超大沙坑，加上花轎、夥房溜滑梯，還有大武山當背景，日夜都能玩、坐火車就能到，孩子們又有玩到不想回家的放電新去處了！
屏東積極打造單車鐵道，串連從屏東到潮州沿途各車站的休憩廊帶，尤其王爺奶奶回娘家是麟洛每年文化盛事，縣府團隊以此發想，結合兒童表意權讓孩子參與設計，打造客庄特色公園。
這次同步啟用麟洛車站客家產業市集廣場、西勢車站長輩友善環形走道，以及竹田車站玻璃小屋，完善運用鐵道下空間，更打通單車鐵道跨越西勢和竹田的隘寮溪屏安鐵橋，騎車不用再繞路。
也要跟大家分享，屏東積極規劃一鄉鎮一特色公園，我們全力衝刺！
謝謝鄉親願意當志工，維護孩子最好的遊樂環境。
客家花轎遊戲場
地點：麟洛車站前
開放時間：早上8：00-晚上21：00
台鐵機廠基地再生轉型 與鳳山中城連接共啟雙城Twin-Midtown發展大計畫
鳳山中城計畫，除了衛武營三連棟作為藝文、新創事業基地外，計畫中的另一處核心—臺鐵高雄機廠基地，就在近鄰且位在鳳山、苓雅、前鎮等三區的交界，曾是都市的邊緣地區，期望能變身為設計文創產業核心，共生發展形成高雄Twin-Midtown發展大計畫地區。
這是一個打破既有思維、突破現有框架的構想，很高興今天與高雄市議會特色公園小組的林智鴻議員、陳美雅議員、李雅慧議員、陳善慧議員、黃秋媖議員，以及鳳山工業區廠商協進會、高雄市綠色協會、還我特色公園行動聯盟、武慶里林振隆里長、高雄市鳳山工業區廠商協進會劉泳麟理事長、方師傅點心坊吳秋男總經理等，在台鐵局朱來順副局長及所率團隊導覽介紹下，走訪台鐵高雄機廠現勘。
臺鐵高雄機廠1898年設廠，1975年遷移至鳳山現址，原為南台灣最大的車廂維護廠房，因應鐵路地下化即將遷移至屏東潮州，並預定於2021年7月騰空現址的設施。市府都發局刻辦理約32公頃之「工業區變更」，讓她重新獲得城市發展的新定位、新角色，也將賦予她全新機能，未來與衛武營相互輝映，並串連起建軍站商業區，以三足鼎立方式帶動整區發展，鳳山的中城，將成為國際設計與文化藝術經濟中心。
我認為高雄機廠基地都市計畫的變更，需要回饋給市政府至少38.5~40%土地部分，短期可以將都計變更回饋市府部分，如挑高的貨車工場作為設計產業中心，引入各種產業製程以及服裝、珠寶、工業設計等產學共創產業，以接合及促進鳳山工業區的產業茁壯成長，並和衛武營的表演藝術產業雙輝映。中長期則可透過公辦都市更新帶動本區及周邊住宅與商業區發展，並融入低碳及生態概念，另外，我也認為應優先打通高雄機廠和衛武營間的交通串聯，以促進高雄機廠-鳳山工業區-衛武營間緊密發展。
台鐵機廠不僅是台鐵的重要資產，更肩負著來自鳳山人關於地區發展轉型、環境品質提升的殷切期盼，我時常叮囑市府團隊，一定要走出來，傾聽在地民眾的想法，同時加強與台鐵局的溝通討論，必須用最嚴謹、最務實的態度去處理開發議題，與市府攜手台鐵局，與市民同心，共同促成鳳山中城計畫的落實，創造三贏局面。
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