【#王俊評:🇯🇵🇦🇺🇫🇷 可惜不是選『蒼龍』?】
#周末回顧:因為澳洲打算從AUKUS三國同盟取得核子潛艦,突襲棄單而讓法國全球暴走的「澳法潛艦之亂」,本周暫時因美國總統拜登與法國總統馬克宏講了半小時的「和好電話」,而在西方世界暫稍平息——但因澳洲核子潛艦計畫而吹皺一池春水的東方世界,除了通常性暴怒的中國以外,也都對AUKUS的「澳洲未來核艦」有著不同的連鎖反應。
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像是擁有東南亞最大水下艦隊、但今年4月才發生軍演事故而損失一艘老潛艇的印尼,就拉著東協對澳洲過於積極的軍事佈局「表達嚴重疑慮」。因為對印尼與東協的南海諸國而言,裝備了核子潛艇的澳洲海軍,雖然更能威嚇中國解放軍在南海日漸大膽的軍事部署,但不需靠岸整補就能自由北上進出的澳洲核子潛艇(水下任務續航力是傳統柴電的700%),卻不用再依賴東南亞港口的補給支援,在戰略行動的判斷上,自然也就更不用顧忌印尼等東南亞國家的政治疑慮與外交立場,反可能加劇南海作為「新冷戰」的緊張前線,「把戰爭麻煩帶進我家門前?」
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但西太平洋北側的南韓,卻對AUKUS的核潛計畫「特顯雀躍」,這是因為過去20年來,南韓海軍其實一直沒有放棄「國造核子潛艇」的戰略夢想,此時甚至與氣頭上的法國政府眉來眼去、互相放話,強力暗示:「法國不排除『轉對南韓』輸出核子潛艇技術。」
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雖然就地理條件與假想敵北韓來看,南韓海軍並沒有非得發展核子潛艇的理由不可,畢竟兩韓之間彼此相鄰,也沒有太多海上奔襲的長征理由。但早從90年代開始,南韓軍方就一直鼓吹青瓦台「發展核子潛艇」,在進步派的總統盧武鉉上台後,更馬上秘密批准所謂的《362事業》(2003年6月2日起啟動的日期縮寫代號),要南韓海軍著手研擬:在2020年前,完成至少3艘4,000噸級「核動力攻擊潛艦」的國造下水。
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只不過《362事業》很快就被美國發現,除了不被時任總統小布希所允許外,先後知道的各個鄰國——中國、俄國、日本——也都強力不滿施壓;再加上,當時北韓已經全面啟動核武計畫,韓半島戰雲一觸即發(2006年10月,北韓核武試爆成功),不願徒生事端打亂國際風向的美國,也因此逼迫南韓終止核潛計畫。
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然而南韓軍方並沒有就此放棄,全案只是轉個案號低調進行。不過美方一直不願對南韓的核能軍用化鬆口,因此軍方只能在全力推動「潛艇國造」的同時,持續爭取研究與機會。
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一直到2017年,朴槿惠總統因崔順實國務干政風暴而下台,取而代之選上總統的文在寅,這才再度「繼承了好友盧武鉉的362事業」,選前選後都積極鼓吹「南韓核子潛艦國造」。儘管過程中南北韓關係一度「世紀和解」差一點解除武裝,但核潛計畫仍在美國的施壓限制下,持續緩步前進。甚至在2020年秋天,青瓦台方面還曾派人前往華府遊說解釋,試圖說服川普總統「同意轉移核潛技術給南韓」,但華府方面仍非常嚴厲地打槍拒絕。
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但南韓有什麼理由需要發展核子潛艇呢?就南韓軍方的力推說法是:因為北韓的水下艦隊,已擁有了潛射核武的戰術能力,因此南韓海軍必須要有「全時段+長時間水下監控北韓」的絕對戰力,而水下續航力極強、速度更快的核子潛艇,也就成為獵殺北韓潛艦,甚至發動敵後打擊的最直接解答。
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但為了封鎖北韓而發展核子潛艇的說法,卻完全無法取信於美國,畢竟全球最精銳的美國海軍,已在東北亞的日韓兩國部署了重兵,水下監控也不一定需要潛艇對潛艇的憋氣硬碰硬。因此外界——特別是與韓國關係不甚友好的日本——也都懷疑青瓦台的核潛計畫,追根究底還是踩著「國家主權」(擺脫美軍指揮枷鎖)與核能軍用化的界線。
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隨著南北韓的外交互動再度惡化,在澳洲潛艦風暴的餘波中,法國與南韓方面也一直隔空放話,暗示巴黎「不排除轉單給首爾...把法國最新銳的『蘇弗朗核子潛艇』技術轉移給南韓」——有意思的是,當初盧武鉉的《362事業》正是以法軍核潛為主要參考的開發藍本,因此法國南韓會不會真的搭上線?雖然客觀機會不大,但各種現實的宿命巧合與機遇卻也說不太準。
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回過頭來,今日太平洋的「跨國潛艦風暴」鬧得全球風雨,不少意見也都感嘆「要是當初澳洲不要找法國...選擇日本的『蒼龍級潛艦』今天不就沒事了?」但事實上日本方面的態度一點都不簡單,當年除了安倍內閣的高官一頭熱之外,自衛隊與產業界根本都「消極扯後退」,不情願跳入「軍售澳洲」的政商渾水。
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而這篇寫於2016年、澳洲潛艇標案決定後的深度專文,此時回頭來看不僅解釋了許多國際軍售的亂鬥故事與猜忌顧慮,內文裡還留下了一個令人「嘿嘿一笑」的宿命彩蛋。
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因為現在正氣得全世界炸裂罵人,指名譴責美國、澳洲與英國在「盟友背後捅刀背叛」的法國外交部長勒德里安(Jean-Yves Le Drian),5年前正好就擔任法國國防部長——在國際軍火界私人關係極好的他,不僅是促成「澳洲採購法國潛艦」的最大推手,像是讓印度政府頭痛至今的飆風戰機採購弊案、埃及幾乎不用出錢就能用法國銀行低利貸款軍購的爭議,也都是勒德里安主導法國「軍售外交」的代表作品。
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此一時彼一時的特殊滋味,此時讀起這篇回顧專文,更是別有一番奇妙的命運交會感。
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#潛艦國造 #核子潛艇 #AUKUS #澳洲 #法國 #中國 #美國 #日本 #蒼龍級 #自衛隊
同時也有38部Youtube影片,追蹤數超過5,380的網紅探險威狼 Wilang-Explorer,也在其Youtube影片中提到,大家好,我是探險威狼 今天帶大家去體驗『一日海釣人』 我們今天使用的釣法為『路亞岸拋』 『路亞岸拋』就是利用假擬魚餌引誘海魚 透過甩竿全力拋出後 利用竿子的擺動使假餌像小魚依樣被追捕 『烏石鼻』區域因有黑潮經過 故此區域有大量漁獲 當然我們想保抓的『鬼』也常出現在此 今天我們除了利用空拍機拍攝東海岸...
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「中秋節是一個非常特殊的時刻,人們很少會這樣同時關注彼此之間極為遙遠的兩樣事物:天穹中的一輪清輝,和身邊的人間煙火。人們說圓月象徵著家人團圓,又說象徵著大地豐饒。但我總覺得在這種團圓和豐饒的氣氛中,隱藏著一絲淡淡的悵然。即便家人就在身邊,幸福在夜色中蔓延,凝望遙遠的玉盤,也會讓人不由得想起千百年來不知道有多少人在這樣的夜晚同樣望向夜空,心頭升起同樣關於人生苦短的感慨。中秋節並非只是「海上生明月,天涯共此時」的此時此地此刻,還有遙遠過去里生命的呼喚,和未知將來里生命的響應,我們只是在每一年的這一夜適逢其會,忍不住仰起頭來側耳聆聽。
蘇軾說月亮的陰晴圓缺對應著人間的悲歡離合,在這悲歡離合與陰晴圓缺的變化中,中秋這一晚一切達成圓滿。韶華易逝,人生易變,我們不禁要去追問在這種變化後是否存在某種深意?如果彩雲僅只是彩雲,月亮僅只是月亮,那麼所有的歡聚和分離也就全無緊要,無非是時間長河裡的一次偶然。我們偶然來到世間,但肯定不想隨機活完一生,於是總要找尋生命的意義。團圓的幸福只是意義中的一種,它是陪伴的幸福,共度時光的幸福,歷經劫波依舊在的幸福,世間最為心安的幸福。
但這種幸福是來自外界的,因為團圓難得,圓滿難得,所以才能得到珍視。一旦佳節過去,大家各奔東西,怎樣才能長久地在內心維繫著這一點溫暖的小火苗呢?這點小火苗怎樣才能不為外界的變化而消長呢?如果幸福只能在一年中的一個滿月之夜出現,如果幸福必須天空有月,身邊有人,那麼我們又如何消解其他三百六十五個白天和三百六十四個夜晚呢?是孤獨地「舉杯邀明月,對影成三人」,還是披衣而起感傷「情人怨遙夜,竟夕起相思」,又或者是在心中堅信「若是曉珠明又定,一生長對水晶盤」呢?
關於如何驅散人生的寒意與孤獨,我給出的答案是:追求一種有意義的人生。
儘管有許多種可能同時存在,但是我依然頑固地選擇比較古典的方式去理解這個世界。在這世間存在的每一樣事物,背後都有特定的意義。海水漲落,一年四季,人們出生成長然後又老去。在這種花開花落無窮無盡的循環往復里,並不是只有重復和虛無,而是有明確的目的。海水刻蝕著陸地的形狀,四季讓萬物茁壯成長,在每個人匆匆的流年里,也安排了特別的任務——盡可能成就自己,成就自己的一生,活出不一樣的風採。在這顆星球上,數十億人不是無數個數字一的簡單累加,而是無數個我的並列呈現。
為此,每一個人都有責任去找尋自己有意義的人生,並且更有義務去承擔這樣的人生。無論這種意義是什麼,崇高或者渺小,玄遠還是樸實,都敵不過三個字:不後悔。這樣在任何時候都可以說出那段話:我知道所有可能的選擇而選擇了現在這一樣,我知道有更簡單更容易的選擇而選擇了現在這一樣,因為我知道它會令我生命豐盈,因為它會令我充滿信心,因為它會令我早起,迫不及待地進入新的一天,因為它讓我無怨無悔,安然接受因此而來的所有的命運安排。如此無論世事如何變幻,無論時光如何流逝,也無論我如何年華老去,我都不會活在茫然、恐懼、空虛和不安之中。我因此知道生命是真實的,生活是鮮活的,人間是值得的。即便我只是億萬個生命中平凡的一個,我也盡量散髮過自己的光彩,我的存在有我的重量,我牢牢掌握著自己的人生,在這個世界上留下過痕跡。
這樣的人生指向一條永無窮盡的探索之路,對外延伸到世界的每一個角落,像個孩子那樣永遠保持一雙好奇的眼睛和一顆開放的心靈;對內擁有絕對的勇氣和誠實,敢於面對自己,不躲避,不退縮,不斷自我錘鍊,變得更果敢,更純粹,也更堅定,難以被世俗和世間所侵蝕,始終保有前行的希望和信心。
如果你就是這樣的人,那麼你未必能夠擁有更為成功的人生,也未必能獲取更為幸福生活。但是我確信在每一年中秋到來之時,你都會擁有一個完全不同的夜晚。你不是因為疲憊而歸家,去找尋一個避風港休憩。你歸家也不是為了尋求同情和幫助,去找尋一個人間充電站。而你的家人在望向你時,也不只有關愛和擔憂的目光,而是充滿尊敬和欣慰之情,如同望向山海。於是整個中秋節一掃「生命苦短,聚少離多」的唏噓,只剩下無暇的團圓,勝過天上的一輪滿月。那些人生中的重負依然還在,那些人生中的長路也還在,但是此刻這一切沒有那麼重要,因為你清楚地知道你明天依舊可以承擔,依舊會繼續前行,知道你的生命正在走向自己的圓滿,你在一點點成為著你自己。不去為你的昨天而感嘆,也不為你的明天而擔憂,在那樣的夜晚里你無暇去生出突如其來的感傷,也不會有不期而至的狂喜,只有寧靜的幸福,如同月光朗照在無風的海面上。所有人都心懷感激,因為大家剛好都在這一刻。
我希望你有這樣的人生,我希望你有更多這樣的中秋夜。」
和菜頭·成年人修煉手冊
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#歷史上的今天
#埃及收回對蘇伊士運河主權
蘇伊士運河(阿拉伯語:قناة السويس,羅馬化:Qanā al-Suways),舊譯蘇彝士,處於埃及西奈半島西側,橫跨在亞洲、非洲交界處的蘇伊士地峽,頭尾則在地中海側的塞德港和紅海蘇伊士灣側的蘇伊士兩座城市之間,全長約164公里,是全球少數具備大型商船通行能力的無船閘運河。
這條運河連結了歐洲與亞洲之間的南北雙向水運,船隻不必繞過非洲南端的好望角,大大節省航程。以從英國倫敦港或法國馬賽港到印度孟買港的航行為例,穿過蘇伊士運河比繞道好望角可縮短至少43%的航程距離(約7000公里)。在蘇伊士運河開通之前,有時人們從船上卸下貨物,透過陸運在地中海和紅海之間運輸。
運河當前由埃及的蘇伊士運河管理局擁有和管理。由於位置極具戰略價值,根據君士坦丁堡公約,「運河在戰時也可像和平時期一樣,任何商用及軍用船隻均可使用,而無需懸掛區別旗幟。」
近期蘇伊士運河最廣為人知的事件,莫過於「大排長榮」。
一艘長榮海運的長賜號(EVER GIVEN)擱淺,就橫躺在蘇伊士運河上,導致航道大賭塞,上百艘貨船大塞車,埃及政府馬上派出船隻救援,後續更有許多網友惡搞,像是孤獨小怪手等梗圖出現。
#蘇伊士運河 #埃及 #英國 #大排長榮
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大家好,我是探險威狼
今天帶大家去體驗『一日海釣人』
我們今天使用的釣法為『路亞岸拋』
『路亞岸拋』就是利用假擬魚餌引誘海魚
透過甩竿全力拋出後
利用竿子的擺動使假餌像小魚依樣被追捕
『烏石鼻』區域因有黑潮經過
故此區域有大量漁獲
當然我們想保抓的『鬼』也常出現在此
今天我們除了利用空拍機拍攝東海岸美景外
我們海釣主角也出現了
而這集釣到魚叫做『鬼頭刀』
『鬼頭刀』小百科:
鬼頭刀體長側扁,前部高大,向後漸變細
頭大背窄,成魚頭背幾呈方形,額部有一骨質隆起
隨成長而越明顯,尤其雄魚最明顯
鬼頭刀體色呈綠褐色,腹部銀白色至淺灰色
且帶淡黃色光澤,體側散佈綠色斑點
背鰭為紫青色,胸鰭、腹鰭邊緣呈青色;尾鰭銀灰而帶金黃色澤
廣泛分布於各大海洋之熱帶及亞熱帶區海域
臺灣則是各海域及離島均有其蹤跡,但以東部海域較多
鬼頭刀出沒季節
高雄至東部海域時間為3–8月
盛產期為5、6月左右
北部為10月下旬至隔年2月中旬
這集釣到鬼頭刀時真的不一樣的感覺
兇猛的鬼頭刀那股狠勁
真的會讓你大吃一驚
但是我這次裝備帶錯
導致我都來不及、沒有拍到跟鬼決鬥的畫面
所以決定等五六月再去拼一波
到時再把決鬥畫面補上
除了今天這集外
也推薦會去看『獵鬼行動』(一)
『烏石鼻』怎麼去:
上網google收尋烏石鼻
既可沿著導航抵達烏石鼻漁港
再沿著敲時攀爬十分鐘
就可以到影片中釣魚的位置
也是看烏石鼻日出與360度海洋環景最佳位置
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Wilang的社群連結:
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拍攝工具⬇︎
相機:Iphone 11,GoPro 9
麥克風:GoPro 9媒體模組
空拍機:Dji Mini
剪輯工具⬇︎
imovie
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Music:
1.Manila Chill - Kicktracks
2.Music Background - Flight of the Inner Bird - Sivan Talmor

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McLaren Elva的Gulf拉花版來到香港,一於由這款橙藍色拉花開始,一直倒數到80年代最經典的紅白花McLaren formula 1。此外McLaren第一部原型賽車M1A的黑銀拉花和90年代McLaren F1 GTR的Gulf版本,也是各有各的傳奇故事。從多款經典顏色背後發掘車廠歷史,原來頗為有趣。
至於McLaren Elva馬力815匹,0-100少於3秒,擋風玻璃、車頂和側窗全數欠奉,取而代之由頭冚洞口所產生的空氣防護罩,可說是創意與實際兼備的作品。
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