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【關西服務區聯外道路會勘，部長允諾盡快改善】
我長期在立法院反映關西鎮、湖口鄉的塞車問題，交通部長林佳龍特別前來，就「國道三號關西服務區設置聯外道路」案來視察，我也要求部長儘速進行改善。
湖口服務區便道也在我極力爭取下在11月2日正式開放通行，目前每日通行約為500輛車次，塞車問題已達初步改善成效。未來也請部長繼續支持湖口交流道的增建，將塞車問題徹底解決。
原預計利用國3關西服務區西側既有公務便道拓寬，銜接至台3線，讓車分流，但是因為涉及電塔輸配線、環境安全與水土保持的疑慮，所以施工計畫暫停。對此我相當不滿意，部長也當場承諾會委請運輸研究所就闢建問題再做討論。
因應關西交流道塞車問題，高公局已擬好替代方案，未來將在關西服務區以北約3公里處增設國3高原交流道，預計110年初完工通車，屆時將可替代服務關西交流道北向車流。部長也答應我會全力支持台1線新豐至新竹的替代道路方案。未來我也將協調新竹縣政府即刻辦理關西鎮南側外環道改善計畫，完成後便可紓解關西鎮市區交通問題，雙管齊下，幫鄉親省去更多時間，徹底解決關西鎮塞車問題。
#節省時間
#終結塞車
#敢講肯做
#林為洲
【湖口服務區便道11/4起開通！解決湖口交通第一槍】
很多鄉親都反映國道1號竹北－湖口段在尖峰時段都出現都非常壅塞，用路人常困於車陣中動彈不得，新竹縣政府自106年起，即由交旅處進行專業評估及規劃設計等，並與林為洲立委、高公局、湖口鄉公所及當地議員等有關單位多次會勘，希企透過開放服務區便道之方式，分散竹北北上進出湖口交流道之車流，藉以改善湖口交流道壅塞狀況，歷經兩年，終於完成服務區便道工程，並即將開放通行。
我也要提醒鄉親，目前湖口北上服務區開放聯外便道僅限小客車於平日時間6時30分至9時單向通行，預計未來將有效分散目前湖口交流道壅塞現象，縮短欲往湖口工業區西區之行駛時間，未來通車後，也會繼續請交旅處持續觀測湖口服務區便道出口之工業五路、榮光路口，依交通量轉移之變化，與高公局協調並適時調整週邊道路交通標誌標線及號誌，以維交通順暢及安全。
#湖口 #交通 #便道
今日就尖峰時間 湖口服務區 開放北側聯外道路
進行會勘
高公局和新竹縣交旅處溝通研議
會勘中討論7:00-9:00
單向開放湖口服務區 便道 進工業區
預計年底完工，讓湖口地區的交通得到舒緩
會勘人員：
立法委員 林為洲
高速公路局 趙興華局長
新竹縣交通旅遊處 游志祥處長
新竹縣議員陳栢維
＃國道一號湖口服務區北上側開放聯外道路
＃紓解湖口鄉交通
新聞連結： https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2964629我們的頻道➔ http://video.ltn.com.tw這裡也看得到我們➔ ... ... <看更多>
我也要提醒鄉親，目前湖口北上服務區開放聯外便道僅限小客車於平日時間6時30分至9時單向通行，預計未來將有效分散目前湖口交流道壅塞現象，縮短欲往湖口工業區西區之 ... ... <看更多>
湖口服務區便道 在 [新聞] 國道一號湖口服務區北上聯外便道通車- 看板Road 的推薦與評價
〔記者蔡孟尚、廖雪茹／湖口報導〕國道一號湖口服務區北上聯外便道，昨天舉辦通車典
禮，交通部長林佳龍到場主持；交通部高速公路局表示，便道平日上午六點半到九點開放
小型車單向通行，北上車輛可經便道右轉至新竹工業區西區，不必塞在湖口交流道出口了
。
平日上午六點半到九點開放
林佳龍說，這項工程地方爭取已久，完成後獲得肯定，為了改善地方交通，高速公路未來
應繼續強化與地方平面道路的串連，交通部也推出1968APP，讓民眾掌握資訊，避開塞車
路段。
閘門管制僅供小車單向通行
立委林為洲說，地方爭取近十年，終於通車，讓經由高速公路通勤的新竹工業區從業人員
上班時方便不少；縣府交通旅遊處長游志祥說，新竹工業區有六百多家廠商、五萬多名員
工，開車通勤者可望節省約三十分鐘行車時間。
高公局表示，便道工程斥資六百五十七萬元，長約一百一十公尺，車道寬四點五公尺、路
肩寬零點五公尺，入口以電動閘門管制，僅於平日上午六點半至九點開放供小客車單向通
行，其他時段不開放。
工業區上班可省30分鐘車程
高公局呼籲駕駛人，自中山高北上路段進入湖口服務區後，依標誌指示經便道通往新竹工
業區，位於榮光路的便道出口禁止左轉，只能右轉。
縣議員甄克堅說，聯外便道位於新竹工業區東、西區交界處，開放有助於湖口交流道北出
車流的分流；不過，東區上班族出榮光路後，須右轉至下一個路口再迴轉，恐導致該路口
塞車，他建議試辦一段時間後可通盤檢討僅限右轉的設計。
高公局和縣府表示，因聯外便道的距離短，腹地有限，加上出口緊鄰榮光路與工業五路T
字路口，為行車安全並避免車流回堵而影響服務區，先規劃單向開放。
https://news.ltn.com.tw/news/HsinchuCounty/paper/1329262
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